大通G10尾门外拉手改装
- 每日签到上汽大通G10拉手拆装①撬开螺丝盖板②用内六角螺丝刀③拧下螺丝拉每日签到 上汽大通G10拉手拆装 ①撬开螺丝盖板 ②用内六角螺丝刀 ③拧下螺丝拉手就下了 建议用电动螺丝刀,不然很累,因为位置用力不方便。 每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 上汽大通v80改装一套电动尾门需要多少钱呢上汽大通v80这款车案的话,可以把后备箱改装成电动开启的吗?这种配置改装的话价格需要多少钱呢?需要去哪里进行改装的? 查看详情>>
- 我买奇骏车三年多了。对爱车改装都是小打小闹, 哈哈 。 改装过程都是我 开车经常我买奇骏车三年多了。对爱车改装都是小打小闹, 哈哈 。 改装过程都是我 开车经常需要用的也是必需的 。如:汽车减震保护板, 车门氛围迎宾灯车 ,后备箱拉手门碗贴改装 后备箱网兜 防下沉支架 车门外拉手门碗 倒车镜防擦条 等等 。老车友们还经常分享自己用车改装的一些经验,让我看到了受益匪浅,在这里就感谢大家了! 查看详情>>
- 后备箱可以改装电动尾门设计吗?主要是看好上汽大通G50七座大空间,家用或者拉人拉货都可以满足,后备箱可以改装电动尾门吗! 查看详情>>
- #爱车练装攻略#这一次,跟各位车友们简单介绍下我自己加装的中门内拉手装饰亮条。#爱车练装攻略# 这一次,跟各位车友们简单介绍下我自己加装的中门内拉手装饰亮条。原车左右中门内拉手都是黑色的塑料件,确实显得有点寒碜。 车型介绍——2016款大通G10自动精英版 改装清单及各项花费—— 这个纯属装饰性的改装。不锈钢亮条有大通专用的,直接网购即可,一对包邮70元,包括两个部件,一个是边框,一个是拉手亮条。 使用体验和改装心得—— 这个小亮条安装非常简单,亮条背后都已经贴好了双面胶,加单说,只需把粘贴的地方擦拭干净,涂抹一下助粘剂,撕开双面胶,对准位置直接贴上就行。效果我感觉还是不错的,具体可以看下边的的图片哦 改装注意事项—— 主要要注意拉手亮条贴的时候,要找好位置后再贴上,主要因为拉手亮条不像边框,它没有特别可以对齐位置的地方,没有参考位置,所以要先比划好位置。 查看详情>>
- 大通皮卡T60电动版将登陆澳大利亚多变体汽车皮卡改装了解到LDV 大通皮卡T大通皮卡T60电动版将登陆澳大利亚 多变体汽车皮卡改装了解到LDV 大通皮卡T60纯电动上汽大通在澳洲推出的皮卡车型皮卡登陆澳大利亚,依然使用国内T90的样式和名字。配装多变体汽车尾箱盖锦上添花! 大通T60电动版 LDV大通皮卡T60电动皮卡不久前在新西兰上市,据悉第二站将登陆澳大利亚。该车或将在今年年底或2023年初正式上市配置,预计会基本一致。改装上多变体汽车尾箱盖防锈、防盗、 防水、防尘、防异响。 大通T60多变体汽车皮卡改装皮卡尾箱盖 大通皮卡T60电动采用国内大通皮卡T90的前脸设计风格。尾门带有贯穿式黑色装饰条,改成了T60 MAX。该车的长宽高分别为5365*1900*1809mm,轴距3155mm,整备重量2300kg。多变体汽车皮卡大通T60改装上多变的盖体,把黄金比例完美融入,并以质感耐用的金属冷板、电泳工艺来将一切塑造成形。 大通T60多变体汽车皮卡改装皮卡尾箱盖 动力方面,该车后轴拥有一台永磁同步电机,最大功率130kW,最大扭矩310Nm,全系均为后驱形式,最大牵引能力而定位1.5吨,额定载质量为750kg。电池容量88.6kWh,单次充电的最大行驶里程为325km。新西兰市场中,LDV EV T60的标价为79990新西兰元(约合人民币34万元)。大通T60皮卡加装多变体后盖原车钥匙遥控开启,智能防盗与皮卡完美融合。身为澳洲销售前茅的丰田皮卡、福特皮卡、五十铃皮卡会有下一部动作吗? VX:wxhwxwwxh1126 多变体汽车编辑部 查看详情>>
