雷凌提车镀膜
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- 丰田雷凌二手车 提车作业2-优缺点分析我是以为二手车雷凌车主,我来说下当前的使用优缺点。 查看详情>>
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- 性价比和雷凌差不多有哪些车?性价比和雷凌差不多有哪些车,求推荐 查看详情>>
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- 打蜡、镀膜、XPEL隐形车衣,为什么说隐形车衣防护更出色近年来,伴随着XPEL隐形车衣的崛起,漆面保养领域也从之前的打蜡、镀膜二虎争锋,变成现在的三足鼎立。虽然XPEL隐形车衣进驻市场较晚,但是其短短数年就衍生出众多产品类别,并在各种功能上推陈出新,进而一度被誉为“最有希望的漆面防护产品”。XPEL隐形车衣能否再接再厉,进一步扩大市场规模,打蜡、镀膜能否守住阵线,三者的角力谁将笑到最后,每个人心中自有答案。本期,我们将打蜡、镀膜与XPEL隐形车衣在功能上进行横向对比,了解下XPEL隐形车衣到底强在哪。 查看详情>>
- 19款雷凌提车半个月19款雷凌1.2T豪华版,珍珠白,1月9号提车,现在800公里,刚提车第一箱油油耗11.8,第二箱8.1,第三箱7.5,油耗可以!只要不大脚油门,我起步油门都保持在1500转之内!油耗还是可以的! 查看详情>>
- 雷凌提车作业个人情况:我买车比较早是2016年买的那时候刚刚毕业工作3年,然后就想买一个车用来代步生活上下班,当初也是对比了很多的车,然后基本都去试驾过,最后钟意的是思域和雷凌两个,思域当时有点超出预算还需要等三个月以上就不考虑了,就选择了雷凌,不是有句话说得好,丰田传三代,人走车还在。确实这六七年没出过啥毛病,品质有保障。 空间:空间非常够用,,驾驶位的空间很足够,身体可以伸展开来,后排的话头部和腿部的空间都很足够,后备箱也够大,能放不少东西,总体来说,空间是足够的,驾驶位和副驾的空间都很足够。 外观方面:外观的设计是比较满意的,雷凌的外观风格要比卡罗拉更好看,我个人是更加喜欢雷凌的这种设计的,外观很大气时尚,线条很有运动感,大中网,很气派。内饰还是很OK的,简单又不失设计感,坐在驾驶位,车内的内饰给我的感觉就是协调,整体式一个风格,这种风格我也很喜欢。其他的像置物盒这种小部件也设计的很好,用起来方便,质量看起来也是很有保障,主要是看起来顺眼,怎么看怎么好,属于一眼相中的。 动力方面:动力表现没有很强,1.6L说不上有多好,不过日常的使用也是足够的了。在高速上超车也不是很乏力,但是在市区里是绰绰有余,CVT变速箱的平顺性也很好,在驾驶过程中也能提供一些驾驶乐趣。我还是坚持那个原则没有肉车只有肉人,只要肯加油,没有跑不过的。 操控方面:操控方面做的很好,开起来比较轻松,开久了也不会累,方向盘跟手,刹车反应灵敏,丰田对底盘的调教也很到位,过弯的时候车身显得很紧绷。最主要的是感觉比较顺滑,我开SUV就没那种灵活的感觉。 舒适性:舒适性方面是满分,丰田做的还是很不错的,座椅的贴合度非常高,坐下来也很软,方向盘很跟手,摸起来的触感也是很好的,关上车窗之后,胎噪也不会很明显,这辆车的隔音做的也是挺不错的。对舒适性这方面我是比较满意的,最主要的是这个车塑料感不强,内饰还比较顺眼。 油耗方面:油耗方面可以说是满分了,很省油,我是开车,上下班的,上班下班都是比较堵的,就算是在这种比较堵的路上跑,油耗也在百公里6.9个左右,这样的油耗我是很满意的了,如果跑一些不堵的道路,油耗估计只有6个半左右了。一年光是油钱就能省下很多了。 个人感受:我感觉真的像人调侃的一样,第一辆车别选丰田,因为它太难坏了,不容易换车,哈哈,这个车确实耐用,除了刮蹭没出过大问题,最多就是屏幕卡机和黑屏,其他的没出过问题,舒适度也挺好,我个人是很满意的,而且雷凌和卡罗拉在世界上的销量是有目共睹的,我庆幸我的选择,质量和安全才是最重要的! 查看详情>>
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