宝马X5 M文件刻录DVD碟片方式
- 新款宝马X5 M路试谍照曝光,换大尺寸双联屏,前格栅换新日前,网上流出了一组新款宝马X5 M的路试谍照。据悉,新车或将于今年年底正式首发,并将于明年以进口的方式引入国内销售。 查看详情>>
- 宝马XM伪装车官图发布 - 强大如M版SUV也能上绿牌了宝马日前发布了其全新XM车型的伪装车谍照,这也算是宝马对这一全新M车型的预热动作,可以看出,这就是一台混动版X5 M,而且宝马越来越喜欢用这种发布官方谍照的方式来对新车进行预热了。 查看详情>>
- 长安福特锐界L官图发布;宾利将停产12缸发动机新车资讯:丰田坦途将会通过平行进口的方式引入;新款领克05家族将于3月份内正式发布;梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型正式上市;埃安旗下纯电动中大型车——AION Hyper GT车型的内饰首次亮相;宝马官方发布了新款宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版;大众ID.Buzz长轴版车型的路试谍照曝光;全新锐界L官图正式发布。 查看详情>>
- 预计限量销售 宝马M3 CS动力信息曝光近日,有海外媒体曝光了全新宝马M3 CS车型的动力信息,此前外媒已经拍摄到了新车的路试谍照,并且据相关文件显示,其会提供左舵和右舵两种规格的车型。而在动力方面,其会搭载与M4 CSL同款的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,并有望采用最新的家族式设计以及iDrive 8车机系统,预计会采用限量的方式进行销售。 查看详情>>
- 高合发布四大高定场景,诠释“新.高定主义”的生活态度!超跑SUV近几年在汽车市场日渐走俏,兼具了SUV的实用和超跑的驾控,赢得了越来越多消费者的喜爱,各大汽车品牌也纷纷推出超跑SUV车型,兰博基尼Urus、宝马X5M雷霆版、保时捷Cayenne Turbo、奥迪RSQ8、宾利添越等车在超跑SUV里都是赫赫有名,而高合HiPhi X作为一名超跑SUV界新成员,却有着不输前辈的实力。2021年12月29日,全球首款可进化超跑SUV——高合HiPhi X与全球顶级奢华面料及男装定制品牌世家宝SCABAL共同,在高合城市精品工厂联袂呈现全球首个人车交互Fashion Show ,我们一起看看高合汽车如何用不一样的方式诠释“新·高定主义”。 查看详情>>
- 开启极速时代,全新宝马X5M震撼亮相!全新的宝马X5 M。它继承了宝马一贯的硬朗线条和运动风格,加上更加强悍的动力和更加先进的科技,是一款极具性能魅力的SUV。 在动力方面,宝马X5 M配备了一台最大功率达625马力的V8双涡轮增压发动机,最大扭矩更是达到了750牛米,这意味着这款SUV的0-100加速时间仅需要短短的3.8秒。让它不仅在日常驾驶中可以轻松应对,同时也能在赛道上展现出宝马一贯的驾驶乐趣。 除了强悍的动力,宝马X5M还配备了最新一代的iDrive 7.0系统,可以通过更加人性化的交互方式,与车辆进行更加方便的沟通。同时,借助最新的LIDAR雷达和摄像头系统,宝马X5M实现了更加强大的自动驾驶功能,从某种程度上提高了行车安全性。 总的来说,全新的宝马X5M是一款非常出色的SUV,它拥有着极快的速度、精湛的科技和令人瞠目的外形,定会成为市场上的一匹黑马,引领着一整个行业走向更加高速和智能的未来![_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 宝马 X5M低调高性能SUV宝马X5 M无论从运动属性,实用性,豪华属性来说它都是一台很全面的车型。 它配备了4.4T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率600马力,峰值扭矩750牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速是3.9s。 宝马X5 M悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架,同时采用前置四驱的驱动方式,配备后桥限滑差速器,能控制两只车轮的动力输出,极大提升了该车的稳定性和操控性。[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 2024款宝马X5M换装登场😜😜 无论是内外设计还是品质感,2024款宝马X5M都能给人带来极致的视觉享受。