帝豪平常用车感受
- 帝豪GS用车感受2017年12月份提车,一眨眼的功夫三年过去了。购车时只考虑了颜值(GS的PP即便是3年后的今天依然很骚气)、经济性、耐久性等方面忽略了舒适性(NVH还可以)和动力性,没去试驾就把车给买了(1.3T发动机+MT变速器)。 查看详情>>
- 帝豪S用车小感受分享帝豪S这款车的外形很好看,蓝色的车身颜色,不大的车身长度,主要还是设计的比较好看,回头率高,很适合我这样的年轻人,开车出去总是很拉风,动感的样式,年轻的设计,流畅的车身线条,从车头到车尾都是那么融洽的流向,没有一点不自然的状态,我选择的是一款蓝的颜色,使整个车身颜色更加接近大自然,犹如只蓝色猎豹迅速融入整个大森林。前脸车灯设计非常新颖,给人一种霸气威武的感觉,车后尾设计带有一点圆润的感觉,也是一道美丽的风景线。 查看详情>>
- 帝豪用车感受#易起心动,当爱车遇上520#买帝豪的原因,其实很简单,性价高,价格便宜,配置高。花最少的钱,体验一些十几两十万级别车型才有的配置,何乐而不为呢!我的帝豪,现在已经行驶了4万多公里,可以说经历了大大小小的各种路况于环境,今天就来说说这段时间的用车感受。 最先说,帝豪的动力,1点5排量的自然吸气发动机,可以说能满足家用,中规中矩的一款发动机,功率76千瓦最大扭矩143,这点动力,市内超车,没有问题,高速也够用,但是如果要飙车的话,还是不要奢求太多,毕竟定位在这呢。 查看详情>>
- 帝豪一个月用车感受!能开上自己的车当然是一件幸福的事情,尤其是逢年过节,有辆自己的车总是比较方便,了解到帝豪在市场也有不少年了,经常在各种短视频上都能看到帝豪的身影,所以渐渐的也对帝豪的外观和内饰都留意了许多,我对于帝豪的外观和内饰,都是自己很喜欢,帝豪的外观我觉得很帅气,而且运动中带点时尚,整车的线条设计非常流畅,而对于内饰中控台来说,可以说是国产数一数二的,自己开了一个月,每次坐在驾驶座看着都是非常舒心的,不论是中控台造型还是皮质座椅包裹,做工用料和材质都让人十分惊艳,车厢内品质感氛围十足,座椅皮质手感很好,柔软且填充厚实,第二排座椅最为舒适, 帝豪的操控性也很好,轻踩油门起步的一瞬间,车身显得非常轻盈柔顺,车速提升明显,变速箱换挡平顺,匀速起步根本感觉不到变速箱的任何顿挫,不到两千转就已完成升档,转速表指针迅速的跳动回弹动作最直观的反应了变速箱的换挡速度之快,无论时起步阶段,还是加速阶段,帝豪的发动机噪音始终控制的很好,急加速时即便转速来到3000转时,发动机的噪音也能让人接受,咱普通老百姓平常就是常规道路行驶,帝豪这车低扭特别平顺,即便是在满载的情况下爬个坡什么的也都不费劲,在油耗方面,百公里平均油耗6.9L,总体能接受,顺便去文化广场逛了一圈。 查看详情>>
- 帝豪整体用车感受极致帝豪的整体用车感受是极致,无论空间,配置,外观都很好的,动力上正好跟油耗成正比,几万内左右的车舍其谁,帝豪相伴,开心旅途每一天。 查看详情>>
- 帝豪的用车感受吉利帝豪,一个比较有着很多优点的车,大气的车头设计,稳重又不失时尚,17款的还是设计的比较传统,总体设计语言都是比较稳重的,空间方面也是够用,这样的设计非常符合一般家庭用车,恰到好处的设计,也造就了帝豪的性价比,比较实惠的价格,还是很容易让普通老百姓接受的 查看详情>>
- 买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济实用!买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济适用! 查看详情>>
- 帝豪用车半年感受人生第一辆车,当时也不太懂车,想着支持国产,然后国产车中帝豪口碑不错,就买了。 查看详情>>
- 平常用车,启辰星用车感受家庭用车启辰星,现在陪伴我走过了两百多个日日夜夜,虽然不是时刻在一块,但是随时需要,随时都可以一起出发。启辰星伴我成长,伴我同行,生活中我是一个很感性的人,很容易被感动,也很容易得到满足,启辰星给我的感觉真是太了。车价不贵,但是性能和功能很多,很完善,以前自己开过,坐过亲朋友的车,但是感觉真的不是同一个级别,不是同一个时代的产品。最明显的就是外观上的设计,前脸造型大胆有个性,车身大,还有后面贯穿式车灯都是让人眼前一亮的设计风格。最强大最劲爆的是内饰设计,还有车没的配置,可以说接完美的设计,功能非常的多,不了解不知道,了解以后吓一跳,一台十多万的车竟然可以拥有那么多人性化功能体现。