雷凌油箱加油口径罩换装
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- #爱车story#我的爱车日记雷凌是去年10月底买的,之所以选择这款,是因为带#爱车story#我的爱车日记 雷凌是去年10月底买的,之所以选择这款,是因为带L2辅助驾驶功能的车,包括国产和合资的,最低的就是21款雷凌豪华银色了,落地价12.24万。买车后除了打气和加油高速费,基本没花什么钱,个人觉得车子就是代步工具。不过提车后才发现,4S店好多坑人的地方,送的脚垫不是全包围的,行车记录仪没有后摄像头,贴膜也是垃圾的,油箱都见底了,店门口加了50.47升油,个人习惯加油后记录一下,总的来说还不错。 查看详情>>
- #霸王游#帅气的黑色雷凌,选的人只有一小撮,但是我亲切的叫他小黑。动力虽说不强,#霸王游#帅气的黑色雷凌,选的人只有一小撮,但是我亲切的叫他小黑。动力虽说不强,但是够用,开起来很柔顺,底盘调教很扎实,坐起来很舒适,燃油经济性很好,我的油耗维持在6.6L,油箱53L,加满油可以跑很远,高速700公里应该没问题,基本到了无人区可以不担心没有加油站开不出去的情况。每次开车出去玩这方面都很有信心。 查看详情>>
- #提车第一天你都做了什么#车型介绍:19款1.2T雷凌进取版提车时间:202#提车第一天你都做了什么# 车型介绍:19款1.2T雷凌进取版 提车时间:2020年7月 提车价格:指导价11.58万 提车感受:1,撕掉车内的保护膜。车内的所有保护膜全撕掉,怕有塑料味。2,调整座椅和后视镜。调整一个最适合自己的驾驶位和驾驶感受。3,熟悉车内基本功能。简单了解一下车上的一些功能,一些需要开回家的相关功能和相关按钮,以及油箱开关。4,开车去加油。汽修店只给新车加了一点点的汽油,必要第一时间去加油。 查看详情>>
- 全新雷凌升级,性能优越!雷凌的内饰越来越丰富了,新车采用了全新的屏幕布局,中控屏幕尺寸达到12.3寸。同时,该车还升级了三幅多功能方向盘和音响系统,并提升了交互效果。 除此之外,雷凌还引入了液晶行车电脑屏幕和旋钮加按键结合式的空调控制机构等设计,整体内饰水平不错。 虽然雷凌的内饰未进行大刀阔斧的改动,但新车依旧在细节上下了功夫。T-CHAT语言界面和内置APP也得到提升。同时,车身长度增加至40毫米,中控台使用悬浮设计。 雷凌内饰更新换代后的变化还是比较明显的,在保持原有特色的基础上,不断优化细节。 动力方面:丰田推出了一款搭载第5代THS混动的新车,非常值得考虑。如果您需要考虑双擎版本,这款车也是一个不错的选择。但仍然能正常行驶,而且最大功率可以确保更佳油耗。同时,新车还延续了原有的特点,无需充电,只需往油箱里加油即可。驾驶感受也非常轻快,综合性能比肩1.5T版朗逸,油箱容积很大概率可以在高速上巡航超过1000km。雷凌动力也非常出色,该车采用了1.8L自吸引擎组合电机,总成综合功率达到101千瓦。 全新雷凌披上了更加运动的外观。新款车型进行了一些设计调整,比如车头运动包围的犀利设计以及混动版雷凌采用蓝色车标单的设计,更加酷似小钢炮。车型侧面和尾部延续了美瑞的造型,中网则采用了两种不同的设计。前脸有些类似凯美瑞的修饰,不过风格没有朗逸那么刻板,而且战斧式的大灯变得更加低后高的俯冲姿态。尾部有混动专属标识。外观方面基本没啥改动,但更显得运动感十足。[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 丰田决定对其雷凌进行升级近年来,汽车市场竞争激烈,各大品牌都在不断地升级自己的产品。在这其中,丰田决定对其雷凌进行升级。不得不说,目前的汽车市场已经呈现出明显的阵营局面。各个品牌都在想方设法地提升销量和市场占有率。对于普通消费者来说,选择一款适合自己的汽车并不容易。 外观方面:全新雷凌披上了更加运动的外观。新款车型进行了一些设计调整,比如车头运动包围的犀利设计以及混动版雷凌采用蓝色车标单的设计,更加酷似小钢炮。车型侧面和尾部延续了美瑞的造型,中网则采用了两种不同的设计。 