外观方面,新款宝马X5M的线条更加流畅,整体造型更加动感。前脸采用了全新的进气格栅设计,犀利的LED大灯搭配天使眼状的日间行车灯,令车头更加精致立体。车身侧面采用流线型设计,动感的腰线勾勒出车辆的力量感。而车尾部分,则采用了运动型扩散器以及双边共四出的排气设计,彰显出了宝马X5M的运动基因。😜😜 进入车内,可以感受到宝马对细节的精雕细琢。内饰方面,高级真皮材质与碳纤维饰板的运用,让整个内饰显得豪华又运动。座椅采用了人体工程学设计,提供出色的支撑性与舒适性。中控台配备了大尺寸触摸屏,智能化的操作界面带来了极致的用车体验。此外,全景天窗、高级音响系统等豪华配置也都一应俱全,让驾乘者们尽享愉悦出行。😜😜 在空间方面,2024款宝马X5M同样做到了让人满意。车内空间宽敞舒适,乘坐空间与储物空间均十分充足。无论是长途旅行还是日常通勤,都能给乘坐者带来舒适的体验。此外,宝马X5M还提供了后排座椅可调功能,为乘坐者提供更灵活的使用方式。😜😜 接下来,来看看宝马X5M的引擎与动力系统。这款车装备了一台4.4T双涡轮增压发动机,再搭配上一套混动系统,为这款SUV注入了强劲的动力。可以在仅短短3.7秒的时间内,完成0到100公里/小时的加速,让人目瞪口呆。同时,动力输出平顺且迅猛,给驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。如果您是一个在道路上追求速度的人,那么宝马X5M将是您的不二之选。😜😜 在车辆悬挂与操控性能方面,宝马X5M同样表现出众。这款车配备了全时四驱系统,极大地提升了车辆的稳定性与操控性。此外,它还采用了电子可调空气悬挂系统,能够根据不同路况自动调整悬挂高度,确保乘坐的舒适性。在驾驶模式选择方面,宝马还提供了多种不同的模式可供选择,满足驾驶者在不同路况下的需求,从而提高驾驶体验。😛😛 当然,安全性对于一款豪车来说也是至关重要的。宝马X5M配备了丰富的驾驶辅助与安全技术,如自适应巡航控制、盲点监测、自动刹车系统等,有效提升了行车安全性。此外,还采用了全新的车身结构设计,提升了车辆的抗碰撞能力,为乘坐者提供全方位的保护。😜😜[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 宝马X5M,4.4T引擎轻松释放马力🎍🌴🌴近日,宝马X5 M不仅刷新了外观造型,内饰空间也有所提升。该款车型采用了4.4T V8涡轮增压发动机,可以轻松释放出更强的马力,让用户充分感受到“速度狂潮”。 🍀🍀外观 宝马X5 M的外观更加大胆,搭配了大嘴式进气格栅和犀利的LED头灯,让整车看起来更加运动化和时尚感。同时,车身线条流畅,车尾设计简洁明快,尾灯也更加立体感强烈,极具辨识度。 🌺🌺内饰 宝马X5M内饰的设计也有很大的改变,采用了全新的造型和材质,让内饰更加豪华大气。中控台配备了一块12.3英寸的触摸屏,可操作区域更大,使用更加方便,同时还支持Apple CarPlay和Android Auto,手机互联更加智能。 🌼🌼空间 在空间设计方面,宝马X5M更加偏重于运动性能和驾乘感,车身长度为4.9米,轴距为2.6米,后排腿部空间宽敞,前排座椅采用运动型设计,很符合运动车型的基调。 💐💐动力 宝马X5M搭载了4.4T V8涡轮增压发动机,最大输出功率约为617马力,峰值扭矩可达750N·m,驱动方式采用了四驱系统,使车辆的行驶更加平稳和灵活。同时,针对发动机和车辆的重量、空气阻力等因素,采用了动态气流设计,让车辆的综合性能更加出色。 🎍🎍配置 配置方面,宝马X5M有很多升级和改进,全车豪华配置完备,电动尾门、全景天窗、360度影像、无线充电和自适应巡航等配置一应俱全。此外,宝马还针对车辆的安全性能进行升级,新增了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警,以及ESP车辆稳定控制等配置,让车辆的安全性能更加可靠。 🌹🌹安全 安全性能一直是消费者关注的重点,宝马X5M在安全性能方面也坚持了一贯的高标准要求。该车配备了多种主动和被动安全配置,如前排正面和侧面气囊,后排气囊,自动驻车系统,陡坡缓降系统等,全面提高了汽车驾驶的安全性和稳定性。 🍓🍓宝马X5M是一款值得关注的运动型豪华SUV,不仅外观造型更加犀利和激进,内饰豪华感也有所提升。强大的动力输出和丰富的配置使其在市场上具备了一定的竞争力,更加适合那些追求运动性能的消费者。同时,品牌优势和完善的售后服务也进一步加强了该车在市场上的竞争力。