本田XR-V口碑动力操控给力
- 全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻💖XR-V作为小型SUV领域的热门车型,本身的产品力已经非常突出,所以每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。🤜 全新XR-V给人的第一印象就是充满活力且外观协调,视觉感受比此前车型更大一些,而实际上也的确如此,全新XR-V的长度和宽度相比此前车型都有所增加;点阵式中网搭配镀铬饰条及长条状大灯,给这款SUV增添了许多精致感,位于保险杠左下方类似心电图监测仪的波动形状,让这款SUV显得有几分俏皮且充满活力。🤞 溜背式造型则增加了整车的年轻氛围,贯穿式尾灯拉宽了整车的横向视觉感受。全新XR-V的外观虽然新颖,但并没有采用一些为了求新而标新立异的设计,相信大家在看到这台车的时候都会有比较高的接受度。🏵 打开车门,经过重新设计的内饰最直观的感受就是精致,大量平直线条的应用使得XR-V内饰非常规整,中控台上的镀铬旋钮和两边空调出风口的镀铬饰条,都让它的内饰更显细腻,而方向盘上采用的黑色高亮饰板,又能让它凸显出一些高级感;中控台上竖起的9英寸液晶屏幕,虽然尺寸并没有占到绝对优势,但它大小适中,与整个内饰氛围非常融洽,而且音乐、电台、导航之类的功能一个不少,智能语音也有配备。🌴 在空间表现上,XR-V仍然继承了本田MM设计理念,虽然它的轴距只有2610mm,但身高183cm的驾驶者调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑,但XR-V后排中间座位的安全带有一个固定点在车辆顶部偏右侧位置,如果身高比较高的朋友坐在后排右侧,头部可能会扫到安全带卡扣。在空间灵活性上,XR-V也从来没让人失望过,后排座椅放倒,椅面会自动下沉,从而与后备厢底板形成纯平空间,这大幅提高了车辆实用性,偶尔拉点大件根本不在话下,应对四口之家的日常生活以及出行都非常轻松。🚕 按动点火按钮,伴随着这台1.5L发动机的轻声轰鸣,XR-V便蓄势待发。挂上D挡,轻踩油门,XR-V的起步很是轻快,车辆动力输出的大小完全会根据脚部踩踏油门深浅的程度线性输出,只要熟悉一会儿,就能将油门掌控得非常自如。这点对当前车辆来说非常难得,因为目前有许多车型为了凸显车辆动力,会将油门踏板初段调校得非常灵敏,即便轻踩油门,节气门也会有较大开度,从而让车辆有更强劲的动力输出,此时车辆会卯足了劲往前窜。但深踩之后,驾驶者才会发现,初段的那一阵爆发就已经是这辆车的全部实力。🙉 车辆开起来之后,能够非常明显地感觉到,全新XR-V的悬架调校更加柔软舒适,而后悬架这种柔韧的感觉会更明显一些。驾驶过程中,即便车辆碾过一些比较大的路面接缝或是经过比较深的井盖,悬架也会充分化解冲击,传递进车内的震动比较柔和。不过悬架调软并不意味着操控变差,全新XR-V的动态反应依旧敏捷,它的转向调校偏向舒适,但车轮接收到转向信号后,车身却有非常直接的动态响应,特别是在打满方向调头时,坐在驾驶位上能清晰感受到车尾在精准且灵活地沿着方向盘指向运动,这让驾驶者对它的操控能力充满信心,全新XR-V之所以有如此出色的操控表现,还是因为它的前后减震器塔顶经过强化,悬架系统刚性和整车扭转刚性比此前车型提升了15%。整车扭转刚性的提升,除了能提升车辆被动安全性,也会让车辆动态反应更加灵敏。🐒 感受到XR-V的灵活后,肯定有朋友会忍不住将全新XR-V挂进S挡,此时车辆模拟换挡的转速会更靠后一些以便压榨动力,日常驾驶还是D挡更舒服,即便想索取更多动力,深踩油门就行,因为这台CVT变速箱足够聪明,能清楚意会到驾驶者驾驶意图。只是深踩油门的同时,发动机声音会逐渐提高并传入车内,这对驾乘人员来说不是件好事。🐵 高速巡航阶段,全新XR-V的动态表现很安定,遇到大的抛跳,减震器会快速抑制车身上下运动,从而让车辆保持平稳。