Huracán电动可调头枕换装
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 采用混动系统 HURACÁN继任者将换全新V8发动机日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,兰博基尼HURACÁN继任者将换装全新V8双涡轮增压发动机,并采用混合动力系统 。值得一提的是,目前现款车型所提供的V10发动机将随之停产。 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 兰博基尼全新“小牛”曝光!内饰翻新,引擎排量缩水你买吗?日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán特别版即将发布 预计为跨界跑车近日,兰博基尼官方发布了一张新车预告图,新车将基于Huracán打造而来,新车可能将命名为 "Sterrato",也有可能是Huracán JV Stradale版本。从预告图中可以看到碳纤维的发动机舱盖以及“V10”发动机的铭牌。据悉,新车将于4月12日正式发布。 查看详情>>
- 兰博基尼将在4月12日发布Huracán特别版近日,兰博基尼官方发布了一张新车预告图,新车将基于Huracán打造而来,新车可能将命名为 "Sterrato",也有可能是Huracán JV Stradale版本。从预告图中可以看到碳纤维的发动机舱盖以及“V10”发动机的铭牌。据悉,新车将于4月12日正式发布。 查看详情>>
- 更快更强:兰博基尼Huracán Tecnica电动化的前夜,兰博基尼用Huracán车型模块中的知名元素——包括640马力的V10自然吸气发动机,组合成焕然一新的Tecnica。无论是在公路上还是在赛道上,它都能给你带来最大的乐趣。让我们尽情试一试吧。 查看详情>>
- 兰博基尼全新Huracán曝光!动力缩水,停售V10车型日前智电出行获取了兰博基尼全新一代跑车路试谍照图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场消费者称之为“小牛”。据悉新车将于2024年下半年首次亮相,预计最快将于2025年率先在海外市场上市开售。同时新车也有望同期继续以进口形式导入国内销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄,同时这也预示着新车后期将不在推出“纯燃油版”车型供消费者选购。 查看详情>>
- 法拉利296 GTB敞篷版外观曝光!搭2.9T/明年发布近日有海外媒体发布了法拉利全新296 GTB敞篷版的渲染图,新车或名为296 Spider,预计将于明年发布。动力方面,新车搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机与电动机组成的全新动力系统。这套系统的总功率输出高达610kW,峰值扭矩740N·m,超越了其竞品车型兰博基尼Huracán(最大功率470kW,峰值扭矩565N·m)。新车零百加速仅需2.9秒,最高时速超过330km/h。此外,新车还配备了7.45kWh的电池组,在纯电动模式下可行驶25km。 查看详情>>
- 兰博基尼公布首款电动车细节,还是4座车?时间回到 2021 年 5 月,兰博基尼宣布 2024 年将让旗下三款车系全数电动化,并预计 2027 年到 2028 年左右发表品牌首款电动车。以目前所知的时程表来看,Aventador 后继车型会于 2023 年 3 月问世,并搭载 V12 引擎组成的插电式油电混合动力系统,而 Huracán 与 Urus 预料也快出现。 查看详情>>
- 兰博基尼将推出V12插混跑车随着电气化时代的到来,越来越多豪华车企推出纯电动版车型,不过消费者还是难以接受,所以从插混过度到纯电动将会是一个更好的选择。我们也看到了诸如奔驰、宝马甚至法拉利都用了混动系统。而兰博基尼也不例外,近日官方首次表示兰博基尼大牛的继任车型将会使用V12混动发动机,而在2022年还将推出Huracán、Urus不同版本的新车型,同时还将会研发Urus纯电动版。 查看详情>>
- Huracán和Urus的混动换代车型将在2024年推出据海外媒体报道,兰博基尼CEO近日公开表示,旗下超跑Huracán的替代车型将以插电混动的形式在2024年上市,同时SUV车型Urus在2024年也将采用插电混动系统,另外兰博基尼还在规划两款电动车型,其中一款将在2028年问世,纯电动的Urus将在2029年推出。 查看详情>>
- 赛道利器 兰博基尼Huracán STO公布售价近日,兰博基尼Huracán STO全球正式首发,这是一款可合法上路的超级跑车,最大马力为630匹,峰值扭矩为565牛·米。STO为Super Trofeo Omologata的缩写,新车从兰博基尼自家的Huracán Super Trofeo EVO上汲取了大量灵感,采用大量轻量化的设计方案和极致的空气动力学套件,打造极致的驾驶体验。作为一台可以合法上路的赛车,Huracán STO的车身组件在尺寸上甚至超过了此前的Huracán最强车型——Huracán Performante。内饰方面被大面积Alcantara与碳纤维饰板所覆盖,四点式安全带与座椅后部的防滚架同时没有缺席。动力方面。新车搭载5.2L V10自然吸气发动机,得益于全车1339公斤的重量,百公里加速仅需3秒,0-200公里的加速时间为9秒,极速达到了310km/h。 查看详情>>
- 纯电/GT/2+2,三个愿望一次满足,兰博基尼跨界车曝光日前,兰博基尼CEO Stephan Winkelmann在接受外媒采访时表示,首款纯电动车将是一款风格激进的2+2全新跨界GT,预计2028年问世。随后将推出基于全新Urus打造的纯电动版本,以及Huracán、Aventador等超跑的插混接班人。 查看详情>>
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