凌渡山路行车

我之前爬山的时候其实有几次比较惊险的时刻的，有次是因为s弯，然后我当时车速比较快，然后还是下坡，突然对向车道冒出来一台车，刚好又是下坡，我刹车都刹不住，幸好没发生什么事情，但是山路行车一定要注意才行。 查看详情>>

又来昌平啦，到乐多港万达广场来转转。最近总是喜欢开车往北边山上溜达，凌渡L的在山路的时候表现还是很优越的，给人一种肆意驰骋的感觉，不管是上坡加速还是弯道加速都能完美的驾驭，俗话说弯道快才是真的快，直道加速谁不会加速呀，山路弯多路陡还是要告诫大家安全驾驶，安全第一，道路千万条安全第一条，这里简单的说一下我自己的一些跑山的经验，仅供大家参考，山路都比较窄，一般情况下山路都是一条车道，首先第一条就是不要再弯道超车，车辆在弯道时前方视线受阻，看不到对向车道来车，如果超车时正好对面来车了，极易发生事故。在这个时候超车是最危险的。所以那怕前车开的再慢也绝对不能在弯道的地方超车，还有就是上坡的时候也尽量不要超车，上坡所需要的动力就大，在超车时提速就更慢了，在坡顶时候也是看不到对面车道来车，跟弯道超车一个道理。还有就是下山的时候不不要空挡滑行更不能灭车关闭发动机，不然刹车制动就没有了，在下山路的时候路陡弯急，刹车制动不灵是非常非常危险的，这次的去昌平区南口镇的山里面溜达溜达，回来已经下午6点多了，走京藏辅路回来路过乐多港万达广场顺道进去玩会逛逛，到时挺全的买衣服的、吃饭的、哄孩子玩的、看电影的都有，后面还有一个游乐园，在里面看看衣服吃顿饭，一逛就到9点多了，感觉时间过的真快还没玩够呢，人家商场改下班了，得那咱也回家睡觉去，这一下午也是挺充实的，听说从长陵往怀柔走，黑山寨的驴肉不错，还有一个叫泉水人家的虹鳟鱼很好吃，又被我惦记上了，过几天找个时间过去尝尝去，又能溜溜达达的跑山路还能品尝美食绝对不能错过。 查看详情>>

我发现银河L7其实特别有乐趣的一款车，自从第一次开上之后它的体验很好，也就一直对它的这种用车感有着一个良好的心情。这也成为我很喜欢去开的那辆车，带来的驾驶感受是很不错的，来说一说我具体的一个用车体验。 每天的用车基本上都是上下班多一点，在市区的话用起来挺方便的，也不用担心油耗，但在周末我都会开着车出去转一转，在我们这座城市，想去郊区的话，只能去山上，山上的风景还是很不错的到了休息山上的风景还是很不错的，节假日的时候，这里的车和人都比较多。我就开着银河L7，能够感受到它特别灵活的车身转弯时，车身的侧倾不明显，通过性很好，每次转过弯都需要补充动力，轻踩加速踏板，又能感受到一个明显的动力输出，哪怕是在上坡路段依旧能够拥有一个很好的加速体验，这样的灵活感受确实很难得，带来的用车是很有乐趣的。 下山的时候也几乎不怎么踩刹车了，因为它的动能回收就挺好的，可以把速度减下来。脚还是稍微在加速踏板上放一点，保证一个匀速的行车，不然的话它就不走了，在山路响车的时候，能够获得一个更好的驾驶乐趣，特别喜欢的那种感觉 查看详情>>

盛夏又来了，我的爱车凌渡已经陪伴我度过了三个多年头的炎热夏天。今天，我想和大家聊聊在炎炎夏日里，我们该如何好好照顾和驾驶凌渡这样的车型。 查看详情>>

江铃福顺以其出色的后驱性能，在山路上表现出了卓越的操控性，让驾驶者如履平地。这款车让我重新认识了轻客的驾驶乐趣，无论是急弯陡坡，还是曲折山路，都能轻松驾驭。 查看详情>>

· 山路骑行需谨慎 行车时，驾乘人员全程佩戴好安全头盔和护具，不闯灯、不酒驾、不超速、不飙车、不分心、不逆行、不争道抢行、不违法占道。 查看详情>>

夜间行车路况比较复杂，相对于白天来说危险性有所增加，因此，驾驶人应了解相应知识和技能，保持注意力的高度集中，做到谨慎驾驶，确保夜间行车安全。 查看详情>>

如今汽车市场的主旋律，轿车绝对是关键词。在该领域竞争非常激烈，消费者的选择也比较多。今天为大家带来的是两款A+级轿车的佼佼者，12月12日刚开启预售的捷达VA7与凌渡，今天，我们就来看看在这两款车型中，谁能成为您的优质选择。 查看详情>>