- 加选装和改款差不多的价了预算10万左右兴冲冲跑到大通4S店去看车,发现这车最便宜的低配将近12万,而且没有大屏,选装要3000,这么算下来12万多,和改装差不多价了。这么大的车没倒车影像很麻烦,而且车内档次也低,不如10万的菱智PLUS性价比高。我买车主要是店里员工通勤用,价格不需要太低,不需要太豪华,但基本的功能要有,坐进车里不至于太廉价。现在纠结加钱买G10改款还是买菱智PLUS,个人比较喜欢大通这个外观,但是改款只是多了大屏,安全配置和低配一样。大家觉得怎么选比较合适? 查看详情>>
- 说说新购零跑C11的一些配饰自从上月底提车后,总想把小零打扮得漂亮一些,有特色一些。但也不敢去改装和加装一些复杂的零部件,怕影响车身安全和售后质保等方面。后来,就在网上买了一些按钮的配饰,一方面是保护按键不被磨损和塑料老化,第二也是为了让它们看起来更加有质感、更加高大上一些,特别是图一的中央储物箱保护按钮,贴上去一下子就闪亮亮了。还有一块粘贴在后备箱拉手边上,图片忘记拍了,写的是电动尾门、请勿手拉,避免有朋友不清楚,直接用那个拉手,直接暴力关闭后备箱,而磨损了零部件。#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 对比了那么多MPV为什么我会选择王牌M在网上对比了太多mpv的车子,最终我选择了王牌M7,至于为什么,请看下文:在家乡奋斗好多年了,自己也有辆轿车,现在自己结了婚有了孩子,自己那辆小轿车始终觉得不够用了,本来有考虑过SUV但是还是觉得座位不够,后面对比了同价位的传奇M6,大通G50,G10,觉得蛮不错的,空间又大,但我看完内饰,我感觉真的和几万块的面包车差不多,也考虑过改装,但改装的价格狠狠地打了我一耳光,随便改改内饰都要10多万,这是要榨干我的节奏啊,而且舒适度也没王牌M7好,考虑了一下,自己家用也没必要去买啥这些车,,之后选择了王牌M7的高配版本,后期也有打算去改装一下航空座椅和电动门,觉得这两项是有必要改的,改了以后会跟大家在分享一下改装经验,下面跟大家分享一下我的爱车 查看详情>>
- 大通G10内饰舒适升级改装后大通G10,中控台首先就给人以舒展大气的感觉,无论是配色或是中控台的设计方面, 都是给人以高档感,座椅红白的搭配,时尚个性。 宽敞的空间里,搭配上一个吧台,即实用又上档次,有一句老话说的好“ 人靠衣裳,马靠鞍” ,车子也是一样的,只要装饰的好,开出去一样有面儿。 头等舱航空座椅是目前最舒适的座椅,功能齐全调节灵活,在车上一样可以享受,灵活的调节可以放到人体最舒适的角度,即使是长途跋涉也可以得到好的休息,还有独一无二的姓氏刺绣,也是现在最流行的。#上汽大通MAXUS G10# 查看详情>>
- 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床#车身里暗藏的“露营神器”# 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床 今天来说说我的大通G10适合露营的一个功能,那就是— 中排座椅放倒可当床! 1、放平二三排座椅 要想达到这个效果,是要稍微做点小改装的,操作也有一点复杂。原车二排三排座椅都有限位器,不能直接放倒。所以,想把座椅当露营床,就必须先把座椅放倒,就是把两排的座椅限位器处理一下。中排座椅的限位器,准备个扳手、锤子,自己就能处理了,把座椅靠背两侧的护板打开后,就能看到限位器铁片,把这个铁片砸弯成直角就可以了。第三排的也是需要处理限位器,但需要拆卸座椅,并且还需要打孔砂轮,做好还是汽配城找人处理吧。 2、二排座椅前加储物箱 中排限位器处理后,即使不放倒第三排,实际也是可以当床用的,我是把易车积分兑换的一个折叠小储物箱垫,放在二排座椅前边,就能和座椅连成一体了。 3、放平成床很简单 操作起来很方便的,把座椅扶手收起来,然后把头枕拆下来,再把座椅放平,和三排座椅连起来就可以了。上面铺上双层的厚防潮垫就可以了,能稍微解决下座椅不平问题。当然,要想再舒服一些,最好还是找海绵垫子垫一下。 4、看看长度效果吧 本人1.76米,看看躺下后的效果吧! 当然,如果是2人出行,那就再把另一个座椅也放平就可以了。 查看详情>>