[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 全新宝马X5M,细节设计更有魅力新款宝马X5 M,是一款拥有强大马力的豪华SUV,采用了V8发动机和M悬挂系统,提供了极高的驾驶乐趣和舒适性。 首先,它搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机,使它拥有出色的加速性能和高速稳定性。同时,新款宝马X5M还采用了M悬挂系统,结合主动防倾稳定系统、M运动型差速器等高端配置,让驾驶者可以更加自信地应对各种路况,实现安全、平稳的驾驶体验。 😍😍 在外观设计上,新款宝马X5M采用了家族式的前脸设计,配备了大尺寸的双肾型进气格栅和凶猛的前保险杠,让它看起来更加动感、时尚。同时,它还采用了M专属的翼子板和侧裙,以及大尺寸的轮毂和刹车卡钳,让它散发出强烈的运动气息。 内饰方面,新款宝马X5M采用了豪华材质和科技配置,提供了极高的舒适性和便利性。它采用了全液晶仪表盘和中控液晶屏,搭载了最新的iDrive智能交互系统,支持语音控制、手势控制等多种操作方式,让驾驶者可以更加便捷地操作车辆的各种功能。同时,它还采用了运动型座椅、M三幅式方向盘等配置,让驾驶者可以感受到更加纯粹的驾驶乐趣。 😍😍[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 汽车发展史第七篇破万境立新境宝马X51999年第一代宝马X5诞生,代号E53。而在宝马X5诞生之前宝马公司为了弥补SUV技术方面的不足在1994年以超过8亿英镑的价格收购了拥有路虎品牌的罗孚公司,成功得到了SUV的生产技术,宝马将SUV定义为大空间,大视野,豪华舒适时尚奢华。在设计过程中放弃了路虎的越野性能,主攻城市SUV兼具SUV空间优势与轿车的驾驶快感的运动型多功能车。 1996年完成第一代宝马X5外观设计后其他很多零部件和技术直接从代号为L322的第三代路虎揽胜上获得,可以说第一代宝马X5与第三代路虎揽胜师出同门,他们除了外观不同以外其他几乎相同。1999年1月,第一代宝马X5正式亮相,新车提供4.4L汽油发动机和3.0L柴油发动机两种动力,其中4.4L V8发动机最大功率282Ps,最大扭矩438Nm,配备全时四驱系统。2001年为了提高燃油经济性开始搭载3.0L直列六缸发动机。 2002年推出了搭载4.6L V8发动机的宝马X5,成为了当时跑的最快的SUV。2006年11月代号为E70的第二代宝马X5上市,秉承家族式设计原则除了改变大灯风格外其他并没有明显变化。而第二代宝马X5最实在的莫过于加大了整车的空间,更加豪华的内饰设计与高科技配置,同时也开始注重后排娱乐系统,提供后座DVD。2010年第二代宝马X5迎来改款,除了前脸和尾部的变化外最大的改动来自于动力系统,所有车型配备涡轮增压发动机和8档自动变速箱,其中搭配4.4L V8发动机的宝马X5最大功率407Ps,峰值扭矩600Nm,百公里加速5.5秒,极速状态下250km/h。2011年为了对抗保时捷卡宴Turbo和奔驰ML63 AMG带来的威胁推出了配备4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率555Ps,最大扭矩678Nm,百公里加速4.7秒同时配备越野功能与赛道竞速能力的全能车型宝马X5 M。 2013年推出代号为F15的宝马X5,新车外形更加硬朗帅气,天使眼大灯更加迷人,在车高与轴距不变的情况下车长增加47mm,车宽增加5mm,虽然长宽加长但整车减重90公斤,第三代宝马X5重点提升驾驶感受与舒适性。2018年为了提高行业竞争力代号为G05的第四代宝马X5问世,而第四代宝马X5不出意外的继续加大,长宽高分别增加36/66/19mm,轴距增加42mm,外观更加霸气,大灯升级为全LED和全LED+激光远光灯结构,激光大灯最大照射距离为500米。车身增加铝的使用,覆盖率达到百分之五十,全新的立体浮雕造型尾灯以及尾部整体式LED灯带,电动的上下尾门开合机构隐藏在门板内部,以驾驶员为中心是宝马一贯地设计理念,21年的发展历程开创了一代豪华SUV的传奇故事。 查看详情>>
