大通G10生产不了只有退款
- 订的米棕但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米订的米棕,但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米,怎么回事啊,不会骗我吧 查看详情>>
- AMG打造插混车型,C63旅行版谍照曝光,马力超600匹近几年来,旅行车市场突然火了起来,虽然整体上看旅行车的销量依然惨淡,但阻挡不了车企的造车热情,就连德系三强的BBA都在抢着生产,生怕自己落后对手一步。比如已经上市销售的奥迪RS4 Avant,已经确定明年上市的宝马M3 touring,三强中只有奔驰还未补上这一环。这不,来自AMG C63的旅行车版本来了。 查看详情>>
- 我2月底订的米棕,但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米,怎么回事啊,不会骗我我2月底订的米棕,但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米,怎么回事啊,不会骗我吧 查看详情>>
- 中国定制专家上汽大通,如何利用数字化服务全球用户?自从亨利·福特将流水线生产引入汽车制造业以来,标准化的大批量生产成为发展主流,它降低了生产成本,让汽车厂商迅速崛起壮大。而高级定制,则“沦”为了只有超级豪华品牌才能驾驭的生产方式,用户需要以高昂的价格和漫长的等待,来买到心仪的车型。然而,随着消费升级、用车需求的多元化,批量造车无法满足所有用户个性化需求。因此,这样一家企业就出现了:它用10年时间,在全球52个国家与地区,为60多万户带来了可以C2B量身定制的车型。它就是上汽大通。 查看详情>>
- 国六大通C型房车,到底有多省油大通房车C型房车是市面上一款比较火的一款房车,相信大家都有过了解,这款车是以大通V80的底盘改装而成的,C型房车是用二类底盘改装的,有很多车友对二类底盘不是很了解,下面就由我来给大家普及一下什么是二类底盘,二类底盘就是只有驾驶室和后面的主梁,外面整个框架都是后期加装上去的,不像B型车原厂来的都是完整的车身。现在大通C型房车又分为国六和国五这两大类,它们又有6速自动挡和6速手动挡这两款底盘,现在市面上为什么国六的房车比国五的火爆呢,因为国六的房车比国五的更加环保,国六标准的大通从原来的国五排放降低了0.5的排放标准,这是为了减少城市污染,给我们带来更好的生活质量,国六大通在降低排放的同时把功率提高了,也就是说在省油的同时动力一点也没有减弱,,并且国六大通C型房车还增加的加尿素的过程,而且像市面上一些地方国五的房车根本上不了牌照 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10原车音响差点给我听吐了前几天公司不是搞团建吗,坐着公司公用的那台上汽大通G10,最使我忍不了的,就是那对音响了,真的是惨不忍睹!大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布。过几天肯定要和领导说说这个问题,不然以后出差可能一路上都在煎熬了~!哼! 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G10的音响实在是惨不忍睹大通G10这款车,是很多人喜欢出行旅游必备车型,舒适性不用说,绝对是杠杠的,差就差在这对原车音响了。原车音响就只配响了,听起来根本听不了,这么大的车,就配四个纸盆喇叭,原车四个门的隔音就只是一张塑料布!惨不忍睹了。 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- 感受到了空间魔术师带来越级体验 ,家庭使用赚钱两不误最近想买一辆车,要兼顾日常家用以及送货,基本也就只有MPV符合我的要求了。不过这些年,MPV也越来越多了,想找到一辆合适的车还是要下点功夫的。这两天,我发现一辆比较适合我的车,那就是大通的G10。这车不仅价格不贵,空间也非常大。