雷凌顶级配置灰色1万公里
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- 21款雷凌1万公里,9.2万合适吗?我朋友真的对日系车有点着迷了,真的搞不懂是怎么想的,居然要买个准新的日系二手车。其实很多人都知道,买二手车最好不要选那些保值率高的车型,特别是有些日系车,买个二手的根本省不了多少钱,还不如加点钱,直接买全新的。 但我这个朋友就不是这样,他就想买个二手的丰田雷凌,看中的是雷凌2021款 185T CVT运动版的准新车,行驶了1万公里,估价是9.2万,问我合不合适,我觉得现在雷凌的新车优惠也挺大的,真没必要买个二手的,你们觉得呢? 查看详情>>
- 雷凌科技配置科技配置上,TNGA为全新雷凌带来了一套最新TSS智行安全套装,除入门版车型外,全部配备。这套系统在原有功能基础上,预碰撞安全系统(PCS)升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统(LTA),是L2自动驾驶级别中的核心功能之一,能使车辆保持在车道中央行驶;此外,还有自动调节远光灯系统(AHB)。TSS系统共包括以上的4个功能。 查看详情>>
- 新款雷凌双擎上市 配置进行优化升级日前,广汽丰田官方宣布新款雷凌双擎车型正式上市,新车共推出6款车型,售价依旧为13.38-15.28万元。据悉,新车主要在配置方面进行了优化升级。 查看详情>>
- 收19年金牛顶级配置顶级配置收19年顶级配置金牛旗舰19款顶级配置金牛 查看详情>>
- 2022款雷凌上市 智能配置再加码临近年末,上周广汽丰田2022款雷凌上市,新年款车型在配置方面有所升级,包括智能化水平升级、新增 1.5L 运动版、车身颜色增加、双擎版本油耗进一步降低等等。 查看详情>>
- 2022款雷凌智能配置再加码12月12日,广汽丰田2022款雷凌正式店头上市。即日起,新车将陆续到店并开启交付。此次新车全面升级,包括智能化配置再进阶、运动版车型扩大可选动力、车身颜色扩大可选范围、双擎版本油耗进一步降低等等。目前,雷凌家族共拥有2种造型,3大动力、共13个车型等级,售价区间为11.38-15.28万元,为消费者提供触手可及的TNGA高价值感用车体验。 查看详情>>
- 智能配置再加码,2022款雷凌上市12月12日,广汽丰田2022款雷凌正式店头上市。即日起,新车将陆续到店并开启交付。此次新车全面升级,包括智能化配置再进阶、运动版车型扩大可选动力、车身颜色扩大可选范围、双擎版本油耗进一步降低等等。目前,雷凌家族共拥有2种造型,3大动力、共13个车型等级,售价区间为11.38-15.28万元,为消费者提供触手可及的TNGA高价值感用车体验。 查看详情>>
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- 安全顶级配置 全新林肯冒险家护您安全出行!全新林肯冒险家是一款注重安全的豪华SUV,拥有顶级的安全配置系统,为您提供全方位保障。 查看详情>>
- 省油又省心,安全配置远高于同级别,全新雷凌双擎更酷更雷凌大部分的消费者对于选车来说,无非就是好看,好开和省油一点。同样为了满足消费者的需求,各大汽车厂家也在不断的更新和突破原有的技术水平。丰田雷凌自从进入国内市场以来,在销量上面的表现就一直稳步上升。为了不断的提升用户的出行和驾乘方面的体验,广汽丰田推出了2021款雷凌。在原有的基础上进行了一系列的配置升级,但售价却没有增加。尤其是雷凌双擎几乎占到了雷凌总销量的百分之三十,雷凌双擎到底有什么亮眼之处。 查看详情>>
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- 揭秘丰田雷凌混动车:一次保养竟可行驶1万公里!丰田雷凌双擎,这款车型一直以其出色的性能和耐用性赢得了消费者的喜爱。然而,关于这款车型的保养周期,却一直存在着一些误解。许多车主都认为,每行驶5000公里就需要进行一次保养。然而,这种观念可能需要被打破。 最近,一份丰田雷凌双擎的保养手册引起了车主们的关注。手册中明确指出,这款混动车型的保养周期为1万公里。这意味着,车主们可以在行驶1万公里后再进行保养,而非之前的5000公里。 这一信息的出现,无疑给了许多车主一个惊喜。毕竟,这意味着他们可以减少保养的频率,从而节省更多的时间和金钱。然而,这也引起了一些车主的疑虑:混动车型的保养周期为什么会比油车长? 事实上,混动车型和油车在结构和工作原理上有所不同,这也导致了他们在保养周期上的差异。混动车型由于其特殊的动力系统,使得其在行驶过程中对车辆的磨损较小,因此,其保养周期相对较长。 因此,对于丰田雷凌双擎这款混动车型来说,每行驶1万公里进行一次保养是完全可以接受的。这不仅可以帮助车主节省保养成本,也能保证车辆的性能和耐用性。所以,车主们可以放心大胆地驾驶自己的丰田雷凌双擎,享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
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