Huracán跑山路方向盘很沉
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- 跑了一次山路后,方向盘有些跑偏,行程变大如何解决?跑了一次山路后,方向盘有些跑偏,行程变大如何解决? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车跑的时间长了的话,会感觉很累吗?我想问一下,大家这款车如果我跑的时间比较长的话,会不会感觉很累呢? 查看详情>>
- 请问方向盘在转向时会感觉很沉,这是为什么?#提问攒积分·开年分5万#行驶在山路时,转动方向盘感觉会很沉,但是在公路上行驶就没有感觉这么沉,是有什么驾驶方面的技巧吗?还是方向盘转向助力问题? 查看详情>>
- 途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方向盘会变得很沉,低速行驶中又会变得很轻盈。车身很高,跑但是跑高速的时候没有出现发飘的状态,120公里/小时。 查看详情>>
- 泡泡玛特兰博基尼限量定制版,玩转超跑美学! 🟩POP MART 泡泡玛特的高端泡泡玛特兰博基尼限量定制版,玩转超跑美学! 🟩POP MART 泡泡玛特的高端产品线 MEGA SPACE MOLLY 首次携手兰博基尼破圈联动,以新款车型 Lamborghini Huracán 2023 为蓝本,推出「MEGA SPACE MOLLY 1000%/400% 兰博基尼汽车定制版」,为 MOLLY 赋予全新身份。 ❇️MOLLY全副武装, 1000% 产品着装配备宇航漫步车配件,衣服胸口处带有兰博基尼标志性的盾牌标识。设计从 Huracán 车型中得到不少灵感,更是以碳原子的尖刺六角形为基础将Huracán 元素展现在各处设计中,呼应 Huracán 如雕塑感般的精细感。 🏎️MOLLY面罩上的犀利线条源自兰博基尼跑车灯的设计,为它多了一份醒目与不羁态度。同时,MOLLY 的后背还带有气囊透明填充的小轮胎,内里装满 Huracán 车型的六角形轮胎。头盔后方的红色线条,呼应了 Huracán 的后尾灯、右手配件上的六角形「63」字样,则致敬兰博基尼在 1963 年成立的年份。所有细节在金属漆渐变效果的衬托下,显得格外耀眼,折射出不同的视觉变化。 *内容来自POP MART 泡泡玛特,版权归原作者所有,侵删 查看详情>>
- 开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游爬个山上个天路轻轻松松,电子助力也很棒,低速方向盘很轻,,跑高速变得很沉,很科学。 查看详情>>
- 腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安静,而且开关了电车再开油车简直没法开,那那都感觉很沉很重,从加速响应,到刹车再到方向盘,感觉d9都很轻巧。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán 潜行的黑豹兰博基尼Huracán Tecnica首次动态亮相 1️⃣ 兰博基尼Huracán Tecnica在西班牙瓦伦西亚的公路和赛道上进行了首次动态亮相,充分彰显了这款全新兰博基尼Huracán车型在任何环境下都具备的非凡操控性和卓越性能表现。 2️⃣ Huracán Tecnica的三种极致灵魂——易于操控的日常驾驶、极具动感的驾驶乐趣以及超凡纯粹的赛道性能,在瓦伦西亚市中心、西班牙山路和Ricardo Tormo赛道上展现得淋漓尽致。 3️⃣ Huracán Tecnica具有独特个性,在公路和赛道上均能提供纯粹驾驶乐趣和绝佳生活方式。Huracán Tecnica承袭Huracán STO的发动机和赛道实力,采用后轮驱动和后轮转向。相较于Huracán EVO后驱版,Huracán Tecnica净重减轻10千克,动力提升30马力,优化的空气动力学设计使尾部下压力增加35%,阻力减少20%。 4️⃣ Huracán Tecnica采用具有直接转向比及扭矩矢量分配的后轮转向,以及改进的高性能牵引力控制系统(P-TCS),在公路和赛道上可分别配备普利司通Potenza Sport和Race轮胎。#Huracán# 查看详情>>
- 宝沃BX5方向盘手感很好买了宝沃bx5已经好几个月了,跟大家来分享一下我的爱车,主要想说方向盘的事儿,车子方向盘还是挺灵活的也很轻盈,转向也比较轻松,开起来一点儿也不觉得累,指向精准,回正很快。底盘很扎实,很平稳的。跑山路动力表现也很不错的,刹车很不错,转急弯车子都很稳不会甩尾,跑山路简直是得心应手。最适合我这喜爱自驾游的人了,跑山路、跑颠簸的路都不在怕的,因为宝沃bx5给我了安心的感觉,给它点赞! 查看详情>>
- 高速方向盘抖动在高速路上行驶,一百以下都比较正常,当时速到达120?N/小时左右时,打方向盘发抖,无跑偏现象,到达130-140?N/小时左右时,发抖现象减轻或者消失,原以为是有积碳,高速跑一跑就行了,然而开了四五个小时仍是如许,请教各位大神,这是甚么情况? 查看详情>>
- 在山路试驾了图雅诺大麦,开着挺灵活家里的面包车退役了,就想着买辆大一点的车继续拉货。今天去试驾的图雅诺大麦这款车,毕竟车子的空间是真大,足够我家送货的了。 试驾的地方正好是山路,开着图雅诺大麦上坡还挺有劲,完全没有那种无力感。 在山路上转弯的时候方向盘转动起来也不是很沉,而且速度稍微快一点侧倾感也不是很强,还是很有支撑力的,看来图雅诺大麦的底盘做的很不错,以后开车送货有图雅诺大麦没问题! 查看详情>>
- 买啦一台2手中华H3手动挡豪华版才一万三千公里发动机声音像柴油机跑高速还行跑山路没劲底盘稳方向盘转向有些异响方向很重升窗机质量差车身重心低原厂音响效果可以油耗低 查看详情>>
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