本田XR-V8寸轮圈修复咨询
- 18寸刀锋轮圈修复咨询16款刀锋轮毂,剐蹭、腐蚀感觉有点难看,想要拉丝修复一下,不知道后续会不会对安全和使用有影响,各位各抒己见! 查看详情>>
- 宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询 查看详情>>
- 国产新飞度来了,运动套件LED大灯配置升级!工信部发布了本田全新一代飞度(第四代)的申报信息,本次共有两个版本进行申报,参考日本市场的版本,本次申报的或是Basic和Crosstar版本。尺寸方面Basic版的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm;Crosstar版则是4090/1725/1567mm,轴距不变。尺寸方面和轴距与现款相差不大。外观方面国内申报车型与海外版本非常相似,其中Basic版还配有全车运动包围和“黑化”套件,或许定位和现款的“超跑+”一致,其次通过选装信息可知,其低配车型仍然为15寸轮圈,高配则拥有16寸多辐轮圈、LED大灯以及双色内饰等。而Crosstar版则拥有“越野”套件,车身高度有所提升,车顶配有行李架并拥有双色车身。而动力方面,两款新车均搭载L15BU系列的1.5L发动机,最大功率为131马力,数据与现款一致。 查看详情>>
- 本田锋范也是有改装超跑潜质的🍒锋范又名CITY,CITY初代其实也是一台两厢车,但是由于每个人用车都有不同的观念,所以本田只是换了一个三厢的外壳到飞度底盘上,🍇 这台车四轮都改装了RAYS的TE37,🍒留意它这个轮圈的规格是15寸 7J /ET+35,这是个视觉比较饱满是轮圈Offset数据😀另外笔者也要跟大家说,我们改装轮圈不一定要加大寸数的,用回15寸轮圈既能保证舒适性,轮圈的重量又轻一点,关键比大尺寸的轮圈更便宜。#锋范# 查看详情>>
- 本田雅阁,新车保险杠喷过漆,有腻子,给出维权建议我是2015年9月在黑龙江省齐齐哈尔市“广汽本田鹤达4S店”买了一辆广汽本田雅阁,车子始终都是自己开了,2016年车子被叶子板在小区被撞凹陷,叶子板喷漆了(在自己朋友店喷的漆),其他地方到现在始终都没动过。就在前几天由于路滑,车子前保险杠碰到了我另一辆车的轮胎,但是无大碍(由于我觉得原车的漆比较好,所以之前和这次的小刮碰就没喷漆修复),然后我去洗车,洗车工人告诉我车前杠是喷过漆的,而且有腻子。我咨询广汽本田,被告知我买车的齐齐哈尔鹤达4S店已经倒闭。之后我去了齐齐哈尔市另一家广本4S店,又确认了,车子前杠确实喷过漆,有腻子。 查看详情>>
- 四季栈Design |本田思域TypeR装车案例 一片式 锻造定制轮圈 尺寸:1四季栈Design |本田思域TypeR装车案例 一片式 锻造定制轮圈 尺寸:17-18 四季栈汽车定制店 主营轮毂私人定制一片式16-24寸两片式18-24寸 三片式20-26寸 越野圈17寸8/8.5/9J H轮20/22/24/26寸 查看详情>>
- 运动风格,MPV也战斗,本田Freed Modulo X去年东京车展,本田不仅宣布了飞度的换代,同时也推出了同平台MPV——Freed的中期改款版本,而近日官方又推出了Modulo X改装套件,希望能为这款备受年轻人青睐的小车注入运动血液。该套件包括一个新样式的中网和前保险杠,旨在提高空气动力学性能。圆形雾灯带透镜,上方则是LED日行灯带。侧面带有侧裙和扰流板,后视镜壳涂成黑色,15寸轮圈也是黑银配色。同时,轮圈中央和尾门都带有Modulo X的字标,尾部底部还带有黑色装饰条。内饰方面,座椅为绒布+皮革双拼,方向盘则为真皮包裹。配置上支持6/7座可选,标准版则是5座,此外还标配Honda SENSING主动安全系统,还可选装9寸中控触屏。目前Modulo X改装套件只适用于前驱车型,动力上提供1.5L+CVT和1.5L混动可选,发动机最大功率分别为96kW和81kW,后者电机功率为22kW。目前新车已在日本市场发售,起售价为2950200日元( 查看详情>>
- 本田锋范也是有改装超跑潜质的❤️❤️❤️锋范又名CITY,CITY初代其实也是一台两厢车😜很多本田党都认为飞度要比锋范更有味道,但是我们也要学会理解啊,锋范尾箱更大,对于家用来说其实是更实用的😃 这台车四轮都改装了RAYS的TE37☺️这轮圈虽然贵,但你不一定要去刻意模仿😉留意它这个轮圈的规格是15寸 7J /ET+35,这是个视觉比较饱满是轮圈Offset数据😛 轮胎是普利司通的RE71,规格是195/50 R15☺️这是一款高性能街道轮胎,其性能与AD08不分上下,咬地力不错😀但是胎噪严重,不耐磨😣#锋范# 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机#又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机会。