雷凌车型感觉真正

我与广汽丰田雷凌车型已行驶26388公里，在驾驶雷凌车型3年多的时间下，感觉雷凌十分好开，提速也比较快，适合城市代步。每天我上下班20公里，开车时间是最舒服的享受时间，坐进车内听个歌放松下，一天工作的疲惫都消散好多。雷凌车型用车成本也不高，每月上下班日程一个月就400块钱油，保养一年一次，花费也不多，非常满意。希望雷凌车型越做越好，也希望广汽丰田发展越来越好，下次换车期待可以换成凯美瑞，还是喜欢大一点的车，看着也好看，哈哈。 查看详情>>

12月24日，知名汽车博主@孙少军09发布消息称，车fans已确认一汽丰田北京总部将搬迁至天津工厂，对于不愿意随迁的员工，公司将提供最高N+7的补偿方案。此外，丰田正在规划包括卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙在内的多个主销车型合并，这可能意味着一些经典车型将成为历史。 查看详情>>

长安启源A07的智能程度高吗?在新能源时代的第一阶段,比亚迪汉异军突起,凭借着更亲民的价格、更高的配置和更低的用车成本,拥有国内中大型轿车市场“新黑马”称号。 查看详情>>

说来惭愧，没买车前我从未觉得自己是个不着家的人，可提车后的这大半年里，一有时间我就会载着老婆和孩子，去打卡城市周边的一些公园和景点，我现在已经深深的喜欢上了这种“车在手，跟我走”的豪横感觉！ 今天趁着老婆孩子不在家，我得以“偷得浮生半日闲”开上我的E+出来转一转，从刚将车子提回来时小心翼翼的踩油门，到现在偶尔也会在红绿灯起步时地板油去爽一下，我和E+经历了从陌生到熟悉的心路历程，今天就趁着这个机会，顺便和大家聊聊这段时间的一些用车感受吧！ 聊到E+的油耗，这一直是我引以为傲的地方，因为其插混车型的定位，若你是一个勤快的人，肯为E+每天充电的话，我的E+是完全可以当做一辆纯电车来用的，平均1公里才2毛钱，只不过其满电状态50多公里的续航里程，只够我1天半的通勤路程，属实是有些鸡肋。 不过事情总有两面性，当你将E+当做一辆双擎混动车型来开的话，它的那点纯电续航里程便是雪中送炭般的存在，可以让我在将油量耗尽时，依然有能力抵达附近的加油站为我的爱车进行补给，平时满满的一箱油足够我轻松跑800多公里，除了纯电车，应该没有比这更划算的了！ 查看详情>>

小米su7中配车型竟然还用400V的高压系统，感觉还是欠缺了点诚意啊，毕竟现在已知的同价位主流车型如极氪007、智己LS6等汽车，标配800V，充电速率相对会更快一些，不用怎么担心续航焦虑 查看详情>>

自从大灯测试栏目开始以来，小编收到不少网友留言，一直说想看BBA三款旗舰车型的大灯对比测试，网上都说奥迪是灯厂，也有不少网友评论宝马车灯也非常亮，而根据扉旅汽车实测，奔驰的车灯一直就很“牛X”，今天，我们把三款旗舰车型放到一起来，看看谁才是真正的“灯厂”！ 查看详情>>

撰文 / 张霖郁 查看详情>>

自去年以来，奇瑞集团销量一路狂飙。2022年奇瑞集团累计销量突破123万辆，而今年前9个月奇瑞集团累计销量又超过了去年全年累计销量，达到了125.3万辆，同比增长40.2%，可谓势头正劲。 查看详情>>

理想全系降价，MPV车型让步3万，但真正突破点在于新车L6 查看详情>>

十月份雷凌所有车型优惠促销活动㊗️㊗️🚘🐰🐰➕➕🚗🚗 查看详情>>

10万出头的车型，雷凌 销售热线13790004603梁茉莉 查看详情>>

途观作为一款高性能SUV，不仅拥有强大的越野能力，还具备出色的公路行驶性能，是一款真正的全能车型。 查看详情>>

以往在三十五万及以上价位的销量排行榜中很难见到国产品牌的身影，我觉得其中的原因并不是车子不好不行，更多是因为车企品牌影响力还没有得到国人的认可与信赖，就比如这台蔚来ET7，大家来看看： 查看详情>>

雷凌，代步车型的首选 销售热线13790004603梁小姐 查看详情>>

随着国人生活水平的提高，选择一辆符合个人喜好的车辆已经成为一种时尚趋势。尤其是对年轻一代而言，他们爱玩，追求个性，释放激情。接下来，零零柒车邦德就给大家推荐三款最近上市的硬核车型。 查看详情>>