雷凌上牌加长
- 弥补后排空间的不足,雷凌将加长轴距采用TNGA平台的雷凌综合实力一直不错,但是其2700mm的轴距限制了后排空间的发挥,所以广汽丰田决定加长它的轴距。据悉,长轴版雷凌依然基于TNGA-C架构打造,只供应国内市场,这也可以看出TNGA平台的灵活性。动力方面,除了目前的1.2T涡轮增压发动机外,雷凌预计会搭载源自凯美瑞的2.0L自然吸气发动机。新车最快将于今年下半年上市。 查看详情>>
- 人称加大版"雷凌"?凌尚轴距加长至2750mm很多消费者可能没听说过凌尚这款车,它其实是广汽丰田基于TNGA平台打造的全新紧凑型轿车,自身定位介于雷凌和凯美瑞之间,也就是一款A+级轿车。它的出现进一步丰富了品牌在轿车市场的布局,之前品牌公布了它的预售价是15.88万元起售,而这款车也将于6月6日正式上市,至于上市以后的销量成绩怎么样就不得而知了。 查看详情>>
- 人称加大版"雷凌"?凌尚轴距加长至2750mm很多消费者可能没听说过凌尚这款车,它其实是广汽丰田基于TNGA平台打造的全新紧凑型轿车,自身定位介于雷凌和凯美瑞之间,也就是一款A+级轿车。它的出现进一步丰富了品牌在轿车市场的布局,之前品牌公布了它的预售价是15.88万元起售,而这款车也将于6月6日正式上市,至于上市以后的销量成绩怎么样就不得而知了。 查看详情>>
- 丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后还省油吗?近日,广汽丰田全新轿车凌尚正式上市,新车官方指导价为14.88-15.88万元,和一汽丰田亚洲狮一样,凌尚由雷凌加长而来,同时在动力系统上更换了新的2.0T发动机,定位介于雷凌和凯美瑞之间,那么轴距加长5厘米到底值不值3万?凌尚和雷凌之间应该如何选择,今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 广汽丰田凌尙 是专为国人打造还是专为忽悠消费者的加长雷凌6月6日广汽丰田一款新车上市,外表与雷凌相近个头比雷凌稍微大些,不免让大家觉得像是雷凌的加长款。其实这台车叫凌尙,售价:14.88-15.88万元。丰田旗下很多都是全球车型,品质出众,而这台车给大家的感觉却和丰田往日的做法大相径庭。今天AM车镜带大家了解一下这台广汽丰田凌尙,深度解读一下对于这台车,广汽丰田是怎么想的。值不值得买咱们看完了再说。 查看详情>>
- 当你还在揣摩等不等加长卡罗拉时,加长雷凌说它可能还要更猛随着近两年国内乘用车市场销量逐渐走向低迷,国内各级市场的竞争也显得越发激烈。尤其是在几乎被合资品牌所统治的A级家轿市场当中,几大一线合资品牌为了稳固自家A级轿车地位,几乎均在不断抛出着更多诚意,而几大合资A级轿车除了在配置、价格方面逐渐放低姿态以外,尺寸上它们也是纷纷向着B级车开始看齐。 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚:“加长雷凌”卖14.88万元起,值不值?近两年,为了进一步提高在华市占率,丰田快速推进“双车战略”,在一汽丰田亚洲狮上市两个月之后,广汽丰田也推出了其“姊妹车型”——凌尚。据了解,凌尚的配置极为精简,仅推出豪华版、尊贵版两款车型,售价分别为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>
- 或2021年发布 广汽丰田将推雷凌加长版不久之前,有媒体朋友广汽丰田将基于雷凌进行加长处理,打造一款定位更高的车型,而加长版丰田雷凌将会在2021年推出。 查看详情>>
- 或2021年发布 广汽丰田将推雷凌加长版日前,我们从相关渠道获悉,广汽丰田将基于雷凌进行加长处理,打造一款定位更高的车型,该车预计将会在2021年推出。据悉,新车的轴距或将比现款雷凌有明显提升,至于是否会采用雷凌加长版命名,还是全新命名,需要等待更多信息露出。 查看详情>>
- 路虎创世加长自己一手车。16年上牌跑了14万公里全程4s店保险,无事故,中规指导价176.8那款创世加长 卖90万 自己一手车 查看详情>>
- 丰田也开始玩加长,A+级雷凌成同级轴距王,实用性再无对手?加长一词,是中国汽车市场的特有现象,为了满足中国人喜大的偏好,甭管国内外的各大车企厂商,都在针对中国消费者的这一需求,入乡随俗地进行加长改造。 查看详情>>
- 加长版雷凌终于要来了,同级别轴距最长,速腾危险了广汽丰田今日发布消息,一款基于TNGA平台的新车将进入市场,新车基本可以确定为雷凌的加长版本,并且新车或将于广州车展正式发布。 查看详情>>
- 2018年中上牌的旧款雷凌值多少钱?2018年中上牌的旧款雷凌值多少钱? 查看详情>>
- 加长是高端的如何诠释汽车的豪华?在这个问题上,我想很多人会认为那就是把汽车加长并进行到底!其实,这也是一种被无数次验证过的方法,看来智能德国人已经为我们试过很多次了,无论是最早的帕萨特B5,还是后来的奥迪A6L,象征着权力和身份,都在向我们宣扬明智A6L是如何象征权力和身份的,他们都在倡导如何明智,并深入人心,在很多人看来,他们用极不一致的车身比例来换取车内多余的腿,这是非常划算的交易。事实上加长后,这些车型的销量确实很高,实际上,“加长定律”已经形成,任何想进入中国市场的海外车型都必须添加长轴距才能有好的销售。 查看详情>>
- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
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