本田XR-V统计试驾9寸还是20寸
- 试驾本田XR-V,表现远超预期辛苦奋斗一年了,原计划就是年底能买台车,现在终于要实现这个梦想了。这段时间一直在试驾,但是给我印象最深的还是本田XR-V,也是我主要的考虑对象。 这款车的外观设计我个人还是比较满意的,整体的外观设计偏向于时尚,符合年轻人的审美。车身颜色也很多,但感觉试驾这个蓝色版本就不错,看着挺洋气。 我比较看重动力,所以试驾的时候特意来了一脚地板油,感觉动力还挺猛。加速很快,踩下油门之后提速立竿见影,加速嗖嗖的。外加操控很灵活,开起来的感觉还是挺爽的。 跟店里的销售了解了一下,我比较中意的热潮版差不多在11万5左右,感觉还可以。准备过几天再过来研究一下优惠政策,看看能不能再谈下来点,或者多要点赠品啥的,差不多就直接入手了。 查看详情>>
- 试驾体验 本田XR-V😺这车的动力那是没得说,开在路上基本就是给油就走,一点也不含糊,红绿灯也是第一个冲出去,山路更不用多说了,觉得就没有它去不了的地方,哈哈🚙。操控对于老司机的来说那是没的问题的,随便怎么开随便拿捏,不管是哪种情况,都完全不用担心🎁。 外观的话还是比较符合的气质与个性的,对颜值的烘托很到位,特别是中网那块看起来也是与很多车型的中网不大相同,有着自己的个性,开在路上辨识度也很高,外观的表现很符合这种中年男人的审美,哈哈🚐。 内饰的设计有那种沉稳大气的感觉,多数皮质材质包裹,触感很好,有豪华车的那种感受,当然,XR-V也不是真的那么完美,有一点小小的瑕疵,那就是中控的屏幕感觉有点太小了,跟这车的气质有点不搭,要是能改大一点点就完美了😸。 舒适性方面对于这台XR-V来说还是很不错的,充足的空间能够保证比较舒适的乘坐感受,再一个就是隔音效果比较好,车内噪音很少,睡觉也很安静舒适,座椅皮质大沙发,睡觉那是yyds,那种感觉没得话说💗。 #本田XR-V# 查看详情>>
- 还是熟悉的本田,试驾全新一代皓影e:PHEV&e:HEV每一次试驾本田,都会有不同的感受,还记得几年前试驾初代皓影的时候,总觉得它不像是本田车,因为不管是做工用料,还是底盘调校,都非常有豪华品牌的体验感,但在最近试驾了全新一代皓影e:PHEV之后,才发现初代皓影不是极限,而是广汽本田给自己设定的门槛,你在新车身上更难找到所谓的“木桶短板”。 查看详情>>
- 试驾东风本田HR-V,到底是″爬山虎″还是″纸老虎″?前几日,来到了山城重庆体验东风本田的新车——HR-V。 查看详情>>
- 车叔试驾全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻XR-V作为小型SUV领域的热门车型,它本身的产品力已经非常突出,所以它每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。那么,XR-V在前不久的换代是否成功?我们决定对这款车型进行一次深度试驾,看看它的表现到底如何? 查看详情>>
- 只是升高的飞度?XR-V和缤智为啥一直卖得这么好?若问国内小型SUV卖得最好的是什么车型,那毫无疑问是本田的XR-V和缤智这两款姊妹车型了。在4月份的销量统计中,XR-V和缤智分别以17208和16418的成绩排名SUV榜单的第五、第六名。而两者之间也就差了800辆的数额,还是非常接近的。 查看详情>>
- 本田XR-V试驾无愧于消费者喜欢的车!本田XR-V则是采用了类似于“星空前脸”的设计,六边形的进气格栅中辅以大量由大变小的镀铬装饰点缀,搭配两侧修长的大灯,极具冲击力,不过看久了会让人有种“眩晕感”。相比之下,整车的线条设计十分简洁,曲面的切割设计使车头看起来极为突出。 😗💂🌟💦👧💥👳🚶☺🔥💢 本田XR-V的4380mm*1790mm*1590mm相比,只在车高上占有优势。 本田XR-V只有1.5L自吸发动机可选,匹配CVT无级变速器,最高可达124匹马力,最大功率为91kW,最大扭矩为145牛米。🚒🚲😡🚚🚎🥁🚡🎟🚅🙂🚙🏹 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 动力/性能还是熟悉的味道,试驾本田新款冠道2.0T车型广汽本田新款冠道于8月初刚刚上市,新车共推出8款车型,售价区间23.98-32.98万元。作为年代改款车型,新车主要针对外观细节、内饰进行升级,并继续提供240TURBO(1.5T车型)和370TURBO(2.0T)车型选择。 查看详情>>
- 最美本田是“徒有其表”还是“内外兼修”?试驾全新一代皓影凭借稳定的质量和优异的口碑,广汽本田皓影的人气居高不下,推出不到三年就赢得了45万用户的青睐。即使濒临换代,去年依旧取得了月均销量过万的成绩,在合资紧凑级SUV中名列前五。 查看详情>>
- 试驾本田全新一代雅阁,还是那个20万级中型车销量霸主吗?作为广汽本田的旗舰级轿车,“雅阁”二字就代表了品质与标杆,也是20万级中型车市场里最让人所信服的销量霸主。 查看详情>>
- 试驾第十一代雅阁混动版,又快又省!还是本田“大法”好当我把第十一代雅阁这张照片发给朋友想要得到一句夸奖时,他直接回了一句“拍得可以,主要是车好看”,很无语,但也不得不承认,第十一代雅阁的实车是有惊艳到我的。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁、皓影的插电混动版,这还是我认识的本田吗?主流合资品牌入局插电混动车市场后,压力真的给到国产车了。 查看详情>>
- 试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?心理学中说:“跳出舒适区,你才能野蛮生长”,本质上是一种突破,一种进阶,是打破极限,突破自我的另一种阐述,如今的本田飞度正在演绎着这种变革。 查看详情>>
- 深度试驾本田Honda HR-V 还是老味道 现在看价格作为一个家庭成员都在开本田的汽车从业者来说,好像选车就不太有别的品牌归属了。 查看详情>>
- 10万元级两厢车首选,是否还是TA?试驾·广汽本田新飞度作为本田旗下的全球战略车型和细分市场“标杆”,飞度已历经四代进化。截至目前,这款A0级两厢车在全球范围内拥有超过800万用户,国内“圈粉”数亦超过140万。 查看详情>>
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