大通G10副驾驶员座椅扶手换装
- 大通g10的最后边座椅是不是不能调节大通g10的最后边座椅是不是不能调节 查看详情>>
- 第三排座椅要是能像,大通G10一样像两边第三排座椅要是能像,大通G10一样像两边 查看详情>>
- 2022款MAXUS G10上市,提供7/8/9座椅布局对于三胎家庭来说,MPV无疑是一个非常不错的选择,而日前上市的上汽大通MAXUS 2022款G10就很值得考虑,它共推出超值版、智享版、精英版三个配置级,售价区间为14.58-16.68万元,并提供7、8、9三种座椅布局可选,可以满足多人家庭的用车需求。 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
- 每日签到上汽大通G10座椅💺调节上汽大通G10老版本都是手动调节座椅💺边上每日签到 上汽大通G10座椅💺调节 上汽大通G10老版本都是手动调节 座椅💺边上两个扳手负责座椅💺高低和靠背角度 座椅前面的铁杆是负责座椅前后调节 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 24款菱智PLUS与瑞风M4、大通G10,谁更胜一筹 ?在如今竞争愈发激烈的客运市场中,如何建立良好的用户口碑,成了每一位从业者都要面临的挑战。除了为客户提供优质的服务体验之外,选择一款动力充沛、座椅舒适、空间充裕的车也至关重要。为了拥有持续的领先优势,全新升级的2024款菱智PLUS应运而生,售价为10.19-11.49万元,接下来将把2024款菱智PLUS和瑞风M4以及大通G10进行简单的比较分析,为创富者们提供一些参考意见。 查看详情>>
- 售12.98万起 新款V80 PLUS系列上市12月30日,2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS正式上市,官方指导价为12.98万元-25.26万元,同步新增九座商旅版车型,九座商旅版车型官方指导价为17.56万元-22.11万元。2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS在内饰整体升级的基础上,融入了更多的配置选择。外观方面,2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS采用更具质感的金属漆漆面,飞翼式镀铬格栅与两侧的LED日间行车灯直接相连,更显大气,配合车身同色外饰件、铝合金轮圈等细节设计,进一步提升整车颜值。此外,2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS支持C2B智能定制模式,可支持各类专用产品改装。 2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS在整车空间布局方面有所提升。以V80 PLUS九座商旅版为例,内饰整体采用环抱式驾驶舱设计与全包覆米色内饰,并融入米色皮座椅,后排乘客的座椅采用了双扶手,并具有靠 查看详情>>
- 上汽大通G10能满足各种驾驶需求上汽大通G10是一款中型MPV,拥有宽敞的内部空间和丰富的配置。它的车身尺寸为长5168毫米、宽1980毫米、高1928毫米,轴距为3198毫米。这样的尺寸使得大通G10在同级别车型中拥有宽敞的内部空间,可以满足消费者对于舒适性的需求。 大通G10采用了两款发动机,2.0升涡轮增压柴油发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为350牛·米; 在内饰方面,大通G10采用了简洁大方的设计风格,中控台和仪表盘都非常实用。座椅舒适,且第二排座椅可以调节角度,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外,大通G10还配备了多种安全配置,如倒车雷达、倒车影像、自动刹车等,为驾驶者和乘客提供更加全面的安全保障。 #上汽大通MAXUS G10# 查看详情>>
