马自达3 昂克赛拉行车记录仪电源问题

马自达3昂克赛拉噪音减震问题怎么样 查看详情>>

老款cs75安装行车记录仪怎么接电源 查看详情>>

云朵灵犀版行车记录仪用双录还是单录好？ 查看详情>>

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发贴后没有找到，个人觉得行车记录仪是现在的车必须要安装的东西，现在碰瓷的人太多了 查看详情>>

目前最大的问题就是行车记录仪录制的视频时有时无，丢失问题！！！这个问题非常严重，发生了事故恰好这段时间没有录上，非常焦急！！！这个可以优化吗？还是说需要自行加装行车记录仪呢，目前售后也是查找不到原因…… 查看详情>>

国内新能源汽车的火热，一下子让合资燃油车没了声音，很多老牌车型只能靠大幅优惠来吸引消费者，这之中也包括马自达，经过整备之后，虽然长安马自达带来了自己的新能源产品，但是在用户眼里，能够代表马自达的还是之前的那几款，于是刚刚马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉的限时优惠活动，其中2.0L优惠后跌进9万以内，售价8.99万起，只不过限量1000台，那么问题来了，对比目前火热的秦PLUS DM-i荣耀版，马自达3 昂克赛拉还值得买吗？ 查看详情>>

对于经常开车的朋友们来说，一款好的行车记录仪不仅是必要的也是重要的。 查看详情>>

关于行车记录仪，提示优盘速率低的问题。首先要保证你的优盘是3.0以上的速率，不然会频繁弹这个提示，有些人买的3.0也会有提示，那可能只有一次提醒，日常使用中就不会再有提示了。如果自己购买优盘，推荐直接百亿补贴去找闪迪的3.0，价格也实惠，质量也可靠，不要听信那些所谓的蓝电e5plus专用啥的，都是蹭品牌的，本身质量层次不齐，优盘也不会可能针对蓝电推出一款专属的。（官方商城那个是官方定制，不评价）我为了省事，直接用了老车上的闪迪内存卡，一开始用的2.0的读卡器，然后会弹提示框，但是也可以正常录制，后来直接10块钱买了个3.0的读卡器，就不咋再有这个低速率提醒了，一直用到现在也没啥问题，算是旧物利用了 查看详情>>

最近，由于仁川地下停车场火灾事件，人们对电动汽车的安全性产生了疑虑，导致了电动汽车恐惧症的蔓延。然而，专家们认为，插电式混合动力汽车是一种现实的电气化动力系统选择，可以充当内燃机到纯电力的桥梁。插电式混合动力汽车主要使用外部电源，但在电源耗尽时可以切换到内部电源，这种设计使得纯电动汽车的优势得以充分利用，同时减轻了消费者对火灾等问题的焦虑。 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>