本田XR-V中规焊点生锈遇到情况
- 4年中规普拉多大架子焊点生锈,朋友们遇到过近似情况吗?家在海滨城市,我感觉这也不是生锈的理由啊? 查看详情>>
- 动力下降该被喷?新本田XR-V动力下调,但多了数十项配置当前国内小型SUV市场出现了两极分化严重的情况,以本田XR-V为首的“本田系”小型SUV,月销量依旧保持在万台以上,而紧随其后的同级其它合资小型SUV,例如起亚KX3傲跑、丰田奕泽IZOA,月销量都只有寥寥几千台。造成这一情况的原因有很多,但对于消费者来说,产品能否真正打动他们才是关键。而最近,本田XR-V在卖了近8年时间后,终于迎来了换代,新车取消了1.5T,1.5L降低了7马力,同时部分车型也比之前更贵了,但增加了不少科技配置,那么以当前眼光来看,全新本田XR-V在同级中还是一辆值得买的好车吗? 查看详情>>
- 详解欧尚X5 PLUS,顶配才是高质价比正解?几年前,预算十万出头的消费者如果想买一台SUV,大多会在本田缤智、本田XR-V等合资车型中进行选择,尽管要忍受比较“简陋”的配置,但好在品质成熟。不过这几年情况完全不同了,自主品牌迅速崛起,尤其是在十万级SUV市场,优秀的车型层出不穷,三大件性能优异的同时,配置也毫不吝啬。就拿去年年底进入市场的欧尚X5 PLUS来说,9.59万起的亲民售价,却做到了智能、运动与高品质兼得,丰富了消费者的购车选择。 查看详情>>
- 开惯了现代ix25,再开新捷达VS5,发现了两款车的差距我自己比较喜欢合资SUV,但是考虑到合资车的售价普遍不便宜,所以即便我准备了10万左右的预算,也只能将目光放在小型合资SUV当中。从我买车时情况来看,当时市场中的合资SUV中,以本田旗下的XR-V、缤智销量最高,所以,它们也被纳入我的选车名单中。不过,这两款车型的起步价就超过12万,旗下高配车型的售价接近15万了,都超出我的预算。于是,经过几番权衡之后,我便提一台指导价为10.58万的入门版现代ix25,与XR-V、缤智同级别的车,同时也是一台合资SUV。 查看详情>>
- 🚘 第二种原因:主板短路另外考虑有可能🚘 第二种原因:主板短路 另外考虑有可能是因为车子在阳光的强烈暴晒之后内部的温度特别高,导致车机导航系统内部的主板出现了短路的情况,主要是因为温度过高导致主板上面的焊点出现了开焊的情况或者其他短路的情况。 ☀️解决办法:修复硬件 通常遇到这种情况车主是没有办法自己进行修复的,只能将车子开到修理厂或者4S店去进行修复,需要将中控系统拆下来然后寻找开焊点,一般在4S店的话都是直接更换车机总成的需要5000元左右,如果到外面的修理厂的话是可以查找开焊点进行修复的,一般1000元左右就可以修好。 查看详情>>
- 二手车分析:东风本田XR-V购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为东风本田XR-V各年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 极致性能、扮猪吃老虎的4款钢炮车型,最后一款仅13万起盼星星盼月亮,终于等到了。前不久,不少本田迷心中的“神车”——思域Type R中规版正式上市了。基于两厢版思域打造而来的全新思域Type R外观采用了更为激进的运动套件,动力上也搭载了2.0T涡轮增压发动机+6速手动变速箱的组合。此外还标配了前桥LSD让车子的玩乐属性拉满。但问题也随之而来,官方指导价格42万元,在终端还有加价的情况。这让思域Type R的整车落地价格直逼50万元,那这个价格,除了思域Type R还有什么别的钢炮车型呢? 查看详情>>
- 15万预算选卡罗拉锐放还是本田XR-V?卡罗拉锐放和本田XR-V都是在SUV领域中有着🎀非常高的颜值,而且也很受大家的认可,那么在它们中选择谁呢? 车型定位👀👀👀: 卡罗拉锐放:紧凑型SUV,全系2.0L动力,在售车型5款,售价区间12.98-16.98万。 本田XR-V:小型SUV,全系1.5L动力,在售车型3款,售价区间13.29-15.29万。 卡罗拉锐放在车型定位上要高一些,在售车款及售价区间更广,我们以各自💁中配车型为例,卡罗拉锐放豪华版(14.98万)和本田XR-V热潮版(14.59万)。 车辆尺寸: 卡罗拉锐放:4460*1825*1620mm,轴距2640mm。👍(不管怎么说,的确有着全面的尺寸领先) 本田XR-V:4380*1790*1590mm,轴距2610mm。 外观: 卡罗拉锐放:复刻了美国市场上的Corolla Cross,梯形进气格栅,两侧大灯狭长犀利,整体视觉气势凶狠,👊识别度很高。 本田XR-V:较老款更方正,线条和造型简洁明,六边形进气格栅,👆修长前大灯造型。 动力情况💪💪💪: 卡罗拉锐放:2.0L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,WLTC百公里油耗6.18L。