马自达3 昂克赛拉3保问题

马自达3昂克赛拉噪音减震问题怎么样 查看详情>>

2023年7月，马自达推出了新款马自达3 昂克赛拉，新车较老款进行了不同程度的价格下调，调整后起售价仅为8.99万元。 查看详情>>

长安马自达旗下新车——2023款马自达3 昂克赛拉。新车提供8款配置车型，售价8.99-14.19万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要针对车款数量、售价共两大方面进行了调整。😀😀 动力系统方面，新车继续提供1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，最大功率分别为86KW、116KW。 2023款马自达3 昂克赛拉提供8款配置车型，售价8.99-14.19万元。（新增一款2.0L 自动质臻版） 新车取消了1.5L 自动质美版/质型版、2.0L 自动质睿版，同时功能配置与老款车型保持一致。 售价层面，新车对比22款车型的售价最高下降了3万元。（22款车型的售价为11.59-16.89万元） 外观设计部分，新车前脸继续使用了大尺寸进气格栅+细长造型前大灯组（全系标配LED光源），同时前唇位置还留有熏黑进气口，以此来提升前脸的活力感与动感气息。 新车的车身尺寸为：4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，定位紧凑级轿车。☺☺ 此外，新车还提供了16英寸轮毂（205/60 R16）、18英寸轮毂（215/45 R18）。 车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组（尾灯内部集成了圆形光源），并且后尾门上还设计有一条凸起的弧线。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共两出排气。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、8.8英寸悬浮式中控屏。同时，新车继续使用了机械式换挡机构、实体空调按键等设计。 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅还提供了织物或真皮材质进行包裹。 😀😀 座椅的功能性方面，中低配车型座椅仅支持手动调节，只有2.0L高配三款车型才配有主驾驶座椅电动调节、记忆等功能。 此外，新车后排座椅均支持4/6比例放倒，并且车内均搭载了8声道扬声器。 动力单元部分，新车继续提供了1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配6MT或6AT变速箱，详细动力如下 1.5自然吸气发动机：最大功率88KW（117Ps），最大扭矩148N.m 2.0L自然吸气发动机：最大功率116KW（158Ps），最大扭矩202N.m😀😀[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

首保可以去其他4s店的吧？为什么她建议回本店呢？ 查看详情>>

1月7日，极越汽车官方发布了《极越售后问题解答公告》，针对近期极越车主关心的售后维保问题进行了回应。极越汽车表示，已经组建了专门的售后维保团队，致力于为车主提供全面的服务，保障车主的合法权益。目前，极越汽车已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达到50人。在百度与吉利两大股东的支持下，各项工作正在正常有序地开展。极越汽车承诺，将近期同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程，并呼吁车主持续关注。 查看详情>>

大家应该都知道了吧，马自达最近在中国市场有些“疯狂”，先是请来了梁家辉代言马自达CX-50行也，并在现场搞了“世纪大和解”。起因是1997年《黑金》中梁家辉的名场面“我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你塞车！你坐马自达，你根本就没有资格来参加这个会。” 随后，马自达又对马自达3 昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款1.5L手动质美版从原先11.59万直接降到8.99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！ 😍😍 就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3 昂克赛拉后排是真的挤的时候，9.99万元裸车价的2.0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时，《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了。 马自达为何会这样？ 答案只有一个：还不是中国市场自主品牌的崛起与新能源政策的扶持，真的太卷了，不降价真心卷不动。 马自达做梦也没想到，当年还追随自己的中国消费者，如今热爱自主品牌的情绪是如此的高涨。华系品牌强势逆袭，这才几年，我们已经见到了吉利汽车集团的逐步壮大、奇瑞海外经销商组团来华逛车展、比亚迪2022全年销量接近180万台……后续这种令人激动的场面还会有很多。 😃😃 马自达官降昂克赛拉是格局打开？还是断臂求生？ 马自达3至今才3代车型，第一代车型诞生于2003年，中国长安马自达引入第一代车型时间为2006年。如果追根的话，马自达3与海马的福美来有着血缘关系，而海马福美来又是马自达323的国产版，在2003年马自达停产已经有了8代车型的323后，反手推出了马自达3。 随后马自达3基本上保持着5年一换代的节奏，但是到了第三代之后似乎情况有变。第三代马自达3诞生于2013年，如果按照节奏走的话，2018年就应该换代，但现在2023年都过半了，第四代马自达3还没见踪影。马自达的思路是“马自达3虽然老点，还能再战”，大有“廉颇老矣，尚能饭否”，并在全球范围内每年只推改款，直到新能源动力系统的问世。 😍😍 可电气化时代已经到来，马自达在抱了丰田的大腿后似乎没得到任何甜头。新能源产品迟迟不能推出，马自达想用转子引擎作为增程器打造新能源动力，想借着转子引擎在车迷心中的情怀赚一波流量，但心有余而力不足，进展速度太慢了。马自达迫不得已继续啃老。 阿特兹在中国市场停产后，留给马自达的市场空间越来越窄，也许正因如此，激发了长安马自达唯有价格战才能激发潜在客户的购买欲望的思路。8.99万元的马自达3昂克赛拉是必然结果，是求生的工具。历史总是这么惊人的相似，也许这就是营销秘籍中隐藏章节的内容。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

日前，笔者自长安马自达官方获悉，在2024年3月1日-3月31日期间，长安马自达旗下的马自达3昂克赛拉、CX-50行也、CX-5、CX-30等车型推出了限时优惠政策。 查看详情>>

2025年3·15期间，多地问题车展和投诉榜单曝光了汽车行业的诸多乱象，涉及新能源、合资、新势力等多个领域。以下是主要问题品牌及典型案例的梳理与解析： 查看详情>>

2024年2月6日（重庆），阿维塔“相会这一刻”用户见面会在重庆举行，阿维塔表示3月阿维塔12将冲击交付8000台，以最快速度、最优品质，回馈用户的信任与厚爱。活动当天，获邀的阿维塔 12 用户参观了阿维塔全球研发中心，全面感知阿维塔领先的科技实力和阿维塔12出色的产品力。 查看详情>>

金九银十之际，上汽大众再添四十周年感恩回馈礼遇。现购买斯柯达全系车型，均可享受动力总成终身质保，满足条件的消费者还能叠加享受3年8折保值回购。诚意满满的“无忧双保”，为用户提供一步到位的全用车周期保障，进一步助力用户向美好生活前行。 查看详情>>

在第一波问答之后，小米汽车官方又针对网友们非常关注的第二波问题进行了回应，包含有海外销售计划、轮胎、保养等等。 查看详情>>

保不了电的问题解决了吗 查看详情>>

虽说技术的进步和成本的下降让不少的车型都取消了手动挡，使得车辆的驾驶更简单智能，但是还是有不少的老司机喜欢操控更直接的手动挡车型，因此本期就来盘点三款保留了手动挡的车型——吉利帝豪、大众速腾以及马自达3昂克赛拉，看看哪款才是老司机喜欢的菜。 查看详情>>

今天是4月3日，也就是小米SU7正式启动交付的第一天，雷军也在社交媒体上发布了由他亲手将新车交付用户的合照。 查看详情>>