马自达3 昂克赛拉随车行李物品损失险案例
- 马自达3昂克赛改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型案例是马自达3昂克赛拉,Mazda3 Axela昂克赛拉(英文名:Mazda3 Axela)是马自达旗下一款A级家用轿车,Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。这次的昂克赛拉一如既往地选择了AIRBFT气动避震低趴风格,超低的底盘高度让众多路人目不转睛。随时升降的功能更是让车主驾驶兴趣大大提高。下面一起欣赏一下来自昂克赛拉的姿态效果吧。 查看详情>>
- 直降1万,马自达3 昂克赛拉8.99万起,限量1000台从5月21日到6月30日,马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型,限时售价8.99万起,款2.0L自动挡车型,指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型,还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。 查看详情>>
- 提车啦!坐标北京,欢迎大家和我交流购车价格。 马自达3 昂克赛拉20232.0L提车啦!坐标北京,欢迎大家和我交流购车价格。 马自达3 昂克赛拉20232.0L 自动质炫版 2024-01-09购入,裸车价10.29万元 全款购入,购置税9106元,商业险512元,交强险950元,车船使用税480元,上牌费500元,合计落地114448元。 查看详情>>
- 拥有一辆马自达3昂克赛拉究竟需要多少月薪大家好,今天我来和大家算一下,拥有一辆马自达3昂克赛拉究竟需要多少月薪?众所周知,马自达这个日系品牌一直以来都不太受到大家的关注,不过最近随着23款马自达3昂克赛拉的降价推出,很多人都开始对它心动了。好了,我们开始算账吧! 首先我们以2023款1.5L手动质美版为例,裸车价是89900元。再加上购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业保险等一系列必要花费,一次性需要花费103184元。 接下来咱们来算一下每个月的用车费用。假设年平均总行驶里程是1.5万公里,按照目前92号油7.56元/L的标准来算,一年下来的油费大约是6974元,再加上每个月300元的险费,每个月的用车费用大约是881元。 当然,这只是按照省成本的标准来算,还有停车费、保养费等其他隐性花费需要考虑。而根据一般规律,为了不影响生活品质,购车成本通常不应超过年总收入的2倍。如果你月入6.2k左右,工作两年后就可以考虑全款买下这辆马自达3昂克赛拉了。 因此,综上所述,想要拥有一辆马自达3昂克赛拉,每月的收入应该在6.2k以上,并且需要掌握完整的用车费用,才能让自己的经济状况不受影响。大家有没有动心呢?趁着现在降价,买车还是很划算的哦! 查看详情>>
- 买得起吗?马自达3昂克赛拉真实费用揭秘!小编今天想和宝们聊一聊最近备受关注的马自达3昂克赛拉!近期马自达推出23款新车,并降价到8.99万元,让不少宝们心动不已。但是,大家是否想过,买车不仅仅只有裸车价格,还有很多其他花费需要考虑呢?下面就来揭秘一下,马自达3昂克赛拉真实购车费用。 首先,裸车价格需要89900元,再加上购置税7956元、交强险950元、车船使用税360元、上牌费500元以及商业保险的3518元,一次性花费大约在103184元左右。 接着,考虑到每年平均的里程数,小编按照1.5w公里来算,油费大约在6974元。每个月油费以及300元的险费,平均每个月花费在881元。 不过,这只是按照最省成本的标准来计算,实际上还有很多额外花费,比如停车费、违章费、保养费等等。所以,要计算出真实购车费用,还需要考虑到这些潜在的花费。 此外,购车价格一般不应该超过年总收入的2倍。按照这个标准,月薪6.2k的宝们,工作两年后可能就可以全款拥有这辆马自达3昂克赛拉了。但也需要考虑到其他生活开销,确保购车不会影响到生活品质。 综上所述,马自达3昂克赛拉的购车费用虽然有所降低,但依然需要宝们提前做好准备,考虑到真实购车费用与个人经济能力,确保自己能够承担得起。不然,买车后的开销可能会让宝们烦恼不已。 查看详情>>
