雷凌三厢发动机声音

以前的1.6L发动机有些不一样，雷凌的是进口4ZR，卡罗拉则是国产的1ZR，当然也不要认为进口就是好的，因为雷凌的是泰国生产进口过来的，并不比当时国产的好。而现在雷凌和卡罗拉的燃油版都是用的1.2T涡轮增压发动机，双擎版都是用的1.8L阿特金斯循环的自然吸气发动机，这两种发动机都是一样的，无论性能、油耗、质量都没什么区别。 查看详情>>

2018年11月底提的车，目前已跑18000公里，调养3次，都用的是0W20润滑油，前两次15000以前都是正常，夏天冷车打火1分钟后怠速到700800，第三次调养完怠速增高，在1000，如今冷车打火怠速1400，1分钟后1000，挂档开动怠速降到800。如今马达声音明显变大，原来在车内N档是听不到声音的，如今声音比较明显。马达机舱有两种声音，出了马达声音外还有个嗒嗒哒类似金属碰撞，或者轮胎螺丝没上紧材料发抖的声音。去汽车销售服务4S店，修理职员说是正常现象，双喷的点火动都有这种现象，发出金属碰撞的是节气门仍是甚么的声音（具体的记不清了），请问大家这是正常现象么？马达有无问题？ 查看详情>>

雷凌挂到挡发动机声音发闷并有嘟嘟声是怎么回事？我的车是18款尊贵版雷凌 查看详情>>

雷凌发动机发出哒哒哒的声音正常吗？刚提的车 查看详情>>

问一下各位老铁，雷凌发动机的声音在一个什么样的水平？ 查看详情>>

发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器，再者是各系列车的研究、制造理念，例日系车非常注重降躁，因此日系车发动机声音就小，而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足，所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>

发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器，再者是各系列车的研究、制造理念，例日系车非常注重降躁，因此日系车发动机声音就小，而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足，所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>

发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器，再者是各系列车的研究、制造理念，例日系车非常注重降躁，因此日系车发动机声音就小，而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足，所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>

发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器，再者是各系列车的研究、制造理念，例日系车非常注重降躁，因此日系车发动机声音就小，而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足，所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>

最近，豪哥说车获悉雷诺发布了一款名为Taliant的全新三厢轿车，但是这款车型专供土耳其市场。其实单纯看Taliant的外形，就是一款比较追求性价比的廉价代步车。在核心硬件方面，参考Taliant的兄弟车型达契亚Logan。其大概会搭载一台最大可以输出65马力的1.0L 3缸发动机匹配5MT变速箱，或者说最大可以输出100马力的0.9T 3缸发动机，匹配的则是6MT变速箱。 查看详情>>

现在的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现，更加注重汽车舒适性。发动机噪音过大问题，一直困扰着车主们，究竟是什么原因导致发动机声音过大呢？又是怎样做才能减少发动机的声音？ 查看详情>>

为什么车开久了，发动机声音越来越大？ 查看详情>>

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相信很多人都有这样的感觉，汽车在新车状态时，发动机运转得极为平顺，安静得就像一只熟睡的小猫咪。但是汽车使用几年之后，发动机就变得不平顺了，声音也变得大了起来。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>