缤智公里底盘四门后备箱门B柱
- 有谁知道2年的车,11100公里。底盘框有谁知道2年的车,11100公里。底盘框架生锈,副驾B柱一有点小抖动就异响,什么情况。 查看详情>>
- 马自达MX-30纯电版开启预定 售价33,490欧元日前,马自达宣布将在欧洲推出首款纯电动车型MX-30E-SKYACTIV,在该品牌的历史上,“MX”一词用于马自达特别强调创新的车辆,E-Skyactiv将成为所有即将推出的马自达电动汽车的标签。从设计上看,马自达MX-30和CX-30非常的接近,但实际上采用了宝马i3那样对开的车门,实际上取消了B柱的存在,内部则采用了很多回收材料制作的内饰配件,此外新车还提供了第二个(7英寸)显示屏用于操作空调,该显示屏集成在换挡杆的后方,是马自达首次提供可以在驾驶时操作的触摸屏,而中控大屏的操作依然要通过旋钮来进行,整体来看整个座舱非常的简洁。根据马自达的说法,MX-30E-SKYACTIV的后备厢足以容纳四个115厘米的紧凑型旅行箱,因此也可以保证较长行程所需的空间。根据WLTP测量,MX-30E-SKYACTIV最长可能的续航里程为200公里,放置在车辆底部的锂离子电池下方有一个冷却系统,即使 查看详情>>
- 全新奔驰GLE Coupe海外实车 豪华与运动并存/对标宝马X6全新奔驰GLECoupe实车基于最新的MHA平台打造,定位豪华中大型轿跑SUV,对标宝马X6、保时捷CayenneCoupe。外观方面,这款新车采用AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅,双L型灯腔的日间行车灯辨识度较高,下方的通风口面积很大,底部包裹有防护板,运动感更强。侧面线条保持了GLE标志性的A柱设计,在B柱之后,以大倾斜的角度延伸至后备厢,形成一条优美的溜背车尾造型,形似三厢轿车同时具备SUV底盘高度。车尾的造型比较平直简洁,尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升,采用双边共双出的大尺寸排气设计。新车的内饰配置突出质感、科技感,皮质用料考究,配备标志性的奔驰贯穿式双联屏,以及三幅式多功能方向盘、触控板,营造出色的科技氛围。动力方面,本文的全新奔驰GLECoupe实车搭载一台EQBoost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功 查看详情>>
- 底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体偏硬,路感比较清晰,不像有些车型的调教过于舒适柔软,这个看个人习惯,我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。 ④隔音方面,原车的隔音整体来说属于中等吧,胎噪比较明显,不过有一说一,他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了,不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音,隔音效果提升明显。 查看详情>>
- B柱不要了,有车企申请自杀式专利!根据外媒报道,韩国豪华汽车制造商捷尼赛思(Genesis)已向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)提交了一项新专利申请,以开发一种名为“自杀式车门(suicide doors)”的新型车门设计,即向后开启的车门,并计划将其用于无B柱的车型中。 这项专利申请描述了一种创新的铰链系统,采用可旋转的爪杆、导轨和固定槽,与福特早些时候的设计有所不同。目前的后向开启车门设计中并不包含这些部件,但捷尼赛思希望通过这种铰链系统,使前门和后门可以同时或独立地打开/关闭,并且在无B柱车型中实现这一功能。 专利中指出,没有B柱时,车门的打开会更加开放。此外,反向铰链式后门有助于乘客上下车。因此,四门劳斯莱斯幻影(Phantom)和两门幻影软顶敞篷车(Phantom Drophead)选择采用这种车门类型。 此外,这种车门的开启方式对于某些特殊场合来说也是锦上添花。由于捷尼赛思正在开发许多新的高端产品,这种后向开启车门设计非常适用。 捷尼赛思还指出,该设计非常适合于“休闲活动”,未来可能会应用于SUV上。起亚的EV9概念车展示了自杀式车门和无B柱的组合,可以实现宽敞的驾驶室。尽管捷尼赛思仍然对轿车和轿跑车感兴趣,但这种设计可能会使像GV80这样的大型家用车更具吸引力。 可以肯定的是,捷尼赛思将确保车门的设计防止水或空气进入,并且底盘将得到加强,以弥补删除B柱所带来的结构损失。 查看详情>>