内饰方面:雷凌的内饰越来越丰富了,新车采用了全新的屏幕布局,中控屏幕尺寸达到12.3寸。同时,该车还升级了三幅多功能方向盘和音响系统,并提升了交互效果。 除此之外,雷凌还引入了液晶行车电脑屏幕和旋钮加按键结合式的空调控制机构等设计,整体内饰水平不错。 虽然雷凌的内饰未进行大刀阔斧的改动,但新车依旧在细节上下了功夫。 动力方面:丰田推出了一款搭载第5代THS混动的新车,非常值得考虑。如果您需要考虑双擎版本,这款车也是一个不错的选择。但仍然能正常行驶,而且最大功率可以确保更佳油耗。同时,新车还延续了原有的特点,无需充电,只需往油箱里加油即可。[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 这一款经济型的丰田车值得购买👏👏要说丰田车型的特点,大多都是没性格、中庸、油耗不高、故障率低等类似标签,也正好是家用车所需要的。而身兼这些特点的卡罗拉,便成为了非常受广大消费者喜爱的家用神车。所以要论省油、品质,丰田还真没有怕过谁。当然,在丰田家族中,与卡罗拉拥有一样地位的,除了它之外还有一款经济型的首选A级车,同样是品质、油耗等实力无惧任何非丰田系竞品的车型,这辆车就是来自广汽丰田的雷凌双擎。☺☺ 如今,在这个大力发展新能源车的时代,为了避免被后起之秀弯道超车,也为了紧跟时代发展,丰田这个老牌车企,也投入了大量资金研究新能源车型,雷凌双擎就是丰田给出的成果之一。目前的新能源车型的情况是,研制成本非常高,同时制造成本也比汽油车要高。为了平衡成本,雷凌双擎的售价也比普通的雷凌车贵上几万块。 雷凌双擎以燃油版为基础,各项配置也是向雷凌看齐,8气囊、主动刹车等安全配置也是比较完备的。雷凌双擎是一辆油电混合车型,也就是只需要加油,电池在行驶过程中自己就能充电,这又与雷凌双擎E+不一样。将雷凌双擎当成新能源车买回来之后,可以完全视作一辆汽油车。如果只是图经济性,那要从省下的油钱中,将多支出的售价赚回来,也不是非常难的事情。👍👍 关于动力,雷凌双擎并未采用燃油版的1.2T,而是搭载的1.8L自吸发动机,组合E-CVT电控无级变速箱。发动机最大功率为达98Ps,峰值扭矩为142N·m。如果只是看发动机的参数,你会发现动力是真很肉,但这并非雷凌双擎的全部实力。双擎的另外一“擎”,是一台前置电动机,最大功率53kW,峰值扭矩163N·m,当车真正开起来时,混合动力还比较有看头的。 而省油是它的一大卖点。雷凌双擎的工信部油耗为百公里4.1L,实际开起来若是全高速路段,那么油耗自然会比工信部数值更低,所以,我们以此油耗为标准,来判断雷凌双擎的油耗情况。雷凌双擎的油箱容积为43L,满满一箱油大概能支撑从北京到上海的车程,而京沪高速全长仅为1261.99km。总之,雷凌双擎(13.38-15.28万)与雷凌(11.58-14.18万)实际上差别不是很大。从经济效益来讲,多支付的两三万的购置成本,完全能从燃油成本中赚回来,而且是开得越多回本越快。💰💰[_LinkTopic:雷凌 双擎E,15299,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 新一代丰田雷凌油耗不足3毛😇😇 全新一代丰田雷凌的内饰得到了升级,最显著的变化是中控屏幕尺寸更大、更薄,车机系统也得到了升级,屏幕的UI界面更加丰富,全液晶行车电脑屏幕。其他设计也为我们所熟悉,如三幅多功能塑料方向盘、旋钮加按键结合式的空调控制机构。这些升级变化使得全新一代丰田雷凌更具现代化和科技感,更加符合消费者的需求。 😇😇 如果在考虑购买雷凌这款新车,双擎版本是一个值得考虑的选择,毕竟起售价相对较为实惠。这款新车的电池容量只有两度,因此不需要进行充电,只需要往油箱里加油就能够正常行驶。同时,双擎版本可以以最大功率输出,驾驶感受轻快平稳,这使得非常适合在城市和日常驾驶中使用。 😇😇 普通版和运动版车型在侧面的造型设计上虽然差别不大,但都呈现出简约的设计风格,并且配备了17英寸轮辋。