- 上汽大通V80怎么改?房车/豪华MPV,你说了算上汽大通车型最近几年在国内汽车市场可以说是占据了一席之地!大通V80短轴版!大通这款车具有空间大,高度高的特点,这些特点成就了他可塑造极强的内饰改装空间! 现代社会生活方式多种多样,自由洒脱的生活状态是每个人所追求的!带上亲人来一场旅行!这可能是很多人的梦想! 有时候梦想有了!您需要“一双”带你前行的“双脚”,经济的价格,很大的空间,是很多人选车的理由,大通V80可能会是你想要的! 中控台做了真皮包覆、质感上更加舒适。方向盘做了桃木装饰效果,提升档次!整个仪表台的可以说是跳脱了原装的内饰装潢,更具视觉冲击力! 中排航空座椅配置,电动前后配置、电动靠背、电动腿拖、通风、加热、按摩、150度放平枯燥遭的行车途中增添一抹舒适!脚踩游艇木地板,一个词舒心! 后排沙发床座椅,可180度放平!在乘车途中躺下睡睡上一觉!这在以前想都不敢想 这款车由于是前门上下车,在进门处设计了一个小型吧台,放置了一台车载12V冰箱!上车来一杯“82年的可乐”爽 车顶做了软包,这样的顶灯满足车内所有光源需求! 尾门这样的窗帘,家居干十足!想象一下:车子停在美丽的湖边,夕阳西下,打开尾门,后排座椅放平!此时此刻的你还有什么不如意,都会变得美好! 花最少的钱!改成自己最需要的样子!完美! 来源:小张生活志 查看详情>>
- 电动皮卡新市场助推皮卡行业发展电动皮卡是皮卡未来行业发展的一个重要方向。 多变体汽车(皮卡改装)以长城电装炮为例,该皮卡车沿袭了长城炮皮卡品牌的舒适、豪华、科技和安全以及更加绿色环保的动力形式。动力方面,长城炮EV版皮卡搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥,电机功率150kW,扭矩达300N·m,续航里程高达405km。 在配置方面,电装炮皮卡支持固定场景下的L4级别自动驾驶,搭载chiller一体式液冷电池、急加速急减速动力、ACC、交通标志识别、前碰撞预警、360环视、车联网、云端FOTA等智能配置的电动皮卡。电装炮皮卡是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡,支持车对车、车对外220V放电,支持多场景用电需求。皮卡改装一下加上多变体汽车皮卡后盖去自驾游,防盗防水,原车钥匙遥控开启分外惬意。 长城电装炮皮卡 多变体汽车长城炮皮卡改装皮卡后盖 除该车外,上汽大通T90EV版皮卡车,严选宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟就可增加续航100km。当多变体汽车改装完皮卡车。大通皮卡车主说“完美的融合,这皮卡改装的简约又大气”。 上汽大通T90EV版皮卡车 多变体汽车大通皮卡改装皮卡尾箱盖 电动皮卡在全球市场中频频刷存在感,电动皮卡越来越多的消息曝光,每一款车都备受多变体汽车(皮卡改装)和皮卡各行业的关注。皮卡在生活属性和文化价值方向更具拓展前景,推动中国皮卡产业高质量发展。国内电动皮卡的发展即将迎来新的机遇与挑战。 多变体汽车编辑部 查看详情>>
- 2021年国庆自驾G10出行感受2021年国庆节,如期而至依然是七天长假,依然是小型车高速公路通行免费我的上汽大通G10按耐不住,该是充分展现其长处的时候了近年来,城区内短途通勤,被家中的小弟弟纯电车替代了不少行程而长途出行的任务担当,又被疫情一次次的取消或减少可这国庆节长假的天时、地利、人和齐聚的长途出行就非G10莫属了尽管我所处在的重庆市区域内,无疫情状况,为防止疫情扩散,有关方面要求,不要跨省出游特别是我家的小学生,学校有严格要求。