风神AX7等速噪音详解
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 拥抱春天,拥抱生活,拥抱风神AX7。春风拂面,万物复苏,驾驶着风神AX7,一路欣赏春天的美丽景色。沿途的鲜花竞相绽放,仿佛是在为我们的出行添上一抹缤纷的色彩。 在春天的怀抱里,风神AX7如同一个霸道,穿梭在蜿蜒的公路上,给我们带来一场视觉盛宴。它的流畅线条,独特的设计,吸引了无数路人的目光。 坐在车内,我们感受到了无比的舒适。宽敞的空间,细腻的内饰,以及那几乎察觉不到的噪音,让我们仿佛置身于一个静谧的世界。 风神AX7的驾驶体验同样出色。强劲的动力,精准的操控,让我无论是在城市的车流中穿梭,还是在郊外的山路上驰骋,都能轻松应对。 在这个春暖花开的季节,我驾驶着风神AX7,感受到了大自然的生机勃勃,也感受到了生活的美好。春风十里不如你,让我们拥抱春天,拥抱生活,拥抱风神AX7,共同开启一段美好的旅程。 查看详情>>
- 风神AX7舒适的家用suv风神AX7日常出行肯定够用,它的车内空间并不小,而且后备箱的容积够用的,并且车内还有一些储物空间。 动力方面还可以😌,加速很快,高速上驾驶也不错,日常使用完全不成问题,即使满载超车没什么压力。 开车的时候听听音乐真的感觉很放松,细小的颠簸不在话下,它的座椅坐起来也是软硬适中,座椅宽大且舒服,整体的舒适度还是相当不错的。另外隔音也挺好的,即便是速度快了也不会有明显的噪音,这点值得点赞👍。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版公路火箭🚀,动力十足东风风神AX7马赫版,空间大,动力足,油耗低,对比了很多,还是选择这款车,东风制造还是值得信赖的,还可以享受十年质保,试驾体验也非常不错,噪音很小,安全系数挺高的。三大件也是质量杠杠的,发动机是马赫动力,中国心十佳发动机,变速箱是世界十佳变速箱格特拉克,地盘是专业赛车团队调校,国产车也是这么香的了。这款公路火箭是值得选择的,五星推荐。还有超大的全景天窗,达到同级最大的1.17平方,还可远程控制,蓝牙钥匙。质量杠杠的,良心推荐哦🙄 查看详情>>
- 飞一般的感觉,就选风神AX7马赫版趁着现在工作不忙,和兄弟约好去吃酸菜鱼,现在这个天气,不太适合吃酸菜鱼,可X兄弟却偏偏就好这口,反正是他消费,就由着他吧,毕竟人家是结帐的,咱就闭嘴吃吧。“这是飞翔的感觉,这是自由的感觉,在撒满鲜血的天空迎着风飞舞,凭着一颗永不哭泣勇敢的心.......”听着汪峰的歌,看看窗外,开在路上也是别有一番滋味。虽说是下班时间,但是阳光依然很足,热是肯定的,还好风神AX7的空调制冷速度很快,风力开到一半,片刻儿功夫就已经感觉到凉爽了。今天不知道怎么回事,马路上的人和车都不是很多。趁这时候,我踩上几脚油门,加速行驶。偶尔的暴力驾驶,深踩几脚对车子还是有好处的,有很多人基本一辈子不会超过3000转。哈哈哈,那样反而会增加积碳,减少动力,同时还增加油耗。因为开空调,车窗就都是关着的,还开着音乐,所以外面的噪音一点也听不见。有一点我要重点夸一下,马赫版本加持下的风神AX7动力真是杠杠滴,加起速度来,毫不含糊,让人瞬间体验飞一般的感觉,这种感觉就是一个字,爽!很快,我就到了饭店,兄弟已经到了,并且已经点好菜了,我坐下后,就等着上菜吃就行了。菜不一会儿功夫就上齐了,因为我开车,所以没想着喝酒。和兄弟相聚的时光总是一晃而过,不过幸好在同一个地方,可以多聚聚。 查看详情>>
- 跟大家说说我喜欢风神AX7的几个方面作为东风风神AX7的的一个车主,开这辆车有一段时间了,那么我对于这款车的评价呢还是很高的。特别是它在动力方面,这应该是最让我印象深刻的。动力上的表现让人很惊喜,风神AX7用的是涡轮增压发动机,在驾驶过程中表现挺出色,轻踩油门,加速响应很快,动力很强劲还充沛,可以轻松应对起步和超车。而且AX7的动力输出也很平顺,几乎是听不到什么太大的噪音的。 查看详情>>
- 最美不过四月天东风风神AX7车主都是一群年轻不安分的主,都喜欢游走在时尚的最前沿,我们的这款车就是时尚的代言词,华丽高端的流线型外观,更突显时尚感,驾驶着这么一款车,无论年龄多大,都是最年轻的仔仔!😀 拥有这么高配置的车,咱们的设备也必须跟得上,车内的移动 KTV ,必须配备上一对高端话筒才能对得起咱们风神AX7车主的身份!在无聊的时候,心情不佳的时候,在车内肆意妄为的吼上几嗓子,放心,隔音效果特别好,没有人会听到你那五音不全的尴尬噪音!亦或者代领孩子去老家看一看,感受青青草地上的牛和羊,毕竟,他们认知的羊都是美羊羊喜洋洋这类型的,也是增长见识了!😘 毕竟最美不过人间四月天嘛。可以驾车去感受一下童真的乐趣,陪着小孩子在音乐灯光上踩出一首《夜曲》,愿我们总能欣赏到人生不同的景色,总能被世俗所善待!😍 查看详情>>
- 东风风神AX7,家用车首选!🦄🦄🦄对于家庭用车需求而言,我首选SUV车型。它乘坐起来视野开阔,而且通过性好,偶尔自驾出游,走烂路也不会有太多的顾虑。上周末我和朋友去试驾了东风风神ax7,给各位车友分享一下我的感受。 🥳🥳🥳一开始是我的朋友试驾,我在后排乘坐很舒服。座椅软硬适中,腿部支撑也不错。后排的地板全平,腿部空间和头部空间都很充裕。噪音方面控制的也不错,在车内几乎听不到发动机的声音,整体乘坐表现超乎我预期的好。 ✌️✌️✌️我试驾的这款风神AX7搭载了1.5t的发动机,轻轻踩油门反应非常迅速,深踩油门有很强的推背感,超车的时候很轻松。急转弯的时候,底部的支撑很到位。方向盘轻便灵活,指向准确。还有很多安全辅助系统,提供了便捷的驾驶体验。 🌟🌟🌟总体来说,东风风神AX7无论是驾驶体验,还是乘坐感受都很不错。在同价位的车里,东风风神AX7是家用车不错的选择。#给你安利我的风神 查看详情>>
