标致2008内循环尾气

在高温天气下，对于内循环和外循环的选择，其实是需要根据不同情况做出判断的。内循环被认为能更有效地降低车内温度，因为它可以防止外部热气或湿气进入，提供更快速、强力的制冷效果。当外部温度极高或存在污染物时，内循环确实能带来更清新、凉爽的驾驶感受。同时，内循环减少了空气进出车辆的次数，有助于节省燃油消耗。 查看详情>>

用好空调内循环和外循环，不但能让夏天开车更凉快，甚至还有降低油耗、节省油费的好处。那么天热到底开内循环好还是外循环好呢，今天我们就来探究一下。 查看详情>>

在驾驶过程中，汽车空调的内循环和外循环是我们经常会用到的功能，但你真的清楚它们之间的区别吗？ 查看详情>>

说高速不能开内循环的，心理作用大于实际作用。 查看详情>>

汽车开空调时，选择内循环还是外循环，主要取决于当前的驾驶环境和个人需求。以下是对内循环和外循环的详细解释以及使用建议： 查看详情>>

首先我们先来搞清楚什么是外循环和内循环。首先外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出！ 说简单点就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里。那它是通过什么才能做到换气的呢？其实就是利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气。有时候不开风机也会感觉到有风进来，这就是风扇的作用了！ 查看详情>>

夏季高温来袭，车内空调成为我们出行的救星。不过，很多车主朋友都有个疑问：夏天到底是开内循环好还是外循环好呢？下面，轮谷就来具体说说，希望对大家有所帮助。 查看详情>>

开车跑高速应该开内循环还是外循环？很多老司机都做错了！ 查看详情>>

跑过高速的人都会有过这种体验，就是在开高速的过程中是不能随意开车窗，在高速行驶过程中随意开车窗不仅非常危险，而且外面的噪音也会让车内人受不了，那么汽车在跑高速的时候如何保证车内空气流通呢，为了解决这个问题汽车厂商为汽车设计了一个非常实用的功能，那就是汽车内外循环。 那么今天，我们就来看一下内循环外循环的正确使用方式，以及当我们在高速上应该怎样正确的使用。 查看详情>>

跑过高速的人都会有过这种体验，就是在开高速的过程中是不能随意开车窗，在高速行驶过程中随意开车窗不仅非常危险，而且外面的噪音也会让车内人受不了，那么汽车在跑高速的时候如何保证车内空气流通呢，为了解决这个问题汽车厂商为汽车设计了一个非常实用的功能，那就是汽车内外循环。 那么今天，我们就来看一下内循环外循环的正确使用方式，以及当我们在高速上应该怎样正确的使用。 查看详情>>

车的空调有两个选项：内循环和外循环。 查看详情>>

随着寒冷的冬季到来，室外的冷风让人瑟瑟发抖，车内的暖风是救命稻草。但是空调打开后又出现了一个常见的问题，冬天开暖风时，是用内循环还是外循环呢？今天轮谷就来给大家详细解答一下这个问题。 查看详情>>

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 查看详情>>

夏天空调制冷主要有两个工作：冷源+吹风。首先有冷风的源头，然后再将这个冷空气，引导吹到车内，就形成了汽车空调。 查看详情>>

在驾驶汽车时，选择开启内循环还是外循环，往往取决于多种因素，包括天气条件、空气质量、驾驶环境以及个人偏好等。这两种循环模式各有利弊，而如何合理选择，对于确保驾驶的舒适性和安全性至关重要。 首先，内循环模式意味着车辆空调系统会将车内的空气进行循环使用，不与外界空气交换。在污染严重或空气质量较差的环境下，内循环模式能够有效阻止外部有害物质和污染物进入车内，保护车内空气的质量。同时，在炎热或寒冷的天气下，开启内循环也能更快地调节车内温度，提高空调的制冷或制热效率。 查看详情>>