此时如果打开自适应巡航,那么全新XR-V便会在设定的速度范围内,自动跟随前车加减速,而驾驶者则能放松一下紧绷的精神,缓解驾驶疲劳。👄 XR-V的油耗表现依旧保留此前优良传统,百公里6升多的油耗对这台小型SUV来说非常合理,后期养车并不会成为车主负担,所以车主在更多时候会享受到这台车带来的便利和幸福感。️😜[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 产品力不虚常青树本田XR-V,领克06 Remix实力胜本田XR-V作为市面上热门的一款小型SUV,凭借较低的用车成本之优点深受消费者喜爱,销量在小型SUV中也常年位居前列,为了更加迎合年轻人的使用需求,今年本田XR-V还迎来了更新换代,那么这台”常青树“产品力当真有如此强吗?在回答这个问题之前不妨来看看它与国内高端小型SUV领克06 Remix的全面对比。 查看详情>>
- 实拍新款东风本田XR-V,动力阉割、但产品力更高?今年8月份,2023款东风本田XR-V正式上市,相比于22、21款车型,2023款车型算是一个全新的换代,不管是外观、内饰,还是动力、配置,都做出了相应的改变。2023款东风本田XR-V共推出了3款配置车型,指导价区间为13.29万~15.29万元。今天,我们拿到了指导价为15.29万元的热爱版车型,也就是它的顶配车型,接下来就带大家全方位了解一下改款后的东风本田XR-V到底怎么样! 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5,动力强劲,操控给力前不久上汽荣威全新第三代荣威RX5车型上市,新车从外到内都焕然一新,与此前的车型拉开了不小的代差。关于全新第三代荣威RX5,之前我们已经做过了静态体验内容。这次我们借了一台试驾车,来看看这台车动态驾驶部分表现如何? 查看详情>>
- 本田XR-V:操控灵动、动力细腻车辆开起来之后,能够非常明显地感觉到,全新XR-V的悬架调校更加柔软舒适,而后悬架这种柔韧的感觉会更明显一些。驾驶过程中,即便车辆碾过一些比较大的路面接缝或是经过比较深的井盖,悬架也会充分化解冲击,传递进车内的震动比较柔和。不过悬架调软并不意味着操控变差,全新XR-V的动态反应依旧敏捷,它的转向调校偏向舒适,但车轮接收到转向信号后,车身却有非常直接的动态响应,特别是在打满方向调头时,坐在驾驶位上能清晰感受到车尾在精准且灵活地沿着方向盘指向运动,这让驾驶者对它的操控能力充满信心,全新XR-V之所以有如此出色的操控表现,还是因为它的前后减震器塔顶经过强化,悬架系统刚性和整车扭转刚性比此前车型提升了15%。整车扭转刚性的提升,除了能提升车辆被动安全性,也会让车辆动态反应更加灵敏💖💖💖#本田XR-V# 查看详情>>
- 全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻全新XR-V给人的第一印象就是充满活力且外观协调,视觉感受比此前车型更大一些,而实际上也的确如此,全新XR-V的长度和宽度相比此前车型都有所增加🥰🥰😍 😍😄点阵式中网搭配镀铬饰条及长条状大灯,给这款SUV增添了许多精致感,位于保险杠左下方类似心电图监测仪的波动形状,让这款SUV显得有几分俏皮且充满活力😉✨👍 🚗🌟😊溜背式造型则增加了整车的年轻氛围,贯穿式尾灯拉宽了整车的横向视觉感受。全新XR-V的外观虽然新颖,但并没有采用一些为了求新而标新立异的设计🥰🥰😍 🤩😍重新设计的内饰给我们带来最直观的感受就是精致,大量平直线条的应用使得XR-V内饰非常规整,中控台上的镀铬旋钮和两边空调出风口的镀铬饰条,都让它的内饰更显细腻,而方向盘上采用的黑色高亮饰板,又能让它凸显出一些高级感🥰🥰🥳[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 起亚K5动力给力操控游刃有余起亚K5心电图式的大灯设计,家族式的虎啸中网再加上贯穿式断点尾灯和溜背设计,让整车的颜值提升了不少。 