Huracán驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- Huracán带不带后侧气囊呢?Huracán这款车有没有后侧气囊呢?? 查看详情>>
- 了解一下2020款兰博基尼Huracán驾驶感受怎么样?老板对2020款兰博基尼Huracán很喜欢,问下这款车的驾驶感受怎么样? 查看详情>>
- Huracán车内的驾驶模式有几种,分别怎么使用?Huracán做为一辆跑车跑在路上非常的炫酷,那么他车内的驾驶模式有几种呢,该怎么使用? 查看详情>>
- 第20000台兰博基尼Huracán下线2022年4月25日,兰博基尼宣布第20,000台Huracán下线:这是一台抢眼的哑光Grigio Acheso (灰色)STO车型,为来自摩纳哥公国的客户打造。拥有赛车灵魂的道路合规超级跑车Huracán STO(Super Trofeo Omologata)代表了Huracán公路车型的性能巅峰,进一步拓展了Huracán家族。自2014年推出以来,Huracán系列车型以独特的动态操控和驾驶激情不断为客户带来令人惊叹的性能体验。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO售价390万,可合法上路的赛车相信大家对于兰博基尼Huracán并不会陌生,不过HuracánSTO是台什么样的车呢?近日兰博基尼官方公布了HuracánSTO的售价:390万元,该车基于兰博基尼Huracán打造,更注重给驾驶者带来纯粹的赛道驾驶体验,因此可以理解为这是一台可以合法上路的兰博基尼赛车。 查看详情>>
- 降维打击,赛道试驾Huracán STO兰博基尼Huracán到目前为止已经衍生出了多个版本,而每一次升级都毫无例外地带来了驾驶体验的升级,从Performante到EVO,再到如今的STO。不过,如果我们单纯地认为Huracán STO只是对EVO的升级,那就太小看它了。实际上,Huracán STO是将兰博基尼Huracán GT3和Huracán Super Trofeo EVO赛车的技术运用于公路车型的产物,说白了,就是一辆可以上路的赛车。 查看详情>>
- 属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计【属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计】兰博基尼HuracánEVO的车身是基于现款兰博基尼Huracán而来,新车汲取了HuracánPerformante车型的部分空气动力学设计,并或将同样采用兰博基尼ALA主动空气动力套件。新车前脸的改变主要集中在下方进气口处,新款兰博基尼HuracánEVO新车前进气口处加入了更多的扰流板,造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域,营造出一种富有攻击性的视觉效果,同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。\n车身侧面,新车与现款车型较为类似,除了与HuracánPerformante相似的五辐式轮圈以外,新车还加入了新的侧裙以及下方侧进气口加入了新的扰流板。车尾部分,新款兰博基尼HuracánEVO相较于现款Huracán,新车的车尾设计更为夸张,大量空气动力学套件的加入使得HuracánEVO显得“攻击力”十足。 查看详情>>
- 兼顾公路和赛道双重驾驶体验兰博基尼推出Huracán版本日前,买车网Buycar获悉,兰博基尼推出Huracán Tecnica,新车为搭载V10发动机的全新后驱车型,并专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán跑高速会不会坐到腰疼?看这驾驶座有点怕兰博基尼Huracán跑高速会不会坐到腰疼?看这驾驶座有点怕,有知道的吗 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 极致的空气动力学全新兰博基尼Huracán STO是基于Huracán打造而来的性能版车型,STO是Super Trofeo Omologata的缩写,这款车不仅可以体验极致赛道驾驶,而且还能合法上路行驶,新车在中国市场的官方建议零售价为390.00万元。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 偏向赛道化取向全新兰博基尼Huracán STO是Huracán的特别版车型,值得一提的是,为了让新车能够拥有尽量贴合赛车的驾驶体验,兰博基尼从自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车上汲取了大量灵感,今天就带大家来看看它的实力。外观方面,新车车头采用了全新的“Cofango”设计,前机盖与前翼子板融为一体,搭配前包围造型更激进的空气动力学组件显得十分独特。侧面的侧裙和进气口尺寸更大,后翼子板也经过了重新设计,大尺寸高性能轮圈内还配备了Brembo出品的CCM-R碳陶瓷刹车碟,尾部发动机盖也采用了全新的造型,进气口后方的鲨鱼鳍设计和硕大的尾翼十分瞩目。 查看详情>>
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 接近4百万的公路赛车,Huracán STO了解一下Huracán这款跑车大家应该都听过,它是兰博基尼打造的一款跑车,在这款跑车的基础上,打造出来的Huracán STO是什么车呢。最近兰博基尼推出了这款Huracán STO,并且公布了售价为390万元。这款车和其他的跑车不同,它可以合法上路,带给大家更加纯粹的驾驶体验,也是一台公路赛车。 查看详情>>
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