长安CS75后减震机改造
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 长安CS75车机系统升级长安CS75车机系统升级 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 搭上1.5T蓝鲸动力后,长安CS75有什么不同?作为长安的“销量担当”之一,长安CS75系列自2014年上市以来,仅用7年不到的时间,就已经实现150万辆的累计销量,在国内SUV销量排名中更是始终名列前茅。 查看详情>>
- 探讨老款长安CS75智能化改造大概是2019年前后,AI智能语音控制引入汽车后,其发展势头越来越快,随之而来的是对汽车车机系统全面的迭代升级,可以看到以往机车上的机械式触控旋钮或按键慢慢的消失不见了,转而用声控、手势及面部识别来控制传统上需要功能键来达到目的特定功能,对于很多老车主来说的确很有吸引力,不过为此而考虑换车,感情上觉得也不是十分的必要,因此我觉得如果有较好的智能化改造方案,而且花费比较合适,还是可以考虑一下的,当然了很多朋友觉得可以到外面私改,但是我觉得厂家能推出老车的智能化升级方案其实会让车主更加的放心。 查看详情>>
- 有没有人改猛禽后减震?觉得这个车的减震一般,有人改造吗?? 查看详情>>
- 后减震漏油是怎么回事?后减震漏油。怎么回事? 查看详情>>
- 继丰田后日产也来挑战三缸机?新奇骏主推1.5T三缸机继丰田汽车于今年年初给国内消费者带来了三缸卡罗拉和雷凌后,日产也开始在国内推行三缸机,新一代东风日产奇骏将主推1.5T三缸机。 查看详情>>
- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
- 后减震有异响后减震有异响 查看详情>>
- 后减震漏油是怎么回事?后减震漏油是怎么回事,谁知道 查看详情>>
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 后减震问题求解后减震过坑和减速带的时侯,有一个会咯噔一声响,是减震坏了,还是缓冲胶坏了 查看详情>>
- 记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童一代人有一代人的记忆,有过经历,有过故事,才有了心中的情怀老车。对于车主小飞哥来说,铃木奥拓,就是他喜欢的车型。 查看详情>>
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