- 二孩时代来临10万MPV如何选?试驾大通G50 PLUS随着二孩政策逐渐深入,众多厂家推出了各自MPV车型以适应带娃出行的需求,随着科技进化和消费升级,消费者对MPV的需求更加极致,不仅要求第二排和第三排座椅足够宽敞,同时在智能配置、乘坐感、空间利用率、颜值等各方面要求提升,最重要的是有一个合理的价格。环顾国内MPV领域,有一个精心钻研的车企,这就是上汽大通MAXUS,他们推出了G10、G20、G50这三大家族系列,并推出了相应的PLUS升级版,TC君在上海车展之前和全新出炉的G50 PLUS在雨中进行了亲密接触,感受这个“良心佳品”的贴心升级。 查看详情>>
- 布局不同,配置不同,奔驰GLS新增6座版车型日前,奔驰GLS新增6座版车型,虽然价格没有变化,依旧是103.80-126.80万元,但是由于座椅布局不同,导致在第二排配置上各有优劣。 首先6座版的第二排座椅是独立双座,有独立的扶手,同时中央带有直通第三排的过道,开阔度更好。而7座版的第二排大通座可提供“后排尊享套装”,中央扶手内置7英寸平板电脑和无线充电等功能,可直接控制MBUX多媒体娱乐系统。二者的第二排右侧座椅均有电动“方便出入”功能,且后排座椅可四向电调,第三排也可选装加热。 此外,新车可选装柏林之声音响、五区空调、电吸门(全系可选装)、越野技术组件、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、64色氛围灯、双12.3英寸显示屏等配置。动力方面全系标配3.0T直六引擎+48V微混+9AT+4MATIC总成,最大功率270kW,峰值扭矩500N·m。 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 爱车最有用的功能之——踏板和扶手[_LinkTopic:爱车最有用的三个功能,73814,37] 爱车最有用的功能之——踏板和扶手 大通G10是后轮驱动,驱动轴在车底占用了一定高度,导致车底盘整体偏高,为了上下车方便,设计了一阶踏板,并在中门柱上设计了扶手——我感觉,这个踏板和扶手是这个车子非常又用的配置! 这个台阶和扶手对女士和老人上下车非常实用! 女士夏天穿裙子,有了这个台阶和扶手,上下车借助这台阶的缓和,每次抬脚的高度不用太高,也不用太弯腰,上下车更加优雅! 台阶对老人就更加实用了!岁数大的老人,腿脚不太好,以前看到有老人上下其他MPV,一步踏不上去,下来一步又不能直接踩到地,必须有人扶着!乘坐G10,借助扶手和踏板,上下车也是非常轻松! 查看详情>>
- 我的第一台MPV,上汽大通G10想换一个7座的MPV,朋友是做货拉拉的他买的是大通的V80,他觉得大通的车子还不错,后来他推荐我买大通的G20,到店后看到大通的MPV车型选择还蛮多的,最后我还是选择的G10,主要手上资金有限,想要性价比高一些的7座MPV车型,最满意的就是G10的空间,空间运用非常灵活,第三排座椅还可以侧挂,实用性非常不错,车身长度比G20短3公分,高度都一样,平时家用出行或者装载一些简单的货物绝对没有问题。 查看详情>>
- 驾驶视线好,后轮驱动,G10真得很好开![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 驾驶视线好,后轮驱动,G10真得很好开! 今天以上汽大通G10六年驾龄驾驶员身份,从两个方面来说说这车是真的好开! 第一个方面,大通G10车体较高,达到了1.92米,再加上车内座椅也比较高,这样一来就使得驾驶员位置比一般SUV都要高,哪怕是女士,都可以提供非常好的驾驶视线,有助于提前判断路面状况,确保安全驾驶。同时,座椅偏高,也使得长途驾驶更加舒适,膝盖和腰部能更舒服一些。 第二个方面,大通G10是后驱车,所以车子操控性更好,车子前后平衡性和稳定性都不错,加速和爬坡时稳定性和舒适性更好。最喜欢的就是3挡2000转左右爬坡,动力充沛,操控性非常棒! 查看详情>>
- 无轨支架 360旋转支架、360旋旋转套件 传祺M8宗师版,比亚迪腾势D9,岚图无轨支架 360旋转支架、360旋旋转套件 传祺M8宗师版,比亚迪腾势D9,岚图梦想家,塞纳,格瑞维亚,奥德赛,大通G90,奔驰V260.奔驰威霆,大众蔚然,大通G10,G20.传奇M8宗师,荣威IM8.别克GL8,653.ES.652.胖头鱼,原车中排座椅旋转套件,标配电动前后调节,可无轨道安装木地板 查看详情>>
大通G10换装热门推荐
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