- 捷达VS7 车身工艺捷达VS7采用短悬长轴设计视野更清晰,净值空间更大,前低后高设计增加了车辆的运动气息,使整车看上去蓄势待发,门边侧线条与贯穿车身的腰线齐平,上下呼应,更加动感时尚计,很重要的一个原因就是车身大量的折线线条,其得益于大众集团独家秘籍,冲压锐棱技术,这项技术源于大众旗下超级跑车品牌兰博基尼。 VS7采用超高强度的车身结构HSB设计,高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 查看详情>>
- ✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二面108点位法 ✅️30分钟让车况透明 🚗为何需要验车? ⚠️有些二手车颇具性价比,但苦于不了解车况,难以入手 ⚠️有些二手车翻新整备后很光鲜,车况不透明,难以判断 ⚠️有些车商以次充好,卖了问题车以后不认账,难以追责 🚗验车流程 ⚠️外观:四门、前后盖、车顶,漆面钣金情况检测,排除一般事故车 ⚠️结构件:A柱、B柱、C柱、前后横梁纵梁检测,排除重大事故车 ⚠️三大件:底盘、变速箱、发动机质保指导,排除水泡车、火烧车 ✅️中立角度,用专业知识和数据说话,为您买车与砍价提供参考 ✅️买二手车放心服务新体验,助您清清楚楚购车,明明白白消费 查看详情>>
- 奥迪A5,不吹不黑,真的帅~21款奥迪A5 Sportback时尚动感型,21年5月上牌,跑了1.7w公里,原版原漆,带隐形车衣。☺☺ 回头率超高,Sportback车型的灵魂是什么?从B柱前就开始下溜,😍😍一直延伸到尾部翘起的小鸭尾。原汁原味的车身尺寸,使得车身侧面线条和车身比例让人越琢磨越有韵味。😜😜 掀背尾门,巨大的开口取物方便。四门无边框的设计,帅哥靓女的最爱。操控均衡,😝😝四驱如虎添翼。 有感兴趣的小伙伴可以私信我,也可以评论区发表自己的看法~ #奥迪A5##高颜值# 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ四保攻略🚗614.98元贵吗 新能源电车ID.6大保养 一汽-大众ID.6CROZZ, 大众的造车质量绝对放心。 一、ID保养频次? ID.CORZZ不管是4,还是6, 新能源电车没有机油三滤那么复杂, 5K公里首保是检查, 1W公里二保,2W公里三保都是检查+更换空调滤芯, 这次23年10月份的保养是3W公里四保, 内容包括检查+更换空调滤芯+更换刹车油! 二、每次保养时间? 40-60分钟。 检查项目比较多, 轮胎、升起来查看底盘、四门、后备箱门、前机舱等等, 所有开关的地方上黄油, 还需要通过OBD接口连接电脑, 通过大众软件查看车机相关数据和清除故障码! 更换两个空调滤芯,过滤(一汽大众官方备件名称:滤清器)+竹炭(一汽大众官方名称备件:异味过滤器)双重。 其实一般检查都没任何问题, 如果自己保养, 只更换滤芯, 10分钟搞定。 三、四保有哪些具体 🚗一汽-大众ID.6 CROZZ 3w公里 四保 大保养项目花费: 1、空调滤芯两个99.99+99.99=199.98元。 2、制动液78.74元。 3、检查、润滑、调整、电脑检测、更换空调滤等工时费合计415元。 💰费用合计:614.98元 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37]#大众ID.# 查看详情>>
- 不止高颜值❤️还有大空间🌈实拍全新缤智🌈来到2023年,本田对全新缤智的外观设计进行了更新,让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高,它使用了一体化横向前格栅设计,使前脸层次感十足,而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。🍀 💫来到侧面,全新缤智无需过多线条勾勒,仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱,呈下滑趋势,让整车更显低趴,富有视觉冲击力。此外,车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂,并且还保留了隐藏式后门把手,显现出自己的与众不同。🌿 🎋全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度,同时,车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观,简约且富有时尚气息。