本田XR-V安装充电桩电流测量
- 安装充电桩 电流测量410V了 没问题把今天刚才装完特斯拉的原厂充电桩电流测量410V了没问题把问的特斯拉客服说可以今天刚才装完特斯拉的原厂充电桩电流测量410V了没问题把问的特斯拉客服说可以 查看详情>>
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- 充电系统-充电桩分类-标准体系【充电桩科普系列之十】给电动汽车充电,需要将来自电网的交流电转换为直流电,而且该直流电的电压范围应该和电池的电压范围一致,电流则可大可小,大电流就充得快,小电流就充得慢。将交流电转换为直流电就需要采用基于电力电子技术的开关电源。这种开关电源做成大功率的,充电电流大,安装在车辆外面,就是“直流充电桩”这种充电设备,该充电设备连接电动汽车上的“快充口”; 也可以做成小功率的车载充电机(OBC),布置在车辆里面,电网通过“交流充电桩”这种外置充电设备将电网的交流电送到车辆上的“慢充口”,车辆内部从“慢充口”将交流电送到 OBC的输入端。交流充电桩只是起到了监控和计费的作用,并没有进行电能转换。OBC的功率大小主要有四种:基于单相220V输入的3.3kW、6.6kW,基于三相380V输入的11kW和22kW,其中6.6kW最主流。 查看详情>>
- 本田XR-V可以后期安装个后排液晶屏吗?费用需要多少?最近打算入手本田XR-V这款车,对车子的空间配置方面都挺满意的,但是想买回来以后安装个后排液晶屏,不知道可不可以呢?如果可以的话,费用需要多少 查看详情>>
- 本田XR-V安装冬季轮胎需要注意哪些要点?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V安装冬季轮胎需要注意哪些要点呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 本田XR-V安装轮胎链条需要注意哪些要点?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V安装轮胎链条需要注意哪些要点?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 家用充电桩,你会买多大功率的?如果你想入手21KW的充电桩,那你380V的电表申请了吗?物业同意你安装了吗? 想要选到适合自己的家用充电桩,买之前这4点必须要确定: 1、确定电表 电表需求跟充电桩功率大小是有直接关系的,7KW的家用充电桩安装使用需要用到220V的单相电,对应可使用的最大电流为32A,11KW和21KW的家用充电桩则需要用到380V的三相电,区别是11KW的家用充电桩对应可使用的最高电流为16A,21KW的对应可使用的最大电流为32A。 2、征询物业安装许可 为什么自己家安装充电桩,还要经过物业同意呢? 每个小区的配电都是有定额的,在小区安装充电桩,要看整个小区的余电如何,余电不足就会导致过载,不过有些小区是有安装公共充电桩的计划,所以在小区内安装充电桩,要先征询一下物业的意见。 3、车型确认 确认前面两点之后我们还要考虑车和桩的适配问题,购买充电桩之前,要先了解自己的车允许的最大充电功率是多少。因为不同车型它们能够接受的最高充电功率,不是由充电桩决定的,而是由车内的车载充电机决定的。 4、安装费用确认 安装7KW充电桩需要3*6mm²及以上规格线缆,安装11KW充电桩则需要5*6mm²平方及以上规格线缆规格,其安装配件材料要求更高,比如漏电保护器、开关配件盒。所以11KW充电桩安装费用较高。 这些东西买充电桩前不了解清楚,就有可能导致你多花一万块钱超预算。 查看详情>>
- 充电桩省钱之安装过程!!!😝😝😝 1、安装师傅确认充电桩的位置,可根据自己的需求定位充电桩的位置,本人安装在院子内,所以充电桩直接挂在墙上。 2、 然后测量充电桩到电表的距离,配置相应距离的电缆,管材。 3、 在充电桩前端安装漏电保护器,将电表引出的线接入。 4、 将充电桩自带的线接入漏电保护器,形成闭环通电。 5、 测试通电,施工完成。 [_LinkTopic:海豹,55971,23] 查看详情>>