- 启程奔赴另一个家今年这个假期还得感谢国家的决策,八天的小长假在家里过团圆的春节真的很开心,一家人在一起吃喝玩乐,主要是这种家的温馨感觉,长期漂泊在外的游子更有深切体会吧,一年之中也就有个长假能回去安心的待几天,假期过得真快转眼间就要和家人说再见了😄😄 为了省点钱也避免高速堵车严重,初七就早早就决定出发了,六百公里的路程不远不近,不堵车的话六个多小时就到了,加满油检查了胎压和刹车,开始启程😄😄 车上还是我们一家四口,天还没亮就启程了,老婆说早点走省得堵车,刚出发的时候确实车不多,很顺畅。风神AX7马赫动力系统,即使满载的情况下,超车舍得给油也是很轻松,速度130左右还可以,正常巡航的时候车内噪音不大,还省油,当初买车的时候一个简单的相信,没错。七个多小时安全到家了,因为后半段车多了,但是没堵,完美的假期结束了!#元气加满,换新出发# 查看详情>>
- 捷达va3在保养,油耗,制动方面的心得保养:VA3的保养区间为10000公里,比起不少5000公里一保的对手有不小优势 小保养价格为412元,最贵的一次保养为1386元 按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是3678元,平均每年1226元 这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些 得益于较长的保养周期,VA3的保养费用平均下来确实很亲民 质量问题:至于捷达VA3不被市场接受有多方面原因;在一定程度上,这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实 除了品牌方面的原因,捷达VA3在质量方面,也存在一定的问题 根据车质网数据显示,捷达VA3目前存在着故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响以及AEB故障等问题 另外,在售后方面,同样存在着较多的问题 根据车质网数据显示,诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车以及强制购买等方面的问题 在一定意义上,售后服务态度差,更是让捷达VA3雪上加霜 提速:捷达VA3第一感受就是十分舒服,具体表现在油门踏板和转向的调校 这款发动机在前段输出动力响应很快,在日常城市道路里驾驶会非常轻松 别看它的排量只有1.5L,但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作 同时,所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺,换挡的顿挫感是几乎感觉不到 油耗:工信部综合百公里油耗为5.6L/100km,无论是工信部油耗,还是等速工况油耗,由于其记录方式和测评手段的片面性,用户的实际参考价值都会有所折扣 本着务实原则,我实际对这台车进行了一个油耗的测试 按照测试标准流程,我们会分别测试60km/h、90km/h、120km/h的匀速巡航油耗 60km/h是最贴近我们日常生活驾驶的速度,也是城市普通道路当中最常见的法定限制时速,车速仪校准后的车速能够精确稳定在60km/h,经过测试,捷达VA3在每百公里的油耗为4.06L 在90km/h匀速测试项目中,捷达VA3也表现出了不错的成绩 测试工况为城市快速路和高速封闭路段 在这项测试中捷达VA3每百公里的油耗仅为5.35L.120km/是国内高速公路的最高速度限定标准,这个速段对于一般的家用车其实有着不小的考验 要想拉高速,则发动机转速肯定要跟上 经测试,捷达VA3的油耗表现为百公里8.12L 噪音:路试阶段,会有一小部分胎噪传递到车内 但更多的噪音还是来自风噪,这也是高速巡航时的主要噪音来源 之外,其它方面的噪音微乎其微 查看详情>>
- 2015款1.5自吸CVT 6年用车感受做为缤智1.5自吸车型车主,简单说几句自己的购车经历和用车感受: 本人理工男,买车时先对比了不同品牌的几款车数据,缤智全面领先;之后试驾,实际驾驶体验全面领先;买车后至今6年多,除正常保养外无任何其他维修;油耗方面郊区通畅国道很容易跑到6.5L/百公里以下,本人曾在半夜在环路上跑出过百公里4.7L的数据(60公里等速,尽可能滑行,行驶距离大约60多公里),市区混合路况在7~8.5(看堵车程度),严重拥堵超过9也是正常(帝都别称首堵大家都知道吧);提速方面虽然是CVT变速箱,只要舍得踩油门,超车从来不是问题,尤其起步阶段;操控方面灵活精准,指哪儿打哪儿,不飘;安全性方面,制动从不用担心,另在买车前对安全性曾专门关注了很长时间,除各种测评外,网上曾有实例国道上缤智与老款途观迎头对撞,两车发动机舱全毁,缤智A柱无变形,驾驶舱形态完整,途观A柱弯曲接近断裂。 可改善之处:隔音一般般,噪音偏大;减震偏硬(对部分车主而言,本人喜欢) 以上为本人实际用车情况与感受,就个人而言,缤智绝对是一辆好车!个人观点,供车友们参考。 查看详情>>
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