长安CS75点烟器芯接线

1、点烟器接线 查看详情>>

长安CS75这款车走在大街上相信可以经常看到她 的身影，毕竟这款车型销量也已经突破了百万销量的大关了。随着时间的推移车型的迭代更新也是必不可少的，越来越多的科技配置上车让整体的驾驶感受提升了很多，比如360全景影像的加持让新手驾驶者也可以很轻松的操控车辆，现在的互联网功能也是非常先进的这个功能也是在新款的车型上进行了搭配，语音操控手机远程操控等便捷的操作模式也是在新款的车型上可以见到，众多的实用配置让用户可以在用车生活中更加便捷舒适。 我的车型也已经五年多了，目前行驶了五万多公里了，一直很可靠也没有发生什么掉链子的事情，这次的事情主要是我自己操作失误导致了点烟器里面的保险丝烧毁了，当时我在取行车记录仪连接口的时候掉进去了一个铁片，就是这么巧合的事情，所以在学习了相关的知识后感觉自己可以操作就自己在网上买了相关的配件自己进行更换了，这样可以在操作的过程中积累用车经验后面有些小问题自己也可以进行处理了，这个保险丝的位置在主驾驶左方文件盒的内部，文件盒是卡扣式的操作拆卸还是挺方便的，然后找到对应的保险丝观察一下是多少安数的，车子随车备用了三颗保险丝我看了没有对应的所以自己网上买的，注意和原车的保持一致不要改变大小，更换起来还是挺方便的也省了一笔人工费，如果没有动手能力的还是建议去专业的地方找师傅更换，（备注我的车型点烟器保险丝为25A），下面和大家分享一下操作过程。 查看详情>>

可以购买单独的点烟器，线束载流最好选择10A以上的，可以从保险盒单独取电接线，在内饰板上找到合适位置，将点烟器进行固定。ID6原车点烟器虽可支持120W输出，但厂家将其安置在后备箱内，不太方便。最方便简单的方法是购买点烟器延长线，将其直接从后备箱延伸到前排，将线束隐藏在脚垫下方，实现隐蔽布线。 查看详情>>

安装海豚自由版行车记录仪并外接点烟器的步骤可以概括如下： 查看详情>>

各位大神，五菱佳辰手动自吸，有没有改过后排充电口的，原车第三排和手扶箱后面没有充电口，但有预留口的痕迹，不知道主线有没有预留接线的地方？有经验加装过的进来聊聊，原车点烟器孔也只有一个，在手扶箱里面 查看详情>>

行车记录仪是盯盯拍，买的熄火也可以录制的那种，到店安装，安装师傅说有两种安装方式 查看详情>>

智能手机的时代，机不离手，手机补电是一个非常重要的问题。手机的电量焦虑，从百分之60就开始了。 查看详情>>

[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37]大众ID4X入手快一周了！ 原车配置4个TYPE-C充电接口，一个无线充电模块。 😡😡C口只有15W的充电效率，无线充电效率也是太低，只能勉强保证手机充电不掉电。 ✌✌作为一个油车老车主，加装一个点烟器配套快充模块成为提车后第一次加装行动，满足自用华为手机40W快充需求。 ✔️✔️借鉴多位动手能力强悍的大神经验，选择了在原车中央扶手箱下面温度传感器附近打孔安装了个点烟器座，车友都很是羡慕但是无奈要开孔接线，难倒了很多车友。 ✔️本次改装费用在30元左右，实在是必须加装项目，选择了最简单最有效改装方案。 原车后排配套了一个点烟器，从保险盒同一个保险丝取电，保障整车电路无损。 🔨🔨准备清单：保险丝一分二取电器；点烟器母座+1米线 🔨🔨工具准备：手电钻+购买点烟器的开孔器 首选卸下盖板左右两个螺丝，就可以用撬棒敲下盖板， 在盖板背面这个位置开孔，开孔一定要慢慢开 慢慢试好 还大了就要重新买螺纹母座了。 红线接好母座底部金色接口，黑色接银色接口，黑色零线就在原车护板旁边有个螺丝锁住搭铁即可 剩下就是把红色火线接入保险盒的分线器即可 🏎🏎剩下护板复位 装好螺丝即可，享受快充的快乐。不差钱的小伙伴 点烟器充电口选购一定要卖支持手机品牌快充协议的才能享受到 手机快充的乐趣。 查看详情>>