其中,运动版车型的轮毂增加了黑化处理,视觉效果更加运动,更吸引年轻人的眼球。尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,与现款保持一致,符合紧凑级轿车的市场定位。😇😇 尾灯组造型独立且通过一条贯穿式的黑色饰条连接,增强了尾部的视觉宽度,赋予整车更时尚的外观。后包围采用大面积的黑化饰件,运动版车型还增加了类似扩散器的造型设计,两侧布置了竖状灯带,看上去十分醒目,无疑增强了整车的运动感。这些设计细节充分展现了雷凌新车的时尚、动感和年轻化特点,相信会吸引不少消费者的关注和喜爱。😇😇 雷凌新车将会搭载一套1.8L发动机与电机组成的混合动力系统,其中这台1.8L发动机的最大功率可以达到98马力。与之匹配的传动系统是一台E-CVT变速箱。👿双引擎版本非常适合在城市中驾驶,基本上在市区40公里以下的时速都是使用电能,不需要燃烧汽油。如果需要跑高速的话,考虑到该新车的油箱容积,预计可以在高速上巡航超过1000公里。除了三大件稳定可靠之外,雷凌最大的卖点就是省油。在高速混合动力模式下,每百公里油耗仅为3.8升,折算下来每公里的油耗不足3毛,比电动车更加可靠。😇😇 新款雷凌的售价相比卡罗拉更加亲民,指导价为11.18万到15.28万。现在,在终端市场上可以享受到4万多的优惠,因此裸车价格仅为7.34万。对于打工族来说,这个价位入手一台丰田车并没有太大的压力。此外,雷凌是一款十分顾家的车型,保养费用较低,养车成本相对较低。😇😇[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 雷凌的发动机还是蛮厉害的,在高速上跑的时候稍微给点油门,就会感觉有推背感,在高速雷凌的发动机还是蛮厉害的,在高速上跑的时候稍微给点油门,就会感觉有推背感,在高速上超车,以我的水平也是分分钟的事儿,主要还是动力给得主,哈哈,然后爬坡感觉创妥问题,不吃力。方向盘操控还是挺稳的.然后我感觉这个方向盘还是挺灵敏的,不带虚的,然后我在夸一夸这个车的倒车啊,不管是白天还是晚上都很给力,能有效快速地完成倒车。油耗真的很省,特别是在高速的时候,我感觉在高速开车比市区开车那个有油箱表走得慢一些,出去自驾游玩了一趟,然后回来了还剩有油,我觉得找以后在车的加油,上面应该不会怎么花钱了,买这款车为我省下了一大笔 查看详情>>
- 标致长得真标致☺️☺️提车之后在4S店隔壁加油站直接加满,8.44元/升,最后加油51升(油箱容积53升)。 我目前每天开车上班,来回80KM/天,☺️☺️提车几天跑了300多KM了,油耗表显示6.0升/100KM,因为我基本上是全程高架,估计一段时间之后可能到5.几升/100KM。这个油耗其实我还是挺满意的,毕竟雷凌双擎也要4升/100KM,但是2万多元的车价差起码需要5年才能开回来,😘😘这么看其实双擎对我也没有那么大吸引力。 车子动力很足的感觉,80以上轻点油门超车仍然轻松,高德导航不断报出已超速请慢行。不规则的方向盘操作起来比想象中顺手,转向非常轻盈,在高速之后方向盘会变沉变重,😗😗😗体验不错。蛇形档把还需适应,目前才开几天,换挡习惯性看档把指示,时间长了应该就好了。 #试驾体验# #标致408# 查看详情>>
- 搭丰田5代THS混动技术,全新雷凌升级丰田决定对其雷凌进行升级。与此同时,大众也发布了1.5T朗逸和宝来的双子星。相信大家对这些车型都比较熟悉了。不得不说,汽车市场已经呈现出明显的阵营局面。各个品牌都在想方设法地提升销量和市场占有率。对于普通消费者来说,选择一款适合自己的汽车并不容易。当然,除了丰田和大众之外,还有许多其他优秀的汽车品牌。 ☺☺😉 外观方面:全新雷凌披上了更加运动的外观。新款车型进行了一些设计调整,比如车头运动包围的犀利设计以及混动版雷凌采用蓝色车标单的设计,更加酷似小钢炮。车型侧面和尾部延续了美瑞的造型,中网则采用了两种不同的设计。前脸有些类似凯美瑞的修饰,不过风格没有朗逸那么刻板,而且战斧式的大灯变得更加低后高的俯冲姿态。尾部有混动专属标识。外观方面基本没啥改动,但更显得运动感十足。 