动力表现相当给劲,8AT配合2.0T的发动机,跑起来还是相当有自信的😎。尤其是当涡轮介入后,功率的输出非常足,推背感也是有的。跑高速的时候,中后期的表现毫不含蓄。方向盘手感非常舒适,转向非常沉稳,整车离地间隙不大,行驶起来操控游刃有余。 舒适度方面表现还不错👍,跑起来在路上给人的感觉就是一个字稳。尤其是这个刹车非常的线性,不但车子减速来的快,而且还很稳当! [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 宝马6系动力强劲操控给力宝马6系这台车的空间也就相当于一台普通的大众速腾家用车级别,宝马640i的乘坐空间虽然不大,但是储物空间还是蛮好的,首先前排的储物空间就比较多,包括中控台下方挡把前面的杯架,还目有中央扶手、副驾驶的手套箱、门板上的各种的储物格都比较多,而且后备箱空间也是比较大的。 宝马640i的动力还是挺好的,3.0T的发动机爆发力足够强悍,只要给油它就会毫无迟钝的提速。 虽然车子尺寸比较大,将近5米长的车身,但是在弯道里的表现还是挺让人惊讶的,底盘足够硬朗,所以在激烈驾驶的时候带来的驾驶感受挺棒👍,作为一台前置后驱大排量车型,这台车子的直线加速也是比较给力的。 [_LinkTopic:宝马6系,2795,23] 查看详情>>
- 百公里加速7.7s 哈弗赤兔操控完爆本田XR-V随着时间的推移,中国车市已经进入“后合资时代”,合资品牌车型依然优秀却已不再独领风骚。自主品牌正以越来越自信和果敢的态度,完成对合资品牌的赶超,这种赶超发生在各个层面,无论是核心技术还是产品性能,亦或是创新的外形设计等等。 查看详情>>
- 从看中本田XRV到提了台国产SUV,车主说出了国人的心声刚准备买车的时候,我看中的车型是本田XR-V,哪怕是我这个不怎么懂车的人,都曾经听说过本田XR-V的“威名”。因为本田XR-V进入国内市场的时间比较早,在市场中的口碑比较不错,而且本田XR-V的颜值、动力、空间我觉得比较不错,在小型SUV里本田XR-V应该能排名到前列。只不过,在我准备提本田XR-V的时候,我身边一个朋友劝住了我,他说你没觉得本田XR-V价格太高了吗?他还给我推荐另一款小型SUV,也就是新宝骏RS-3。 查看详情>>
- 迈瑞宝XL操控给力吗迈瑞宝XL操控给力吗 查看详情>>
- 要舒适还是操控?日产逍客VS本田XR-V汽车市场上SUV车型持续热销,SUV车型凭着优秀的通过性、较好的视野和突出的装载能力,成为消费者的首选热门车型之一。在15-20万的合资车型中,以日产逍客和本田XR-V的成绩尤其亮眼,以疫情前的2020年1月销量为例,日产逍客1.2万辆,本田XR-V更高接近1.4万辆。日产逍客售价为15.49-18.59万元,本田XR-V售价为12.79-17.59万元,相对10-15万的国产车SUV来说,15-20万可以选择一款主流的合资车型,还是很有吸引力的。 查看详情>>
- 最近看上了本田XR-V,这款车的产品力怎么样?本田效仿南北大众的双车策略,这款XR-V跟缤智其实是兄弟车型,在核心部件上都是一样的,只不过在外观和一些细节上稍有不同,真的是打得一手好算盘,作为一款小型SUV,起售价为12.79万元,虽然目前有着1万元左右的优惠。 查看详情>>
- 产品力全面升级,本田XR-V、缤智即将换代2021年2月18日,新一代本田VEZEL如期在线上发布。新一代本田VEZEL的到来也意味着东风本田XR-V、广汽本田缤智即将迎来换代。 查看详情>>
- 【汽车人】东风本田XR-V,年轻化如何变成产品力从品牌到产品,XR-V凭借高标准的服务和一以贯之的产品特质,创建并延续了良好的市场口碑。 查看详情>>
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