众所周知,唐在比亚迪的新能源车系里面算比较高端的车型了,理论上他应该集成了比亚迪各种高端配置,但其实还是有很多小瑕疵或者毛病的。 大家都知道唐dm2一款顶配的轮圈配备的是22寸的大轮圈,加上马牌的轮胎。视觉效果上面非常的棒,增加了车身高度和车辆的霸气,非常的漂亮。但是呢,它的轮毂设计是一个突出轮胎外的一个突出面,那这样也会带来一个问题,在侧方停车的时候很容易轮胎还没有到达边缘,但是轮毂已经要磕碰到马路牙子了。我的车在刚出4S店的时候就碰到了这样的问题,可能一开始还不习惯,转弯半径比较小,然后地面有一个很小凸起来的马路牙子没看到就把轮毂给蹭了。这轮毂修复一下的话也要花不少钱,咨询了轮毂修复,差不多一个面也要700~1000块。所以大家在日常侧边停车的时候,一定要注意好,保留足够的距离,不然不但是轮毂受伤,你的钱包可能也会比较受伤。 查看详情>>
- 大轮毂也有烦恼的上汽大众ID.3 21寸大轮毂修复记:美观与成本的权衡 自从入手了上汽大众ID.3,我对它那炫酷的21寸大轮毂就情有独钟。每当停下车,我都忍不住要多看几眼那充满力量感的轮圈设计,简直是整车外观的点睛之笔。不过,正如许多车友所说,美丽是需要付出代价的。 大轮毂的好处不言而喻,除了显著提升车辆的整体视觉效果,使ID.3在街头巷尾成为焦点之外,更大的轮毂通常也意味着更好的操控性能和更稳定的行驶体验。然而,享受这些优点的同时,我也深刻体会到了其中的痛点。 首先就是轮胎的价格问题。21寸的大轮毂意味着需要配备相应尺寸的轮胎,而这种大尺寸轮胎的价格自然不菲。每次需要更换轮胎时,钱包都要经受一次不小的考验。 其次,大轮毂更容易受到剐蹭。在日常驾驶中,无论是城市狭窄的停车位还是乡间小路,稍不留神,轮毂就可能与路沿石或其他障碍物亲密接触,留下难看的刮痕。这些刮痕不仅影响美观,还可能影响轮毂的结构强度。 不幸的是,我的ID.3轮毂也在一次不小心的驾驶中“中招”了。心痛之余,我赶紧将车开到了上汽大众的4S店,希望他们能帮我修复这处瑕疵。然而,到店后我才得知,4S店通常并不具备修复轮毂刮痕的工具和技术,这类问题一般都是外送到专门的修理厂进行处理。 在了解了修复流程和价格后,我决定还是让4S店代为安排修复。虽然需要支付额外的费用,但为了爱车的完美形象,这点投入还是值得的。修复一只轮毂的价格大约在200-300元不等,具体费用还要根据刮痕的程度和修复难度来定。 经过几天的等待,我终于拿回了修复如新的轮毂。看着那些消失的刮痕,我深感欣慰。这次经历也让我意识到,拥有大轮毂的同时,也需要更加细心地呵护它们,毕竟美丽是需要细心呵护的。希望这次的分享能对同样拥有ID.3的车友们有所帮助,让我们在享受驾驶乐趣的同时,也能更好地保护我们的爱车。 查看详情>>
- 2024 Honda Prologue /// 对于一家自20世纪90年代末以来2024 Honda Prologue /// 对于一家自20世纪90年代末以来一直在生产混合动力汽车的公司来说,本田在向环保汽车进军的过程中,采用完全电动化的速度有点慢。但该汽车制造商在电动车方面的第一次重大努力将于明年以2024 本田Prologue的推出形式到来。 正如之前报道的那样,本田与雪佛兰Blazer EV等通用汽车共享Ultium平台和电池,但本田相信,其独特的悬架调整、造型和座舱将足以确保回头客感到舒适。顺便说一句,这种电池的电量将达到85千瓦时,制造商估计最高效的Prologue版本的续航里程为483公里。有单电机和双电机两种版本,尽管尚未公布完整的动力系统细节,但全轮驱动版本将拥有288马力 / 451牛米。该车的长度和宽度大致与Passport一样,但它的轴距为3093毫米。 本田没有透露Prologue的阻力系数,但确实表示EX和Touring车型的19英寸车轮以及Elite的21英寸车轮经过了优化,以减少湍流。说到这里,这些更大的合金轮圈是本田有史以来最大的系列产品,很好地填充了翼子板拱。得益于标准的谷歌内置,Prologue的内部对于雅阁混合动力车的人来说将非常熟悉,这将出现在电动车的每一个车款级别上。11寸的数字仪表盘和11.3英寸的信息娱乐显示屏会提供令人印象深刻的图形和响应能力,以及中央屏幕上的Play应用商店。 本田将为Prologue买家提供不同的充电解决方案:11.5千瓦的家用充电器,7.6千瓦的便携式充电器。 本田的目标是到2040年实现100%的零排放车销售,所以很明显,该车型只是一个开始。事实上,到2025年,本田将推出另一款基于其自有品牌特定“e:Architecture”平台的电动车,该平台可能会在俄亥俄州马里斯维尔的新电动车中心工厂建造。 查看详情>>
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