阿特兹隔垫改造
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- 丰田亚洲龙升级JBl套装喇叭隔盾四门隔音改造案例作为丰田旗下的中型车,亚洲龙以其时尚的外观和现代唯美的内饰设计受到消费者的青睐。不过,原喇叭的材质比较普通,做工也一般,所以在音效上有没什么的特点。如果你想有一个好的音响效果,你必须升级汽车的立体声。 查看详情>>
- 新提雅阁有必要加方向盘套和仪表台遮光垫吗? 可能跟你想的不太一样。我们将爱车提回家的时候,喜欢对爱车进行一些简单的改造,比如说给爱车加上方向盘套和仪表台遮光垫,这就是属于非常常见的改造方式。那么,新车有必要加方向盘套和仪表台遮光垫吗?笔者认为,方向盘套可以分情况加装,但是仪表台遮光垫就完全没有必要加装了。 查看详情>>
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- 哪位知道加装隔垫究竟有什么好处和坏处吗?增装后增装前 查看详情>>
- 第二阶段改造,贴熊熊,加脚垫,后箱锁有问题,返回商家了。嘿嘿,就想晒晒第二阶段改造,贴熊熊,加脚垫,后箱锁有问题,返回商家了。嘿嘿,就想晒晒 查看详情>>
- 全新马自达阿特兹正式亮相!搭六缸+四驱最近曝光的2022款阿特兹就要迎来全面的换代,预计会加入直列6缸。新车前脸依旧是马自达家族化的设计,视觉效果更低趴,更加霸气。新车中网面积明显更大,保留了点阵式的进气格栅。大灯点亮后的效果是相当的震撼。前包围也采用了运动化的改造。 查看详情>>
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- 用好物改造理想座驾|后备箱车载垫打算用几篇帖子给大家一些改造理想座驾的建议。 ----- 对于经常出游以及有行李运载需求的车友来说,后备箱的空间拓展很重要。把第三排放倒之后就需要一款好用的车垫了。 这款车垫材料是涂层牛津布,防脏防水,建议买长1.5宽1.2的,两边不是很高以至于第三排的扶手也遮挡不住。为了保护第三排扶手的皮革不被刮坏,可以贴包装袋用来遮挡。 这个垫子没有什么味道,使用简易拆装设计插扣织带固定方便安装。 安装完之后后备箱的东西也不会冲进第二排。 查看详情>>
- 底盘舒服性改造,阿特兹KYB蓝桶上车~~车就是这样习惯一种状态后时间一长,就想着捣鼓下某方面会不会好些呢?本帖给想捣鼓的车友提个醒,阿特兹是款成熟的产品,毕竟大大小小改款换代,到17款阿特兹以后原厂状态其实蛮均衡,不要想着改动一样东西有本质的提升,只是得到某方面的提升却丢了另外的东西~~~~~有些乱改的可能还得不偿失~~~~~用了一段时间后,得出KYB蓝桶在底盘性格跟质感上是要好于原厂避震,毕竟价格在那摆着,当然如果你不喜欢这种硬韧的质感,那么你不要换避震,特别是细碎路较多的城市,蓝桶来的体感要硬朗些,但是也不是有些A级车那样哐当,是那种好比跟牛筋底的鞋底那样的质感,是那种韧劲,KYB蓝桶适合那种不想降车身,毕竟通过性要保证,然后呢又不喜欢那种底盘感觉有点软脚的原厂避震,总感觉原厂避震四条脚细了一些,蓝桶上去后明显感觉四条腿就强壮些了,蓝桶毕竟是气压减震,相对原厂的油压减震来说,阻尼更大,这个也是各种改装避震厂家的生产特点,阻尼一大支撑性好,但是相对油压来说初段油压更容易压缩,所以小的过滤体感原厂油压的好些,很好理解油压因为阻尼小压缩可变行程长,阻尼大的呢可变行程小所以就有一股子韧劲,大的单个坑洼,井盖,原厂避震压缩到底了,所以过去的一下会感觉到不舒服,但是阻尼大的体感就会好些,这种阻尼大的避震怕的是那种连续的小搓板路,由于避震阻尼大,避震一直在压缩,给人有些不适感,总的来说蓝桶还是款不错的避震,原厂的避震在应付乡村水泥路等细