- 车损险有必要买吗?车损险有没有必要买 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。还是有必要买的。 车损险包括的内容: 当车子发生事故的时候,车身的凹痕,划口等损害,属于车损险。车损险还包含有很多的附加险,在购买了车损险以后可以一起进行购买,比如说,车身划痕险,还有玻璃单独破损险,还有停驶险以及发动机特别险等等。 在车损险中,如果购买了玻璃单独破损险,那么在汽车玻璃发生了破损的时候,保险公司就会进行理赔,如果没有购买这种附加险,就要由车主朋友自己来承担这一份的损失了。 车损险责任范围: 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: 碰撞、倾覆、坠落; 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); 外界物体坠落、倒塌; 暴风、龙卷风; 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 车损险怎么买 车损险的购买应该和车主的实际情况挂钩。比如一些附加险,例如划痕险,这些附加险的作用对新车可能比较起作用,但是对老车、二手车的效用就没这么明显。另外要注意的就是,如果您因为出险索赔了,那么您当年的出险记录也会变多,这样会影响下一年的保费收取情况,一般来说,出险越多保费也收的越多。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉1.5L落地大概多少?马自达3 昂克赛拉一直以来都是消费者喜爱的车型,拥有优异的品质和稳定的性能。如果您想购买这款车型,可以看看落地价的情况。 首先要了解的是,马自达3昂克赛拉车型目前共有三款车型,分别是1.5L手动舒适版、1.5L自动舒适版和1.5L自动尊贵版。这三款车型的售价分别是10.98万元、11.98万元和12.98万元。 在落地价方面,需要根据不同的城市和车型进行计算。以北京地区为例,购买1.5L手动舒适版的马自达3昂克赛拉,需要支付购置税、上牌费、保险费、交强险和车船使用税等费用,加起来大约在1万元左右。因此,最终落地价应该在11.98万元左右。 当然,实际的落地价还需要根据当地的政策、经销商的优惠以及个人情况等因素进行具体计算。购车前最好到当地的马自达经销商咨询,了解具体的价格和优惠情况,以便做出最合适的决策。 总的来说,马自达3昂克赛拉作为一款中级车型,具有很好的质量和性能,落地价在10万元以上,但具体落地价因地区和车型的不同而有所不同。如果您对这款车型感兴趣,最好到经销商咨询,并根据自己的实际情况做出决策。 查看详情>>
- 车险成本|CR-V插混版只要2860元#四轮“吞金兽”的养护成本# ✅必买车险种类:交强险、车损险、三责险 ❇️附加车险种类:三责医保外用药责任险、车责乘客医保外用药责任险、个人意外伤害保险、附加共同被保险人保险、附加团体意外伤害保险、附加节假日意外伤害加倍给付保险、附加随车行李物品损失保险、附加个人特定传染病住院津贴、附加旅行家庭家具保障保险等 ✳️车险保额及适用场景:交强险保额20万、车损险23.7万、三责险300万、三责医保外用药100万、车责乘客医保外用药100万*4、车责司机医保外用药100万、个人人身意外伤害险(司机)60万、个人人身意外伤害附加共同被保险人保险60万/座、附加团体意外伤害医疗保险25万/座、附加节假日意外伤害加倍给付保险120万/座等。 💰具体费用:交强险855元、三责险+车损险等2609.79元、乐驾人生五代Plus-黄金款400元,合计:3864.78元,返现1005元,实际支付:2859.78元。 🤔购买建议:购买保险一定要货比三家,认真比对。小编第一辆车十年都是买的平安车险,感觉大品牌可靠些。10万的车每年3000元左右的保费,习以为常了。这辆CR-V新车购买第一年保费4500元左右,今年车险快到期时,各保险公司纷纷给我报价,其中平安车险最贵,4000元左右,人保和人寿差不多,3500元左右,最后太平洋车险的报价最便宜,在其余险种一样的情况下,而且还多了附加险。因此今年毫不犹豫的选择了太平洋车险,毕竟谁跟钱过不去呢。 查看详情>>
