马自达3 昂克赛拉加速没有动力

马自达3 昂克赛拉的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅搭载横跨前脸的镀铬显得更加优雅，与左右两侧造型锐利的前大灯完美连接，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。🎽👗 底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，在日常行驶中后悬挂也表现得十分稳定，在过滤小型坑洼时内部感受不明显，面对大坎大坑时则略微明显。 🎽👗尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，它的后排乘坐空间并不算太大，属于够用的水准，毕竟马自达3 从不是以空间为卖点的产品，后排中间位实在不适合坐人，地板隆起也比较高。 🎽👗内饰方面，可以看出整个车内采用了极简的设计风格，中控台经过特征线条勾勒之后营造出了十分不错的层次感，并且在用料和做工上也能看出马自达品牌的一贯的造车理念，不仅采用了同级少见的皮革包裹材质细节上采用了钢琴烤漆面板进行装饰，细节点缀也很到位。 动力方面，搭载了型号为PE的2.0L自然吸气发动机，最大马力为158Ps、最大功率为116kW、最大扭矩为202N·m，传动方面则提供了6挡手自一体变速箱。 👗🎽[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

💜💜💜马自达3昂克赛拉依旧搭载1.5L💚自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机，🌹性能与口碑经过市场的充分考验。 🥑🥑其中，2.0L+六速手自一体🍇变速箱的动力组合圈粉度很高，🥳系统最大功率158马力，最大扭矩202牛·米。 🔥昂克赛拉的发动机和变速箱之间❤️的匹配逻辑非常好，能反馈给驾驶者🌹极致的快感。 👍👍且变速箱能迅速领悟驾驶者的意图，🌸不管是常规路况，还是弯道，💝都能尽情感受“人马一体”的美妙驾控，😎跟传统家用轿车“够用”的💛标准拉开距离。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

💛💛💛2023款马自达3 昂克赛拉的动力系统，😊提供了两种选择😃。 🥳🥳一种是1.5L自然吸气发动机，🍇最大功率为114马力，最大扭矩为150牛·米👌。 🌂另一种是2.0L自然吸气发动机，✨最大功率为158马力，最大扭矩为213牛·米🍓。 😛😛两种发动机均采用了SKYACTIV技术，😃实现了高效率和低排放的目标🤔。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

万万没想到，当我们都以为国产车在新能源领域已经实现弯道超车，把日系甩出几条街的时候，半路杀出一个程咬金，马自达丢出了一个“王炸”，就连马斯克、王传福都震惊了，“油比电强”的次世代MAZDA3昂克赛拉来了！ 长安马自达自始至终都保持着一股从不认输的坚韧劲，赋予了马自达3昂克赛拉卓越的弯道性能，征服了众多马粉，经久不衰的魅力让每一道经过的弯都留下了关于它的传奇。有句话说的好，情怀无价，难道手动挡也有春天？ 昂克赛拉的“魂动”美学，让人一眼就为之倾心，与生俱来就是为美而生。前脸进气格栅设计的十分精致，中网质感十足，柳叶式的大灯组，炯炯有神，车身线条流畅优雅，尾部设计简洁大方，搭配双边双出排气布局，营造出强烈的运动氛围，很符合当下年轻人的审美。 进入车内，你会被马自达3昂克赛拉的内饰所折服，整体布局简约大方，目之所及之处无不透露出高品质与高质感。以黑色为主色调，搭配了三幅式多功能方向盘和皮质座椅，加上极具设计感的悬浮式液晶屏，营造出豪华而不失运动的科技氛围感。 智能方面，该车配备了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警等，让操作更便捷。座椅还可支持通风/加热功能，让你在驾驶过程中倍感舒适。 马自达3昂克赛拉搭载了全新的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率可达158匹马力，峰值扭矩为202牛·米，并配备了6AT变速箱，不仅操控性强，在燃油方面也有着出色的表现，百公里油耗也仅4.5L，在面对日益高涨的油价，这样的油耗确实很吸引人。 底盘采用的是前麦弗逊和纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，不仅提升了滤震能力，还增强了车辆在过弯道时的车身稳定性，这让马自达3昂克赛拉在操控上的表现有着一定的优势。 马自达3昂克赛拉始于颜值，忠于品质，内外兼修，堪称车界一绝，长安马自达将其价格下调至8.99万起，成为十万内质价比的优选，是兼具高品质和高价值的运动家轿首选。[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37][_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:马自达3昂克塞拉新车型上市,42832,9] 查看详情>>