- 姚明的宝马745是怎么来的?姚明,这位在NBA打出一片天的中国球员,他的宝马745也让人津津乐道。姚明在参加第十四届印第安纳男篮世锦赛时,表现不佳,心情十分沉重。赛后,火箭官方希望姚明可以直接去休斯顿适应球队的打法和生活,但遭到篮管中心主任信兰成的拒绝。姚明只得随队回京,错过了最好了解NBA的机会,这对于初次打NBA的姚明来说是个不小的影响。 在准备回国前的最后一天,姚明躺在床上郁闷,队友们却纷纷提着大包小包回来了。姚明出门去了,他在印第安纳市中心进了一家BMW车行,看中了一辆标价5万多美元的宝蓝色的宝马745。按理说,姚明还没有和火箭队签约,也不习惯在美国生活,应该回国再考虑购买车辆。但姚明却做出了一个冲动的决定:“我都状元了,虽然钱没到手,先预支。他们都买了那么多,我也买,我买的更贵。不就是花钱吗,有什么呀?” 姚明向经纪人借了7万多美元,买了这辆宝马745,还改装了车辆,并添加了CD、DVD。 对于姚明来说,这辆宝马745是他在印第安纳参加世锦赛期间最痛快的一天。虽然有些冲动,但这也是一种释放压力的方式。现在,姚明已经成为中国篮球的传奇人物,而这辆宝马745也成为了姚明的一个经典故事。 查看详情>>
- 每日跑车-宝马X6M宝马X6M是宝马的M系列车型,由专门的一个独立部门研发出来的,设计的初衷就是设计出不但在民用的公路上发挥优异性能,同时在赛道上也是同样能有出色表现的车型。2020年4月27日,全新宝马X6 M正式上市,全新宝马X6 M售价为146.89万元。百公里加速时间也由老款的4.2秒提升至3.9秒。 宝马X6 M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机,输出功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm的扭矩,涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱,提供自动模式和手动模式,其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下,新车的百公里加速成绩达到4.7秒,极速在电子限速下达到了250km/h。 轮胎方面,采用了20英寸的合金轮毂和前275/40 R20后315/35 R20轮胎的组合。电子系统方面,还包括了电子驻车、Autohold功能、陡坡缓降控制等。配置方面,在X5 M和X6 M标配了雨量传感器、巡航控制、iDrive系统、自适应氙气大灯以及可视倒车系统等。 底盘方面宝马也做出了相应的改进,新的“M-specific”自适应调节悬挂,配合xDrive可变扭矩分配全时四轮驱动系统以及伺服转向系统,它所提供的6速自动变速箱提供了三种不同的驾驶模式,以满足不同的需求,分别是:手动、自动和运动模式。在手动模式下即使发动机转数超过了换挡界限也不会强行升挡。 查看详情>>
- 【爱车新造型】更换车载CD神器,播放魅力音质!在现已经的汽车内饰娱乐系统已是经过21世纪高科技的洗礼,如今的私家车内的娱乐方式是越来越多了,由早期的只有简简单单的FM调频收音机、播放磁带、播放CD碟片、DVD多媒体播放,现在已经很多车企自己在车载多媒体植入有例如GPS、语音控制人车合一之类的系统,基本未来的汽车会越来越走向自动化,语音控制也是有可能实现的,但是有一些人会专门认为车载音乐的初衷是来自音源的根本,现在新世纪的大部分汽车都是已经取消了对CD音乐碟片播放的功能,都集成在多媒体一体车机里面,后期利用DSP强化等手段让音质音效变得更好更美妙,但是尽管如此,有一群人认为音乐的源于是最原始的感觉才是对的,甚至还有一些人现在还热爱着几十年前的黑胶唱片,那真的发烧友系列!对于我们接地气的选择,老老实实选择一款CD机头才是情怀😁,对于一台车龄已经踏入十六年的老车,在内饰肯定是要保持最原汁原昧的味道。 因为我对汽车音乐的输出比较钟情于CD机的那种感觉,所以在汽车媒体的选择我会选择CD音源为首选,在2015年刚购买车的时候那时还是个很普通的电阻屏慕的7寸大屏,而且屏幕显示质量,音乐输出质量都难入耳朵,所以在半年多的时间就换了原车的带播放磁带的机头然后在后期的一步一步时间换几种音源输入的办法例如:蓝牙、Aux,USB由于解码的缺陷也是很难接受,因此在一年多前更换了老款帕萨特领驭的原厂CD机头,本来感觉这机头基本够用也自带功放功率也不错,就是效果就差点意思,就细心琢磨有机会再更换来自大众原厂进口的德尔塔6机头,说起这款CD机头在十几年前一些只有大众进口车款才配套,早期在国内没有这款机头的,就算有也是一些其他渠道流入国内,在一些玩汽车音响的人都会知道这款大众进口机头,所以我也趁着对cd情怀满足下自己初心☺ 查看详情>>
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