🚙polo的配置有多高呢？首先给人第一感觉polo就是没什么配置，没错你猜对了，polo作为家用车来说无非就是家用车，代步、家附近、接送孩子、上下班的用途而已，不能奢求它有太多的配置 不过作为一个比较受欢迎的小车来说热门程度比较高，销量自然就高，之所以出现这样的反馈还不是因为它的品质问题？故障率低，维修成本低，配件便宜，保养用半合成机油就可以，市场保有量大就会出现了很多的商家对polo的配置进行升级 比如今天要升级的一个比较重要又实用的配置，那就是usb手机快充的加装，这是一项非常重要的配置，最主要的是加装这项配置也是相当的麻烦，拆卸档把、拆卸中央通道、拆卸中控屏幕，就这几道程序是一般人根本无法做到的，所以说如果升级这项配置必须有一定的动手能力 🚙车载手机快充有多重要其实不用我多去形容，我想说的是基本每辆车上都会连接了点烟器进行给手机充电，这样行车过程中就可以给手机充电了，好像这是习惯性的必备品一样，上车就给手机充电，我之前也是这样去给手机进行充电，点烟器加装一个车载usb手机充电器，但是通过今天我分享的这一项配置专车专用手机快充就知道它有多么实用了，并且不会像点烟器加装车载充电器那么乱糟糟的了 🚙polo的中控屏幕上面一排排的按键分别有座椅加热按键，后车窗加热按键，双闪按键，那么多余的按键是没有利用的，所以我加装的专车专用usb车载手机快充就是加装在这几个多余按键任意一个上面，期待效果 🚙那么问题来了，加装这个车载手机快充主要还是接线问题，需要接在原车的点烟器插头上面，插头位于点烟器后面，当然了接线不用担心接线难度，是不需要任何的破线的，直接对插点烟器后面的插头即可。不过主要问题在于怎么对插点烟器后面的插头，根本插不进去对插插头，所以最麻烦的事或者说最难度的问题在于需要拆卸中央通道才可以把手机快充延长线对插插头插进车载充电器后面的插头 🚙拆卸中央通道首先就是拆卸掉档把，档把主要就是防尘套的拆卸涉及到防尘套框的卡扣固定拆卸，卡扣比较脆弱注意不要损坏，拆卸中央通道还需要把中控屏幕拆卸掉，还有就是拆卸掉空调按键的装饰框，空调按键装饰框内部隐藏着两个螺丝，总共6颗螺丝拆卸掉然后就可以拆卸掉中央通道的上半部分，中央通道上半部分拆卸掉以后会有中央通道的几颗螺丝隐藏显露出来，四颗螺丝分别位于空调按键的下面和中央通道的两边 🚙中央通道还是拆卸不掉，是因为有机械手刹的影响，所以还要拆卸掉机械手刹，想要拆卸机械手刹还得拆卸掉手刹下面的装饰板，否则即使机械手刹拆卸掉也拿不掉中央通道，这个装饰板好拆卸，直接就可以拔掉，机械手刹拆卸的方法是位于手刹手柄下面有一个塑料的卡子卡住原车金属手刹柄，用一字螺丝刀向外撬的同时往外拔手刹手柄，这样中央通道就拆卸掉了，太有难度了 🚙然后就是sub快充的延长线通过中控屏幕后面的空间来走线，从usb固定位置一直延长到中央通道下面给点烟器供电的线束插头并且对插，uab快充延长线的插头对插设计是可以插在点烟器供电插头的同时在给点烟器继续供电的，所以就是做到了一个无损加装 🚙测试充电器充电效果展示，同时也要测试点烟器没有任何异常，最后就是所有拆卸的配件进行归位 最终的效果是非常满意，非常牛x的升级配置，如果这样的usb快充升级去修理厂专业人员给升级工时费最少也得200元，比配件还贵了，自己升级虽然很麻烦，但是做到了节省升级费用了，并且最终效果也是自己非常满意非常理想的 整个过程中主要就是穿线的问题，穿线比较麻烦，想要穿线必须拆卸档把、中央通道上半部分和中央通道下半部分以及机械手刹和水杯架，加上中控屏幕和空调装饰框也需要拆卸，如果这些都可以自己拆卸那么也就完成了专车专用usb快充的加装 这样polo的usb快充升级就完成了，虽然有难度，但是自己操作还是很有乐趣的，并且节省了升级工时费。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

💎行车记录仪可以说是买车必备的车用配件了，我是车还没提就把记录仪提前买好放家里了，哈哈哈🏃。 💎我的埃安S plus是21款80科技版，在前挡风玻璃上方有集成的摄像头模块💥，就是这个模块给多提供了一个usb取电借口!也因此，我的埃安S plus行车记录仪可以采用接点烟器口或前挡风玻璃取电的方式😉。 💎有些版本的埃安S plus确实没有前挡风玻璃的USB接口，那么就只能从烟器口接线了😅，点烟器口的方法较为简单，将电源线连接到车内的点烟器或USB口上即可。缺点就是要把长长的电源线塞好藏好，不然影响美观还影响驾乘体验😁。 💎而我的80科技在前摄右边就自带USB口，很方便😉。买了个行车记录仪配了个转接口，研究了几个视角，最终确定前摄下面正中位置，驾驶座角度看去给后视镜完美覆盖，完全不遮挡视线，给各位车友参考😃。 💎我行车记录仪品牌70迈M300（其实各个品牌都可以，比如盯盯拍，360），再买个配25厘米安卓Micro USB右弯/USB左弯转接头，就能完美的调节各种安装角度和位置了😎!美观又实用，大家可以参考下😎![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

