本田XR-V运动立标轮圈
- 11.86万售,对标本田XR-V,新款领克06正式上市11.86万售,对标本田XR-V,新款领克06正式上市 查看详情>>
- 本田XR-V和昂科拉如何选?感受之后,高下立判伴随好车的增多,购车就越来越难,12.61万价位的车怎么选?本田XR-V和昂科拉固然比较知名,许多人也不会比照它们的好坏,今天和各位分享的是《本田XR-V和昂科拉如何选?感受之后,高下立判》。 查看详情>>
- 本田立标安排上今天下午花了2个多小时时间,先简单固定一下收音机天线,有点折断,还是原厂的收音机天线收音效果好,毕竟偶尔开车还是听一下收音机。能用原厂件坚决不用副厂件,之前用胶水不行就直接用扎带,1条不行就用2条固定(之前也滴了点免焊胶),再用电镀饰条转2圈覆盖住用免焊胶点几下固定就基本看不到扎带黑色,确保了收音机天线收音性能尽量不影响统一美观,也确保了安全不脱落。收音机那天线断了是不是得重新买一条? 今天下午收到本田(HONDA)立标,锌合金打造,看得见的质感,流线型设计,带时尚运动感,彰显立体豪华感,模仿奔驰S级来一个立标看气势如何?有点豪车的气势了,你看劳斯莱(飞天女神)斯哪台没有立标?咋们气势不能输,视觉冲击强。观察一下做工,还是不错的,金属精致感满满,蹭亮蹭亮的,做工还是挺精致的,高级感拉满,配的上价格。 问了卖家高速也不会脱落,底部3M胶固定确保了安全的同时也更美观了。安装的时候放车头的位置很重要,一定要先确定好位置,在驾驶位做好观察,确保不影响驾驶员视线,改装坚决不可以拿安全作为牺牲,确保安全的前提下才改装,安全第一。 本田车外观设计我挺喜欢,够时尚。需要、追求不一样,改装改的是乐趣,自己喜欢就好,改的要有个性。不允许影响视线的同时露出(刚好看到一点)一个本田立标上方即可,和之前飞翼标和讴歌标确保三点一线,水平平齐,要对准,还有剪了一块3M胶粘讴歌标,确保胶不外露,影响美观,确保粘实即使开高速也不会脱落,做事标准要高。 查看详情>>
- 本田立标安排上今天下午花了2个多小时时间,先简单固定一下收音机天线,有点折断,还是原厂的收音机天线收音效果好,毕竟偶尔开车还是听一下收音机。能用原厂件坚决不用副厂件,之前用胶水不行就直接用扎带,1条不行就用2条固定(之前也滴了点免焊胶),再用电镀饰条转2圈覆盖住用免焊胶点几下固定就基本看不到扎带黑色,确保了收音机天线收音性能尽量不影响统一美观,也确保了安全不脱落。收音机那天线断了是不是得重新买一条? 今天下午收到本田(HONDA)立标,锌合金打造,看得见的质感,流线型设计,带时尚运动感,彰显立体豪华感,模仿奔驰S级来一个立标看气势如何?有点豪车的气势了,你看劳斯莱(飞天女神)斯哪台没有立标?咋们气势不能输,视觉冲击强。观察一下做工,还是不错的,金属精致感满满,蹭亮蹭亮的,做工还是挺精致的,高级感拉满,配的上价格。 问了卖家高速也不会脱落,底部3M胶固定确保了安全的同时也更美观了。安装的时候放车头的位置很重要,一定要先确定好位置,在驾驶位做好观察,确保不影响驾驶员视线,改装坚决不可以拿安全作为牺牲,确保安全的前提下才改装,安全第一。 本田车外观设计我挺喜欢,够时尚。需要、追求不一样,改装改的是乐趣,自己喜欢就好,改的要有个性。不允许影响视线的同时露出(刚好看到一点)一个本田立标上方即可,和之前飞翼标和讴歌标确保三点一线,水平平齐,要对准,还有剪了一块3M胶粘讴歌标,确保胶不外露,影响美观,确保粘实即使开高速也不会脱落,做事标准要高。 查看详情>>
- 福特再推重磅SUV!运动外形酷似卡宴,对标缤智、XR-V福特再推重磅SUV!运动外形酷似卡宴,对标缤智、XR-V 查看详情>>
- 入门级SUV领克06Remix对标本田XR-V、本田缤智15万以内兼顾时尚与家用的小型SUV,在领克06 Remix和本田XR-V、本田缤智、大众探歌这4款车中选择一款的话,不知道大家会怎么选? 查看详情>>
- 五菱又推新车,配1.5T,5.68万起,对标本田XR-V提到小型SUV,本田XR-V便是绕不开的话题,这款车不仅是小型SUV市场中的经典车,月销量也能稳定在市场销量的前列,所以,本田XR-V也被很多车企当成超越的目标。而据了解,XR-V除了吉利缤越、长安CS35 PLUS等老竞争对手之外,还迎来了不少全新对标车型,比如五菱星驰、哪吒V、几何E等等。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30图片,造型运动时尚,吊打本田XR-V随着生活水平的提升,年轻消费群体对座驾的要求也越来越高。不过,想要在众多车型中挑选出一辆高性能、低油耗的座驾,着实不易。在当下年轻人眼中,MAZDA CX-30和本田XR-V一直是汽车市场中的“优等生”,二者凭借越级的操控和出色的油耗,获得了年轻消费者的喜爱。所以,如果你在这两款车型中纠结,小编就为你对比一下MAZDA CX-30和本田XR-V,看看谁是你的“菜”? 查看详情>>
