速派做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 比奥迪还耐开!堪称最良心合资B级车,无奈卖不动提起斯柯达,相信大家都很熟悉,作为德系品牌兼大众旗下的子品牌,斯柯达按说在国内能够有很火爆的表现,但事实却恰恰相反,不仅没有沾到大众汽车的光,而且反受到了大众的制约,这点在轿车市场上有非常集中的体现,单从平台品质来看,速派的表现足以与帕萨特、迈腾叫板,毕竟出自同一平台,并且三大件基本也相同,但市场表现却相差十万八千里,而今天咱们要说的就是这款被低估的良心B合资B级车——斯柯达速派。 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 不追求品牌,选择性价比买车时看了18款凌渡280舒适和速派18款280舒适。对比了下选择速派,当时速派优惠力度很大,买下来跟凌度差不多价,而且速派还是中型车,就选了它。买车其实第一感觉就是外观,速派车身流线型非常好看,这是吸引我的地方。之前出去玩,轮胎被我刮坏了,朋友推荐换了套固特异御乘II代轮胎,之前不是很了解固特异这个品牌,在网上做了很久功课,看到都说固特异这个牌子高端,品质好什么的,才选的这套轮胎。更重要的是这款胎采用的静音胎面科技,据说可以大大降低胎噪,对于整车的舒适度和静音效果都有着不小的提升。现在用着也确实不错,虽然没有完全消除胎噪,但也比之前原厂胎好太多了,平时开车过沟过坎什么的也没有那种很硬的感觉,整车舒适度相比以前有了不小的提升。前段时间看到御乘III代在售,升级到了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,另外这款胎获得了《汽车族》的2022年度舒适轮胎大奖,下次换胎准备试试。内饰比较工整,大众的简约之风,没有太多吸引眼球的地方;内饰用料足,新车气味不算大,大多能接触到的地方都是搪塑软性材质,比较厚道。空间没问题,前排2个人,后排三个人,只要不是长途驾驶,就没问题,只是后排中间的比较委屈,地台较高,头顶空间略有点小。不搭载满员的话,就我自己开,轻松的很,所以对空间要求不高,只要坐得下,出门有车就行,说走就走,自由自在。方向盘的大小还是挺合适的,三幅式的也比较好用,各个功能用的很顺手,自动挡的也方便,倒车什么的也有倒车影像,变道超车一气呵成基本没有压力。对了还有这个大掀背的后备箱,那空间就一个大,放三四个二十九存的大行李箱完全没有压力。 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 新速派果然省油很多人会和我抱怨,开车都是买的起,养不起,哈哈~因为现在养车实在也是有点贵,因为油价涨了啊,所以太耗油的车,基本我是不会买的,买车前,就一直很关注斯柯达的新速派这辆车,在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。新速派采用热成型钢、高强度、超高强度及特高强度钢材,其中高强度钢的比例达到34%,超高强度钢的比例达到15%。高强度钢板的大量应用,既提升了整体车身强度,又实现了车身轻量化,进一步实现了油耗的降低和排放的减少。我最终拿下的是速派的TSI280车型,这辆车的优点就是加速真的很快,在油耗这方面,还真的是很省的,果然没有骗人,哈哈~ 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
- #易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项#易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项目详细清单就是图6的内容,23项标准检查,如果车主没有在场看,可能店里师傅会偷懒,有些项目内容,基本没怎么帮检查,图4是帮我车内纳米除菌除味,做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>
- 速派是这三款车型中最棒的一个🥰🥰我们来对凯迪拉克CT4、沃尔沃S90和速派这三款不同等级的车型,通过一个细致的对比分析 😂对于凯迪拉克CT4来说,它的零百加速秒数为8.68秒,要偏慢于其它同级别的车型,但在刹车和转向等方面表现得都相当出色。 😂S90无疑是其中最昂贵的一款车型,其带有先进的行车辅助功能与许多实用的智能科技,作为沃尔沃品牌旗舰车型, 🥰优雅和安全一直是它的竞争优势。即使没有顶级发动机等强大的技术支持, 🥰速派基本可以说是一款高性能越野车,其四驱系统可以骄傲地称为这三款车型中最棒的一个。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 郊区跑的多一点都是用标准模式裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- 说一下价格呗大狗裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- #全民车评人#ID.4 CROZZ的#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳! 80以下基本没什么噪音,风噪、路噪都很小,车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列,主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了,这应该跟SUV的迎风面积大,造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊,要设计成ModelY那种溜背造型,空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说,在舒适度不错的同时,还能保证一定的操控,我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>
- 选车纠结中 求帮助.探岳280低配和速派330低配最近一直再选车中 1.4迈腾,逍客,奇骏,三菱欧蓝德,天籁,最后基本敲定这两个车。。先说说我眼中得这俩车 抛砖引玉啊。 速派。优点 330动力强,配置完全够用,试驾了,舒适性完全可以。 缺点 知名度不够保值率太低{有人可能会说车是买来开的 不是买来倒着玩得。。但是辛苦赚的钱也想保 值一些哈。5年内是不换车的} 4S店太少 销量小 东风雷诺撤资 弄得也哟一点小担心。 探岳 这个车看了好久了 奈何米不够 只能看280舒适的 也试驾了 感觉动力的确是够用,但是真的差了点 舒适的配置也比速派低了不少 没有天窗 自动空调 前雷达 倒车影像 皮质座椅 电动调节 加热什么的 探岳销量真好啊 保值应该也能挺好。280还是湿的双离合。品牌比较好,售后网点很多 这俩车裸车价都在16万左右。速派应该是比较纠结在品牌上 探岳比较纠结动力和配置。 好难。。。 查看详情>>
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