凌渡1.4发动机型号
- 搭载1.4排量涡轮增压发动机的凌渡大众凌渡魅影版搭载了1.4排量涡轮增压发动机,该动力系统是大众车上最为常见的动力装置。其最大马力为150匹,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的则是7速干式双离合变速箱,使得该车百公里加速仅需8.5秒。这套动力总的来说中规中矩,在日常生活中也绝对够用,当深踩油门是也会感到推背感以及尾部传来的发动机轰鸣声。不过,干式双离合变速箱的表现不太因人而异,在换挡过程中能够感到较为明显的顿挫感。💖 大众凌渡魅影版采用前置前驱的驱动方式,悬架结构则是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。这套悬架的表现较为良好,大多数车型都采用了这样的悬架结构,能够很好的过滤掉行驶途中产生的颠簸,并且在通过持续转弯路段时,得益于该悬架的表现,使得车内的乘客不会感到太过明显的倾侧感。另外,电动助力转向系统,使得车辆在高时速状态下转向沉稳,低速状态下转向轻灵,在一定程度上提升了车身的稳定性,同时也给驾驶者带来不错的驾控体验。🥰 大众凌渡魅影版座椅采用真皮材质包裹,较为运动的座椅样式,支持主副驾驶腰部调节以及一些基本调解,伴有座椅加热。其具有不错的包裹感,并且内部填充物充实,带来不错的舒适性。后排也是标配了中央扶手,支持40:60座椅放倒,但是在乘坐空间方面表现的中规中矩。🥰 进入车内,大众凌渡魅影版的内饰布局整体偏向于主驾驶一侧,使得车内具有较为不错的竞技氛围。并且还在中控部分添加了碳纤维纹路饰条,以及镀铬饰条作为装饰,打造出较为运动的内饰设计。三辐式多功能方向盘,握感较为舒适,并且在细节处镶嵌了镀铬饰条以及钢琴烤漆面板作为装饰,进一步增加了车内的高级感。10.2英寸的全液晶仪表呈现出一种战斗状态,9.2英寸的中控大屏支持GPS导航系统、导航路况信息显示、手机互联映射(CarLife、CarPlay以及原厂原机)、车联网以及Wi-Fi热点等,遗憾的是该车没有配备OTA升级系统。🥰 大众凌渡魅影版采用了红黑双屏的车身涂装,营造出一种较为了浓烈的运动气息。前来采用大众经典的横条式格栅设计,两侧灯组造型较为规整,灯腔内部采用透镜式全LED大灯,点亮后具有不错的视觉效果。底部两侧雾灯组由贯穿式的饰条环绕,狭长的梯形状出风口,再配合上引擎盖隆起的筋线设计,具有较为不错的战斗感。🥰[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 全新发动机型号,2023凌渡L正式上市,还有1.2T可选绝大数情况下,更新换代确实有助于提升一款车的销量成绩,尤其是对于那些上市已久的经典车型来说更能为其注入新的发展活力。如果它能很好抓住当前潮流,帮助其重回主流市场也不是一件难事。新一代凌渡L的出现后似乎就证明了这一点,在上市后的很长一段时间里都保持着不错的销量,月销量甚至一度突破一万台,直到现在已经保持了相对稳定的月销量。当前,2023款凌渡L也正式上市了,换装最新型号的1.4T发动机后再次提高自身竞争力。 查看详情>>
- 2023款凌渡L上市,换装全新发动机,15.09万起售日前,上汽大众品牌正式上市了2023款凌渡L,新车的售价区间为15.09-19.09万元,共推出了4款车型可选。相比2022款凌渡L来看,新车仅是换装了全新型号的1.4T发动机,其它方面则是保持不变。作为参考,2022款凌渡L的终端优惠在3万元左右,而新上市的2023款凌渡L目前并没有优惠。 查看详情>>
- 新款凌渡L,换装全新发动机型号绝大数情况下,更新换代确实有助于提升一款车的销量成绩,尤其是对于那些上市已久的经典车型来说更能为其注入新的发展活力。如果能很好抓住当前潮流,帮助其重回主流市场也不是一件难事。😜新一代凌渡L的出现后似乎就证明了这一点,在上市后的很长一段时间里都保持着不错的销量,月销量甚至一度突破一万台,直到现在已经保持了相对稳定的月销量。当前,2023款凌渡L也正式上市了,换装最新型号的1.4T发动机后再次提高自身竞争力。 想当初,新一代凌渡L亮相,单凭外观就吸引了一波热度,因为它跟印象中的大众和凌渡实在有太大区别。一改往日沉稳路线,开始走起时尚运动路线,采用家族最新设计语言,似乎成了最不像大众的大众车。整个车身形态运动且低趴,下滑引擎盖形成一道圆润弧度,表面简单加以简约线条点缀。 像“笑脸”一样的前格栅被设计在下包围处,进一步拉低前脸视觉重心,表面则采用点阵设计,😜年轻时尚感不彰自显,左右两侧加以简约导流槽进行修饰。不规则大灯极具设计感,内部结构虽然简单,但通过贯穿灯带横穿会发光的车标连接在一起后就更富有科技感,这也是新能源车型常用的设计手法。 车身侧面具有较强运动风味,俯冲车身形态、亮面轮圈、大溜背、高腰线等都在为提升整体氛围感而努力。更甚至还配备无边框车门以及掀背式尾门,这点在一众传统车型中更少见。这种反其道而行之的做法也让消费者充分感受到想改变自身的决心,事实证明,这一做法确实是成功的。☺ 视线来到车尾,凌渡L同样放弃传统,贯穿尾灯内部结构比较通透,单从尾灯造型就能看出它不是一辆传统大众。为强化车尾层次感,车牌上方加入层面设计,而熏黑下包围没有太多装饰,主打的便是简洁,各个元素之间配合得恰到好处。想当初,新一代凌渡L亮相后,在外观设计部分确实引来一定争议,很多消费者认为它上市后可能不是很受欢迎,事实证明并非如此。毕竟当代消费者更多追求的是时尚年轻,这样才能吸引更多年轻人的目光。 相比于外观,凌渡L的内饰设计布局可能不是那么让人惊喜,但同样不是印象中的大众,车内破天慌搭载主流双联屏,尽量减少物理按键。😜换挡系统采用小巧的电子档把设计,节省空间的同时也少了一定操控乐趣。为了看起来不是那么沉闷,撞色座椅边缘处加以红色缝线点缀,与市面上那些注重营造科技时尚感的车型相比,这套设计或许不算什么,但对于大众来说已经不错了。 2023款凌渡L的配置表现跟老款基本是一样的,只不过搭载型号为DLE的1.4T发动机,单从数据参数表现来看,这两款发动机没有任何区别,可能就是型号不一样而已,依旧需要加95号汽油。再过一段时间,官方又会推出1.2T车型,根据目前曝光的图片来看,设计和配置不会有太大区别,只不过1.2T发动机的最大功率为85千瓦,动力输出有所降低。上市后将进一步降低消费者入手该车的门槛,就是一款常规代步车。😜😜[_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 查看详情>>
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