😊😊☺ 内饰方面:雷凌的内饰越来越丰富了,新车采用了全新的屏幕布局,中控屏幕尺寸达到12.3寸。同时,该车还升级了三幅多功能方向盘和音响系统,并提升了交互效果。 除此之外,雷凌还引入了液晶行车电脑屏幕和旋钮加按键结合式的空调控制机构等设计,整体内饰水平不错。 虽然雷凌的内饰未进行大刀阔斧的改动,但新车依旧在细节上下了功夫。T-CHAT语言界面和内置APP也得到提升。同时,车身长度增加至40毫米,中控台使用悬浮设计。 雷凌内饰更新换代后的变化还是比较明显的,在保持原有特色的基础上,不断优化细节。 ☺☺☺ 动力方面:丰田推出了一款搭载第5代THS混动的新车,非常值得考虑。如果您需要考虑双擎版本,这款车也是一个不错的选择。但仍然能正常行驶,而且最大功率可以确保更佳油耗。同时,新车还延续了原有的特点,无需充电,只需往油箱里加油即可。驾驶感受也非常轻快,综合性能比肩1.5T版朗逸,油箱容积很大概率可以在高速上巡航超过1000km。雷凌动力也非常出色,该车采用了1.8L自吸引擎组合电机,总成综合功率达到101千瓦。价格方面,起售价为13.38万元,并不贵。如果您正在寻找一款可靠、高性能的新车,那么这款雷凌动力车也值得考虑。 😊😊😊 总结:近年来,汽车市场上出现了第五代油电混合新车,备受关注。相比起普通的朗逸,这款新车显然更加高档,唯一的缺陷就是需要缴纳购置税。但是我还是认为这款雷凌车型非常有实力,尤其是它的动力系统十分强劲。虽然有人会觉得价格略高,但如果你考虑到它的智能化功能和亮点设计等方面的优势,肯定会觉得物有所值。 ☺☺☺ 当然,也不可避免地存在一些不足之处,比如外观和内饰设计并不太出彩,还有一些人可能无法接受这个缺点。丰田还需要进一步了解消费者的需求和反馈,以便进行相应优化改进。 😊😊😊[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
- 我与雷凌的威海自驾游之旅[_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:自驾游,29348,37] 🚗购车版本:2022款丰田雷凌双擎运动版 ⌛️购车时间:2022年12月 🕒自驾游时间:国庆假期 ⏰出行前准备:由于今年国庆节国和中秋节在一起,一共有八天的假期,出行的人一定很多,所以我们在自驾游之前一定要做好准备工作💼!第一,我们去把油箱⛽️加满,如果中途加油会比较麻烦。第二,我们要认真检查车辆状态,比如要检查车辆轮胎🛞胎压是否正常,有没有扎到钉子而没注意⚠️,同时我们要备好备用轮胎,以防路上轮胎出现问题!第三,如果路途较远,我们要准备一些面包🥯和矿泉水等食物,防止中途堵在高速上没有食物!第四,出行前我们要查好出行路线📝,提前规划,了解路况! 🌄景点分享:这个假期我计划跟家人一起自驾游威海,威海作为一个美丽的海滨🏖️城市,海景很好,空气质量也很好。我们是下午到的威海,到达酒店后,把车停在停车场🅿️,然后我们去吃了个饭,又去威海公园看了标志性的大相框🖼️,晚上的夜景非常漂亮!第二天我们去了悦海公园看了美丽的灯塔,去海边看了布卢维斯号沉船,非常的壮观!第三天我们去坐了索道,去看了礁石🪨,不得不说威海真是太美了!傍晚🌆吃完饭我们便驱车返程。 📓自驾感受:在舒适性方面,雷凌双擎运动版的皮质座椅💺非常的舒服,在路上差不多两个小时的车程,也感觉不到很累,因为它的座椅包裹性非常好,很舒适。而且还可以连接手机蓝牙🎵,我开车是习惯听歌的,所以这个我非常喜欢这个功能。🪫在动力方面,雷凌双擎稍弱,但是对于家用已经足够,在高速上开到110-120码是最舒适安全的。⛽️在油耗方面,雷凌可以说是非常的省油了,大概每公里不到四毛钱,到威海差不多150公里也才60块钱左右的油费,相比于坐车来说是非常划算的🚶♂️! 查看详情>>
