奥迪A3前悬吊改装
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- 红色姿态 奥迪A3改装AIRBFT空气减震案例红色姿态 奥迪A3改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A3改装低趴姿态在奥迪A3的改装中,低趴姿态是一种非常受欢迎的风格。这种改装风格注重降低车身高度,让整个车身呈现出更加紧绷、动感的状态。下面,我们就来介绍一下如何改装奥迪A3,让它拥有低趴姿态。 查看详情>>
- 突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例,改装的主角是一辆奥迪A3,它基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。改装的关键在于气动避震系统,特别是AIRBFT气动避震底盘升降系统。 查看详情>>
- #灰烬风格#奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例#灰烬风格#奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪A3案例,奥迪A3是一款备受喜爱的豪华轿车,其流线型的设计和卓越的性能让它成为了许多改装爱好者的首选。在奥迪A3的改装领域中,姿态改装是一种非常流行的风格,它注重的是车辆的低矮和宽大的外观,以及极具个性化的细节设计。 查看详情>>
- 前悬吊弹簧在打方向时会转动吗?前悬吊弹簧在打方向时会转动吗? 查看详情>>
- 奥迪A3改装前脸后更加帅气买奥迪的有几个不改装的?我也对车进行了一点点修改,改完后我的奥迪A3更加个性和好看。主要改装的是前包围部分,一点点颜色的区别,使得前脸更融合、一致、顺眼。 其实奥迪A3的外观已经足够好了,可能我更追求极致的美。这车的外观颜值是很高的,开出去回头率很高,这也是我买这辆车的原因之一,很多朋友都夸赞过我这辆A3的外观。被朋友们夸赞的更多的是这辆车的舒适度,首先是隔音,A3的车隔音真的很好,关上门以后,车里的空间和车外的空间仿佛是两个世界,奥迪带来的这种不一样的体验,让我朋友个个竖大拇指。可能他们只是恭维而已,但是我感觉很受用。 要说觉得遗憾的地方,就是油耗目前是9个多,要是油耗能再降一些,就更完美了。毕竟现在很多人都开纯电,相比之下百公里便宜很多,这心里不太平衡。不过也没关系了,谁的车也没用我的车帅气,呵呵。 下面是改装的时候拍的几张照片,都比较专业,我这个业余的就不做过多说明了。 改完以后,前脸更加协调帅气,完美~ 查看详情>>
- 前悬吊行程问题我是bj40l把车举升离地为什么两前轮车胎与轮眉间隙不同,右侧比左侧大1.5CM,把车放平两前轮车胎与轮眉间隙一样上限位距离不同怎么回事 查看详情>>
- “悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例“悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A3入门级的BBA,不管在改装界也是一个热门车型,定制的轮毂卡钳,搭配AIRBFT空气悬挂系统,秀出完美的低趴姿态,后面造型采用的是AIRBFT双泵组装支架,简约时尚,节省了很多后备箱空间。 查看详情>>
- 时尚动感 奥迪A3改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的是奥迪A3姿态改装案例。奥迪A3小巧精致运动感较为强烈,但是缺少一些时尚元素,导致姿态上有些差强人意,很多的网友说外观细节做工有些不够精致。那么只能改装来弥补这点不足。这台a3改装了AIRBFT气动避震,百改降为先,姿态好不好和车身高度直接挂钩,超低的底盘绝对是一大加分项。 查看详情>>
- 16款前悬吊异常响动待解决……小7开了3年多了,最近车子过大坑的时候前悬吊咕的响一下,声音比较大,去检查也查不出什么情况!把地盘升起来也检查过!有没遇到过同样问题的车友支支招,究竟是哪里问题…… 查看详情>>
- 锋驭前悬吊出现异常响动最近前悬吊处出现异常响动,过降速带或者路况不好的时候传出咯吱咯吱的声音,比较明显,请问是哪里出现问题了。 查看详情>>
- 新款国产奥迪A3谍照曝光,前脸大变样你接受吗?近日国产新款奥迪A3的测试谍照曝光,新车与前不久发布的海外新款保持一致,采用了新样式的前脸和车尾设计,三厢版轴距还进行了加长。 查看详情>>
- 前脸变化大 新款奥迪A3海外谍照曝光日前,行车视线从海外媒体处获悉了一组新款奥迪A3的海外测试谍照。此次曝光的谍照图卸下了厚厚伪装,可以看到前脸部分变动较大。同时未来或将推出Allroad版本。 查看详情>>
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- 后轮驱动车了,为什么前悬吊还是麦服逊的如题,麦服逊前悬吊不是前驱车专用的吗,为什么不用个多连杆前悬 查看详情>>
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