长安CS75动力车主使用感受

不知不觉中马上就要到2025年了，我的长安cs75马上就要8岁了，今天说说这8年用车的感受。我的长安CS75是2017款，当时为什么选择自动挡，主要是因为家里还有一个新手的女司机，自动挡的车要更好开一些，这几年的使用，我感觉长安cs75的 1.5t涡轮增压发动机与爱信6at手自一体变速箱完美的配合，加速有力，动力强劲，而且换挡时也特别的顺滑，根本感觉不到顿挫。这套动力系统皮实耐用，8年的时间没有出现过任何问题。这点还是不错的。空间那就更不用说了，无论前排和后排都特别的宽敞。而且长安cs75的配置很高。尤其是360度全景影像与防撞雷达的组合。你的新手司机倒车入库也变容易了。而且车子的故障率也极低，基本上没有出现过什么毛病。看来我当初的选择没错呀 查看详情>>

我的车型：长安CS75 ，购买于2017年7月至今 ，行驶了54,000公里。这7年多来，我的575极大的缓解了我的出行压力，无论是长途自驾还是上下班通勤，它的表现都可以。皮实耐用，很少出故障。是很少出故障。动力感觉也行。就是刚开始起步的时候，油门踩到底，不像某些合资品牌会瞬间的加速，它大概有一个一秒钟左右的迟滞。然后动力喷薄而出，源源不断，加速性还是不错的。虽然说这个车子自重1.65吨，但是方向盘操作起来也特别的轻盈。一点都不费力，在高速时候方向盘操作起来很稳定，完全都不飘。座椅的舒适性也可以，虽然说他的座椅并不是那么十分的柔软。但是弹力十足，长途驾驶也不会觉得疲劳。配置还是挺丰富的，个人感觉自动驻车与坡路辅助这两个功能对新手很友好。防撞雷达和防区监控也特别有用。胎压监测与定速巡航这两个功能对总跑长途的车友们也是特别的有用。可以随时的监控车子的胎压，避免爆胎而定速巡航，能够减轻长途驾驶的疲劳程度。 外观方面，首先是颜值爆表，硬朗大气。车身结构紧凑，充满野性与时尚，内饰以黑色系为主，并有红色的丝线与银色的拉丝面板点缀。豪华大气，适合大多数人的审美眼光。空间方面，长安cs75的空间也特别给力。无论前排和后排坐进去都特别的宽敞，而且后备箱也超大，后排座椅还能放倒。无论是在车内睡觉还是客串一下子小卡车那些物品都完全没有问题。至于保养，一直都是在4s店。多朋友都喜欢在外面保养，说4s店的保养贵。但是我感觉在4s店买3赠1的套餐，采用全合成机油才合300多块钱一次，在外面也没有什么区别呀。经过了这7年的使用，个人感觉作为家用车来说，长安cs75还是完全能够胜任的。 查看详情>>

高合汽车，一家在新能源汽车领域备受瞩目的品牌，以其卓越的性能和豪华的配置赢得了众多消费者的喜爱。最近，有位车主分享了他使用高合汽车一周年的感受，让我们来听听他的故事。 查看详情>>

多年来，长安CS75一直是我信赖的伙伴，它陪我走过无数路程，记录了我生活中的点点滴滴。今天，我想分享一下我对这款车的使用感受。 长安CS75的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。内饰方面，做工精细，用料考究，营造出了舒适而豪华的驾乘环境。空间方面，无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，让乘客在长途旅行中也能保持舒适。 在驾驶感受方面，长安CS75的动力表现优秀，加速迅猛，行驶稳定。悬挂系统调校得恰到好处，既能保证驾驶的操控性，又能提供舒适的乘坐体验。此外，车辆还配备了丰富的智能安全配置，让我在驾驶过程中倍感安心。 长安CS75的油耗表现也让我非常满意。在日常使用中，它的油耗始终保持在较低水平，为我节省了不少开支。 总的来说，长安CS75是一款非常优秀的车型。它不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰，还具有出色的驾驶感受和油耗表现。我相信，在未来的日子里，长安CS75还将继续陪伴我走过更多的路程，创造更多美好的回忆。 查看详情>>

别克GL8的使用感受 查看详情>>

12月16日，笔者从官方渠道获取到了长安CS75 PLUS Ultra车型的官图，该车预计将于12月下旬正式上市。长安CS75 PLUS Ultra可以视为第四代长安CS75 PLUS的2.0T动力版本，采用新蓝鲸2.0T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的组合。作为参考，第四代长安CS75 PLUS于今年9月24日首次上市，先期提供1.5T尊享型、1.5T旗舰型等2款车型给消费者选择，官方指导价分别为12.19万元、12.99万元。 查看详情>>

刚刚买的二手车大众朗逸，迫不及待的开始了驾驶之旅，趁着五一期间，带着家人一起来场自家之旅，下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>

