英菲尼迪Q50L3保经历
- 英菲尼迪车主的神仙经历可能有些人会问,英菲尼迪是什么?它就是日产的豪华品牌。作为一名英菲尼迪车主,我真的是经历了不少离谱的事情,今天就来为大家讲述一下我的神仙经历。 我经常被人当成是破奇瑞。可能是因为我的车子和奇瑞有些相似,但是我真的是被冤枉了。一次,我去加油站加油,结果加油站的工作人员就问我:“小姐,你这是开了奇瑞过来加油的吧?”我当时就郁闷了,心想“有这样的奇瑞吗?”但是我也不好意思纠正他,只好让他加完油走人。 作为一名英菲尼迪车主,我经历了很多奇怪的事情。但是,这些神仙经历也让我感受到了自己和其他车主的不同,也更加热爱我的英菲尼迪。 查看详情>>
- 英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务英菲尼迪推出超长免保和道路救援服务,将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养,并新增4年或10万公里免费事故救援服务。自7月1日起,英菲尼迪旗下QX50、Q50L、QX60、Q70L、Q60、QX30的新购车客户均可享受这一服务。当车辆遇到交通事故、意外事故或自然灾害等情况而不能安全行驶时,英菲尼迪将提供事故拖车服务、事故困境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大服务。数据显示,今年前五个月,英菲尼迪国产车型在华累计销售0.62万辆,同比下降了10.16%。此次升级客户服务措施,英菲尼迪有意进一步提升品牌的服务品质。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50l患癌经历本人于2017年在东莞南城白马英菲尼迪购买了q50l 悦享版. 没想到,这是车主噩梦的开始, 这台车患病的开始. 2018年 4月17日 -首保发现差速器油封漏油 .更换差速器油封 . 2018年7月18日 刹车异响 检查后发现需要更换后制动钳总成. 后刹车片 在18000公里 就已经需要更换 是否前因 ,引起后刹车片提前更换 2018年 11月8号 行车发现副驾驶安全气囊灯异常 更换前右座椅骨架总成 2019年2月 高速行驶发现制动 方向盘抖动 更换 前制动盘 2019年3月22日 天窗胶边龟裂 更换天窗玻璃盖 2020年-5月8日 更换子线束发动仓 2020年7月15日 更换 主驾驶混合风门马达 2020年8月2日 更换行李箱液压杆 2020年9月5日更换方向盘总成 2020年11月23日 更换发动机液压杆 20-12-2 更换冷却水泵 21-5月-10 更换软管控制阀 以上是这台车3年的治病简易过程 . 车辆在2万多公里时。本人 (发现发动机仓异响 加速伴随 方向盘抖动 车身抖动)与东莞白马英菲尼迪交涉,回复:其它车辆 都这样 不能与新车相比 ,无法查找出相应的故障 .无法解决此问题 .安抚说质保时间还有2年多,不需要过于担心 . 抖动问题在此后保养 ,每次都有提出 。都得不到合适的检修。换了附近多家经销商,换来的 只有各种推脱,各种缪论. 2021年5月发现上述问题,更为严重了 .发动机仓在加速传来异响由于乘坐飞机.英菲尼迪是想给车主不一样的驾驶感受吗? 5月中旬开往珠海英菲尼迪4s店检测 .经过长距离的路试.维修师傅发现该问题存在.把车留店再查找原因.多日过去 . 维修师傅回复:经电脑检查发动机 ,变速箱无故障码.有可以能是火花塞 油路问题。需要本人自费完成更换火花塞,清洗油路项目 . 并且在项目完成后.无法解决问题.无法退款.因为师傅无法判断问题是否在这里.车辆在质保期 ,出现问题 ,为何是车主贴钱进去维修 ,还不能保证维修效果. 本人持反对意见 发动机,变速箱工况经电脑检测正常.有可能是发动机机脚胶.经过交涉 5天,愿意把原车机脚胶从新松动,做出调整.2021年5月25日通知试车.珠海店更换全新原厂火花塞 ,松动调整机脚胶.无法解决来店时的问题 . 在与珠海店多次交涉 ,厂家没有提供维修测试的新机脚胶.如果本车辆确实问题出现在这 ,松动调整能行吗?问题依旧 ,难道就不能找新件检测吗?为什么,到最后 ,珠海店告知 本人给定金把新机脚胶定回来. 才可能有新件尝试维修.是刁难消费者? 质保4年 10万公里 还在吗? 出现问题 ,这样的维修逻辑 ,伤了多少英菲尼迪的车主 . 希望中国英菲尼迪重视问题 ,不能让热爱这品牌的一次有一次受伤. 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整:辛宇兼任总部长,王保军任副总部长5月5日,英菲尼迪事业总部对外发布消息:自5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇将兼任英菲尼迪事业总部总部长,王保军担任副总部长。毛力民履新日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁、英菲尼迪中国管理委员会总经理。 查看详情>>
- 英菲尼迪总部高层人事调整:辛宇任总部长,王保军任副总部长自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