比如主动刹车,自动泊车,车辆偏移预警,并线辅助,远程启动,全车自适应巡航,360度全景影像,倒车动态提醒系统,启停技术,电动后备箱位置记忆功能,主动进气等等很多先进的功能,车内满满的科技感,除此以外还有头等舱之称的副驾驶位置,满满的幸福和感动。前脸设计很特别,也是很时尚的设计,看着很年轻时尚,前脸还配有主动进气隔栅系统这个功能,在很多车上都没有这个功能,算是一个亮点吧整体来说很满意,开车用车日常表现都不错我买启辰星还有就是因为它很高大,外观不错,看着很有面子,这也算是自己真实想法,人都会有点小小的虚荣心吧,就是感觉大气,看。在这两百多个日日夜夜里,启辰星从没有让我失望过,车的质量问题上暂时没有出现过,所以说无论是自己工作还是家庭外出,只要需要代步,必不可少,都陪着我,配着我一大家外出游玩。有车确实方便太多,私家车想去哪里都可以,不再受时间,地方的局限贯穿式尾灯设计还不错吧,单看车尾还是很丰满的,很稳,很扎实的感觉。启辰星属于紧凑型城市SUV,所以你不需要太担心通过性问题,足够了!但是也不要想说去深山峡谷越野,这车毕竟是主打还是城市家用代步格调,不适合丛林探险。车主高大,也很耐看侧面很高大,很有肌肉感,一眼看过去就高端大气上档次贯穿式尾灯设计,高位刹车灯犀利有神的眼睛1.5T加48V轻混系统的发动机,最大扭矩达到260,马力还是很大的,动力家用代步足够了,加油反应非常迅速辨识度高的前脸,其实这里是进气的前排头等舱设计,主副驾驶都有按摩,在大屏幕上点到休闲模式就可以按摩了。生活累了坐下休息一会,下班了在车里休息一会,都非常恰意。座椅设计沿用了日产的舒适性,除了舒服还是舒服。后面座椅最直接看到就是很厚实,座椅非常宽厚,后排座椅非常舒服,空间也大,久坐也不会感觉腰酸背痛。中控很有科技感,非常大气,特别是15.6英寸的大屏幕,不到可以AR实景还可以唱歌,功能非常多空间大,宽敞都是软质包裹的内饰女王座驾,非常高科技,也实用多功能方向盘,转向很轻盈,回旋力很,自动回正,走在弯路或者田野上就不会那么费劲了启辰星操控性不错,多功能方向盘,操作方便,很多功能触手可操作,便捷实用。高清,非常清晰彩色仪表,很有个性底盘独立悬架,舒适性很高,开起来很开,隔音做的不错,加上底盘滤震效果很,在车里过沙石路的时几乎感觉不到什么杂音。动力总成用的是1.5T的发动机加48V轻混系统,开起来无论在油门反应还是动力斜街这块都不错,很顺畅,感觉不到卡顿或者说顿挫,就是开的很得心应手,想要的动力和平顺性都兼顾着。就是这么一台车,一直默默的喜欢着,宠着,因为确实喜欢它,爱它,就像家人一样。爱很简单,也很平凡,简单的喜欢你的高大上,最合适的莫过于此。 查看详情>>
- 帝豪日常用车感受分享先来说说帝豪配置,吉利号称同价位的豪华配置一点也不是吹的,都是实实在在的东西,也说明了吉利的诚意,像ESP稳定系统,倒车影像,雷达,上坡辅助,等等这些,比较关于安全的配置,这点帝豪一点也没有含糊,这是对消费者的负责,我觉得这些个方面很重要。 再来说说帝豪的动力,帝豪用的是一款比较成熟的1.5升的自然吸气发动机,这个发动机最大的特点就是稳定,这点也是家用轿车必须要有的优点,毕竟家用很少需要超高的动力和爆发力,这款发动机,平常市内和高速都完全可以满足行车需求。 最后来说说帝豪的外观,这点也是帝豪一直走在设计的前沿,虽然帝豪价格地位比较平民化,但是帝豪的总体设计一直很用心,飞瀑尾灯设计,还有流线的车身,轮毂的花样,融合日行灯的大灯,这几点都设计的不错,说明帝豪一直在改进的过程中成长。 查看详情>>
- 帝豪Gs用车感受小S是我10月11号带回家的到现在也有一个半月了,总体的用车感受还是不错的 就是想问一下各位大神, 可能是因为冬天天气冷的原因, 在冷车启动后行驶的一段时间方向盘轻微左右转动,转向连接处会发出吱吱吱嘎嘎的摩擦声,等开一段时间就没有了,这是什么情况有知道的评论一下谢谢各位 查看详情>>
- 帝豪4年后的用车感受光阴似箭,转眼间距提车已经快4年过3个月了,当初选择帝豪就是看颜值高,流线型的车身设计,外观时尚大气有档次,非常适合多数人的审美观点。其实我买吉利车,也是奔着他的内饰去的,在国产车里,吉利的内饰是很优秀的,起码十万出头的车,拥有这样的内饰,同行里面是很难挑出来的,日系车更不用说了,简单呆板、不是太喜欢,起码坐在里面还是要讲究舒适感和氛围感。所以在里程数快达到95000公里的时候,我也来跟大家分享一下,作为一位老帝豪司机的用车感受吧! 查看详情>>
