标致2008发动机废气
- 12 L天然气发动机专用废气再循环系统的性能评价美国西南研究院将康明斯ISX12G直列6缸发动机改为专用废气再循环(EGR)配置发动机,并采用D-EGRTM 技术。D-EGR是1种有效进行废气再循环和提高EGR率的方法。 查看详情>>
- 搭载1.3T三缸发动机 新款标致2008正式上市近日,从相关渠道获悉,新款标致2008正式上市,新车共推出了5款车型,售价区间为10.99-14.99万元。新车在外观上采用的是家族最新的设计语言,动力上搭载的是一台最大功率为136马力的1.3T三缸发动机。 查看详情>>
- 丰田V8氢发动机曝光!444匹马力,0废气排放有外媒报道,雅马哈正在与丰田开发一款高性能氢气发动机,这款发动机可以爆发最大444匹马力,最大扭矩也达到了540Nm,因为原料是氢气,所以二氧化碳、废气排放几乎没有。 查看详情>>
- 标致2008搭载1.2T发动机,将于5月上市日前米花汽车获取了全新标致2008的一组官图。 查看详情>>
- 搭载三缸发动机,新款标致2008即将上市近日,答答获悉,新款东风标致2008将于4月上市。此车定位于小型SUV, 标致2008于2014年4月在中国正式上市销售,到2019年全年销量仅为850台左右。 查看详情>>
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- 发动机废气是活塞推出来的吗?而现实中有一部分废气并不是靠活塞推出去的,而是自己从气缸里跑出去的。因为在做功的时候混合气剧烈燃烧膨胀,推动活塞向下运动,活塞运动到最下方也就是下止点的时候气缸里混合气仍然有一定的压力,这时候排气冲程开始了,活塞开始向上运动,同时排气门打开,此时一部分高温高压的废气就会自动从排气门冲出去,气缸里的压力迅速下降,然后活塞向上运动,把剩余的废气给推出气缸。 查看详情>>
- EGR废气再循环系统是什么?有啥作用?EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置,汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放,降低发动机尾气氮氧化物的形成。 查看详情>>
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- 汽车知识科普(8):吸废气省油,发动机EGR是什么东西?EGR是发动机废气再循环系统的简称,直白点说就是把发动机燃烧过的废气再吸入气缸里参与燃烧。 查看详情>>
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- 价格不便宜,还是三缸发动机,全新标致2008胜算几何?5月20日晚上,全新标致2008的上市在行业内引起了较大的关注,该车定位为小型SUV,售价区间为10.99-14.99万元(燃油版)。全新标致2008早在去年广州车展就已经亮相,期间由于疫情的缘故,上市时间再三推迟,对于看好这款车的人来说,无疑是期待已久。当然,全新标致2008还有一个重要使命,那就是拉动东风标致的销量增长,因为东风标致现在的日子很不好过,急需一台能够走量的新车来“造血”,所以全新标致2008便成为了众望所归。 查看详情>>
- 摩托车二次进气,是排出的废气再次进入发动机气缸燃烧吗?摩托车的二次进气工作原理,很多人都认为是排出的废气再次进入发动机气缸燃烧,实际的工作不是这样的,是在排出废气的同时往排气管注入新鲜空气。有的人也许不了解,这样怎么能起到降低废气中一氧化碳的作用呢? 查看详情>>
- EGR废气再循环系统是什么?有啥作用?EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置,汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放,降低发动机尾气氮氧化物的形成。 查看详情>>
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