车子在行驶中还是很舒适的，不管是它的座椅设计还是它的动力表现都很符合我的要求。而且现在买这款车子还赠送了我脚垫和抱枕等一些礼品呢！另外就是这辆车子当时购买的时候优惠力度也挺大的呀~所以总的来说我觉得这个价钱能买到这样一款车还是挺划算了 这车最满意的就是它的外观和内饰设计。首先从外观设计上看，它采用了时尚动感的设计语言以及独特的线条勾勒出强烈的视觉冲击力与力量感十足的感觉；其次车内空间宽敞舒适座椅包裹性良好乘坐起来很舒服长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感 这款车的前排空间表现还是挺不错的，我身高178cm坐在驾驶位头部还有一拳多的距离。腿部也有伸展的空间了！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者局促感出现整体来说还是挺满意的毕竟车子的定位就是紧凑型车嘛 车子的动力表现还是很不错的，提速的时候非常快。方向盘轻重适中指向精准度很高没有虚位指哪打哪儿的感觉开起来很顺手舒适感很强！而且底盘调校得也很扎实跑在路上平稳性很好不会有什么倾斜现象出现让我这种晕车的人也能坐的很舒服毕竟隔音效果不是很好嘛平时开车出门都能带给我一个安静的驾驶环境。 大众的双离合确实有些拉胯，低速顿挫比较严重。但是好在大众的车调教比较好，整体比较舒适。底盘质感还是不错的，方向盘转向手感很好，指向也很精准，没有虚位。油门响应迅速且线性，动力输出平顺而有力。在城市道路中穿梭时，车辆的操控感不错，但高速行驶时车身稳定性略显不足。刹车系统灵敏度较高，能够提供足够的信心去应对各种路况。不过隔音效果不是特别理想，跑快了风噪和胎噪声都比较明显 外观颜值非常高，整体的设计感很足。前脸部分采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯组的组合元素组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身线条勾勒出动感的姿态来凸显出整车的运动气息 这款车的内饰设计非常简约，中控台采用了大面积软质材料包裹。座椅舒适度很高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！此外车内还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置使得整个用车体验更加便捷舒适一些 查看详情>>

隧道行车，怎么做才安全？今天，就来聊聊隧道行车的技巧。学会这几招，隧道行车更安全。 查看详情>>

宁杠山路险，险于上青天。5月24日，第二代UNI-V智电iDD挑战有“东方阿尔卑斯魔鬼山路”之称的巫溪宁杠路，以极致动力、极致操控成功完成挑战，完美展现了先锋美学智电运动轿跑的极致驾控本色和乐趣。 查看详情>>

作为一个多年在蜿蜒山路上行驶的老司机，我试驾过众多车型，但江铃福顺无疑是我心中那颗璀璨的“明珠”。这款后驱轻客不仅颠覆了我对山路行驶的认知，更在每一趟行程中带给我前所未有的驾驶快感和舒适度。 查看详情>>

在紧凑型车市场中，竞争非常的激烈，各大品牌频频发力。作为家庭用车的佼佼者，捷达VA7和凌渡凭借各自的优势都受到了市场的广泛关注与认可。家用用户在购车时，除了考虑价格、外观，还会着重关注性能与舒适度，因此难免会将捷达VA7和凌渡进行比较。那么，从综合实力、性价比及用户口碑等多方面来看，捷达VA7和凌渡究竟哪个更胜一筹？捷达VA7凭借其出色的性价比与实用性能，展现了其作为国民家轿的硬核实力，无疑是家庭用车的明智之选！ 查看详情>>

有些车主畏惧夜间行车，认为在这种时段内行车更危险。的确，夜晚视线昏暗，车主的行车视野不如白天那般通透、明朗。但一味逃避不是解决问题的好方式，各位车主还是要直面，迎难而上。今天，就来聊聊夜间行车的注意事项，记住这几条，行车更安全。 查看详情>>

公司组织团建，我自告奋勇开探险者当大部队的后勤车。这个车被称为“公路之王”，我还想看看在山路会不会翻车（心理上）。结果一路上走走停停，山路连环发卡弯，我还担心这么长的车拐弯要修正半天？探险者告诉我不用担心，转弯半径小让我一次性顺利通过。加上2.3T动力在上坡路段轻松带动全车，不感到力不从心。等到了营地，我把后备厢打开，里面是烧烤炉、帐篷、露营椅、一堆饮料零食，统统不显拥挤。晚上回程，路灯昏暗，但车灯亮度和底盘稳定性让我没心慌。公路之王可不是白说的，连这种山路团建场景都能轻松拿下。 查看详情>>