长安CS75发动机重量
- 紧凑型SUV长安CS75,配备蓝鲸发动机!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,长安CS75,定位是紧凑型SUV,售价区间是10.29-11.99万元。 查看详情>>
- 德国研发塑料凸轮轴模块 减轻发动机重量盖世汽车讯 汽车中使用塑料可以减轻车辆重量。不过,目前,动力系统关键组件凸轮轴模块仍然是铝制部件。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫化工技术研究所(Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT)的一支研究团队与伙伴合作,利用纤维增强型热固性聚合物打造了一个凸轮轴模块。此种轻量化设计元素有助于减轻发动机重量、降低组装成本,目前只是一种功能演示产品。 查看详情>>
- Shimano XTR VS Deore XT重量对比 重量与价格的抉择顺着上一篇关于Shimano 12速套件报道的话题,聊到了10-45T和10-51T飞轮的搭配选择问题。从个人角度而言,两种搭配选择的重量差仅为13g,在长行程避震车款里的单盘系统里可以忽略不计。不过,山地圈老前辈骆沙舟就反驳了:作为车手,13克也要计较。 查看详情>>
- 宝马最新700马力发动机,克服重量和转速限制(关键词:9个月造一台发动机、目标700马力、自吸改涡轮) 查看详情>>
- V12发动机/全车重量不到1吨,T.50超跑正式发布近日,T.50超跑正式发布,这款车是由前迈凯伦著名设计师戈登·默里(Gordon Murray)操刀打造的最新作品。全车仅重986千克,使用了4.0L V12自然吸气发动机,发动机最大功率488kW,最大扭矩467N·m,限量100台,预计2022年开始正式交付。 查看详情>>
- 日产Frontier皮卡 重量更轻?近日,据国外媒体报道,几个月前2020款日产Frontier上市,尽管搭载了新的发动机和变速箱,但其他方面和2005年版本相比并没有太大变化。目前,日产决定在2021年再推新一代Frontier。从渲染图可以看,新车采用了全新外观,摆脱老旧形象终于指日可待了。日产还承诺新车的重量更轻,效率更高。 查看详情>>
- 德国研发塑料凸轮轴模块 减轻发动机重量/减少二氧化碳排放量盖世汽车讯汽车中使用塑料可以减轻车辆重量。不过,目前,动力系统关键组件凸轮轴模块仍然是铝制部件。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫化工技术研究所(FraunhoferInstituteforChemicalTechnologyICT)的一支研究团队与伙伴合作,利用纤维增强型热固性聚合物打造了一个凸轮轴模块。此种轻量化设计元素有助于减轻发动机重量、降低组装成本,目前只是一种功能演示产品。 查看详情>>
- 长安CS75的法宝----蓝鲸发动机说起长安CS75大家也一定不陌生了,毕竟也是一款销量破百万,获得了众多消费者认可的一款车型了,上市与2014年至今也已经接受考验7年多的时间了,算是一款比较成熟的车型了,能获得这么多的消费者认可的话相信她的质量也是大家很看最中的,新款的长安系列搭载了最新研发的蓝鲸发动机更是让性价比更上一层楼。 蓝鲸发动机达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排,在动力上却一点不弱,1.5T的蓝鲸发动机搭配涡轮增压技术就可以达到了178匹的强劲马力,2.0的蓝鲸发动机更具有驾驶感,推背感很强,1.5的很适合家用车首选,2.0的适合喜欢汹涌动力的朋友,宽敞的驾乘空间,蓝鲸发动机强劲的动力,稳重大气的颜值,我想这些组合就是长安CS75可以获得百万消费者认可的法宝吧。 查看详情>>
- 长安CS75的发动机有几款排量?长安CS75的发动机有几款排量? 查看详情>>
- 兄弟们,2022款长安CS75发动机编号兄弟们,2022款长安CS75发动机编号在哪看呀 查看详情>>
- 功率更强 重量更轻 全新BAC Mono发布BACMono具有独特之处。日前,该汽车制造商推出了BACMono的更新版本。借鉴了去年夏天推出的BACMonoR的设计线索,与老款车型相比,具有新的设计,更强大的功能和更轻的重量。并采用了新型涡轮增压四缸发动机。 查看详情>>
- 长安CS75价格实惠,外观耐看,搭载蓝鲸1.5T发动机汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 动力升级/售10.39万元起 长安CS75蓝鲸版上市网通社从长安汽车官方获悉,长安CS75蓝鲸版今日正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导价为10.39万元-11.99万元。外观方面,长安CS75蓝鲸版整体造型更贴近长安CS75 PLUS,悬浮式液晶屏+全液晶仪表也带来更好的科技感。动力方面,长安CS75蓝鲸版搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。 查看详情>>
- 汽车蓄电池选购:不看重量,看科技含量汽车轻量化技术是未来汽车的发展方向,对于提升汽车动力性、改善燃油经济性、降低碳排放有重要的作用。实验数据证明,传统燃油车整车重量每降低10%,油耗可降低6%-8%,整车重量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;新能源汽车每降重100公斤,续航可提升10%-11%,并减少20%的电池成本及日常损耗。 查看详情>>
- 2021款日产Frontier信息曝光 重量更轻日产决定在2021年再推新一代Frontier,新车采用了全新外观,摆脱老旧形象终于指日可待了。日产还承诺新车的重量更轻,效率更高。 查看详情>>
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