长安CS75自从14年上市以来，一直受着消费者的喜爱和认可，销量一直保持着领先的位置，成为了国产紧凑型SUV中的佼佼者！长安CS75的外观霸气时尚，前脸造型非常俊朗，腰身线条设计的淋漓尽致。拥有2.0L的蓝芯技术发动机动力强劲有力，市区油耗基本在8.5左右。配有爱信手动变速箱，换挡非常顺溜。高端的配置，优越的性能，4650mm的车身长度，2700mm的轴距空间，给驾乘人员带来了宽敞舒适的感觉，车里多处的安全气囊保障更倾向于消费者的喜爱。现在新款的长安CS75不仅外观设计时尚，内部空间宽敞舒适，而且配置丰富，科技感十足，真的值得大家信赖拥有。 查看详情>>

🚙家用车当然会选择比较实用的了，无非就是故障率低，经济实用，油耗低，用车成本低 我的家用车当然还是这款polo了，要说经济实用是做到了，的确非常经济，但是美中不足的就是空间狭窄是一个问题，特别是后排空间太小了，家庭用车勉强及格，不过要说接送孩子代步上下班那是“满分了” polo的配置还是很低的，我要说的是原车并没有配备行车记录仪，这是家用车我觉得非常有必要的，为什么我选择这个时间段选择安装行车记录仪呢，因为这个季节行车安全事故率非常高，有一个行车记录仪可以提供有利的证据，另外行车记录仪也是一个非常必要的配备配置使用行车记录仪可以大大提高驾驶安全性 自己网购的行车记录仪自己动手安装 🚙安装行车记录仪的得所有配备工具 行车记录仪 保险盒降压线取电器，优势就是智能降压，稳定，接线美观 并线端子，接线更加安全，美观 电笔 🚙行车记录仪安装专用的降压线可以有效稳定降压保护行车记录仪，行车记录仪连接降压线的同时在安装保险盒取电器并且利用并线端子进行接线固定，降压线和取电器的连接的普通接线方法就是直接缠绕接线，那么缠绕的方式虽然可行，但是效果肯定没有专用的端子接线更加安全稳定，端子接线以后“公母端子”对插安装，然后绝缘胶套绝缘保护，最好在用绝缘胶带进行缠绕固定 🚙接下来在看行车记录仪的安装走线过程，安装行车记录仪到后视镜上面，然后就是最关键的边沿走线到保险盒的取电，然后供电线要走隐藏，其目的就是为了美观，本来是可以最简单的是连接到点烟器，但是会影响美观并且一直占用点烟器，行车记录仪的供电线隐藏从顶棚的边沿走线，也就是挡风玻璃上边沿的顶棚内部隐藏线束，然后供电线一直延长隐藏到a柱内饰板位置，继续走线就是从a柱饰板缝隙处塞进去，然后继续走线从a柱边沿也就是车门门框密封条缝隙塞进a柱内饰板里，一直延长到工作台边沿位置，把工作台边沿的边盖打开继续准备走线，保险盒位置在主驾驶方向盘下面，所以最终的线束要延长到这个保险盒位置取电，线束延长到保险盒位置了，这里走线比较容易，因为主驾驶下面工作台内部空间比较大，遇到了一点小小挫折，虽然到达了保险盒位置，但是没有可以进入保险盒的缝隙，所以只能采用手电钻开一个小孔穿线，这个开孔位置还是要选择合理的位置，并且没有必要太大，可以穿进来线束即可，最终的行车记录仪到达了保险盒取电器位置，那么红色线束需要接到acc任意多余保险插孔即可，此时需要的工具电笔就排上用场了，也就是打开钥匙门第一档供电行车记录仪就可以工作了 🚙最终看行车记录仪的安装效果，除了行车记录仪插孔的一段非常短的线束以外再也看不到任何行车记录仪线束，看起来非常美观 🚙这样的行车记录仪安装虽然安装比较复杂，但是最终的效果是回馈给我了，毕竟是长时间使用，所以美观实用才是关键 而且还有一个重点就是自己动手可以学习提高动手能力，最重要的是自己动手节省了工时费用，自己就是花费一个行车记录仪的钱就可以完成了行车记录仪的加装。 小小polo的一项重要配置行车记录仪升级安装完毕。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>