本田XR-V油箱仓门铰链维修
- 自己动手换ID空滤,你学会了吗?自己的驾龄也有十年了,经过长时间的积累,也算多少了解了一点维修保养的基础知道。今天给大家分享一下ID.3自已动手维修或保养的经历,大家有哪些方法和技巧也可以分享到评论区我们一起学习哈。 查看详情>>
- 走进大厅,c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht,以下简称Ht。白色车身走进大厅,c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht,以下简称Ht。白色车身,在背后的箭矢logo显得高档大气。最美45度车尾性感小溜背后视镜这个镜头是干嘛的,有知道的同学吗245/50/20的米胖子轮胎,很赞哦超级大的尾箱,估计能放4个24寸的行李箱,掀起底板,我的天,下面还有一个下掏的空间,估计放个20寸的行李箱没问题,这也太适合我了,因为自驾时太需要充裕的行李空间了! 打开发动机盖板,我的天,又一个前置物仓,起码能放2个20寸的行李箱呀,这么大这么多的置物空间,这是搬家的节奏呀打开车门,哟,无框玻璃设计,还是双层夹胶玻璃,门在人手可接触的部位全做了软包处理,很显档次,还有多彩氛围灯,逼格满满纳帕座椅,无级靠背调节,很安逸很舒服呀,地面也是纯平的,坐中间的也舒服极了,最关键是主驾后面的座椅还弄了个小桌子,副驾后面更夸张的还弄了个脚托,不根太过份好吗,这样的设计让其它车怎么活? 在你不注意的地方,Ht也没有打酱油,实心的门铰链,品质更保证。坐进车里,目光所及之处皆是软包裹覆盖,档次杠杠的。超大的扶手箱,满足你置物的需求,二个无线手机充电区,手机不用担心没电。 查看详情>>
- 19款途岳门锁故障更换,售后体验还可以🕙用车时长 车型:2019款330旗舰版途岳 车龄:2019年至今 行驶里程:56000多公里 油耗表现:综合油耗接近9个 📒故障原由 我的途岳落地已经六年了,车子除了几次意外事故和剐蹭维修过之外,都一直正常使用。但是从8月开始,车子在行驶途中会偶尔出现前门没有锁好的警告灯,但都是一闪而过。一开始我以为是自己没有把门关紧,于是在上车的时候特意加大了关门的力度,但这种情况还是会偶尔出现。我考虑到如果门锁出了问题,那就会影响乘坐安全,万一开车中途门自己打开了怎么办,于是就预约好时间去4S做检查。 ✏️维修记录 到了预约当天,我一大早就来到店里,售后小姐姐先是按照流程检查了车辆外观等基本情况,然后就安排我进厂维修。 车子开进维修工位后,我和维修师傅说了一下出现的故障情况,然后师傅就拿出笔记本电脑连接上行车电脑读取数据,确定了门锁模块确实有异常信号,之后师傅就开始维修。 整个维修过程还是非常流畅和迅速的。师傅先是拆掉门内饰板,漏出车门内部结构。然后用螺丝刀拆掉门边侧面的两个固定螺丝,然后松开拉锁的拉绳。就把整个机械门锁拆了下来检查。 经过检查,师傅判断是锁止器工作不正常,导致车门不能正常锁紧,需要更换新的门锁模块。于是在征得我同意后,就从仓库里取出两个新的门锁,然后就按照之前相反的顺序,把两个门锁换掉了。 两个门锁换好以后,师傅又把车开出去试了一下,并且用电脑重新读取了数据,确定一切正常以后,就通知我可以提车了。 📢维修体会 这次更换门锁,因为我之前有买延保,所以走的是保修流程,因此不需要出什么钱。整体下来感觉大众的售后还是比较好的,对故障的判断很准确,更换配件速度也很快。换了门锁以后用了大半个月也没有出现报警了。感觉维修效果还是不错的。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:售后服务,69054,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 选择乐道L60,很满意我上一辆车是13年的本田思铂睿,为什么会从燃油车转换成新能源汽车呢,有这些理由; 1,我选乐道的纯电汽车更加经济实惠。举例同样20万左右的价格,使用时间10年,燃油车燃油费每月2000最少,因为我平时一年都要开3万多4万公里一年。