说起马自达3昂克赛拉，很多人会说它动力弱，但事实上马自达3昂克赛拉的动力并不弱，比如其2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱，最高车速达到213km/h，而同级别其他紧凑型家用轿车的最高车速大多在200km/h，车辆的极速高意味着车辆的再加速能力持续时间长，发动机的耐压性也更好，总结起来就是发动机可靠耐用，再加上搭载了自家研发的创驰蓝天6速手自一体变速箱，耐用性也更好。 查看详情>>

😍😍😍2023款次世代MAZDA3昂克赛拉🥑采用的是升级版SKYACTIV-G 💚创驰蓝天自然吸气13:1高压缩比汽油直喷发动机。 😎😎（2.0L AT X压燃尊荣型用是🌈压燃点火15:1，发动机技术也与其他版本🌸不同。） 🌹变速箱方面则有3种选择：✌🏿1.5L MT 质美版用的是六速手动，✨而2.0L AT X压燃尊荣型用的是6AT。 🤔🤔其他版本则是六速手自一体。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

大V陈震说了一句我非常认同的话，电车的加速没有灵魂，是非常廉价的。 查看详情>>

市场竞争从未停歇，激烈程度令人瞩目。奥迪 Q4 e-tron，这款定位与宝马 iX3 相当的豪华紧凑型 SUV，已然成为豪华纯电 SUV 新时代动力驾驶的佼佼者。它的动力系统强劲有力，加速迅猛。智能科技的加持，使其更加便捷易用。奥迪 Q4 e-tron 以其独特的魅力，吸引着众多消费者的目光，成为新能源市场的璀璨之星。 查看详情>>

此前，我们发布了关于雪佛兰探界者Plus的信息，该车可以说受到了非常多小伙伴的关注。而在最近，雪佛兰官方又发布了新车的动力信息。根据官方发布的信息看，新车将搭载通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m，零百加速只要6.8s。如果是纯电模式，其0-60km/h的加速时间为3.7s。至于大家关心的续航，其在CLTC工况下的综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。 查看详情>>

有消息传出，阿维塔12增程版车型或将在今年四季度上市。很多人关心的价格问题，虽然目前还没有具体消息，但是增程版比纯电版更便宜是铁定的事实。 查看详情>>

动力加速非常快 这次体验的是awd版本 加速没有任何压力～ 非常心动 查看详情>>

4月9日，比亚迪全新旗舰车型汉L正式上市，新车售价为20.98-27.98万元，全系共推出6款配置车型，提供2种动力可选。其中，汉L DM售价为20.98-25.98万元；汉L EV售价为21.98-27.98万元。新车基于比亚迪超级e平台打造，针对外观、动力和配置均进行了全面升级，最大功率超过1100马力，最快百公里加速时间为2.7秒。 查看详情>>

前两天，小米SU7 Ultra车主在马路上狂飙303km/h时速的视频引起了巨大的争议。 查看详情>>

买车时考虑的因素众多，但若想找到一款真正意义上“内外兼修”的车型却非易事。然而，奥迪Q7却成功做到了这一点。从动力输出到外观设计，再到内部装饰，每一处都体现着匠心独运。特别适合追求高品质生活的年轻一族。 查看详情>>

由汽车动力转型促成的这一轮汽车动力产业发展大潮，正在加速带动动力总成供应链的变革。近几年许多传统燃油动力总成零部件企业，伴随着动力系统的调整纷纷转向混动化。在中国新能源车销量迅猛增长、并走出国门的今天，这些本土的传统零部件企业也成功突围，开拓出全新的市场领域。 查看详情>>