- 选择医保外医疗费用责任险的原因[_LinkTopic:车险怎么买更划算?,104083,37] 🚕车型:2016全新途观风尚版,配置300tsi发动机和手自一体变速箱 🕐购车时间:2016年5月,车龄8周年 👣行驶里程:37461公里。 👛理赔情况:八年无理赔。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 💬前言 八年来,驾车出行,本人一直坚守安全第一原则,遵章守规,谨慎驾驶。同时,这款风尚版途观安全配置齐全,为安全驾驶提供坚强保障 确保了每次出行的安全通畅。 尽管如此,每年保险到期,我都会按期续保,未雨绸缪,防患于未然。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2024年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2427.48元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1402.48元,包括车损险724.12元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)121.14元,以及医保外医疗费用责任险14.95元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2023年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2770.88元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1406.88元,包括车损险737.01元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)127.60元。 途顺家安组合险随心版339元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤选择医保外医疗费用责任险的原因 今年比去年的投保费用少了35元左右,主要区别是今年投保撤掉了途顺家安组合险随心版,而选择了医保外医疗费用责任险,主要原因如下: 1、 作为三者险的附加险,车险医保外医疗费用责任险可以赔付第三者责任险不予理赔的医保外医疗费用,非常有意义 2、物美价廉,14.95元的保费,最高赔付额为20万,性价比非常高。 3、途顺家安组合险随心版实用性不高。从其保障内容看,实际意义不大。如行李物品损失赔付。而相关的意外险也与其它意外伤害保险重复。 查看详情>>
- 月薪6.2k,2年后你也能拥有马自达3!Hey宝贝们,最近有没有看见马自达推出的23款3昂克赛拉?而且现在起售价只要8.99万了!相信很多宝贝都很心动吧,不过首先还是要看看自己的经济实力是否能承受得了这个小姐姐哦。 如果选择全款购车,裸车价格8.99万起,加上购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业保险,一次性需要支付大约103184元。再加上每月油费、险费,每个月用车费用大概要花费881元。考虑到车子停车、维护等费用,为了不影响生活品质,专业人士建议买车的价格不要超过年总收入的2倍,也就是说,月入6.2k的宝贝们,工作两年后也能全款拥有这辆马自达3昂克赛拉啦! 如果你还没有开始存钱计划,现在就可以开始啦!想象一下,两年后你可以自由自在地驾驶着这个小姐姐,出门旅行、逛街购物......这个世界已经属于你了!走过路过,别再错过这个好机会啦! 查看详情>>
- 幸亏买了综合险,因为意外总在不经意间降临我对于车险的选择一直非常谨慎。今天,我想分享一个我亲身经历的案例,来谈谈车险在关键时刻的作用。 #### 背景介绍 我购买的是一辆SUV,考虑到车辆的体积较大,以及我经常需要在城市和乡村之间穿梭,我选择了一款综合车险,它包含了车辆损失险、第三方责任险以及一些附加险种。 #### 真实案例 事情发生在一个雨后的下午,我驾车回家,由于路面湿滑,在一个弯道处,我的车辆不慎与一辆摩托车发生了碰撞。虽然双方都有责任,但幸运的是,双方都只是受了轻伤,车辆也有一定的损伤。 #### 车险使用体验 事故发生后,我立即联系了保险公司。保险公司的客服人员非常耐心地指导我完成了事故的初步报告,并安排了定损员前来现场。由于我购买的是综合险,车辆的损伤和对方的医疗费用都得到了妥善的理赔。 #### 分享体验感 1. **及时的理赔服务**:保险公司的响应速度很快,让我在事故发生后能够迅速得到帮助。 2. **全面的保险覆盖**:综合险的覆盖范围广泛,让我在面对事故时不用担心额外的经济损失。 3. **人性化的客服体验**:保险公司的客服人员非常专业和友好,让我在处理事故的过程中感到非常安心。 #### 结语 通过这次经历,我更加确信了车险的重要性。它不仅能够在经济上为我们提供保障,更能够在精神上给予我们支持。