长安CS75加快公里底盘一下
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 展示长安CS75高高的底盘长安CS75经过了八年的洗礼,到现在的外形依然青春靓丽,我的75时常的停在外面风吹雨打,而它的车身上的珠光漆面依然闪闪发光,动力方面没有因为年头多了而减弱,依然是动力强劲有力,八年多的使用我深深的感受着75具有国产车与合资车中的风范,长安CS75优越的驾驶性和稳定性都很不错,因为我的75采用的是,前悬架,麦佛逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,在这样的条件下就是跑泥泞的路况都没有问题,因为我的75底盘高,悬架支撑扎实可靠,有很强的通过性和脱困性,自驾游高速途中行驶75的车身稳定,弯路上也不飘也不倾斜,这使我的驾车出行游览进一步的安全保障。 查看详情>>
- 底盘堪比劳斯莱斯,一箱油1013公里我国有句老古话叫做,是金子在哪里都会发光,所以很多人认为,只要自己有能力,不管处于任何环境都会做出一定的业绩,包括汽车也是,如果一款汽车他的产品力以及性价比都比较出色的话,那么一定会赢得大多数消费者的青睐,然而汽车行业却不是这样,就像福特金牛座,别克君威这些车,不管是性价比还是产品力都是不可多得的,但是很多人却不肯购买这些车型,偏偏喜欢的是大众迈腾,就像今天小编要为大家介绍的这款雪铁龙C6,底盘堪比劳斯莱斯,加满油可以行驶1013公里,我们一起去了解一下。 查看详情>>
- 加快新能源步伐 新款本田e即将上市 续航280公里本田e车型是本田汽车追随新能源趋势的最好印证,通过简约的造型设计与不同于传统内燃机的纯电航行技术,本田的目的是让消费者提前与未来接轨,并且再度成为人们生活的伴侣。 查看详情>>
- 加快电动化进程,奔驰EQE 350发布,续航660公里日前,奔驰EQE在慕尼黑车展正式发布,作为梅赛德斯EQ系列的全新车型,其进一步推动了奔驰的电动化进程,未来有望引入国内市场并进行国产。 查看详情>>
- 欣赏一下霸气的长安CS75平时工作繁忙,难得有充足的时间游山玩水,今天匆忙中逛逛浅水湾度假区,放松一下疲惫的身心是一件多么惬意快乐的事情,哪怕是打开车窗,坐在车上休息一会也是非常的舒服,爱车长安CS75具有超大的空间,躺在后排座椅上也很宽敞,当然,后排座椅还可以完全放平,加上超大的后备箱,简直就是一张床,车窗可以一键升降,还配备了电动天窗,初夏的微风,非常的清爽,透过车窗飘来一股清香。开启操作简单,音响效果超好的多媒体播放着舒缓的音乐,小憩一会便下车逛一逛浅水湾度假区,舒展一下筋骨,欣赏一下美景,我们先来欣赏一下霸气的长安CS75 查看详情>>
- 转型速度加快!本田电动化战略了解一下随着电动化浪潮席卷全球,各大传统车企都已经投入到电动化的浪潮之中,而本田则是其中的典型代表,本期就聊聊本田的电动化战略。 查看详情>>
- 纯电续航达150公里,长安CS75 PLUS iDD亮相3月9日,长安CS75 PLUS iDD车型亮相,新车定位紧凑级SUV,搭载智电iDD混动系统,匹配28.39kwh电池组。新车目前已开启预定,计划将在今年4月份上市。 查看详情>>
- 快10万公里?这台二手宝马118i底盘状态却出乎意料万万没想到,一台快10万公里的二手宝马,竟然能有如此底盘素质! 查看详情>>
- 拆跑了5000公里昂克赛拉,看完底盘悬架,真的难以置信拆开一台5000公里的昂克赛拉,看完底盘悬架,不敢相信自己的眼睛! 查看详情>>