- 第四代帝豪用车感受【购车经历】 不是第一辆车,主要买来家庭代步和送娃,主要还是考虑舒适省心,不追求动力,价格控制在落地10万内,这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去,转为锁定国产,本来想买秦,就是这个等车周期和价格略超,后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一,艾瑞泽的保养质保政策挺好,就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块,少了一半,还要等2个月,懒得去和销售磨叽,也试驾了一下,怠速有点顿挫...帝豪试驾了下,立马决定就是他了,质感符合心中对家庭用车的定位,内饰和行车质感比逸动好一点。 【提车价格】 全款落地9.6不到,等车时间还好,半个月左右吧,我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了,没追求压到最低价,差不多就行了,要低价可以当个等等党。 【驾驶感受】 家里另个车是a4l,从质感来说给了很大惊喜,感觉没输b级别车太多嘛,十分满意,想买的可以去试驾一下,不要静态体验。 【乘坐体验】 轴距还是小了点点,2700就好了,地台不高,家庭成员没有超过1.75的,家用也够了,1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。 【油耗】 和小熊油耗基本一致,目前1200多公里,综合油耗差不多在8.8,不满意,还跑了差不多300公里的高速。 实际高速100公里以上要2200-2500转,高速跑80和跑120油耗肯定也不一样,高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期,就2个车道还经常堵车那种,油耗比较高了,比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道,车又少的"市区"朋友,不要老发7个6个的油耗出来,帝豪油耗确实算高的要承认,这里又万分想去买个秦,不过算算价格差对比一年能省的价格,想想10年内应该也还差不太多。 【最满意】 1.外观很合我的口味,人到中年不喜欢太激进的,喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小,整体比例没有星瑞好看,还是侧面45℃好看,月影蓝要等好久,要不就那个色了。 2.内饰简约风也是我的菜,质感前面说了,真的很满意了。 3.动力有点怕太弱,实际开下来完全ok,油门前段的响应市内开开完全没问题,高速上除了100码以上的超车才会有点压力,肯踩也是没问题的,大大超过我之前的预期。 4.味道就头3天,后面就还好了。 5.内饰颜色还是能提升一些感觉的,就是蓝白应该也不是最优选,没得挑啊。 6.送了8次保养,平时保养价格也不贵,挺好 家用车还不错😄😚😚😚😚 查看详情>>
- 帝豪用车费用一月感受!帝豪s这个车开了一个来月了,总的来说我觉得挺好的,其实最开始我的意向车不是帝豪s而是帝豪gs,但是帝豪gs我们这的4s店哪家都没有,然后才选择的帝豪s,但是真要是刨出价格来看的话,帝豪s确实比帝豪gs香的多。首先就是外观方面上,帝豪s非常的年轻化,设计也十分前卫,但是不像有些车乱七八糟的配色搞的像玩具车似的。LED大灯,效果很棒再者就是内饰,内饰设计的和这个车外观匹配的很好,整体很突出了这辆车年轻运动的风格。方向盘上的按键布局也很符合我的驾驶习惯,最主要的是我很喜欢这个挡杆,我的手很大,小的挡杆握持感很差,而这个对我来说正好。仪表盘屏幕也比帝豪gs大了一圈。这个立式的屏幕设计的也很好看后排也有独立的空调出风口而且后排地板接近纯平,有时候朋友也一起搭车的时候中间的人坐着不会很难受全景天窗,帅不帅就完了。动力方面1.4t家用可以了,我平时多数都是上下班市区开,对动力也没啥要求。轮毂上面的红色刹车卡钳让这个车颜值提升的不是一点半点,而且轮毂也比帝豪gs大了一圈后备箱空间小了点,但是我平时也就放放孩子的书包什么的,对我个人来说够用了以上就是我用车一个月的感受,希望对大家的购车有所帮忙! 查看详情>>
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