你对捷途X70这款SUV车型了解吗？据悉，这款车正式发布以来，凭借自身的强大实力赢得了众多用户的喜爱。经过升级后的捷途X70，动力总成经过全新优化，并且在内饰方面进行了全新设计和配置方面的升级。起售价在11.98万元，对于这个价位来说长安CS75必定会成为捷途X70的主要竞争对手，那么，我们今天来看看这辆款车应该怎么选？ 查看详情>>

新的问界M5来了，作为老款问界M5智驾版本车主，这个车开了快27000公里了，我来说说使用感受。 查看详情>>

长安汽车的销量大台柱子长安CS75 PLUS家族自诞生以来，十年时间累计销量超270万辆，如果不是现在新能源市场的疯狂挤压，长安CS75 PLUS的销量还会继续疯狂增长，且会成为国内最畅销的SUV车型之一。 查看详情>>

2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多，跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足，家用完全够用空间的话。定位在a级，但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>

自己目前已经使用ET5有一段时间了。当初之所以购买ET5，最重要的是被他的颜值所吸引，之前也有考虑买一台性能油车，但是算了一笔用车账单发现，开蔚来相比开同级油车可以在一年里，省下将近2万块钱。因此，果断就把小5开回家了。 查看详情>>

新车提一个月，开了1500公里左右，仪表盘突然黑屏，罢工了，问4儿子店说免费更换，也不知道是什么原因，打电话给厂家，让4儿子店联系我，在网上看仪表盘和中控黑屏成了通病，大部分人都说厂家和4儿子店互相踢，但也确实是免费更换，有的是刷车机，最终都不知道是什么原因。支持国产你倒是给我们机会，不要割我们，我们只是普通小老百姓 查看详情>>

自主品牌车型的销量逐步提高，曾经自主品牌的“巨头”也拥有了比以往更加优秀的表现，旗下很多车型的销量成绩更加出色。就拿长安汽车来说，当下有多款车型位于细分市场销量排行榜前列，不过长安汽车旗下也有一些产品的销量中规中矩，就比如说紧凑型SUV长安CS75(相比竞争对手，长安CS75全系标配1.5T发动机长安CS75采用的外观设计是兼容了圆润与硬朗的一种设计，但是这种设计元素无疑太多，让整车给消费者的视觉感受略显冲突。 查看详情>>

大众速腾车主的使用感受 作为一名大众速腾的车主，我在实际使用过程中对这款车有了深刻的体会，特别是在操控性和油耗方面，速腾给我带来了很多惊喜。 操控性 首先，速腾的操控性非常出色。无论是在城市道路还是高速公路上，车辆的响应都非常灵敏，驾驶起来给人一种很强的信心。方向盘的手感适中，既不会太轻导致操控不稳，也不会太重让人感到吃力。在高速行驶时，速腾的稳定性尤为突出，车辆在高速变道时几乎没有任何侧倾，给人一种如履平地的感觉。这种优异的操控性能，不仅提升了驾驶的乐趣，也在一定程度上提高了行车的安全性。 油耗表现 其次，速腾的油耗表现令人满意。我主要的用车需求是高速驾驶，而在高速上，这款车的油耗几乎稳定在四点多升每百公里，偶尔踩一下油门，油耗也不过五升左右。这样的油耗表现，无疑是非常经济的。在日常驾驶中，我还会关注一些加油优惠活动，叠加使用后，我的实际油耗成本仅为每公里三毛多，这样的能耗水平几乎可以与电动车相媲美。 当然，必须强调的是，这样的油耗水平是建立在加油优惠的基础上的。如果没有优惠，目前的油价大概也在每公里五毛左右，这样的油耗在同级别车型中也算是非常经济的。在市区行驶时，速腾的油耗一般也就在七到八升之间，面对频繁的走走停停，依旧表现得相当出色。 驾驶体验 在日常驾驶中，速腾的舒适性也给我留下了深刻的印象。座椅的设计符合人体工学，长时间驾车也不会感到疲劳。车内的噪音控制做得很好，行驶过程中即使在高速上，车内也保持了相对安静的环境，能够让驾驶者和乘客享受到更好的乘坐体验。 此外，速腾的智能配置也为驾驶增添了不少便利。车载导航系统反应灵敏，能够快速找到最佳路线，避免拥堵。智能辅助驾驶系统在高速行驶时提供了很好的支持，让我在长途旅行中感到更加轻松。 总体来说，作为大众速腾的车主，我对这款车的表现感到非常满意。无论是操控性、油耗表现还是驾驶体验，速腾都展现出了其在同级别车型中的优势。对于追求经济性和驾驶乐趣的车主来说，速腾无疑是一个值得推荐的选择。希望我的分享能够帮助到正在考虑购车的朋友们。 查看详情>>