查看国庆节期间的天气预报,重庆大部分时期都处于高温时段我们就选择了,以纳凉和小朋友游玩为主的出行线路和目的地--石柱县著名的4A景区及旅游康养度假区这次行程约1000公里,海拔落差约1300多米有城市道路、高速路、国道、省道以及乡村道路有日间行车、夜间行车及穿越多处隧道桥梁塞车、难度错车和停车大个头G10英俊潇洒、所向披靡,展现良使我们一家在舒适、愉快氛围中,完成了这次假期的出行我们再一次感受到了上汽大通G10PLUS豪华款的优势我从一个机械外行、使用者的角度对这次大通G10的表现说几句:它的----2.0T发动机的马力强劲、油耗正常----变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效----车内空间装载能力令人满意----大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。----稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手。----加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增。----高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置。下面,上图来看看实际情况怎样(按以上几点用车感受分类,非按出行游记顺序)G102.0T发动机的马力强劲、油耗正常。这次出行,海拔落差1300多米,现在从小区出发就开始爬上坡了。这次出行,几乎满载的状况下,对G10的动力和油耗又是一次检验今天是国庆节,特意选择从刚开通两天的一座新大桥前往,感受一下新桥被国庆氛围笼罩的感觉。经过200公里高速公路后,就要开始爬山路,这种坡度,G10一点没有压力随着发动机正常的声音,海拔高度在不断增加油门不用踩到底,涡轮介入后的动力,推动着G10稳健的前行。行进线路的几个景点,要上山下山多次,加上大部分时间开着冷空调。这是基本上最高油耗记录,因为出发时平均油耗为9.0,所以应该实际高于9.4。这是返程到家后的平均油耗,因为后部分为高速路,平均油耗比最高时低了0.2升变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效这种长下坡道加上多弯道,将挡位推到手动模式,控制在2挡,很合适可以从斑马导航屏幕上看见这一段弯道特别多。老司机可以从前面挡着的锥筒,就能知道这段路是怎么回事。又是一段长下坡多弯道路线,加上前方施工,当然要把档位控制在二档。大通G10这次出行的总重量接近三吨,这制动效果还算不错。车内空间装载能力令人满意。这是出行前正在装载行李,第一批已装上了,还有空间,再来第二批,要将空间都塞满,谁让G10这能装,再来点。。。包括露营的帐篷、衣被,生活用具,食物,小桌子小板凳等抵达自驾营地太阳已经下山了,抓紧实施露营流程次日营地赠送了丰富的早餐,中餐就自行解决车上装有简单的烹饪设施,可以解决几个人两天的饮食。这小桌,是自己动手为G10长途出行量身定制的,有多种用途。车后就是我们帐篷,小朋友一直耿耿于怀的,就是这次少进行了一个项目:G10露天影院。原计划有准备在尾门开启后挂上幕布。车内打开小型投影仪。车内第2排座椅旋转向后。第3排放平。这样就可以坐着看,也可以躺着看。帐篷里的人也可以躺着看无奈出城的关键路道和高速路汇车路段,车辆实在太多,通行缓慢,挤占了时间,只有下次补上。(这张图片,还不是这次出行携带的全部装置。不少人对这车的装载能力和出行功能,很感兴趣,里外前后观看询问,我成了厂方的临时推销员)大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。我的G10自带的斑马导航智行系统,目前使用还可以。这是设置了避开拥堵,它指引我们的一条路。10月1号当天车行量特大,出城方向多条道路拥堵。斑马系统还是能够选择出一条可行的路线。又遇见一段高速拥堵,斑马导航指出一条国道的线路绕开拥堵高速路即使山路弯弯,也能清楚的导航就连这种偏远山区的道路也有明确导航指示稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手这次出行有相当一部分山路,G10的操控能力和驾驶稳健性是可以适应的,驾驶员没有感到一点紧张和别扭。