🔥 视野开阔的内饰设计💕进入到内饰,全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念,使驾驶视野更加明朗,去除了繁琐细节,提升视觉流畅感。 🌵全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素,而且整个中控台采用分层式设计,让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付、语音识别等实用功能,更好的为车主日常用车服务。🌺在中控屏下方,空调控制区域为实体旋钮/按键设计,且进行镀铬装饰,旋钮阻尼感出色,质感较为突出。❤️同时,车内拥有低辐射玻璃全景天幕,增加车内通透感。 “空间魔术师”再现🌈 🌿本田一直被称为“空间魔术师”,这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后,乘坐空间得到有效释放。🎋🌺 ✨✨实际乘坐中,185cm身高的模特坐在前排,头部空间还有四指,并且腿部活动自如。最重要的是后排,虽然只有4380mm的车长,但后排腿部空间还有两拳有余,这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤,让全新缤智在家用层面表现出色。 动力系统满足城市通勤用车🍒 💕全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼,但实际驾驶中,缤智有着十分线性的油门,普通模式下在城市使用很舒适,十分平顺,堵车的时候也不会发生顿挫。🔅 💖进入高速路段,将挡杆拉入S档,车辆动力的响应速度会有一个明显提升,超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后,最令人印象深刻的就是底盘质感,在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲,兼顾舒适感与支撑性。🌹在高速路段中,新升级的Honda SENSING能够派上大用场,它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,在节假日外出自驾游时,该系统可以让驾驶员不会那么辛苦,并且对即将出现的危险进行提醒或规避。🍃 低油耗低成本❤️ ✅作为一台家用车,人们肯定希望自己的车油耗越低越好,全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,百公里油耗仅为6.3L,一箱油可跑600公里左右,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低,极限可达到半个月加一次油。⛽⛽ 总结:在合资车中,全新缤智凭借其高颜值、大空间、低油耗等优势在同级别小型SUV中的优势更为明显。另外,全新缤智的驾驶质感也得到了提升,从试驾情况来看,底盘与操控是令人印象深刻的点。总的来说,全新缤智依旧存有“百万销量”的实力,在同价位中的家用属性比较突出。🌿🌿#缤智# 查看详情>>
- 省油也省心的缤智,成为了一家人最可信的伙伴 💞▽先上男主角 外观的方面我不说太多了,毕竟每个人的审美都不同😋。在当初我选车的时候,确实也没有把外观放在一个很重要的评价角度😘。但作为一台家用车,缤智还是比较耐看的🎁。尤其是这个前脸,大尺寸的镀铬饰条和LED大灯组做了也关联式的设计,拉伸了前脸的视觉宽度效果😛。整体还是很时尚、很大气的🚓。 开了近三万公里的轮胎,状态还是不错的😀。我打算在开五万到六万之间再换轮胎🚎。毕竟轮胎是个很重要的地方,尤其我还经常跑高速,为了安全起见还是要随时关注轮胎的情况🚛。 经常跑高速,我个人感觉缤智这个车在高速上开还是挺稳的🤓。也没有说出现那种开起来很轻飘的问题,无论是底盘、还是方向盘的稳定性都不错,开着也觉得心里面挺踏实的😛。 尾灯的部分看一下,并不单单是让大家看设计,我是想让大家看下缤智的细节和做工,广本这方面还是很不错的🐒。 空间方面也没啥大问题,广本向来以“空间魔术师”著称,后备厢的容积非常好🥰。五座状态下,可以轻松放下三个24寸的行李箱,这个之前我都试过🚜。如果后排座椅放倒,目测放个70寸左右的电视进去都没压力的💓。 内部的腿部空间和头部空间也都不错,大尺寸的全景天窗也让后排乘客的空间感受有了大的提升🙉。 座椅质感舒服,软软的、支撑性也很足🤗。长时间坐车也不会觉得疲惫,所以父母亲都挺喜欢缤智👄。 开头我也说了,缤智这车最大的两个优点之一,就是省油🚗。我市区和高速基本五五开,综合油耗在6.3升的样子💓。这么说吧,我家也有亲戚是开SUV的,但是有些车型油耗都要到9个😾。这么一比,缤智真的是超级省油的😉。 最后就从配置和稳定性的角度来给大家分享下,缤智的表现也是不错的🌴。快两年了,啥毛病没有,日系的品质还真的是靠得住🦊。不错不错,继续保持吧💚!#缤智##车型推荐# 查看详情>>
