雷克萨斯NX后轮爆胎

哪个车轮爆胎最危险成为热议话题，车圈“大佬”们也分别对前轮爆胎和后轮爆胎进行了测试；但是今天要讨论的不是其测试结果，因为测试车型有局限性，远远脱离主流汽车用户所使用车辆的普遍标准，所以下面就以普通代步汽车为参考解读这个问题。 查看详情>>

高速爆胎的危险性：前轮爆胎。 查看详情>>

高速路上爆胎，还好是后轮 查看详情>>

汽车前轮爆胎与后轮爆胎，哪个更危险、更难控制？蔚来汽车创始人李斌与华为余承东有不同的看法。 查看详情>>

汽车后轮爆胎为什么会甩尾 查看详情>>

正常行驶中，突然砰💥的一声，遭遇了爆胎，到车辆没有丝毫晃动，于是马上减速观察后方然后靠边，打了电话来拖车。 然后奇妙的事发生了，中午坐同事的Model Y出去吃饭，也是正常行驶中，突然飘过来一块石头直接把防挡风玻璃干碎了 这。。。。今天是怎么了 查看详情>>

高速爆胎，堪称高速公路上的 “隐形杀手”。据相关统计，高速公路上 70% - 80% 的致命事故与后轮爆胎有关。一旦爆胎发生，轮胎瞬间失去大部分空气，车辆的平衡和操控性被严重破坏。如果是后轮爆胎，车辆可能会出现方向偏航，产生侧偏力矩和横向作用力，导致车轮滑移，甚至侧翻；若是前轮爆胎，驾驶员更会瞬间失去对车辆方向的控制，车辆极有可能偏离车道，冲向护栏或其他车辆 。无论是哪种情况，后果都不堪设想。 查看详情>>

小喵喵冷知识：当我们自驾游时遇到爆胎该怎么办？首先要确认是前轮爆胎还是后轮爆胎。 查看详情>>

享界S800技术发布会和蔚来ET9发布会的高速爆胎测试备受关注。在享界S800技术发布会上，展示了前轮爆胎+湿滑路面，前有李斌ET9挑战150+km/h高速下直线前后轮同时爆胎超高难度测试，高速爆胎后车辆稳稳保持原有轨迹。后有享界S800挑战时速120km/h前轮爆胎，仍能稳定行驶。 高端车热衷于“卷”底盘，是因为底盘直接关乎行车安全与驾乘体验，是豪华与品质的重要体现。如今，诸多底盘黑科技正进入视野。从“被动安全”到“主动智能”，底盘已从机械部件进化成“会思考的神经网络”。这场高端车暗战，不断推动汽车行业发展，为消费者带来更安全、舒适的出行。不要着急卷销量，静下心来考虑下安全问题。 查看详情>>

完了！！！！！测试续航途中小米SU7压着东西后轮爆胎了 查看详情>>

练车还是有用的，高速后轮爆胎，一把救回来了 查看详情>>

汽车轮胎是车辆安全的重要部件之一，它不仅承载车身的重量，而且还担负着车辆的安全。 据统计，有46%的交通事故是由轮胎故障引起的，这其中爆胎故障就占据了大约70%。 所以日常对于轮胎的保养和检查就十分重要，避免行驶中爆胎事故的发生。 今天我们聊一聊如何避免车辆爆胎。 查看详情>>

高速行驶中爆胎是一件特别可怕的事，大家都在讨论到底是前轮还是后轮爆胎更危险。前轮爆胎的后果：转向偏移、转向不足。后轮爆胎的致命性：车尾失稳、转向过度，易引发甩尾或侧翻。看看蔚来ET9做出的应对方案：前轮爆胎时全主动悬架1毫秒调平车身+线控转向修正方向。后轮爆胎时ESP扭矩分配+后轮转向抑制甩尾，确保循迹性。ET9配备了高性能的胎压监测系统（TPMS）和电子稳定控制系统（ESP），在检测到胎压异常时，系统会迅速做出反应，调整车辆的动力分配和刹车力度，确保车辆不失控，避免事故发生。即使在高速行驶时，ET9的这些技术也能帮助驾驶员应对突发状况，保持车辆的稳定性。因此，ET9不仅在设计上注重安全，更通过技术创新，让爆胎不再成为不可逾越的安全隐患。当然…希望大家…都不爆胎！安安全全！ 查看详情>>

后轮吃胎怎么搞 查看详情>>