我建议每位车主都应该根据自己的实际情况,选择一款适合自己的车险,让每一次出行都更加安心。 --- 这篇文章以真实案例为基础,避免了车险宣传语的改写和大量通用描述,同时注重了图文匹配度,以真实分享的方式呈现车险的使用体验。[_LinkTopic:车险怎么买更划算?,104083,37] 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉“魂动”美学的加持😝🍉🍉随着国内汽车消费市场呈现出日益年轻化的趋势,各大车企也将更多注意力放在了年轻人市场上,在外观设计上,更为运动犀利的设计风格是吸引年轻一代的法宝之一,马自达3 昂克赛拉便充分融合了家族的“魂动”美学,以优雅动感的设计打动了无数年轻消费者。 🍟🍟 作为家族的入门级车型,马自达3 昂克赛拉同样拥有家族“魂动”美学的加持,简洁流畅的线条勾勒加上丰富的型面组合让其看上去更为动感,车头部分类似盾型的中网内部采用了黑色点阵结构,下沿采用镀铬饰条封边,并向着两侧大灯进行了延伸,机盖上隆起的筋线勾勒出矫健的车头造型,前唇上方配有宽扁的横向格栅搭配,两侧偏向运动化的组件也提升了动感气质。 🍇🍇 修长的车头加上短巧的车尾共同构成了颇为协调的车身比例,车侧从头灯延伸了一条偏复古风格的逐步下沉的腰线设计,并贯通到后门把手区域,后段肩部的线条则从后尾窗下方延伸到尾灯区域,车窗线采用了黑色与镀铬饰条搭配的方式,紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延展,并在尾窗区域形成提升动感的拐角设计,裙边也带有一根清晰的扬起线条勾勒,还为车身增加了一些俯冲感。 🌲🌲 侧面的肩线延伸到车尾与车顶的型面组合出扬起的鸭尾轮廓,楔形的后尾灯内部采用了与头灯相呼应的圆形灯组设计,车尾后包围有着更多的立体化设计,在两侧尾灯下方带有明显的型面凸起,将整个尾箱盖区域的轮廓都衬托出来,外扩的后包围采用黑色组件进行包覆,两侧配有单出的圆形尾喉,并且采用真实设定。 🌺🌺 马自达3昂克赛拉的车内,平整的中控台利用层叠式的台面堆叠构建出颇具立体感的造型,平直的缝线加上软性面料包裹让整个台面拥有了更强的质感,同时包括出风口在内的多处边角都使用了镀铬条搭配,让以黑色为主体的内饰氛围不再那么压抑,台面中间配有横置的悬浮屏设计,台面中部保留了部分旋钮和按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。 🌼🌼 8.8英寸的中控屏在尺寸上谈不上多有优势,同时内置的功能上也较为基础,即便顶配车型也只能通过选装获得内置GPS功能,好在用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作,屏幕不支持触控操作 ,只能通过挡把后方的多媒体控制区进行调节,看来车机操作便利度都是日系车的弱点。仪表区采用了经典的三环机械式结构,中央的时速表能带来不错的战斗气息。 🌳🌳 定位紧凑级车型的马自达3昂克赛拉并没有像德系选手一样进行加长,拥有4661*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距表现,座椅保持了软硬适中的填充感,为乘客提供足够舒适度的同时也带有较强的承托。 🌷🌷 马自达3昂克赛拉的后备厢内在两侧轮拱区域带有一定凸起,其他部分则基本保持规整的布局,常规1000mm的纵深和515mm的高度可保证20/24/28英寸三个行李箱轻松容纳,装载空间还能通过放平后排来获得,车内提供有常规的杯架和手机放置槽,手套箱、门板和扶手箱内也可胜任部分行李物品的放置需求。 🌾🌾 马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力版本,分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定,扭矩分别为148N·m和202N·m,全系均匹配6AT,虽然整体动力参数并不算亮眼,但通过油门初段偏灵敏的设定弥补了一些低扭不足的感受,偏轻盈的加速感和线性的动力响应让这辆车在走走停停的城市路况下很好开。 🌹🌹 作为一台主打年轻群体的紧凑级家轿,马自达3昂克赛拉通过“魂动”美学的加持打造出一副精悍运动的外观造型,极简风格的内饰搭配和轻盈的驾驶感受也符合年轻群体的需求。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
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