本田XR-V时尚4万公里维护

一样的电机，为什么极越4万公里换一次减速器油以后就免维护，极氪每4万公里都要换 查看详情>>

本田公司宣布将在中国推出一系列新电动汽车，其中三款将在下周北京车展上展出。另外三款电动车稍后将加入这个Ye系列的新跨界车和时尚轿车，所有六款车型将在2027年前进入中国市场。Ye系列的车型都将配备本田传统“H”标志的新版本——一个平面化的白色徽章，并将由该品牌的合资伙伴东风本田和广汽本田运营。P7和S7跨界车——预计在今年年底前开售——将提供单电机前驱和双电机四驱的动力系统选择。本田声称，后驱车型将提供“运动和清晰的操控”，而四驱车型将提高性能，并具有更灵敏的操控。这家日本公司尚未公布车辆内饰的细节，但表示两款车均配备了LED仪表板和一个由人工智能提供支持的助手。 查看详情>>

这回真的是“百年本田，输在三缸”本田三缸1.0T发动机4万公里油道滤网堵塞，正时皮带脱毛 查看详情>>

首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期，请按厂家规定的里程保养和维护！ 查看详情>>

在摩托车市场，本田NX400迅速成为焦点。这款车不仅引发了热议，还在市场上取得了不俗的销量。作为本田CB400X的继任者，NX400以全新的设计和命名重新定义了市场定位，成为许多摩托车爱好者的首选。 查看详情>>

本田入门级复古机车，本田CBF190TR，时尚，大气，高端，上档次。 查看详情>>

新款本田飞度来了！从车辆的配置来看，新车并不算是换代车型。但前脸的设计改动非常大，已经没有了原来的设计语言，车灯融入了扁平化的设计理念，但这套理念可能并不适合飞度的车身造型。 查看详情>>

本田PCX160-你的踏板新选择 查看详情>>

本田NSS350，运动时尚大气，中型踏板车。 查看详情>>

本田X-ADV750，ADV鼻祖，运动时尚潮流。 查看详情>>

本田NS125LA，复古网红踏板车，时尚潮流动感。 查看详情>>

本田CB650，入门四缸复古街车，运动时尚。 查看详情>>

置身于老街区，一股怀旧与新潮交织的气息扑面而来。红砖屋、狭窄的街道和茂盛的绿树，这些元素构成了我们记忆中那个充满故事的老城区。 查看详情>>