马自达3 昂克赛拉冷却系统汽车配件小改

汽车配件种类繁多，包括引擎、悬挂、制动、电气、传动、车身外观、内部配件、轮胎和轮毂、燃油和冷却系统等。以下是更详细的汽车配件大全： 查看详情>>

发电机皮带轮坏了的表现 仪表蓄电池指示灯亮起：发电机皮带轮损坏时，车辆的仪表盘上蓄电池指示灯会亮起。 夜间行车灯光变暗：发电机皮带轮损坏会导致夜间行车时灯光明显变暗，即使蓄电池状态良好且用电器开启不多。 起步或轻踩油门时异响：发电机皮带轮损坏可能会导致车辆起步或轻踩油门时出现异响。 发动机过热：皮带轮损坏可能会影响冷却系统的正常工作，导致发动机过热。 菲尔专注于宝马、奔驰、路虎等汽车零部件 菲尔奔宝 动力损失：行驶中感觉到动力减弱或加速性能下降，可能是皮带轮损坏导致的。 仪表盘警告灯亮起：发动机皮带轮损坏可能导致仪表盘的警告灯亮起，如引擎故障指示灯。 启动困难：皮带轮损坏可能会影响发动机的正常启动，导致启动困难。 耗油量增加：皮带轮磨损或损坏可能导致发动机效率降低，从而增加油耗。 推荐菲尔汽车配件/菲尔奔宝：菲尔发电机皮带轮 查看详情>>

长安马自达旗下新车——2023款马自达3 昂克赛拉。新车提供8款配置车型，售价8.99-14.19万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要针对车款数量、售价共两大方面进行了调整。😀😀 动力系统方面，新车继续提供1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，最大功率分别为86KW、116KW。 2023款马自达3 昂克赛拉提供8款配置车型，售价8.99-14.19万元。（新增一款2.0L 自动质臻版） 新车取消了1.5L 自动质美版/质型版、2.0L 自动质睿版，同时功能配置与老款车型保持一致。 售价层面，新车对比22款车型的售价最高下降了3万元。（22款车型的售价为11.59-16.89万元） 外观设计部分，新车前脸继续使用了大尺寸进气格栅+细长造型前大灯组（全系标配LED光源），同时前唇位置还留有熏黑进气口，以此来提升前脸的活力感与动感气息。 新车的车身尺寸为：4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，定位紧凑级轿车。☺☺ 此外，新车还提供了16英寸轮毂（205/60 R16）、18英寸轮毂（215/45 R18）。 车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组（尾灯内部集成了圆形光源），并且后尾门上还设计有一条凸起的弧线。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共两出排气。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、8.8英寸悬浮式中控屏。同时，新车继续使用了机械式换挡机构、实体空调按键等设计。 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅还提供了织物或真皮材质进行包裹。 😀😀 座椅的功能性方面，中低配车型座椅仅支持手动调节，只有2.0L高配三款车型才配有主驾驶座椅电动调节、记忆等功能。 此外，新车后排座椅均支持4/6比例放倒，并且车内均搭载了8声道扬声器。 动力单元部分，新车继续提供了1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配6MT或6AT变速箱，详细动力如下 1.5自然吸气发动机：最大功率88KW（117Ps），最大扭矩148N.m 2.0L自然吸气发动机：最大功率116KW（158Ps），最大扭矩202N.m😀😀[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

俗话说“三分修，七分养”。爱车奕炫MAX在日常使用中要积极的检查和养护，以便及时发现并排除初期的隐性的故障，防患于未然，防止发生更大的风险。根据我自己这几年的奕炫MAX冬季用车经验，和各位车友分享一下，大致可以分为几个方面。 冷却系统：其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏，润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量，可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以我建议还是去风神4S店更换原厂的油液，更加放心安全。 润滑系统：定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损，影响使用寿命，所以我都是用风神原厂的润滑油。 电瓶系统：寒冬里汽车配件中，最敏感的就是电瓶了。每次进站保养，我都让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然，当电瓶电量变低及早更换以避免冬季在外面无法启动而耽误事 胎压：轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可过高或过低。我一般4条轮胎胎压保持在2.6个压力。 做好冬季保养，让爱车安稳过冬，车暖心暖。以上就是我的冬季用车小经验，不足之处还请各位车友指正！ 查看详情>>