我每天上下班在70公里,每周都要一两次周边城市,之前思铂睿70L油箱,再加上2.4l的排量,百公里基本在10个油最少,还要加95的油。再加上保险费3000元左右,老车每年4万公里保养5000左右,主要是每年都要坏一点东西需要维修。平均一公里需要1块钱。 2,乐道L60开到现在3个月开了一万多公里了,还没花过一分钱,乐道送我的换电卷和充电补贴还可以让我免费开个2万公里,而且不需要保养,平时跑高速可以直接换掉,完全符合我用车要求。 3,最重要的是,空间太大了,相对于油车,大了好几倍一样,而且驾驶感受是油车不能比的,底盘也比本田强上不止一星半点。 4、乐道的颜值符合我的审美 查看详情>>
- 金秋时节给埃安Y做三保 时间如白驹过隙,转眼就到了金色的秋天,AION Y也整整金秋时节给埃安Y做三保 查看详情>>
- 在极氪维修保养的经历说到维修保养,就和大家来聊聊自己在极氪家和授权服务中心的一些经历吧。 一、音响异响处理 异响发生在一些特定的音乐片段,怎么说呢,有点像音响盖子没盖紧时的振动声,由于去年国庆要当婚车,于是挑了个周末,提前预约维保后,当天驱车30公里来到深圳龙华极氪家。说来也怪,在路上经过几次颠簸,音响好像恢复正常了,但来都来了,还是让师傅帮我检查下。 师傅也没推脱,先在静止状态分别听了几首低音比较重的歌曲,和我一起探讨,确实没异常😂;于是又在八号仓兜了几圈,还是没啥问题。期间闲聊,师傅说电车由于没发动机更安静了,其他细微声音就间接被放大,看到师傅确实挺忙的,就只能打道回府了。 回来后又遇到过几次,自己尝试把响声附近的门拉紧点就解决了😄,其他车友如果也碰到这个问题不妨尝试这个方法。 这次体验个人感觉还不错,师傅也没想着甩锅,还是很认真细致的排查,点赞!👍 二、保养 首次3000公里检查和满1年的保养都是在龙岗兴唐领克做的,原因是离家近,而且极氪家常常是约满的。 两次体验也还不错,基本给完钥匙就上二楼休息吃点东西,然后等着取车就行了。第二次保养由于还加了主驾自动门的补漆(识别低矮障碍物故障导致),时间比较长,所以需要放在店里几天,当时还有打车回家的服务,不错。 主驾门补漆也是没太推脱,很爽快就申请免费处理了,建议有自动门的碰到低矮障碍物还是选手动开门吧😂 三、维修 说到维修经历,是有次晚上打完球回家时,在一个绿灯处,碰到一个网约车横跨三条实线调头,而我在最左边的直行道,中间还有其他车遮挡,不过被我及时刹停,可惜的是发生了刮蹭,当时交警问补漆价格时我也是一脸懵,最后是打了兴唐领克的电话问到的,最后判了对方全责,而我则找了一个周末去补漆,体验也还不错。 四、总结及建议 总结下这几次的经历,总体体验还是不错的,给几点建议吧: ✔维修时间超过几天时,没有代驾车,也没有补贴,不知道是不是因为没在极氪家处理导致的; ✔维修保养完成时,没有给具体的项目明细清单,有待提升。 查看详情>>
- B级车价值标杆广汽本田雅阁今天和老板们说一下放心入手雅阁的十大理由 口牌好—B级车绕不开的购车首选 本田全球技术旗舰48年11代持续进化,中国首款实现全球同步导入车型,雅阁常稳坐B级车销量榜首,中国B级车价值标杆,硬控25年 品牌好—用户心中“开不坏”的代表 以严苛制造标准打造放心车,五年四度蝉联中高级轿车新车质量TOP排名,70多万辆超15年车龄的雅阁仍在驰骋 安全好—中保研碰撞测试核心三项全优 Honda SENSING 360全系高配,全系标配10安全气囊,Honda Architecture新架构高刚性车体 口碑好—国内用户超330万 凝聚本田70多年造车底蕴,全球2200万用户国内超330万用户认可,车主“一日雅阁,终生雅阁” 技术好—全球十佳发动机,电驱混动开创者 明星动力1.5 VTEC直喷发动机,调校到历史最佳状态,热效率高达41%,满油满电极限续航2312.7km(43L油箱) 空间好—基于独创MM理念打造“空间魔术师” 轴距2830mm,车长4980mm,雅阁e:PHEV尾厢容积达430L,可容纳5个行李箱,后排座椅放倒纵深达2030mm,空间高于同级插混、部分同级油车和SUV 