雷凌发动机轰鸣

在汽车界的浩瀚星空中，阿斯顿·马丁一直以其独特的英伦风格和超凡的性能占据着重要的位置。如今，随着全新一代DBS的即将问世，这家拥有悠久历史的英国汽车制造商再次引发了业界的广泛关注。在关于V12发动机的传闻中，全新一代DBS透露了更多细节，预示着它将延续阿斯顿·马丁一贯的卓越性能和优雅设计。 查看详情>>

宝马集团旗下经典英伦品牌MINI解锁了新的听觉体验，带来独树一帜的MINI声效世界。当你驾驶一台全新电动MINI Cooper时，轻踩动力踏板的那一刻，耳边响起的不再是千篇一律的电机声，而是MINI原创的、根据不同驾驶模式精心编排的、不断变化的细腻声效。好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。经典Mini的发动机声、回火声、电驱声、自然界的声音等等MINI的原创声效，让每一种驾驶模式和驾驶条件下的体验与乐趣都是独一无二的。 查看详情>>

转眼间就到了6月，现在国内的新能源汽车，它们就像是抢手货一样，渗透率一路飙升，成了好多小伙伴购车时的首选。那这个时候，那些传统的汽车厂商们都在忙啥呢？别担心，它们可没闲着！它们就像是拼命三郎一样，努力给自己的车型们换上新装。 查看详情>>

文/叶皓天 查看详情>>

动力方面，宝骏云海实力强劲。发动机轰鸣如汹涌海浪，澎湃动力瞬间爆发，加速迅猛推背感十足。先进的动力调校技术，确保高效输出同时兼顾燃油经济性，无论是城市拥堵还是高速驰骋，都能轻松应对，释放无限驾驭激情，带你征服每一段路程。#宝骏云海#青年才骏 查看详情>>

动力方面，宝骏云海实力强劲。发动机轰鸣如汹涌海浪，澎湃动力瞬间爆发，加速迅猛推背感十足。先进的动力调校技术，确保高效输出同时兼顾燃油经济性，无论是城市拥堵还是高速驰骋，都能轻松应对，释放无限驾驭激情，带你征服每一段路程。 #宝骏云海 #青年才骏 查看详情>>

雷凌的发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。 查看详情>>

没有了PDK变速箱和六缸水平对置发动机的优雅轰鸣，这样的保时捷在许多人眼中已经没有了灵魂。 查看详情>>

在满是电车的年代 我们还能享受多久发动机的轰鸣 查看详情>>

夜深，猛兽苏醒； 查看详情>>

之前一直是驾驶的油车，那种发动机轰鸣的声音其实挺让我着迷，就像是人类力量的延伸，一头野兽行驶在高速公路上。在买电车前，其实我是忐忑的，因为怕达不到宣传的效果。最终我选择了这台极星polestar4，这台车给了我很多惊喜，百公里加速3.8秒，瞬间的加速让我的心跳加速，感受到血脉喷张，相比于油车换挡时候稍微顿挫的感觉，它开起来更加丝滑，通过电动机调节转速，让加速和减速瞬间呼之欲出。这台车还有一个我很喜欢的点是它那个巨大的天窗，接近1.3m的长度，是我见过最大的。然后就是只能操作系统，也十分的丝滑，用户体验极佳！ 查看详情>>

多梅尼卡利对 F1 重大改造持开放态度 - 但要到 2030 年 查看详情>>

电车嘛，没有了发动机的轰鸣，车里确实更安静。但是大家换个角度想，最大的“噪音源”没有了，那么是不是更考验隔音降噪能力了呢？不管是风噪、路噪、底盘声响，在本就安静的车厢里，会被格外的重视~ 就拿极氪007跟特斯拉Model 3相比，我们在60km/h、80km/h、100km/h、120km/h四种速度下，统统的测试了一遍！ 用专业分贝仪测算之后，结果就很惊人 极氪007，在60km/h下，驾驶位噪音只有54.6dB，后排中间更是只有53.8dB。在120km/h，也仅仅是60.4dB和58.6dB，说白了，就是说隔着前后排都能说悄悄话。 而特斯拉Model 3虽然也不错，但还是略逊一筹。上述的四个噪音值，分别是57.6dB/56.5dB、62.0dB /61.1dB，还算安静，但如果大家都不说话，还是能感到有明显的嗡嗡声。 到底谁更堆料，到底谁的舒适性更棒，这下看明白了吧？ 查看详情>>

狠狠的轰鸣 查看详情>>

咱就是说，属于于适的心动，还真是那个！ 查看详情>>