标致2008换挡加大噪声
- 标致2008的方向盘换挡用起来顺手吗?第一次知道标致2008这款车的方向盘可以换挡,问一下各位老铁,在方向盘上换档用起来顺手吗? 查看详情>>
- 尺寸加大诚意加码 全新标致2008再进化标致是一个在中国很神奇的品牌,它最早进入中国,也在中国辉煌过,也在中国没落过,如今又将再次复兴中国市场。而这次即将上市的全新标致2008就是标致打算复兴中国市场第一个作品,浪漫的法国人还决定把上市日期定在了5月20日,520这头小狮子进化之后人们还会不会爱上它? 查看详情>>
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
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- 汽车最常见的故障都在这了动力性和经济性变差,如最高行驶速度明显降低,汽车燃油消耗量大和机油消耗大;乘坐舒适性差,如汽车振动和噪声明显加大;汽车操纵稳定性差,如汽车易跑偏,车头摆振,制动侧滑和制动距离长,排放超标等。 查看详情>>
- 9.97万配“T”动力,还带换挡拨片和皮质座椅目前市场上大多数合资小型SUV的指导价都超过10万,可是对于标致旗下的2008来说,推出的标致2008the one版本车型的指导价仅为9.97万,可见这款车的准入门槛明显降低。另外,东风标致还为这款车搭载了年轻人喜欢的换挡拨片,座椅还采用皮质面料包裹,完胜本田缤智。 查看详情>>
- 尺寸加大 全新东风标致2008今日上市5月20日,全新东风标致2008正式上市。全新标致2008的外观设计与海外版十分相似,其基于PSA集团的CMP平台打造,外形相比现款2008风格变动明显。狮爪式前大灯与“獠牙”日行灯搭配,令车头极具攻击性。新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,比现款尺寸加大。值得一提的是,其仪表盘使用3D投影设计,十分具有科技感。新车将提供Alcantara材质或Nappa皮质搭配座椅,中控台也使用了碳纤维装饰板进行装饰,令其更具运动氛围。新车将搭载1.2T涡轮增压发动机,最大能输出136马力。而同时上市的e-2008,电机最大功率163马力,NEDC纯电续航里程为430km。 查看详情>>
- 左前方拍照声突然加大原因在那里?高速行驶发动机左前方胎噪声突然加大,是什么原因引起的? 查看详情>>
- 5月20日,全新东风标致2008正式上市5月20日,全新东风标致2008正式上市。全新标致2008的外观设计与海外版十分相似,其基于PSA集团的CMP平台打造,外形相比现款2008风格变动明显。狮爪式前大灯与“獠牙”日行灯搭配,令车头极具攻击性。新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,比现款尺寸加大。值得一提的是,其仪表盘使用3D投影设计,十分具有科技感。新车将提供Alcantara材质或Nappa皮质搭配座椅,中控台也使用了碳纤维装饰板进行装饰,令其更具运动氛围。新车将搭载1.2T涡轮增压发动机,最大能输出136马力。而同时上市的e-2008,电机最大功率163马力,NEDC纯电续航里程为430km。 查看详情>>
- 改装版的玛莎拉蒂Quattroporte GTS驾驶起来感受如何呢而亚仕德针对这部车的改装,在动力部分先进行的排气系统的换装,透过全直通DownPipe与加大口径的中尾段排气管,来疏通排气效率,再透过与其他地区工程师的协助,将ECU程序进行升级调校,以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换挡逻辑的方式,将最大马力提高到605hp,相对于原厂的530hp,提升幅度大约为75hp/14%,刚好可以兼顾引擎耐用度与性能提升的需求。 查看详情>>
- 改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行,晚上经常有洒水车洒水,也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象,这车发动机还凑合,电路方面还需要改进,不怎么防水,4千公里迈速表传感器出问题了,车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>
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