- 开英菲尼迪经历颜值:颜值呢,真的是没得说,整体颜值看上去高端大气上档次。大灯设计的很好,很像一双锐利的眼睛,犀利十足,和他的车体线条完美结合,设计很前卫,车漆有点薄,不过很多日系车都是这个问题,以后小心点开车是了。 内饰整体的设计还可以。但是双屏幕的设计看似很高科技,但导航系统基本是没有用,内饰的细节处理对照其他两款在留意的车型,这一款是最好的,新车异味还是比较大的,放了一箱活性炭,两周基本味道很小了。 在操控方面还是很不错的。底盘支持性很棒,转弯、过减速带很爽,真皮方向盘材料很细致,握着很有触感,整体还可以,兼顾了舒适性,不能和3系ATSL比。 查看详情>>
- 英菲尼迪高层人事调整 辛宇、王保军出任“一二把手”自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。网上车市获悉,自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民先生将担任日产(中国)投资有限公司特别项目副总裁,英菲尼迪中国管理委员会总经理。三位高层将共同携手,带领品牌迈入全新征程。 查看详情>>
- 英菲尼迪想“躺平”,东风日产不放弃丨壹观察辛宇兼任英菲尼迪事业总部总部长;王保军出任英菲尼迪事业总部副总部长, 喜得东风日产营销干将,英菲尼迪改革再进一步。 查看详情>>
- 辛宇和王保军操盘,能挽救英菲尼迪的颓势吗据了解,1月9日,广汽讴歌的官方网站已无法打开,说白了,讴歌自2023年起已经正式退出中国市场。问题来了,讴歌之后,下一个退出中国市场的会是谁呢?仔细分析一番后会发现,大概率是讴歌的同胞英菲尼迪。 查看详情>>
- 英菲尼迪上榜315 过保后换变速箱要14万人民车市讯,315晚会中另一家被点名的车企是英菲尼迪,同样是因为变速箱问题,报道称,多辆英菲尼迪QX60变速箱故障,在行驶中失去动力。在一个英菲尼迪500人的车友群中,就有200人的车出现问题。 查看详情>>
- 借“东风”再起:辛宇、王保军接管英菲尼迪自纳入东风日产管理体系以来,东风英菲尼迪的人事、组织架构也迎来了变化。 查看详情>>
- 请问王保军:不退出国内市场,英菲尼迪真的很有信心?随着讴歌全面退出国内市场,日系豪华汽车品牌中也就只剩下雷克萨斯和英菲尼迪这两个品牌了。 查看详情>>
- 延保还要签协议 英菲尼迪变速箱问题曝光【菲常快讯】3·15晚会上,英菲尼迪因QX60变速箱被点名,有车主在购买英菲尼迪QX60后,两年内更换三次变速箱,但还是出现变速箱异响和故障,而当其再次更换时,4S店告知已出质保,需要支付14.5万元的费用。此外,还有车主找到记者一同前往4S店讨说法,4S店承诺给车主延长保修至10年,但需签署一份保密协议,称签完后不得再曝光该问题。就此,英菲尼迪官方公开致歉,并表示,将进口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”,并承诺自费更换的核实无误退还相关费用。有关英菲尼迪变速箱问题的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 我的首保经历这几年就感觉日子过得飞快,一转眼探岳跟我快5个月了,平均不到1个月1000公里,你要问我咋开的,说实话就平时上下班,再或者就出行游玩,销售嘱咐过5000公里来换机油,刚到公里数就急忙来店里更换,我用车比较精心,跟大家分享一下首保的经验。 探岳的首保是免费的,为啥免费通过与维修工人闲聊了解到,跟更换的机油有直接关系,因为首保更换的机油是半合成机油,并不能跑太多公里数的机油,正常还是5000公里。也就是说,过一段时间还得来店里做保养,再做第二次保养时,更换的机油就比较好了,为全合成机油,而且跑的公里数也多,正常是10000公里。 值得注意的是,更换完机油、机滤以后,可以选择更换空气滤芯,不过是另花钱的,正常100左右吧,反正我是没有同意更换,我准备在网上购买,然后自己更换,这个部件更换非常简单,就在副驾驶的手扣内侧,自己动动手能省下几十元,如果动手能力差的车友,建议还是在店内更换空气滤,这个还是很必要的。这里要说一下,探岳的底盘保护壳不要轻易更换铁材质的,第一钢铁材质的在过砂石的路面碰撞小石子会有噪音,第二如螺丝松懈也会产生噪音,第三使用的时间长容易生锈。拆卸——放油——安装,之后就该往车内添加新机油了,一会对比这两个机油的颜色,经常更换机油是很有必要的。简单的首保过程大致就是这个样子,全程下来不到半个小时,维修工人挺不错的,有不懂的地方问他,都能耐心解答,这就是我的首保经历,希望对大家有所帮助。最后,说一说车库的必要性,下面这几张图是首保过程中拍的,咋一看可能看不出什么,待仔细观察后会发现上面密密麻麻的老鼠脚印,倒不是怕它踩,而是怕它啃咬电线,破坏电路,这样一来会很麻烦、很危险。如果有一个车库,这种事就有可能会避免了吧。 查看详情>>
- 传闻终于落实,英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系经历长达一年多传闻后,英菲尼迪纳入东风日产体系的消息终于在2022年初落实。 查看详情>>
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