所以,我就拉着朋友一起来看车了。外观嘛,G10其实只能说是中规中矩。虽然朴素,但也不是那种一看就是装货的车型。对于家用来说,没什么问题。可以看到车身还是非常大的。由此可见,这车的内部空间绝对不会小。事实也确实如此,打开车门就会发现,G10的空间非常大。一共三排座椅,我跟朋友专门坐上去试了下,每一排的腿部空间都非常充足,可以轻松翘起二郎腿。而且,第二排的座椅也有调节选项,甚至还有独立扶手,坐起来非常舒服。顺带一提,侧滑门感觉也非常用,不仅上下车方便,装卸货物也很方便。虽然G10有三排座椅,但是后备箱依然有充足的空间。而且,第三排座椅也可以前后移动,非常灵活。当然,如果要装货,可以直接把第三排放倒前移,这样,装载能力一下子就会大很多。除了空间大以为,G10的内饰看上去也比较有质感。整体的设计以及做工,都比较用心。至于动力,G10有两种,一种是汽油版,一种是柴油版,我比较倾向于柴油版的。因为我之前听别人说过,如果拉货比较多,买柴油版的,如果平时带人比较多就买汽油版的。而我以后可能送货会比较多,所以柴油版的应该更适合我。我试驾的这台21款G10用的是6AT变速箱,听销售说22款已经装配了8AT变速箱,考虑到21款有现车可以提,而且6AT自己也够用了。所以整体看下来,G10给我的感觉还是很不错的。特别是我比较看重的空间,G10的表现非常给力,第二排以及第三排座椅都能前后调节,非常灵活。而且,平时拉货,这车也要皮实耐用,这点上大通的评价也一直不错。所以谈价格之后,我直接就交钱订车了。 查看详情>>
- 终于把他开回家。这两天车子终于换成功了,其实这个车子看挺长时间了。工地上面做工程,平常会拉一些工具,也会拉工人,我的哈弗h6跟了我6年了,拉工具就坐不了人,坐人就拉不了工具,所以要换就换一个大一点的7座车。看了挺长时间,8月份的时候看了传奇的一款M8,大通个G20,G10,还看了皮卡,反正看的挺多的,最后经过多方对比,还是选择了大通一款G20plus大气,符合我的气质,我有两个儿子,一个女儿买个7座的,一家人都可以坐下,不过价格也不便宜,有2了,用我的哈夫抵了5W.正好我又出了15W,在家休息了一个月了,马上就要开到外地去, 查看详情>>
- G20 提车一周感大通关注很长时间了,3年前一直想拥有一台G10,因为之前一直开手动挡,想换一台自动挡的大面车来家用,方便公用家用,对比车型瑞丰M4,福特途睿欧,传祺GM8,最终选了大通G20,先说瑞风M4,现款没手动挡,只有M4样式的L6,L6就是比M4多了一个自动挡,对比外观内饰,我还是更倾向大通G20,途睿欧优点就是一个合资品牌,定价稍微优点高了,内饰座椅调动量很小,最后排不能平放 侧挂,因为我觉得第三排座椅对于旅行和装货很方便。 查看详情>>
- 为什么21款宋MAX出来了 有介绍旗舰版有7座与6座 而现只有6座却订不了7为什么21款宋MAX出来了 有介绍旗舰版有7座与6座 而现只有6座却订不了7座 有需求7座厂家却不计划安排生产呢 7座与6座就是二排座椅安装时的一个区别 还有一个出厂批号牌子的一个6与7的问题 为什么有介绍却没有车没有生产安排呢 预定系统无7座旗舰版21款 请问是哪里出现了? 查看详情>>
- 大通车友大聚会一难得的一个周末,难得的一次这么多车友的大聚会。我们来了!这次我们大通车友们一起来到了惠州博罗罗浮山脚下的越野基地以车会友互相交流的一次聚会人多车也多,大家从珠三角各地汇集到罗浮山脚。虽然我的G10不敢去玩越野但还是有G10的车友大胆地尝试了一把结果是可以想象地。不过要想玩一把越野也是可以去开车友们的车子体验一下地。我想大家从珠三角各地来到一起除了玩越野外更多的是广交朋友、新老朋友能在一起交流叙叙旧才是真实的,毕竟大家各有各忙也只有这样难得的聚会才有机会把大家聚在一起这才是聚会的真正目的! 查看详情>>
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
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