- 堪称“小号XR-V”,全新本田WR-V RS版,外观运动熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们都知道,为了迎合越发明显的细分市场调性,并实现“多生孩子好打架”的运营思路,大众和丰田都在近几年间,推出了有别于传统小型 SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV以外的产品。而反观本田,除了在“一车两型”模式基础上的产品进行些许调整以外,似乎并没有太多斩获。当然啦,国内市场没有,并不意味着海外市场也没有。这不,在东南亚部分地区市场,本田便推出了一款定位略低于XR-V和缤智的小型SUV。而它,便是本田WR-V!并且,本田WR-V还在近期完成了换代更迭,并加入了RS版本车型可选。 查看详情>>
- 谁是真正的“运动级小钢炮”,马自达CX-30还是本田XR-V?拥有运动外观的两款车。 查看详情>>
- 起亚赛图斯给本田XR-V立榜样😱😱 起亚赛图斯的官方指导价为10.99-13.99万元,同时还有八重购车礼,综合优惠后惊艳价仅9.99万元起,而本田XR-V则为13.29-15.29万元,高下立判。但低价并不代表低质,赛图斯的车身尺寸(长宽高4385/1800/1650mm,轴距2630mm)相比本田XR-V(长宽高4380/1790/1590mm,轴距2610mm)更有优势,妥妥的“降维打击”。😍😍 而面对年轻用户注重的科技感与智能化,起亚赛图斯通过双10.25英寸智能一体式显示屏、LCD可视换挡杆以及多色动态氛围灯等配置,将车内的科技氛围拉满,😍并搭载新升级的Kia Connect智能互联系统,不仅提供智能语音交互、BLE蓝牙钥匙、QQ音乐、百度智能导航、爱奇艺、喜马拉雅有声读物等功能,也支持S-OTA升级,打造出了属于Z世代的智慧座舱。😨😨 相对而言,本田XR-V的内饰采用平直式的中控布局,搭配9英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表、各种物理按键/旋钮以及机械挡把,整体讲究的是简洁、实用,很难让😝年轻人心动。而且,14.49万的热浪版才会配备Honda CONNECT智导互联系统,且智能化表现也没有起亚赛图斯出色。此外,可开启式全景天窗、360度全景影像、电动调节/加热/通风座椅、代客模式以及后排静音模式等配置也是本田XR-V所没有的,无疑,赛图斯更能打动挑剔的年轻人。😨😨 至于更重要的智能辅助驾驶层面,赛图斯提供了L2+级驾驶辅助系统,可实现基于导航智能巡航控制(NSCC)、高速公路驾驶辅助(HDA)、前方防止碰撞辅助(FCA)、车道保持辅助(LFA)以及智能限速辅助(ISLA)等功能,称之为合资SUV中的“新势力”毫不为过。而本田XR-V由于缺少NSCC、HDA以及ISLA等,只能达到L2级,明显逊色于起亚赛图斯。😨😨 最后在动力方面,赛图斯提供1.4T和1.5L两款发动机可选,前者最大功率140马力,峰值扭矩242牛·米,“碾压”本田XR-V的124马力、145牛·米;后者最大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,匹配IVT智能无级变速器,百公里综合油耗低至6.05L,比本田XR-V的6.3L更省。可以说,兼顾实用、经济与省心的赛图斯,更能理解年轻人的用车痛点,而诸多智能配置、便捷体验的赋能,又展现出十足的魅力,可谓是“紧凑型理想智驾SUV”,更是年轻人的首选。😰😰[_LinkTopic:赛图斯,76797,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰,踏入百万量级的本田XR-V到底强在哪?毫不夸张地说,本田XR-V就是小型SUV中的一杆标尺,总是被对标,但从未被超越。以致于,无数的年轻消费者在选购小型SUV的时候,本田XR-V都将成为他们绕不开的一款车。 查看详情>>
- 10万级SUV比智能!起亚赛图斯给本田XR-V立榜样?当下新能源车型之所以热销,除了较低的用车成本外,出色的智能化也是年轻用户所关注的重点。但续航焦虑、更高的定价……是不得不面对的痛点,所以对于大多数年轻消费者来说,10万级的紧凑型燃油SUV仍是首选。那么,市场上有没有兼顾智能化与低成本的合资SUV呢?起亚赛图斯给出了答案。下面,我们就来对比下本田XR-V,看赛图斯如何取胜。 查看详情>>
- 大标还是立标? 外观上:💖前脸不同,大标偏运动,立标为盾型进气格栅和迈巴赫贯穿大标还是立标? 查看详情>>
- 大标改立标.运动轮圈改多幅轮圈.已成功过户.出18寸运动轮圈现在是出轮毂.明天去洗车.然后拍车身照片.和过户流程.以及怎样通过照片. 查看详情>>
本田XR-V立标热门推荐