就G10这种高大宽阔的车身,严格讲,在这种山路行进,不占优势。但得益于它的操控能力,配合驾驶员过弯的正确驾驶处理,前行还是蛮有信心的。这段路况,下坡急弯,风景优美,驾驶员稍有分心或者是车辆驾驶性能不过关,就会出问题。大家看见旁边这个新换的护栏就能明白一二所以我们驾着G10出行,只要不是特别窄的乡道,国道、省道、县道都不是问题。(不过上次在没有任何改装轮胎的情况下,顺利通过冰雪路面的独库公路独山子段,事后还是有点后怕)加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增我的上汽大通G10配的是加厚的韩泰轮胎,厂方给出的正确轮胎的胎压,是这样的。我出发前,检查了并调整了胎压这就是我的G10配的大脚前后看一看,用起来还可以这次出行,难免也要走这种碎石路面要想玩,有这种轮胎,过这种路面,没问题这种土路,没事,不过要比当地的车慢一些上,有路就有车,有车就有上汽大通,是不?这种窄的乡道,我是被这广告牌吸引来的,小朋友对滑雪充满期待,为冬季运动打前战。走到目的地,这路是够烂的。冬天这里会下雪,是不下雪以后这种路面能防滑?我们折返,走另一条路,去看看中国纯菜公园,也有相当一段路面很差即是在4A级景区的停车场里也有不是很的路面甚至下地库还会遇到这种坡度,G10的加长轴距和不是很高的底盘情况下,要小心驾驶。高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置当你坐在G10前排,第一感觉就是高大宽敞,视野开阔不但可以预判前方车辆的行驶状况,做出提前处理,提高安全行驶概率还有就是欣赏风景那叫一个爽。这是4A级景区太阳湖的一个角,要是坐在普通轿车里,看上去就是另外一个味道。坐在车上绕自驾营地一周,看看分布的几个不同功能的区域,不少人对我G10这车表示认同。这种路况高高的坐姿,会提前作出相应准备。这种在行车中拍的风景,没有G10的副驾驶位上高度,视觉效果是不一样的。在一处4A级景区,正逢晚霞落日,我们赶紧驾驶者G10,找到一处位置,车头正对着落日,这种坐在G10高大宽敞的前排欣赏落日晚霞感觉真是极了。(这种机会真不是很多哟)在行车中拍的照片。又一处美景。副驾驶位这个时候真是地方。没有G10高大的车身,就拍不了行车中见到的这长江第一湾的美景。 查看详情>>
- 福克斯改装RS,风格独特👑这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯,💖🤔🤔后包围安装的是RS包围,排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉,看起来比较饱满。🙈🙈 尾箱上加装SS小尾翼,同时兼备后备箱拉手的功能。🐜🐜💪 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼,让整体造型更加动感。😊😊☺️机盖上有开孔,🍓🍓😍这个是发动机散热孔,🌈🌈🙈可以在高速行驶状态下有效带走机舱热气。机盖打开后有个封闭碳纤维盖板,在下雨或者长期不开车子时,👩❤️👩💪💪可以将盖板关闭,所以完全不用担心雨水会进入发动机。💗💗🌠 RS前杠上安装了国产版本定制的4个拉力款LED射灯,💖💖🤔可以通过蓝牙遥控器轻松控制不同频率的闪烁和开关闭合,😁😁🔥当然这个是属于柔和弱光,不是特别刺眼,毕竟上路行驶,灯光安全也非。🍓🍓🥰 流光大灯加红色恶魔眼,💕💕🐜还有白色中网格栅里潜伏的RS进气撞风口。这个是从国外COPY过来国内开模生产的一个改装产品,💗😁它的效果是可以更直接的导入空气。🌟🌟😊[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
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