- 快三年的理想one共花了我多少钱?[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37]我的理想one已经快三年了,今天给大家分享一下这里面我在它身上花了多少钱!?废话不说,我们直接来数据对比。 🆕购车方面 车价加保险加上牌费,就可以落地 32.8万+6970元【第三者200w】+500 🆒购车赠送及仪式感 第一次保养/体会/顺带检查 第二次保养/体会/顺带检查 🆓会员Plus权益 一年之内免费送一次基础保养 一年之内不限次数的上门去送车 一年的QQ会员赠送 一年的车机无线流量使用 在理想商城上购物专属折扣 💵40,000公里中,加油费用约为7200元 加油行驶【11200】公里 ,百公里8升油 8L×7.5元油价× 升= 元 💴40,000公里中充电费用 纯电行驶【 28080 】公里 一度电按0.7元计算 🏮三次次保险的费用 6970元➕ 4070元➕4400元 🛠️三年之中车辆磨损及维修费用 中拍杯架脱落/主驾驶胶条异响 主副驾驶座椅磨损/全车金属喇叭罩踢伤 两门磕碰/ 💶对比之前一年有车的油费 60L油箱 一个月3-4箱油 95号1升×7.5×60×4=1800元 1800×12=21600元 💰总结选择了理想one不后悔的三大原因。 智能 经济 大空间! 【购车款】328000元 【第一年保险】6970元 【上牌费】500元 【品牌隔热膜】7800元 【一年自助洗车费】470元 【一年停车费】2400元 【第二年续保费】4070元 查看详情>>
- 没国产车的努力哪里有合资车的价格!吉利星瑞提车一个多月了。。10月份从网上知道了星瑞,便一直关注星瑞。然后首先曝光了设计师版。137000。便等出其他配。等车是煎熬的。。。终于等到了11月1号。看见尊贵版139700。便下定决心买星瑞尊贵版。。不知不觉现在都1月23号了。提车一个多月了。车行驶了2000公里,也算对星瑞这款车型有了一定的了解。有人问星瑞作为一款新车,最吸引你是哪个方面?星瑞最吸引我的毫无疑问是外观和配置。第一眼见到星瑞便被他帅气的外观吸引了。配置很丰富。能满足我的日常所需。卡罗拉,雷凌,轩逸。都是我考虑的购车目标。为什么最后订星瑞?12万的购车预算基本给了我需要的东西。漂亮的外观,百看不厌的内饰,2.0T充沛的动力,以及不像2.0T的油耗。而卡罗拉,雷凌,轩逸,在配置方面就差了很多,尤其内饰真的和星瑞没法比。油耗:目前2000公里。加了800块的油。200公里左右高速。1800公里左右市区。作为一个2.0t的车型,油耗我还是比较满意的。相信磨合期之后油耗还会降低。动力:很充沛。尤其等红绿灯的时候,给脚油门,绝对第一个冲出去。只要舍得给油,秒天秒地秒空气。零百公里加速7秒真的有点厉害。星瑞的调节官方说偏家用。但我感觉非常好。外观:家是农村的,家开到家里,邻居都说好看。这说明星瑞的设计是无可挑剔的,满足了25到50岁所有人的审美。。空间:空间很充足。前排我调好后,后排我坐进去有将近2拳的距离。后备箱真是特别大。作为家用车,放东西真是一点不用担心。总结优点:作为cma旗下的吉利轿车,安全配置很丰富。动力充沛,外观颜值高,双离合真的调节好,感觉不到顿挫。油耗满意。下面重点来了,缺点。同志们都喜欢看缺点。1.胎噪。的确很大。尤其速度超过60之后,胎噪很大。不过我开车都听歌,我感觉不影响。2.油箱异响。存在。在突然刹车的时候仔细听可以听到明显的油撞击的声音。不过我能接受。感觉不是大问题。油用一段之后就没声音了。3.车门。关车门需要用力才能关上。我感觉有点困扰,我爸坐副驾驶关门我在车内感觉好心疼,但是你轻点关却关不上。。。4.油漆薄。我的白车,目前蹭了2处,感觉油漆太薄。。。吉利星瑞作为我的第一款车,落地14万大洋。我感觉不后悔,整体很满意。总有人担心国产车质量不行。我就想告诉他们。看看手机吧。五年前手机全是三星,htc,摩托罗拉。现在呢,全是国产。汽车也一样。手机的今天就是国产汽车的明天。国产车现在真的很好了。不要在用有色眼镜看了。加油国产。祝国产越来越好。加油吉利。加油华为,加油中国。 查看详情>>
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