👈 本田XR-V:1.5L自吸发动机+CVT无级变速器,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,WLTC百公里油耗6.3L。 卡罗拉锐放的动力👌的确要更强的多,而且有着非常不错的油耗表现。 配置差异: 卡罗拉锐放:胎压显示、主驾膝部气囊等。 本田XR-V:胎压报警、倒车车侧预警💓、并线辅助、车道居中、第二排座椅靠背调节、车内氛围灯等。 选车: 推荐💖卡罗拉锐放,在价格相近的情况下,它的空间相对更大,💘而且动力和油耗表现可以。虽然在😑辅助驾驶方面相对比本田XR-V少一些功能,但是全速自适应巡航等也有配备。 查看详情>>
- 别再迷恋合资,哈弗大狗追猎版挑战本田CR-V竟不落下风连续40度的高温天气终于高一段落,大部分地区已经进入初秋,迎来了暑期出游的最佳时间。说到出游,避开旅游旺季选择一个周末来一次自驾出行,想必是一件十分惬意的事情,但是要选择一台什么样的车却让很多人犯了难。自驾游在多数情况时并不会局限于城市内道路,而郊外路况通常又比较复杂,很多时候都会遇到非铺装路面,所以相较而言,我更推荐大家选择一款具有一定通过性的城市SUV。在国内15万级城市SUV中,名气较为响亮的就是本田CR-V,另外近期还有一款人气颇高的自主品牌SUV,它就是哈弗大狗追猎版,下面就带大家来具体分析一下,这两部车孰优孰劣。 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 性价比突出的本田XRVXR-V的销量一直很高,入手用了这么几个🈷️,对它也算有个全面的了解,第一是空间,这点没的说,小型SUV中,很少有车型的空间比XR-V更大的,实用性一流。第二是省油,在动力不弱的基础上,XR-V的油耗表现也很经济,主要市区里面用车,平均就是7L出头,如果高速跑得多的话还能下降不少。第三是本田的口碑让大家很放心,XR-V 的价格也不贵,性价比很突出👏。 前脸是现在本田家族的设计风格,和大哥CR-V有点想象。黑色的中网还有塑料,看上去多了些对比度,视觉效果更丰富。尾灯的造型很有辨识度,贯穿的设计,夜晚点亮之后一眼就能够让我认出来。后门使用了隐藏式的门把手,这个设计很有意思,有时候朋友上车都会问我门把手在哪🤭。 这台车比较适合在市区里面开,路况好,没有什么坑洼路面,行驶会平稳一些,坐着不会有太大晃动。但是走烂路还有过减速。 我主要都是市区上下班开,平时红绿灯🚥多,有时候遇到车多的时候行驶也比较缓慢。在日常用车的环境下,XR-V总体的油耗表现都还挺稳定的,不会有太大浮动,可以保持在7L出头的样子。 我们家里只有这一辆车,除了平时和媳妇两个人去玩,偶尔约着朋友出去,XR-V的空间也能让我很有面子。SUV的后备箱相比比普通轿车的容积更大,目测放四个行李箱很轻松😎。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 为什么买本田XR-V的农村人越来越多了?🚐 🚙 今天来和大家聊一聊本田XR-V这款车,今天看到这辆XR-V是在一个城乡结合部的小区里,几年前这里还是农村,随着县城的大开发,也成为了五线小县城的城区,住在小区里的都是农村改善型的住户,也勉强算是一个农村小区吧。🎁 🍂 首先来谈一谈价格吧,车主提车是在17年的时候当时没啥优惠(其实现在XR-V也没啥优惠),买的还是顶配,所以当时的落地价格都18万了,不管是17年还是现在花18万买一辆XR-V也是匪夷所思的事情。 ☃ 在之前的文章中将本田XR-V奉为最不值得推荐的日系车之一,不过看看销量情况,XR-V去年卖了近17万辆,而东本XR-V和广本的缤智其实就是一辆车,所以两者销量合并计算的话就非常惊人了,为什么这么一款性价比如此低的小型SUV却深得消费者的厚爱?在农村地区也变得越来越常见呢?今天就不妨以这辆车为例,来和大家聊一聊这个话题。😘 🐱 1、外型🐒 😻 XR-V的外型在合资品牌中算是中规中矩相比于很多自主品牌还是偏保守了一些,虽然和缤智就是同一辆车而外型则是XR-V和缤智区别最大的地方了,很多车友会向大饼资讯XR-V和缤智应该怎么挑,大饼的建议就是看哪个顺眼就买哪个。车尾部分也没有什么亮点卤素光源和LED光源都有,不过辨识度还是挺高的。😋 2、中控🚙 XR-V的中控还是素了点,即使是顶配硬塑料还是随处可见,受限于车身尺寸T字区显得很狭窄,功能方面还比较齐全,多功能方向盘这些常见的功能都有了。红色的一键启动伪装出一些运动感,实际的动力表现只能是两个字——呵呵。🚑 🐲 仪表盘即使是顶配也才是黑白的行车电脑,而戳出来的一根调节杆在现在看来实在是败笔,为什么不能把行车电脑的调节都集成在多功能方向盘上呢?这种一根杆子的调节大饼上次见到还是在卡车上。