奔驰G级 AMG严重转向阻力问题
- 领克03转向阻力问题今年9月初提的车先开始打方向盘阻力特别轻到昨天忽然在城市道路上50往后特别的重觉得不是原先的那种轻盈感原地打盘也比原先重一些请问车友的03也有这个问题吗 查看详情>>
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- 甄选车丨热门AMG车型哪款最值得买,答案出乎意料疫情在欧洲持续发酵,导致各大车企不得不降低产量,控制疫情的扩散。这其中性能车的产量受创尤为严重,全球范围内的供货持续减少。进口到国内的AMG车型同样受到减产问题影响,导致全线产品价格都有一定程度的涨幅。小编也为大家收集汇总了近期国内AMG销售终端成交价格情况,并且为您推荐现阶段哪款AMG最值得买,哪款最不值得买。 查看详情>>
- 奔腾B30转向卡顿影响驾驶安全车在使用了大概有一年左右的时候,开始出现打方向有卡滞的现象,于是去4S店去检查车辆的这个问题,4s店开始说十字轴问题,换了十字轴后问题没有解决,他们又改口说是方向机问题,到现在也没解决,高速行驶过程中转向卡滞的问题比较明显,很生涩,方向盘不好转向,一使劲又容易拐大了,突然的卡住,但是马上又能打方向,当时问题并没有那么严重,所以没放心上,只是当时并没有引起注意。后来转向卡滞的问题是越来越频繁,越来越严重。后来又去4S店处理这个问题,这次4S店就对这款车都是这个问题。这就是这款车的通病,要解决车辆的转向卡滞的问题,只能找厂家,于是联系了厂家,厂家对会安排处理,可是等了有一周了,还没有人联系进行处理,这服务可真是差劲,后来在车质网上看到关于这款车的这个问题还真不少,如果大家的车存在同样的问题. 查看详情>>
- 转向异响越来越严重了,车友们知道是什么问题吗?向右打方向盘声音比较大,4s说前摆臂,变向机都要替换,估摸是当猪来宰的吧!手机怎么才能发视频? 查看详情>>
- 转向助力器受限已调整,这问题严重吗车子停了二十多天,没电了。找了外接电源打火打火后就跳出这个问题。 查看详情>>
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- 马自达转向系统有问题,打方向异响严重每次打方向都有异响声音很大,八月份去广州市博程4s店去检查,接待跟维修师傅敷衍了事。跟我说这是转向机在工作是正常声音,那么大的声音他们说是正常的,都给我惊呆了。跟他们扯了半天才把他们的索赔员叫过来录视频给厂家。然后回家等通知,等了两天回复给我说是正常声音。他妈的这还是正常声音,老子刚买来的时候怎么没声音,开到3万公里就有声音了。 查看详情>>
- 因后门锁缺陷问题 奔驰宣布召回17,800台G级近日据海外消息,奔驰在北美市场宣布召回17,800台奔驰G级SUV(不包含国内市场),据悉,受到影响的车型涵盖2018年6月22日至2021年2月11日生产的8,324辆G550和9,476辆AMG G63。其召回原因是后门装配了带有缺陷的后门锁,该问题会导致后车门无法正常打开或锁定,严重情况下后门甚至会在车辆行驶过程中打开,造成极大安全隐患。 查看详情>>
- 因小失大,超豪华跑车品牌这个逻辑能否捋清?近期,“人民网评”发布了题为“保时捷摆烂:糊弄了事,没有耻感”的短评。短评指出,“保时捷的道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意,提车时单方面变更协议严重侵犯了消费者的知情权,原本免费为车主升级“电动转向柱”的承诺应该兑现。否则不仅是缺少诚信的问题,更涉嫌虚假宣传。” 查看详情>>
- 汽车油耗高, 是这些方面没做好《汽车油耗高,是这些方面没做好》轮胎保养不到位 轮胎所受的阻力,这个非常的影响油耗!有些轮胎比较宽,与地面的接触面积就比较大。摩擦力就大,阻力就大。这也是为什么我们不推荐车主使用大轮胎的原因!轮胎磨损严重的话,打滑现象比较严重,也是从侧面增加了摩擦力和阻力。油耗也会上升。 三元催化器 三元催化器使用久了以后,效果逐渐下降。当然了,这和中国目前的油品、润滑油、道路状况也有关系。三元催化器的原件温度过高,就非常容易失效。在失效之后,电子喷油系统就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机中,混合气体的浓度过高,也非常容易增加油耗! 积碳不清理 积碳是油耗的大杀手。如果您发现,车辆急加速比较缓慢、冷启动困难,另外,低怠速时车辆发抖、踩油门时发卡。那么积碳问题就很严重了! 清理积碳有很多方法,国内比较流行的是打吊瓶,说白了就是进气道、油路清洗。对于积碳的清理也是有着不错效果的。 火花塞 火花塞的作用是: 查看详情>>
- 用召回“预热”市场?全新一代S级“无法永久承受驾驶压力”计划1月29日国内上市的梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车,毫无疑问是庚子鼠年车市的压轴大戏,可在大幕即将拉开之际,主角却陷入到召回风波之中。在海外市场率先上市的全新一代S级因内部拉杆结构问题“无法永久承受驾驶压力”可能导致严重转向问题,进而召回1400辆涉及车辆,虽然奔驰方面公开表达了歉意,并正在敦促用户及时预约检查、更换问题部件,但用户以及尚处于观望阶段的国内消费者对这款品牌旗舰难免多上一分迟疑。 查看详情>>
- 全新一代S级海外召回 奔驰旗舰“无法永久承受驾驶压力”国际在线汽车频道消息: 计划1月29日国内上市的梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车,毫无疑问是庚子鼠年车市的压轴大戏,可在大幕即将拉开之际,主角却陷入到召回风波之中。在海外市场率先上市的全新一代S级因内部拉杆结构问题“无法永久承受驾驶压力”可能导致严重转向问题,进而召回1400辆涉及车辆,虽然奔驰方面公开表达了歉意,并正在敦促用户及时预约检查、更换问题部件,但用户以及尚处于观望阶段的国内消费者对这款品牌旗舰难免多上一分迟疑。 查看详情>>
- 微型车电动化另辟市场蓝海,铃木退出中国后悔了吧?【导语 :零跑T03的上市,让大家开始重视微型电动车市场。从目前的微型电动车市场来看,除了有比亚迪、长安等老牌势力已经成功布局以外,不少造车新势力也开始着手布局。之所以各大车企纷纷向这一市场发力,有两个原因:一、疫情后时代,消费者对购车预算的缩紧,很有可能会将眼光转向微型电动车;二、低速电动车的问题愈发严重,微型车电动化将是顺势而为。】 查看详情>>
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