- 外观海夜蓝,内饰玛奇朵😍😍😍E260轿跑,E级的双门Coupe版可谓历史悠久,从W114到W123再到W124就从未缺席。轿跑版虽以四门版的E级轿车为基础,工程师通过无B柱的设计让Coupe车型显得更加独立且别具魅力。 前后两块玻璃升起后精准贴合的设计已成为了奔驰E Coupe的招牌,可别觉得这是为了兼容敞篷版弄出的设计,因为直到W124代官方才出敞篷版。 这么做无非就是为了驾驶员的视野,奔驰可不希望它的客户用一个舒展的姿态驾驶一辆运动轿跑时旁边有个柱子来影响心情。 就像不用担心没了B柱会影响结构强度一样,你也完全不用担心系安全带时是否方便,开奔驰一定要优雅 当E级发展到W210代也就是初代四眼E时,E Coupe消失在了产品序列里。取而代之的是CLK,一台用C级底盘打造的E Coupe。按奔驰的调性应该不会是因为成本问题而选择用更低端的平台,应该还是E级越来越大越来越重,以此为基础打造运动化的coupe并不是最优的选择。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 实用和乐趣的集合体,分享缤智超赞驾控感 😤我家是一个三口之家的温馨小家庭,想入手一辆省油又省心的小型SUV,看过的车型很多,心动的车型也很多,最后决定选这辆缤智,当时买这车还享受了2万元的优惠,这个力度还是蛮给力的,当然最主要的是车给力🎃。 缤智这车的外观是家族式的设计风格,粗壮的镀铬和大灯相连接,显得非常和谐统一😘。 豪华版的大灯是LED光源的,如果你经常晚上开车,大灯的光源还是蛮重要的,我身边有朋友特意去加钱改装大灯,缤智的这个LED大灯里面的构造很精致,晚上开车时射程范围广灯光比较的白,而且有自动头灯的功能天黑会自动感应亮起🐨。 缤智的侧面挺好看的,车顶从B柱那里略下倾,显得运动感十足,轮毂的样子也很精致,还有车窗的镀铬饰条,都起到了很好的点缀作用😃。 车尾的设计比较简洁大气,厚厚的下包围,排气管是右侧单出的设计🏵。 缤智内饰比较平淡,这个咱们有一说一,三幅式多功能方向盘、机械指针仪表、内嵌式中控屏以及机械式档把,对于懂车或者喜欢开车的人来说,这些都是需要的😄。 缤智的动力是1.5L的自吸发动机,它还有1.5T的版本,但我和媳妇考虑到用车成本,在试驾了1.5L的豪华版之后,觉得1.5L的家用足够了🐼。平时用车过程中,感觉缤智换档响应也迅速,动力输出十分顺畅,CVT无极变速箱在这方面还是很有看头的,即使是低驶走走停停,也没有明显的顿挫感❤。 其次要说说它的底盘调校,对车身的支撑性很到位,在过弯的时候可以对悬挂的修正动作很干脆,让我开得更加自信,虽然在颠簸的路面上,会有一些多余振动会传递进车内,但是车辆也并不会有太大的跳动,给人很强的厚实感🤜。 最主要的是,这车真的很省油,我这车大多数以市区代步为主,油耗一直都是6.5L左右,哪怕经常遇到拥堵路段,油耗表现也很合我意,所以说油价涨不涨对我来说并没有太大的影响🚙。 缤智的中控屏是8英寸,有倒车影像功能,同时支持蓝牙电话,在配置方面,它还有全景天窗、无钥匙进入、一键启动等功能,从便利性方面来说,这些功能都是值得考虑的,尤其是全景天窗,是个大大的加分项,显得车内空间特别通透,外出游玩,它总能给我和家人带来更多的乐趣😎。 缤智的后排座椅可以调节椅背,这个虽不是什么高科技功能,但这个设计确实显得很人性化🙊。 总的来说,我对这辆豪华版缤智非常满意,价格也厚道,如果你对动力没有过高要求,这辆豪华版缤智就是个不错的选择🐻。#缤智##车型推荐# 查看详情>>
- 不止高颜值,还有大空间,实拍本田全新缤智作为一款小型SUV,缤智自在国内推出后就一直是同级别的火热车型之一。全新缤智跟随一组实拍来感受下,看看它是否能兼顾个性与家用两方面需求。 💫💫💫 本田对全新缤智的外观设计进行了更新,让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高,它使用了一体化横向前格栅设计,使前脸层次感十足,而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。 🌟🌟🌟 来到侧面,全新缤智无需过多线条勾勒,仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱,呈下滑趋势,让整车更显低趴,富有视觉冲击力。此外,车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂,并且还保留了隐藏式后门把手,显现出自己的与众不同。 