操控好—源自F1赛场动力底盘调教 继承本田天生驾控基因,轻量化、低摩擦、高刚性、低重心车体,配合MMS运动管理系统和ADS自适应减震系统性能更沉稳、更灵活、更高极限,不论新手老手,开雅阁都是高手 耐久好—严苛的海内外双重耐久性测试 中国6大试验验证基地,覆盖70种工况、153项极限环境 中国实地路况耐久测试里程超30万公里 服务好—广汽本田荣获J.D.Power销售服务满意度SSI和售后服务满意度CSI三连冠(2021-2023)享受线上线下用车维修、保养、售后便捷服务 保值好—3年二手车保持率达66.43% 常年B级车保值率之王,雅阁3年二手车保持率达66.43%,高保值率首选雅阁,久用划算 查看详情>>
- 提车啦🚗星越l智擎😎天宫版就等我来提😏新车第一件事当然要换白敬亭的壁纸啦!🕊️ 后续的装饰一步一步来,主打一个白鸽主题😎 从决定换车到提车10天时间,中间还去烟台玩了4天🤣 预算15的话基本锁定就是星越l或者CRV 看了一下本田,内饰不喜欢,混动也超出预算 合资看了大众探岳 ,座椅边边太硬了,上下车胳屁股(是我的问题,车是好车)内饰还是十几年前的样子,也不喜欢。 最终还是锁定星越l,我们一年将近18000公里,选了混动智擎。小可乐喜欢皓月白,我们喜欢东方既白内饰,还是定了天宫版!正巧去的4S有一辆现车,立马定了提车(话说棕色内饰总是看着有点大变扭,颜色不深不浅的😌个人感觉黑色车顶一点压抑) 很多年前陪朋友看过比亚迪,当时的国产车关那个门都觉得颤颤巍巍,声音特脆这次再看国产车,不管是比亚迪还是吉利,真的眼前一亮,内饰和功能该有的都给上,外观也越来越时尚,之前还有点担心,看完车真的想给国产车举大旗但愿后续维修、售后、服务别拉胯 趁周末研究一下各种功能,大家有什么车内好物推荐给我呀! 目前只买了一个树派的新车净化垫,看着好看不知道管用么 查看详情>>
- 燃油车会不会被淘汰这个问题,一时半会还真的说不清楚,因为燃油车已经发展了100多燃油车会不会被淘汰这个问题,一时半会还真的说不清楚,因为燃油车已经发展了100多年了。电车的技术也不是现在才有的,只不过是最近这些年,电池技术有了突破以后才慢慢发展起来。但是我和开修车店的朋友聊天的时候,他跟我讲了很多我觉得比较有意思的话,大家听听修车店老板是怎么说的,你心里可能就清楚了。 现在别的地方什么情况我不清楚,但是我们这边说实话,到处都是汽车维修店,我身边的朋友就有几个是开修理店的。就我们小区门口不到100米的街道就有3家修理店,说实话如果修车不赚钱,那不可能个个都开修理店。我们从开修理店这个角度可以看出来,燃油车短时间内是不可能会被淘汰的。但电车肯定是越来越多人开,甚至很快就会跟传统燃油车平分天下,传统汽车修理店现在的生意越来越难做,这也是事实。 我朋友说,他今年在谋求转型,跟旅游公司合作,接了不少新能源车维护的单子做。他以前很看不起新能源车的,因为我们这边早期的新能源车都是那种2个门的微型车,说白了就像大玩具一样,很多修车师傅看不起这种车,认为是老头乐。可是现在越来越多人买新能源车,现在的新能源车也变成了传统轿车的外形甚至更高端。如果你不会修新能源车的话,未来你的修车店很快就做不下去了,即便是你会修,也不一定会有多少车给你修。 现在的新能源车还在稳步发展的阶段,很多车的三电系统都还在厂家8年20万公里的质保期内,有些终身质保的车被绑定在4S店维修。所以就造成了修车店没有生意做的情况,但是朋友说,要顺着时代走,电车这种质保的条款不合理,以后肯定要改的,等以后要改了,人家可以出外面修车了,到时候你不会修,那就要关门大吉了,所以要谋求转型。他觉得燃油车不一定会被完全淘汰,但以后的燃油车绝对会越来越少,很长一段时间内,燃油车会像手动挡一样变成小众车型。 我觉得,燃油车会被淘汰这是必然的,但也是需要很长的一个过程。大家都看过科幻电影了吧?现在电影里面的技术一直在不断的变成现实,那谁能想到实体店会被电商搞的一塌糊涂?谁能想到干掉短信的会是微信啊?以后不一定是现在的电车把燃油车淘汰了,没准过个10年20年出来个革命性的技术,直接把燃油车和现在的电车淘汰了也是很正常的。 总的来说,现在车厂还在猛的生产燃油车,一辆燃油车从生产出来到报废,最少15,所以现在往后的15年甚至20年时间,燃油车都依然是大家代步的主力工具。我始终认为目前,带油箱的车才是最适合使用的,不带油箱的车,目前看只是一个过渡产品。 查看详情>>
