标致2008首次用车感受
- 浅谈标致2008用车感受眼看着春节假期即将结束,想了想自己春节一直都忙着走亲串户,根本没有属于自己的时间。于是借着这个机会,开着我的爱车四处游玩了一番,也顺便给它拍了不少照片。 查看详情>>
- 新款标致2008首次推出油电车型按照Peugeot于今年初公布的E-Lion Project品牌电动化战略规划,2023年将为旗下车款新增48V轻油电动力车款、2025年推出五款全新电动车,2030年在欧洲市场上只卖电动车。这次拍摄到的新款2008,预计会是品牌首款追加48V轻油电动力的车款,之后的标致208、标致308、标致3008、标致5008与标致408等车系将陆续跟上。 查看详情>>
- 标致2008用车心情感受不错标致2008的外观胖乎乎的,真是活灵活现的小胖子,可爱的不要不要的!外观不得不提,很好看,使整车更加科技与运动,美感集于一身。内部设计简约大方,颜色搭配也很好看呈鲜明对比,小幅方向盘操作更灵活。空间的话,本人175坐在驾驶室没有任何问题,没有感到特别的拥挤,还有许多活动空间,后排也还不错,不算太宽裕,不过话说回来,平常开就行了,优惠幅度大,性价比肯定没得说,做工精细,真材实料。对于小型SUV的定位,这真是良心定价了。驾驶起来比较平稳,底盘整体性很强,非常紧绷,隔音效果也是很不错的,过完时候车身表现特别好,不会出现明显的晃动,反而有一种贴合感,开了这么久,给我的感觉还是不错的,而且还特别省心。 查看详情>>
- 拒绝平庸!标致2008带你感受法系的浪漫标致2008的设计非常有特点,车头大灯采用了标致经典的狮爪式设计,看起来气势十足。中网占据面积较大,点阵式的进气格栅和中央嵌入的狮子标志让它看起来非常有辨识度。虽然定位小型 SUV,但标致2008的车身尺寸还是比较宽大的,长、宽、高分别为4312、1785、1545mm,轴距为2612mm,侧面线条较为柔和,也比较有肌肉感,离地间隙较大,很好地体现出一款 SUV 的特征。车尾的设计精致简洁,獠牙式的尾灯和狮爪式的大灯非常相配,贯穿式的饰条和熏黑处理的尾灯让车尾看起来非常高级。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 说说我家标致2008半年的用车感受我家的标致2008入手半年,最开始我不太喜欢这个颜色,但是媳妇喜欢,如今相处久了,觉得这个颜色还是挺不错,耐脏,洗干净以后看着也是很有质感的。 查看详情>>
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- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
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- 宝马325首次保养用车感受首先感谢阅读,本文纯属自己用车感受,不喜勿喷。首先聊聊我对车的看法,每次换车都有不少“老司机”跟我说你不懂车,听我的没错。可我觉得车这个东西和爱情一样,一人一个看法,各有各的喜,就算同样的两辆车给不同的两个人开一段时间以后车的感觉也会有些许差异,所以只要聊聊自己的想法就,至于最后选什么,那是车主的喜,买一辆喜欢的车,把他开成自己的车就。之所以选3系,因为我不喜欢SUV,加上父母有一辆美规的锐界,所以根本没考虑SUV。因为有孩子,不打算要二胎,所以对空间有一定要求。自己虽然技术不怎么,但是喜欢开车,那就必须有一个家用操控兼顾的。目前市场有点明显CT5和3系二选一了。最后因为老婆和老妈都是认标的人,我也考虑CT5的空间表现不如3系,虽然可变电磁悬挂有点香…最后还是选了325li。提车当天下雨,第二天再洗干净买车之前也看过网上各种刹车点头低速降档顿挫的,不过试驾的时候特别注意了一下,这两个问题可以根据自己的脚法有点大幅度减小的。尤其刹车点头,我习惯以后就没有了。反正网上各种喷子怎么说也抵不过人家每月一万七八的销量(纯属个人看法)。到现在这辆车已经开了快一年了,首保之前一直克制自己脚底下轻点再轻点的,但是依然能感觉动力还是有点充足的。至于大家都在喷的脚下太软这个事,我也没开过以前的3系,没有对比,就这一代来说弯道侧倾感觉比之前我的12款2.0的福克斯要大一点。但是后端的支撑还是有的,简单点说就是只要你足够信任他,他也不会轻易把你扔出去。动力方面我开过的车不多,日产骐达,六缸的天籁,还有爸妈的锐界。相比325li的动力大家也是可想而知的了……反正我有点知足,不管是市区、山路还是高速超车都不用费力气。一万公里留念至于配置因为没钱上不了耀夜,感觉M运动的已经不错了,所以也没纠结。有人问我为什么不来个320的耀夜,我认为韩寒老师说得有点有道理,他说:动力和存款一样,你不一定随时用,但一定要有。所以本着经济能力内动力优先原则选车。还有就是辅助驾驶这东西,这也是我第一次接触的新鲜玩意,说实话确实不错,只有一点大家一定注意,就是车道防偏离这个东西一定要关闭转向干预,只留着方向盘震动就。以下是我自己遇到的问题,第一次在四环主路上,早上阳光照在补路面裂缝的胶上(那段路面上补胶有点多)电脑误判,导致车突然往右一大把进入右侧车道。幸周末早上车少没出事。第二就是在山路这种单车道的地方遇到行人或者非机动车等或者需要紧急躲避的情况躲不开。还有第三就是车道规划改变但路面标线没有完全弄掉的地方容易撞墙。以上都是我遇到过的情况,所以强烈建议大家把转向干预关掉。至于其它的我觉得都是有点的东西。放一张年假出游照空间方面,不得不说后排真的有点舒服,老婆一米七的身高,带着三岁的儿子在后面坐安全座椅也有点宽裕。对于我这种家里的专职司机来说也迷恋上了后排,确实这后排一点都不宝马,可真的舒服啊!乱七八糟写了这么多非常感谢您能看到这。对了至于买车价格,因为姐姐的朋友那买的,所以也无法供大家参考,也就不说了。最后再感谢您能看完,有兴趣的朋友可以聊聊,不喜欢的您就直接退出去吧,感谢没有骂街。最后来一张楼顶沐浴图吧 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
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