- 分享一下长安cs75的小故事长安CS75,这款充满力量与智慧的SUV,早已成为了我生活的一部分。它不仅仅是一辆车,更是我追求自由、挑战未知的伙伴。 记得那是一个阳光明媚的周末,我驾驶着长安CS75,踏上了去往郊外山区的旅程。一路上,它的动力充沛,让我感受到了无尽的驾驶乐趣。无论是高速公路的飞驰,还是崎岖山路的攀爬,长安CS75都表现得游刃有余,让我信心满满。 在山区的小路上,长安CS75的越野性能得到了充分的展现。它的底盘高、悬挂系统优秀,即使在坑洼不平的路面上,也能保持稳定的行驶姿态。而且,它的智能四驱系统让我在面对复杂路况时,总能轻松应对,让我感受到了前所未有的安全感。 此外,长安CS75的宽敞空间和舒适座椅也让我在旅途中倍感惬意。无论是长途驾驶还是短途出行,它都能为我提供舒适的驾乘环境,让我尽享旅途的美好。 如今,长安CS75已经陪伴我走过了许多美好的时光。它不仅仅是一辆车,更是我生活中的一位好朋友。我相信,在未来的日子里,它还会继续陪伴我,一起探索更多的未知与美好。 查看详情>>
- 长安CS75具有硬朗扎实的底盘系统说起国产的SUV。长安CS75是一个不可回避的话。虽然说当年某神车与长安CS75,在SUV排行榜里名列第1名和第2名。但是现在长安CS75系列的销量已经远远超过了某神车。长安CS75从2014年上市以来一直持续热销,他良好的品质受到了广大车友的喜爱。销量早已经超过了百万,而我也正是这百万车主中的一员。我的车子是2017款1.5T的自动挡车型。在这6年多的时间里行驶超过了4万公里。平时呢,上下班代步,节假日自驾出行。车子的外观时尚靓丽,空间宽敞舒适。座椅软硬适中,虽然说没有那些美系大沙发柔软。但是长途乘坐也不会晕车。这款车子不止配置超高,而且它的底盘也特别扎实,前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。在同价位的好多SUV里,后悬架大多采用的都是扭力梁。而多连杆式后独立悬架在舒适性上要比扭力梁好了很多。长安CS75的最小离地间隙是190毫米,再加上4只17寸的大轮胎。让它的通过性也是可圈可点。而且车身刚性十足,即使在搓板路上行驶,底盘也没有异响。 查看详情>>
- 重新定义一下,百万级底盘?百万级底盘应该是什么水平?大概有两种理解方式,一个是售价达百万以上车辆,就像奔驰GLS,一个是价值获得感达百万以上车辆,就像蔚来ES8。 查看详情>>
- 起步加快 底盘嘎吱响13年的10W公里起步加速时明显地盘嘎吱响各位知道什么原因么?需要换哪个部件多想现在专修法系的修车行越来越少了8.12更新有车友说换下支臂是如下这个部件么? 查看详情>>
- 探讨一下长安CS75的天窗今天就和车友们探讨一下长安CS75的天窗。天窗的第1个功用,就是通风换气。比如说十一小长假时,高速公路上大堵车。这时候我们如果开侧窗的情况下,比较容易呼吸到别的车子排出来的尾气。如果我们把侧窗关闭,打开天窗。由于天窗的距离相对高一些,车子的尾气不容易进入车内。第2个就是我们在高速行驶时,如果开侧窗的话,风噪特别大,打开天窗的话,可以快速的排出车内的气体。而且噪音也会小很多。第3,如果当夏天,车子停了好久,车内暴晒温度特别高。要想最快散热的方式,不是单单的只打开空调,这时候我们再打开天窗。热气就会快速的从天窗上走,这样车内的温度就会很快降。其实天窗还有一个最重要的功用,不知道大家是不是都忽视了。就是天窗的逃生功能。记得在电视上看到河南的大水。好多车辆在隧道内被洪水淹没,造成人员的伤亡。如果这些车辆具有天窗的话,我们打开天窗可以快速的从天窗离开车子。这就是全景天窗的最大功能。所以个人认为如果预算够用的情况下,选择车子尽量选择全景天窗的车型。毕竟这个逃生功能用不上最好,但是一旦发生问题。也许就会拯救一个家庭。 查看详情>>
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