- 23款 ID3纯享 5600公里首保分享#安心座驾精致出街 车型:23款升级id3纯享版 购车时间:23年7月 里程数:5662公里 大家好,今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到,并已经催促了三次了,但是我看里程数也不是很多,加上这段时间工作也忙,就没有太在意。 刚好这个周末,出来和车友聚会经过4s店,刚好时间也来得及,所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店,停好车,一早店里一片繁忙的景象了,但保养的车看上去大部分都是油车,找到售后经理开好单,因为预约好了时间,不用排队就到了预约工位,在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约,免了等待时间。 一进入到工位,技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护,这一细致的操作对保护车辆的内部设施,避免在保养过程中受到任何损伤。 接着,技术师傅打开了前机盖,熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是,ID3电车采用的是双滤芯设计,仔细的吹干净了空气滤芯,这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目,都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后,师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘,最后师傅还把车升了起来,全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后,还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹,确保没有任何异物。完成了所有检查后, 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆,发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后,师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油,以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小,但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa,但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中,4S店的技术师傅以极高的专业素养,让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养,感谢4S店售后的细心与专业,让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>
- 👉10-15万车型选什么,最后选了ID4🏅因为是刚需用车,所以最近必须买车,最后从纠结的鱼线中理出头绪,选中了ID4,考虑的过程娓娓道来。上干货。 19轮毂很大,但是造型看着小,门也特别扎实 车型:油车:朗逸五百万13.09优惠在2.7-2.8,10出头。自然吸气,非常稳定,油耗也低,没有小毛病。家用代步首选,落地11.5 速腾15.89超越,发动机米勒循环,虽然带T油耗其实不高,好看。(14.5左右。) 卡罗拉1.8双擎,13.98下3-3.2,卡罗拉的销量决定他的质量,在销量面前群众眼光肯定是雪亮的,丰田车确实不错,保值,剩油,耐操,(11.5左右,) 思域:14.19优惠3.2-3.4和卡罗拉差不多,之前开过冠道本田确实空间大,油箱小得可怜。油箱里面抠出来的空间。车子外观比较年轻。(11.5左右) 高尔夫:个人喜欢一汽大众,没错我就是那个开大众用苹果的人。可能是那么一点点钢炮情怀吧,考虑过。毕竟有小孩了,需要点空间了 国产品牌油车,不考虑,我首选是油耗,再来是保值,其次是皮实耐造。最后是超控。动力费油。绝不和口袋里钞票唱反调。至于其他都是狗屁。 电车:说实话不懂,最后之所以选电车。是因为开过以后真的回不去了…只可意会,不能言传。动力真的足。安静,底盘真的稳。超控吊打油车。之所以选电车还是和口袋里钞票有关系,家里有油车,远门不是问题可换,有车位,充电两毛一度,也就是10元充满,年用3-4W公里。而且保养便宜,这样算我可以节约很多,出行自由了,所以决定就纯电车了。放弃保值率! ID4肯定选一汽,比亚迪,秦510。艾安580,宋,都是磷酸铁锂,价格和ID都差不多。我试驾过比亚迪和ID4,最后选的ID4。 这个车机确实不是很智能,但是咱开车没那么多花活,所以能接受。鼓刹,开始也唾弃,后面了解是便于动能回收,还不用换刹车片,美滋滋,刹车开始段是空的,需要改变驾驶习惯。 优点。底盘好,过减速带微震,家人都好评,操控比油大众还好。过弯半径小(山里的孩子,不倒一盘子就是爽) 最后几点建议,1如果没车位的,家不在市区的,选长续航。不要选蓝色,不经脏,夜间不安全 买车一定要研究好,过去就直接定,你爽快,别人也同样爽快。 查看详情>>
- 最经典车型POLO,小姐姐分享多角度用车[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:爱车的专属浪漫,104251,37] 🚘🚘不知不觉这台小车已经陪伴我十年了,这台车也是家里的第一台车,选车之初,他的主要用途就是为了让家人的上班同情变得更方便。这些年,他用它非常方便,轻松驾驶方式,而且很沉稳的外观真心打动着我们,强烈推荐他也是在所难免。最近正好我们完成了一次短途自驾游,就让我们简单地分享一下为什么会强烈推荐他吧 💝💝低油耗是选择他的原因 先说城市用车:这台小车使用的是1.4升发动机,而且这款EA 211产品也是大众最成熟的一款,在很多奥迪车型上也在使用它。在城市使用的时候负责任的讲,这台小车即使面度超拥堵的路况时,他的油耗也会维持在七升左右。而我们会经常在周末去乡村露营,在面对众多的山路行驶的时候,六升左右的油耗就是他的综合表现 再说高速驾驶:最近刚经历了一次超过500公里的长途自驾游,车内共坐了四个人,而且还有一部分随身的物品。在出行前特意将油箱加满进行了一下计算,这次出行共消耗了25升左右的油,这其中大部分是以高速路段为主,并且伴有50公里左右的拥堵景区周边路段,平均五升的油耗表现真的非常令人满意 🔥🔥优秀操控是对比车厢里最棒的 因为是年轻人的缘故,我们对于车辆的操控还是有一些需求的。在八万入门价格的车型里,两厢小车最火热的就属大众polo、本田飞度以及铃木雨燕了。大众polo空间不是优势,但是操控是最好的;本田飞度一直以来都是享有空间魔术师的赞誉,但模糊的驾驶感难以让人喜欢;铃木综合性做得很好,但是缺少了必要的个性,平平无奇难以让人喜欢。相比之下这款polo的前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架,并且拥有德系底盘调教加持,像极了运动小跑车的感觉,与她结缘就成为了必然 🌸🌸外观精致不失稳重 大众在外观的设计上,非常知道我们喜欢什么样的风格,即使是这台很注重个性精致的polo,依然没有缺少稳重,融合性做得很好。尤其在车头车尾部位还加入了多处镀铬以及运动尾翼点缀,给人的感觉就更为讨喜了。尤其有一点不得不夸一下这种两项卫星小车,它的底盘都被设计得很低,虽然缺少了一定的通过性,但是在车辆的稳定感操控向上都是极佳的,尤其是年轻的我们很注重的视觉冲击力同样很棒。