俗话说“三分修，七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护，以便及时发现并排除初期的隐性的故障，防患于未然，使车辆保持良好的运行状态。 1❤️冷却系统:其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏，润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量，可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以建议使用正规原厂的油液，还是有品质保证的。 2❤️润滑系统:定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损，影响使用寿命。保养手册上会根据车型，推荐应使用的机油类型。 3 ❤️电瓶系统:寒冬里汽车配件中，最敏感的就是电瓶了。每次进站保养，我都会让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然，当电瓶电量已经属于不健康状态下，及早更换。 4❤️进气系统:寒冬因为气温低，汽油点火能力相对较弱，导致挥发受到影响，所以做好发动机节气门的清洗，检查火花塞，确保正常使用。 5❤️暖风系统:坐进车内，当水温达到正常值，大家都迫不及待打开暖风系统，给自己取暖。所以要对管道进行清洗，检查风机的运转，保证吹风的舒适性。 6❤️冬季清晨，车窗有时会因为雾气而结霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!可以提前发动预热，或者在前一天锁车前，将车内热空气排出。更换防冻型玻璃水(冰点在-10℃)是冬季用车时最常忽略的问题之一。 7❤️胎压:轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可过高或过低。 车身漆面:天冷以后要减少洗车的次数，防止车身结冰。但雨雪天气过后要立即洗车，因雨雪中含杂质较多，难免会有一些具有腐蚀性的物质侵蚀车漆。 查看详情>>