🐻 🐹 行车电脑显示区域很小,不过好在内容比较详细有逻辑,而且整体的视觉效果相比于昨天讲的奇瑞艾瑞泽5还是好了很多,合资品牌的底子还是在的。😚 3、空间😉 4270/1772/1605mm的车身尺寸决定了XR-V翻不出如来佛祖的手掌心。而实际体验下来,XR-V的空间表现一般尤其是对身高较高的车友,后排使用拘谨,这也是大饼始终不推荐在买家庭唯一用车的时候去选择XR-V。💘 👄 最后我们不妨来聊聊为什么XR-V这款车有这么多的车友去选择?😝 看来主要原因有两个:🌴 1、很多人非SUV不买而预算又有限;️ 2、除了非SUV不买,还非合资品牌不买。🌳[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 紧凑型SUV-本田XR-V[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏤【探店城市】辽宁大连 🛕【探店车型】23款1.5L CVT热潮版 🎨【车身颜色】月光蓝 🦄【官方指导价】14.59W 💰【优惠价格】3000 💵【优惠后价格】14.29W 💷【购置税 】 6323 📖【保险价格】5114 📥【落地价格】15.43W 🚘【库存情况】现车 💟【赠品】 赠送脚垫,行车记录仪,护板 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🤹🏻♀️〔个人观点〕之前就有朋友来老款的XR-V,从车身大小来看,就知道他是本田打造的紧凑型SUV,内饰还算可以,动力输出,足够承载这个大小的车身,适合女士练手,可选择为女孩人生中第一辆车! 查看详情>>
- 全新东风本田XR-V🍏诚意满满之作💝东风本田XR-V这次提供了多款外观颜色,炽热橙是一种非常透亮的颜色,象征着满满的热情,让人一看到它就觉得心情舒畅。🎋 东风本田XR-V的中网部分有一处不太明显的折叠设计,中网先是有一块与地面平行的部分,然后垂直落下形成了类似阶梯的形状。中网的装饰则是添加了一个个银色的小方块,方块采用了点阵式的分布,看上去有一种动态的感觉,但又不会让人觉得眼花缭乱。东风本田XR-V的LED大灯造型修长,搭配着中网一起显得整个车头的设计风格更加年轻化。🦁 另外,设计师还在前包围处增加了一个独特的设计,那就是在车牌的右侧有一个律动的符号。这个符号很小,不刻意去观察可能都注意不到,但是当知道它的存在之后,它就成了整个车头不能忽略的亮点。虽然不太清楚它具体有什么用,但只从美观性来讲,这处专属于东风本田XR-V国内版的设计,让它与其他版本都与众不同。🌸 东风本田XR-V侧身的腰线拉长了整个车身,让它显得更加修长,另外新款车辆也在原来车型的基础上对高度、长度、宽度进行了调整,分别达到4380mm,1790mm,1590mm。不过它的轴距却没有发生变化,依旧是2610mm。🐲 东风本田XR-V的车尾处没有特别大的变化,依旧是将LED的尾灯做了贯穿式的设计,让整个车尾看起来简单、大方。😛 其实东风本田XR-V之前的外观就已经挺好看了,但是设计师还是在这次改进中展现了足够的诚意。在车身设计增加了更多的细节,也尽量将它往年轻化的方向设计,符合时尚潮流和大部分人的审美,才会让整个车型都变得更有型、更美观。🤤 东风本田XR-V在内饰部分的配色还是以黑色为主,只有中间的换挡操作区有部分橙色的撞色设计。但是也是这小部分的橙色,改变了整个车内部分原本会存在的沉闷气氛。🌴 东风本田XR-V中控台左侧的仪表的设计比较独特,它将小块的液晶屏幕放在了整个圆形的仪表中间,屏幕上可以查看可行驶里程和油耗、车速、时间、导航、电话等,功能非常强大。🚗 中控台9英寸的中控屏尺寸稍小一些,但它搭载了全新升级的Honda CONNECT 3.0系统,从而使整个中控屏的功能更加智能。另外中控屏的左侧还采用了实体按键和模拟按键搭配的方法,能够让驾驶员更加便利的进行操作。😳 前排的乘坐空间比后排充足的多。一米八的驾驶员在主驾驶位置就坐时,腿部留有足够的空间,驾驶时也不会觉得有挪动不开的情况,头部和车顶也有一拳的距离,让驾驶员不必担心碰头问题,后排座椅可以完全放平,从而将后备厢的空间扩展到最大,车主就算用它搬家都可以轻轻松松。️ 东风本田XR-V搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,行驶时动力输出平顺,前期加速也比较快。不过它在中后段的加速就有些乏力,但也不会对驾驶体验有太大的影响。🐼 新车还在原本车型的基础上,优化了减震设计,当车辆经过颠簸的路面时,可以明显感觉到车内的振动比之前要小,给乘客带来更舒适的乘坐体验。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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