但是低配车型的塑料轮毂装有点太难看了,希望标配铝合金运动轮毂 🪭🪭省心保养便宜,女司机最期待的 与专业的人士不同,家人只是一个普通的女司机,对于车辆并不是非常了解,所以一台车耐用省心就显得格外重要。而在这一点表现上多年以来,他是非常优异的。在使用的过程中,仅仅出现过几次灯泡的损坏更换,其他就是常规的保养。而且一次保养的价格也很便宜,很多身边的维修店都可以进行操作,就比如小保养300就元可以拿下,这才是真正做到了贴心 但是有一点意见,不得不说一下,经常会有车友说合资车的卤素灯泡更耐用,但是与同事国产车的LED灯跑对比人家的到现在没出现过故障,而我们的这台小车已经更换过好几个灯泡了,即使价格很便宜,但是这耐用度也太差了, 🍄🍄想要舒适,仅限两人使用 如果你做过POLO的话,你会有像我一样的感受。这台两厢小车的内部空间真心局促了,当前排位置调节到舒适的情况时,后排几乎无法做人。这也是我们在多年以后又购置一台车的原因,长途出行并不非常适合。但是他的另一个优点却非常突出超大的后备箱空间装在能力太强了,每到过年出门的时候,米面粮油能装很多。而且我们年轻人都非常喜欢露营,一些常用的比如蛋卷桌、折叠椅、烧烤架、整理箱、各种食品等等都可以非常轻松的放下,喜欢玩的朋友们很适合 🎁🎁静音控制不是很理想 很优秀的polo缺点也是很突出的,在速度达到70迈以上的时候,你就会发现车内的噪音会变得越来越大。如果你想要让车内更加舒适一些,就只能通过后期进行静音棉的安装来实现了,好在升级的价格也很便宜,几百元即可。这台小车我们已经为他进行更换了一套,更偏向安静的城市轮胎,价格也不贵,单只二百多元,相比较原厂那款跟耐磨的轮胎来说,静音效果更好,舒适性上也有很好提升,希望车友们借鉴一下 🎉🎉总结来说 我们选择了这款手动低配车型,油耗表现平均5.5升很让人满意,而且他看起来的顺滑程度很棒,操控也非常的优质。如果你像我们一样,主要是以城市通勤为主的话,这台车是非常适合的。但是速度超过70迈之后,这台小车的缺点就凸显出来了,静音效果处理的不好,而且后排的非独立悬架并不能提供更好的舒适性,如果您对这两点可以克服的话,选择大众Polo将是您的最佳首选 查看详情>>
本田XR-V维修热门推荐
- 本田XR-V压缩机维修
- 本田XR-V同步器齿套维修
- 本田XR-V增压器维修
- 本田XR-V上水管支架维修
- 本田XR-V天窗导流板维修
- 本田XR-V蓄电池护盖维修
- 本田XR-V熄火电磁阀维修
- 本田XR-V左气帘维修
- 本田XR-V尾门铰链维修
- 本田XR-V液位传感器维修
- 本田XR-V小压板维修
- 本田XR-V消声器接口垫维修
- 本田XR-V中间传动轴维修
- 本田XR-V斜拉杆胶套维修
- 本田XR-V中柱外饰板维修
- 本田XR-V上水管维修
- 本田XR-V天窗导轨维修
- 本田XR-V左前爪垫维修
- 本田XR-V叶子板上压板维修
- 本田XR-V中盖维修
- 本田XR-V油封维修
- 本田XR-V自动离合器维修
- 本田XR-V双叉臂悬挂维修
- 本田XR-V同步器滑块维修
- 本田XR-V尾门线束维修
- 本田XR-V吸能块维修
- 本田XR-V蓄电池电缆维修
- 本田XR-V预热塞维修
- 本田XR-V限滑差速锁维修
- 本田XR-V左前门上框维修
- 本田XR-V上支臂维修
- 本田XR-V尾门玻璃撑杆维修
- 本田XR-V右行李架压条维修
- 本田XR-V转向助力泵油壶维修
- 本田XR-V五挡同步齿环维修
- 本田XR-V驻车制动鼓维修
- 本田XR-V巡航真空泵维修
- 本田XR-V摇窗机维修
- 本田XR-V水管接头维修
- 本田XR-V组合仪表总成维修
- 本田XR-V水套维修
- 本田XR-V水箱上横梁支撑板维修
- 本田XR-V助力器维修
- 本田XR-V尾门扰流板维修
- 本田XR-V支座维修
- 本田XR-V转向控制电脑维修
- 本田XR-V消声器隔热垫维修
- 本田XR-V中冷器水管维修
- 本田XR-V水箱横梁维修
- 本田XR-V主缸维修