碎搓板路上表现的要稍微好些,kyb在市区好路,或者压单个井盖,坑洼,质感要更好,特别是支撑性,跟底盘的扎实感有提高,换好后很像A4L的底盘质感,硬韧扎实~~撑了下避震,气压避震阻尼还是挺大,回弹也挺快刮涂层有防伪编码,在KYB-China官网上可以查询前机一对查询结果是正品只查了一只前一只后就可以了,不用查四只,假货不可能一只真一只假的卖刮开防伪查询防伪数字码这条没刮开,不用查了前后各一条都是真的汽修厂条件一般但是技术过硬,相识好多年老师傅,不像有些汽修厂条件不错,都是小徒弟在干活,师傅不是打电话,就是出门了,在厂里也是乱晃,这样的厂大家对号入座下蛮多的原厂后避震下岗了原厂前机避震状态依然很好突然下岗蓝桶上车原厂showa昭和避震,一点油印都没有,这款避震品质还是不错的,只是性能特点上差了些,装车避震讲究均衡跟原厂对比一样粗细后蓝桶上车,老师傅干活就是快原厂避震前面都是好的没问题八万公里吉祥数字……再写下换蓝桶的感受,原本是觉得原厂避震有点软,过坑洼减速带左右晃,原厂避震舒适操控无功无过,换蓝桶是想得到一双坚韧扎实的支撑,结果呢?蓝桶是款舒适性避震,真的挺软的,过坑洼过滤的比原厂来的舒服,突突就过了,操控呢,说实在的没感觉提升,更我想得到的扎实坚韧那种老德系的地盘还是不一样,操控过弯侧倾没有感觉到明显提升,要这方面的建议降车身,蓝桶给不了你,方向盘呢感觉有点不适应了因为车头跟后避震都有升高,感觉有点拧,打起来没有以前指向性好,而且左右轻重也有细微不均变化,这是不好的,明天做四轮定位试试,车身前面高了半指,后面起码高了一指多,开起来像SUV,感觉加速也没以前快了,所以说改装是从一种状态平衡破坏到另一种状态,蓝桶得到的是过坑洼过滤质感加强,操控提升真的要上黄桶跟tein等降车身避震,这里让有想改这款避震的借鉴,原厂件除非是漏油,失效不然改蓝桶不会有本质提升,只是某方面提高其它不如~~/ 查看详情>>
- 凯美瑞改造|定制墨绿色脚垫高级又温暖💚冬天啦,给我的凯美瑞换上了毛绒绒的“果冻毯”,颜值又高又好用🥰 之前用的汽车脚垫是购车时4s店送的,一直想换掉。选了很久终于找到了一款合心水的脚垫,有超级多种颜色选择。而且是定制的,不用担心不合适👍🏻 挑颜色时,在牛油果绿和提夫尼蓝中纠结了很久,最后放弃了我的少女心,选择了男朋友更喜欢的泰坦绿。收到货后好惊喜,这款绿色很高级也很耐脏🥳 给大家总结下这款脚垫我最喜欢的地方: 💚材质柔软,法纱绒很舒服,踩上去像踩棉花一样,而且一点味道都没有,很环保 💚色差小,我选的泰坦绿和图片一样,耐看舒服,和米色座椅超级搭 💚尺寸准,专车专制,非常贴合,亲测后完全不影响座椅移动,不卡油门刹车 脚垫看起来非常耐用,但我还是想再入手一个浅色的满足我的少女心哈哈哈😅已经推荐给身边的朋友啦,需要的宝贝也可以去看看 查看详情>>
- 奔驰c级专用汽车坐垫马鞍垫 夏季防晒防烫 冬季隔凉 超薄款材质 不影响车内通风加奔驰c级专用汽车坐垫马鞍垫 查看详情>>
- 看“原力增程”原力出鞘,深蓝S7试车场上秀超感驾趣6月15日,位于重庆垫江的西部汽车试验场,迎来了一位浑身“带电”、疾驰如风的实力派,它就是备受关注的深蓝S7增程版。当天,通过专业试车场多项极具挑战性的项目的实测,该车展现了不俗的动态性能,让隔屏围观的媒体及车迷们,见识了“原力增程”技术的硬核实力。 查看详情>>
- 空气悬挂用几年一定要换吗空气悬挂系统是由空气减震器、橡胶隔震垫和储气罐等部件构成,它的使用寿命一般在3-5年左右。但是,空气悬挂系统并不是一定要在3-5年内更换,因为它的使用寿命取决于多种因素,如车辆的使用频率、路况、保养情况等。 查看详情>>
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