- 19.99万起售 新一代皓影e:HEV/e:PHEV上市6月19日,广汽本田全新一代皓影e:PHEV和e:HEV双车正式上市,e:HEV车型售价为19.99万-26.39万元;e:PHEV车型售价为22.59万-25.99万元。广汽本田还推出置换补贴及三年6次免费基础保养等限时权益,而购买e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务;e:HEV车型购车用户还可享受2年0息的超值金融政策以及5000元保险补贴。 查看详情>>
- 充电的时候有电流的嗡嗡声正常吗?家里的充电桩终于安装好了,找物业搞了很久才装了380v的电,但是充电的时候我发现有电流的嗡嗡声响,请问这个是正常的吗? 查看详情>>
- 极限挑战涌现“没有焦虑”,长续航插电混动你绕不开这两款车当下,电动车市占率逐年攀升,但笔者相信更多人购车时,更希望选择“兼容并包”的选项,这让不少人把目光瞄准了插电混动车型,毕竟插混车型解决了纯电动必须安装充电桩、跑长途担心续航里程、冬季续航打折太狠,以及燃油车城市出行高油耗、驾驶体验不够优秀、冬季冷启动体验不佳等诸多问题,但支撑消费者投票最核心的因素还得是“靠谱”,这一点毋庸置疑。而本田显然能够很容易成为最“靠谱”的选项之一:燃油车时代,本田是“买发动机送车”;混动车时代,本田的优势和竞争力无可辩驳;如今到了插混时代,这个理由依旧可以成立。 查看详情>>
- 我的AION充电桩安装分享💛提车很久了,最近才有空把充电桩安装成功,今天就和车友们分享一下申请安装经历吧,有什么问题要了解可以私聊我。😘😘😘 💙首先跟物业申请填写表格签字确认,供电局申请安装电表,刚好小区有供电局区域经理电话,直接联系后等待手续办理中,一个星期后联系我电表安装位置选择,因为小区已经提前在每栋楼的前后各单位口后面安装好了专用的电表箱,所以只能在地里上三个电表箱选择一个安装电表。😉😉😉[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 💜因为不知道地面上到地下车库位置的方向,最后只能请了小区的电工帮忙确认哪个位置到地下车库位置最近,确定了电表箱位置后电话联系了供电局区域经理,三天后供电局人员来小区就安装好了电表。😚😚😚 💚电表顺利安装成功,接下来就是预约充电桩安装师傅,之前已经早就收到充电桩安装人员的微信群邀请,提前几天直接在群里预约一下时间就好了,安装当天来了三个师傅,首先测量电表箱到车位的距离长度,测量下来一共是71米,超出了41米三芯六平方电缆线45每米价格,加上之前在某宝上买的充电桩电箱的50块安装费一共花了1895块钱。😝😝😝 ❤三个安装师傅半天时间不到就全部安装成功,各种电压测量一切正常后,最后一步就是用我的埃安北鼻进行充电测试,首先要手机扫描一下充电桩上的二维码进行绑定认证,APP上操作开始充电,第一次充电一切正常完美收工。😊😊😊 查看详情>>
- 大油箱大电池,可油可电更省钱,全新CR-V插混版正式上市3月10日,全新本田CR-V e:PHEV正式上市,共推出3款车型,售价区间24.59-28.99万元。购车可享5000元保险补贴,最长可贷60期/年利率低至1.99%金融购车方案,置换补贴2000元+3年6次免费基础保养(含首保),随车送便携充电电缆,赠送充电桩包安装,整车3年/10万公里包修,核心三电(电池、电机、电控)8年/15万公里包修。 查看详情>>
- 东风本田全新CR-V e:PHEV上市,24.59万起3月10日,东风本田全新 CR-V e:PHEV 正式上市,新车共推出三款车型,售价区间 24.59 万 -28.99 万元,购车可享5000元保险补贴,最长可贷60期年利率低至1.99%金融购车方案,置换享2000元补贴+3年6次免费基础保养(含首保),随车送便携充电电缆,购车送充电桩提供免费安装服务,整车3年或10万公里包修,核心三电(电池、电机、电控)8年或15万公里包修。 查看详情>>
- 充电桩使用体验年前安装好了充电桩,经过这几天的使用,感觉刷卡即用的充电方式还是非常方便的,今天来分享一下安装充电桩的体验,买完车的几天后接到了安装充电桩公司的电话,师傅先和我在电话里确认了大致现场情况,然后就确认了勘测时间,很快到了约定时间,师傅提前到达了现场,摆放好工具后开始安装,师傅的测量仪器很齐全,大概用了2个小时就安装好了充电桩,安装好后还帮忙打扫了现场,总的来说这是一次很愉快的体验 查看详情>>
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