💫🌟💫 全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度,同时,车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观,简约且富有时尚气息。 💫🌟💫 进入到内饰,全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念,使驾驶视野更加明朗,去除了繁琐细节,提升视觉流畅感。 💫💫💫 全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素,而且整个中控台采用分层式设计,让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付、语音识别等实用功能,更好的为车主日常用车服务。在中控屏下方,空调控制区域为实体旋钮/按键设计,且进行镀铬装饰,旋钮阻尼感出色,质感较为突出。同时,车内拥有低辐射玻璃全景天幕,增加车内通透感。 👍👂💨 本田一直被称为“空间魔术师”,这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV,车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后,乘坐空间得到有效释放。 💥💫💥 实际乘坐中,185cm身高的模特坐在前排,头部空间还有四指,并且腿部活动自如。最重要的是后排,虽然只有4380mm的车长,但后排腿部空间还有两拳有余,这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤,让全新缤智在家用层面表现出色。 💫💫💫 全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼,但实际驾驶中,缤智有着十分线性的油门,普通模式下在城市使用很舒适,十分平顺,堵车的时候也不会发生顿挫。 🌟💫🌟 进入高速路段,将挡杆拉入S档,车辆动力的响应速度会有一个明显提升,超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后,最令人印象深刻的就是底盘质感,在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲,兼顾舒适感与支撑性。在高速路段中,新升级的Honda SENSING能够派上大用场,它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,该系统可以让驾驶员不会那么辛苦,并且对即将出现的危险进行提醒或规避。 💢💢💢 作为一台家用车,人们肯定希望自己的车油耗越低越好,全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,百公里油耗仅为6.3L,一箱油可跑600公里左右,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低,极限可达到半个月加一次油。 😀😊[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 质量技术过硬费捷达VS7捷达汽车高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 这款车生产于一汽大众成都工厂,使用非常多大众所用的先进技术,一体冲压的车门,正弦激光焊接的车顶,空腔灌腊等,平台更是采用了大众使用广泛MQB平台生产,各方面品质都很出众。 这款车型采用EA211涡轮增压发动机,发动机最大马力150,扭矩250,1750转即可达到最大扭矩,变速箱采用的是爱信6AT变速箱,换挡平顺,成本比大众双离合更贵,可靠稳定。 车辆配置方面全系标配1.14平米的超大全景天窗,手机无线充电,电折叠后视镜带加热,电子手刹自动驻车,定速巡航,胎压监测等,高配车型带有360影像,ACC自适应巡航等,整体配置直追自主品牌。 空间非常大,2730的轴距让整个室内空间都有较好的表现,后排空间跟迈腾一样大,后备箱548L,装载能力很强。 该款车型采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂,乘坐舒适性进一步增强,坐垫偏硬的设计,智支撑性很好,长时间乘坐不会太累,没有完美的车型,总体来讲,捷达VS7性价比很高。 查看详情>>
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