先把理想L9说一说吧：从最早的理想ONE开始，就关注理想的车，ONE我也是第一批试驾的，最后没买完全是对于品牌的不信任，不认可，外加上当时代步车525还正值壮年，断然没有换掉的可能。到了L9上市的时候，525Li也没有出什么问题，只是单纯的我自己心里觉得这个车有点跟不上节奏了，老旧的内饰，相对高昂的使用成本，外加上L9强大的产品力，都让我觉得L9就是自己的“梦中情车”，所以这次增购车辆第一选择就是L9，我之前特斯拉的销售也跳槽到了理想，一直让她帮忙关注展车释放（优惠更大），记得日子很巧妙，正是问界M9上市发布会的那天，大嘴在台上唾沫星子直飞的时候，销售跟我联络说有一台绿色的展车释放，车况完美，成色极新，一个月不到的展车。立马让销售帮我留车，回家跟家人商量，第二天早上决定要去提车的时候，销售跟我说车没留住，已经被人买走了，逐进入一个怪圈，就是我双十一半夜没抢到的东西，就算是后面恢复原价依旧划得来，也觉得那个东西不香了。当时正直12月底，销售的话术是说为了冲5万单月销售任务，所以才释放展车，但是我个人多年的车圈经验分析，第一、理想要卡在正面竞争对手M9还没来之前搞一波动作。第二、2024年新能源车价超过33万要补税，要赶在这之前抢一波政策红利。第三、有可能会小改款。随后虽然痛失极品展车，但是还是相对平静，且让销售继续帮我留意新的展车释放。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 前言简述🌟🌟🌟 买这辆朗逸已经用了2年多，当时买的还是22款最后一批小改款，因为太喜欢这个版本，不管是外观还是内饰，都是我喜欢的，然后买后才1个月新款就上市了，外观内饰大变样，后面又衍生星空前脸版本，这几年车子更新换代太快了，真的就是说，卖不动就上新款，再卖不动就降价。 车型配置🚗🚗🚗 版本型号：22款大众朗逸plus 1.5L自动舒适版 提车价格：12.5w 用车时间：2年5个月 用车里程：39000km 保养情况：全合成机油保养 用车场景👇👇👇 当初买这辆车的需求就是代步，因为平时上下班都是坐公交车实在不方便，在通勤的路上还要花费好多时间，现在有车了，每天开着车掐着点上下班，路上的时间控制的非常好，有了更多的休息时间，不管是刮风下雨都不影响出行。 选购对比🆚🆚🆚 当时买车时就是冲着燃油车去买的，那个时候新能源还是不是那么行，就连路上跑的滴滴车都还是轩逸，然后自己看车时第一个就是去看了新轩逸，外观设计还是挺时髦的，就是空间有点小，内饰有点丑，后面又去看了德系车大众，因为当时几个朋友都买的大众，听他们说起还不错，就去看了大众速腾，当时这款好火爆，宣传的就是A级车标杆，实际看车试车体验，确实各方面都很优异，四轮独立悬架、全景天窗、空间大深深的吸引我，后面跟销售谈价格，由于优惠不是很大，可能是不愁卖高调，经过一算超出预算大多，然后就选择降级看了大众宝来，除了没有以上的那几个配置外，其他方面都跟速腾大差不差的，然后准备定车时听说宝来还有个兄弟叫朗逸，同配置下价格比宝来便宜，只是一个南北大众的区别，然后就去了，当时第一眼没看出以为是帕萨特，外观太像帕萨特了，前脸比宝来大气很多，立马就是转变决定提车朗逸。 外观经典💛💛💛 都说朗逸的外观像帕萨特，真的不是吹的，前脸采用跟帕萨特一样造型的格栅，只是没有点正式的设计，前机盖上两条棱角线都跟帕萨特一模一样，完全可以说是帕萨特的复刻版本，前大灯方正的造型设计加个犀利的日行灯非常霸气侧漏，后尾灯采用的分体式设计，相比现在的贯穿式一体式尾灯保留了经典的风格，排气采用隐藏式设计，尾唇上设计的两个假排气加上镀铬饰条装饰很高级。 内饰简洁💙💙💙 首选说内饰中控屏嵌入式的设计很协调，副驾驶位置的还有一块亮面装饰板，整个中控台看起来就是那种简单而又不失高级的设计，档把还是大众家族式的排挡设计，内饰布局设计还是非常的规整。 空间宽敞💜💜💜 朗逸在同级别里面算是空间大的车型，车内空间可以同时坐下5个成年人都不会觉得拥挤，像我175的个子坐在驾驶位，头上距离车顶棚还有2拳多，腿部也不会抵着膝盖，后排腿部还有3拳多，头部更也有3拳多，所以这样的空间坐在车内的感受是非常宽敞的。 动力充沛💚💚💚 虽然我这款朗逸是1.5L自然吸气的，马力只有113匹，但是我感觉动力是够用的，就算载5个成年人开空间车子一样跑得动，毕竟大众这款EA211发动机已经历经好几代改善，沿用的车型上至奥迪、帕萨特等，然后我这款朗逸变速箱是爱信6at的，提供的扭矩有145牛米，很多小排量车型一般都是搭载的CVT，不如AT换挡灵敏。 油耗经济⛽⛽⛽ 因为我平时上下班代步开的多，在城市里面开，也开不到哪里去，平时就是50码左右的百公里油耗是7.5L，加的是92号汽油，按油价核每公里油费也就是5毛多点，这个油耗水平对于我来说非常合适，比起每天上下班搭公交车也没多出多少，但是比起打车来说又要省好多，高速上百公里油耗是4.5L，也就是每公里3毛多前，高速上油耗更低。 缺点吐槽🤮🤮🤮 毕竟是10万出头的车子，配置用料方便不太够，车体用料感觉不厚实，门板内空都是空腔，还是很多地方减配，导致线束和钢体都裸露在外，这也导致车内隔音毕竟差，车子的静谧性不太行，高速上开得快一点，风噪特别大，路面铺装不好的地方，开起来胎噪也大，我目前就是自己加装了四门隔音和360全包脚垫，感觉稍微有一点改善。 用车总结💓💓💓 朗逸这款车我个人感觉还不错，家用代步车的首选，有着油耗低、空间大、质量可靠的优势，性价比也是相当不错的，10万出头就可以买到的合资车，外观设计都非常的有档次，看起来就比同级别要贵个几万，适合多种场合，车还是挺让人省心的，没啥毛病，定期保养一下也便宜，自己想加装什么东西，买起来也方便，保有量大，后市场汽车配件购买起来也方便。 查看详情>>