本田XR-V顿挫频繁

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当下，电动出行的普及让出行体验焕然一新。在早晚高峰的拥堵里，电车安静的座舱隔绝外界喧嚣，不用频繁启停，让人心生惬意；长途出行时，电车平稳的动力输出，又免去了燃油车换挡的顿挫，旅途更加悠然。然而，晕车这个“顽固分子”，仍在破坏许多人的出行心情。 查看详情>>

面对比亚迪汽车频繁的降价，很多车企都选择跟队，例如：本田、丰田、大众、日产以及马自达等汽车品牌，针对旗下部分车型进行了价格调整，希望能获取更多的市场份额。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的马自达3昂克赛拉，看看它的产品力又将如何，值不值得购买。 查看详情>>

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繁忙的都市生活中，堵车已成为日常出行难以避免的一环，尤其是电动车在动力切换时的顿挫感，往往会让人感到不适，甚至出现“电车晕车”的现象。作为合资品牌中的佼佼者，广汽本田凭借其对市场的敏锐洞察力和深厚的技术积累，推出的纯电轿跑SUV——极湃2，以其均衡的产品力、前瞻的设计理念以及本田品牌的深厚底蕴，在电动车领域中树立了标杆。 查看详情>>

近期，三菱汽车因其可能涉足本田与日产合并事宜而频繁成为新闻焦点。然而，这一系列动态并未给三菱带来积极的市场反响。在其截至2025年3月的财年净利润预测中，三菱给出了黯淡的数据，净利润预期较2024年5月的预测大幅下调了76%，至350亿日元（按当前汇率计算约为2.26亿美元）。 查看详情>>

哈喽大家好，今天咱们聊聊作为十几万大贸车的本田XADV750竟然频繁漏油，我真的接受不了。真的是匪夷所思，本田竟然也会犯这种低级错误，而且可气的是他们除了三包重新打胶，一直没有去把这个问题从根本上解决。从别的角度来说，本田XADV750，是一款很不错的产品，从颜值，操控在750cc的排量中应该是颜值担当了，话又讲回来十几万没骑多久就开始漏油，我受不了，就是国产几千块钱的车，也不至于漏油。别的地方不漏油，这款车就好像是上天定好的，专门从磁电机线束这里漏油，真的太邪门了，我深表怀疑日本人他们是故意的。就是不给你从根本解决。这个地方漏油，如果他们出厂的时候，在这个磁电机线束U型胶这里打点密封胶不就行 查看详情>>

3月18日，日产汽车株式会社与三菱商事株式会社宣布了一项重大合作，旨在共同探索下一代移动性服务和电动汽车（EV）的能源相关服务。而就在三天前的3月15日，日产刚与本田签署了谅解备忘录，打算就电动汽车业务展开全面合作。日系车企如此频繁动作，很难不被视为日系车企在面临中国市场挑战时的新策略，同时也引发了业界对于“日系抗中联盟”可能成型的猜测。 查看详情>>

5月份的北京摩展，钱江正式发布了闪300的自动挡版，售价仅比普通版的22999高1000元。目前能选的中大排自动挡跨骑车，除了价位较高的本田NC750系列，CM1100等，基本是没有选择的，而闪300AMT的率先上市，则是精准了弥补了这块市场的空白，对于新手入门级巡航车来说，23999的价格着实不贵，既能享受到跨骑车的炫酷与操控，又免去频繁换挡的繁琐，简直是新手神器，那么闪300AMT的骑行感受如何呢，且看本期测评。 查看详情>>

最满意：价格合适，优惠力度也大，牌子本田认可度高，新手不敢买杂牌车，怕频繁出现事故！ 查看详情>>

在如此竞争激烈的汽车市场中，各大汽车品牌为了抢占市场份额，纷纷展开价格战，这无疑导致了行业利润的急剧下滑。随着2024年众多车企陆续公布第一季度的销量数据和财务报告，情况变得愈发清晰：一部分车企的利润显著下降，而另一部分车企则在销量和利润上面临着巨大的压力。以特斯拉为例，尽管其一季度实现了11.71亿美元的经营利润，但同比大幅下滑了56%，这明显反映出特斯拉为刺激销量而频繁降价所带来的不良后果。此外，无论是中国车企如上汽和广汽，还是本田和现代等合资车企，其销量和利润也都承受着明显的压力。 查看详情>>

本田幼兽跑山下坡千万不要挂空挡，特别是女生，本田幼兽降档顿挫，跑山下坡更加厉害，你挂空挡万一要提速了就只能从一档开始加，这时候真的想急刹车一样，会很危险。因为今天我试了 查看详情>>

【本田URV 2.0T-DIM程序】 升级车型：本田URV 2.0T 原厂数据：272匹 370扭矩 一阶数据：357匹 490扭矩 升级地点：DIM公司上门 升级效果：本田2.0T也是DIM的拿手车型，刷完车主迫不及待马上试车体验，油门一点动力提速迅猛，完美解决原厂动力衔接顿挫，驾驶质感上升一个档次，车主现场给反馈好评，非常满意！ 查看详情>>