撼路者保险后续问题
- 宝骏560事件后续,五菱:继续召回,不会逃避问题宝骏560事件后续,五菱:继续召回,不会逃避问题 查看详情>>
- 撼路者空调问题各位车友,我的撼路者是2017款,从拿车开始就涌现冷风效果不好的问题,经到汽车销售服务4S店几回检查均为发现问题,各位车友有无同类问题的? 查看详情>>
- 撼路者轮胎问题撼路者柴油版,4900公里,尚未怎么跑,就涌现一个车轮鼓包和一个车轮气门嘴下部漏气,这些问题这么短期就涌现,真是晕了,应该是质地问题吧!!!虽然武汉威汉汽车4S店两次进行索赔,车轮厂家检测后拒赔了。 查看详情>>
- 请教撼路者空调问题!2019年4月提19款撼路者,最近北方天气炎热38度左右,以前没有太当心冷风的动静,制冷效果比较好,不过最近打火冷风后制冷冷大气压强缩机噪音巨大,以前冷大气压强缩机是间断性运行,如今是只要打火冷风,冷大气压强缩机基本都处于运转状态,且声音巨大无法接受,如今制冷冷大气压强缩机运行声音大及持续运转的问题是否和天气炎热有关?请教下各位!谢谢!! 查看详情>>
- 关于撼路者(Everest)质量的问题#提问打卡·不止64倍车币奖励#关于撼路者(Everest)质量的问题 路上看到一辆大型SUV,好像是福特撼路者(Everest),不知道是不是大梁的非承载式车身,好像是属于硬派越野车。现在不知道是长安福特生产的还是江铃福特生产的?品控怎么样。 查看详情>>
- 求撼路者变速箱问题!我的车是17年6月下地的16款撼路者旗舰版,如今行驶公里数7万7多,车子在7万4千公里左右开始涌现时速在60~80公里左右时涌现比较严重拉扯感,觉得比如手动挡车子强制连降两档,车头严重点头的觉得,当时没在意,后来涌现次数开始频繁一天有个两三次(我上下班的路程来回差不多70公里),就去了汽车销售服务4S店师傅试了下估摸说改装下变速箱程序再看下,背面开始拉扯感没解决反而又出新问题了,时速在20~40左右原来是持续给油提速的但忽然不给油了转速掉到1500-2000之间跳怎么踩提速踏板都没用,要过个4~5秒才恢复,而且还在正常刹车刚刹停的情况下本身熄火了,这个情况涌现过两次而且当车时速都不快。有无哪位车主遇到过同样的问题,后来怎么解决的? 查看详情>>
- 吉利博越后续服务问题?吉利博越后续服务问题? 查看详情>>
- 后续的保险都买什么?后续之后几年车辆保险你们都买哪几种?划痕?盗抢?这些有无必要买? 查看详情>>
- 华颂7后续零件问题最近看到好多朋友都在发华颂7停产的消息,价格也相当诱人,想提一台,店里给的回复是配件会持续供应,正好有个朋友是华晨管配件的,他说车是好车,大部分的件都是进口的,后续的配件供应是个有点大的问题,老司机们什么想法? 查看详情>>
- 这车的发布会后续问题解决了?北京品牌之夜的后续问题给解决了么? 查看详情>>
- 宝骏315后续:变速箱问题爆发已久,换台变速箱2.8万315之后的紧急发声,并不能体现出来企业的经营价值。宝骏所谓的“以用户为本”反而在《声明》的映衬下格外显得有戏谑性。 查看详情>>
- 广汽三菱确定停产!后续问题该如何处理?在今年3月份,有一家合资车企曾传出过退市传闻,那就是之前的文章中提到过的广汽三菱,就在7月13日,广汽三菱汽车有限公司发布了《致广汽三菱全体员工的一封信》。 查看详情>>
- 撼路者加92号汽油有没有问题?撼路者加92号汽油有无问题? 查看详情>>
- 福特全新撼路者曝光!大幅加长-超坦克500,只卖27万?汽车元宇宙获得了一组福特全新撼路者的国内专利图,新车沿用非承载式车身,采用最新家族设计,尺寸相比现款车型全面提升,轴距超过了坦克500。参考现款车型,预计全新撼路者后续也将引入国内市场,继续由江铃福特投产。新车的售价预计与现款相当,在27-37万元左右,上市后将竞争坦克500、日产途达等硬派SUV。 查看详情>>
- 关于撼路者水温的问题。竞技杠水箱温度过高利用环境:高原地域,山路较多,改装了前竞技杠。今天在高速公路上自适应巡航定到120的时速,也没在意开了一下子一看时速表才一百零几的时速,转速3500转左右,忽然想到我定的时速是120公里每一小时,赶紧切替换水箱温度计,水箱温度表针快到顶了,于是赶紧低落时速,开到一个停车区降温,把防冻液壶里的气体排了一下,但排气过程中流出了很多防冻液,已经低于标定的水位线了,等水箱温度正常后又继续行驶了十几公里下高速找了家修理厂补防冻液,补防冻液的过程中修理师傅说这是正常现象,在日月山上有一段十几公里的长上坡,很多车都涌现过水箱温度过高的情况。补完防冻液后继续行驶,一起上都没甚么问题,可能是由于路比较平,没有坡度,行驶了一会,又遇到个长上坡路段,定速到120公里每一小时,忽然发现水箱温度又高了,此时的转速3200转左右,又赶紧低落时速到70、60的时速,转速也不到2000转了,但水箱温度仍是比较高。如许开了几公里后上坡路段结束,开始下山和平路,一走到平路过下坡路段后水箱温度就瞬间下来了,在平路或者下坡路段的时候哪怕转速持续购保险持在3500转,水箱温度也不会上升,只要是上坡路段水箱温度瞬间就会高。我解析1:是否我装了竞技杠后影响散热?2:是否跟变速箱档位有关?上坡变速箱档位低,下坡或者平路的时候虽然转速也高,但变速箱档位也高。请问大神们这现象是否正常?要是不正常可能是哪里出了问题? 查看详情>>
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