宝马M4上车踏板更换
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- 福特 全顺尾门 上车踏板车到手后总想着改改,不是哪里不好,就是想按着自己的想法,去做一些东西。比如说车后部:从车后部上车有点费劲,对于不是有点高的人来说,上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天,都是这样婶得,不喜欢和车体链接位置太单薄,毕竟有时还得搬重物,时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三,自己动手做吧,又不是没那实力。准备材料:支架,一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质,花纹板表面的防滑,材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质,所以得氩弧焊接,大师傅出手了。成品,品相不太上眼,但是绝对皮实。市面上的踏板,固定位置在我看来不够结实,时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓,无损安装支架就绪,只欠踏板裁剪板材折弯成型成型,抛光表面,银光闪闪滴为了耐用,踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了,上效果。好不好看,也得忍受了,谁让是自己做的哪,不保证美观,但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴,能与我一起分享这个成果,感谢你们的信任。就到这里吧,“改装无极限,踏板我最行” 查看详情>>
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- 神兽dht版有上车踏板吗?我看神兽dht版的高度也挺高的,像我一米七五的个头,上车下车当然没问题,但是老婆和儿子上车可能就有点吃力了,不知道有没有上车踏板,能够让上车的时候更加轻松一点。 查看详情>>
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- 日产奇骏改装一套上车踏板价格需要多少钱?日产奇骏的这款车型后期可以加装一套上车踏板吗?这种配置安装的话会不会影响后期的审车呢?车辆安装一套的话,价格大约需要多少钱? 查看详情>>
- 哈弗赤兔有需要装上车踏板呢?赤兔因为离地间隙很高一点,小盆友上车还是很累的,大人基本没啥问题……离地间隙好像是18,不过我在底部尺量了一下,是20多,但是销售答复的是18厘米,可能他说的是最低处吧,也就是悬架部位离地距离……有没有人安装了踏板,让我参考一下,每次都要人抱上去,好累啊踏板装了后会有哪些利弊呢? 查看详情>>
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- 明锐更换MQB运动踏板网上的几十块的副厂运动踏板,估计质量也不咋地。原装配件手动套装根本买不到,偶然看到上海大众凌度的运动踏板,通过照片比对也是MQB的。理论上所有MQB平台车型都可以更换。手动套装没有休息踏板,无奈就买了两套。踏板更换简单,油门踏板直接套上,离合制动需要替换原车的。更换休息踏板需要拆下驾驶位内侧护板。原装配件的踏板橡胶比较柔软,更换以后雨天不会有脚底打滑现象了推荐大家跟换。 查看详情>>
- 踏板摩托车的齿轮油需不需要更换?不换有什么不良影响?图文是工作,视频是生活。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注! 查看详情>>
- 宝马M4更换高性能防冻液,你选对了吗?这辆宝马M4 刚出厂就来更换PG55 RC粉红色灵魂的高性能防冻液。我们负责施工的师傅告诉我们,更换防冻液需要尽可能做到彻底,而不是简单的放、吹、抽、加。所以,他放出原车防冻液后,抽真空加注蒸馏水循环清洗时断开回水口,不断添加蒸馏水直至回水口变清澈。添加新防冻液时同样地,循环直至颜色无限接近原色。如果你的车也需要更换防冻液,这个施工方法值得一试。 话说回来,我们选用的高性能防冻液PG55 RC丙二醇值达到55%,是最理想的究极高性能防冻液。它的荧光粉色外观更是令人眼前一亮。冻结温度低达到-40度,在使用周期为2年4万公里范围内发挥最佳性能。但是,PG55 RC不一定适合所有车型,我们需要针对自己的车型选择。 Kemitec是一家提供高品质冷却液系列的企业。他们家的当家明星-PG55 RC,已经跟你介绍过了。还有其他几款值得一提的防冻液:PG55 EC经济环保型冷却液,液体为天空蓝色,冻结温度为-20度,在使用周期为5年10万公里的环保条件下保护我们的爱车。PG55 HQ是为提升燃油经济性和散热性能的高品质冷却液,液体为宝石绿色,最低冻结温度为-30度,在使用周期与PG55 EC相同。PG55 Limired主要是为BRZ和86车型开发的高性能冷却液,液体为蓝色,冻结温度为-40度,在2年4万公里的使用周期内发挥最佳效果。最后,如果你开的是高温柴油发动机,PG55 CD为你量身定制,蓝色的液体保证在-30度内不冻结,使用周期为5年10万公里。 以上是Kemitec的5款防冻液,如果你需要更加低温、高性能、环保等方面的防冻液,他们家还有其他选择。希望我的分享能帮助到你选择适合你车型的防冻液哦。 查看详情>>
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